kawasaki vn9007大好處

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因此VN900 的引擎同樣有散熱鰭片設計,並且採用雙色處理,讓鰭片更加顯眼,巧妙點綴了油箱以下霧黑的部位。 kawasaki vn900 VN系列是Kawasaki針對喜愛美式機車的玩家們所推出的機種,除了外型部份洋溢著濃郁的美式風格之外,全車系都採用V型雙缸的引擎形式,當然也能充分為了滿足美式機車玩家的胃口。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷,該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據,包括但不限於:主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 其實之前有發表了一篇可愛滑鼠,經由Uruzu7同學的提醒,得知這套滑鼠是屬於對岸強人pkuwyc的作品,之前提供的版本似乎有不對的地方,因此我又跑去蒐集哩一下資訊,修正為正確的版本,並蒐集了我喜歡的部分。 VN900 Custom 的21吋鋁合金輪框,採用3D 鑄造技術,製作出18爪的鋁合金輪框,除了能帶有鋼絲框的味道外,這也是美式機車改裝常使用的風格,更加表現出Custom 的意義。 KAWASAKI VN900 系列便是結合日本人對機械性能的要求與簡單圓滑的美式風格兩個元素之下,所誕生的輕量級美式機車車款,而VN900 Custom 更代表著其具有改裝車般與眾不同的元素。

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想試試結合日本精密機械技術以及美式機車簡單大器的風格,又不希望騎乘傳統的美式機車車款,那麼KAWASAKI 幫你「改好」的VN900 Custom 便是值得考慮的選擇。 與許多美式機車不同,VN900 Custom kawasaki vn900 以KAWASAKI 自家的Uni-Trak 單槍多連桿後避震取代雙槍避震,並巧妙的隱藏在車體內部。 從外觀看不到後避震的設計,同時將後搖臂設計成如同車架般的造型,讓VN900 充滿早期無後避震美式機車的味道;同時藉由Uni-Trak kawasaki vn900 技術,讓VN900 Custom 在舒適性與路感之間,取得良好的平衡。

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VN900 Custom 與Classic 最大個差異就是換上了21吋鋁合金前輪框,由於輪胎配置由原本的前16後15變成前21後15,整車的騎士三角也跟著改變。 KAWASAKI 也為了加大的前輪,將前傾角由原本的32度增加至33度,托曳距也由164mm kawasaki vn900 增加到182mm,這樣讓VN900 Custom 騎乘起來更有美式機車大器的騎乘感。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。