而在尾燈的部分，由64顆LED燈組成，頭、尾燈皆具有Leaving Home/Coming Home的燈光展演功能以及動態序列式方向燈。 1.4升 渦輪引擎稅金 低 又 夠力 媽媽們超愛的 超大 kodasuperb 後座空間 車長 4856mm 怎麼還… 延續ŠKODA品牌精神，全新SUPERB COMBI展現動感設計語彙，外表設計簡潔有力，骨子裡機能十足。
然而，無論是哪一種規格，搭載MQB底盤的Superb Combi在安全方面皆屬最高等級，具備9顆氣囊、全速域ACC、Front Assist後方來車警示系統、MKB二次碰撞預煞系統，皆納入全車系標準配備之列。 至於尾燈部分同樣擁有LED元素，每側64顆LED燈組不僅在辨識度上更加提升，於Leaving Home/ Coming Home的燈光展演功能部分更展現出如呼吸般的順暢啟閉，加上動態序列式方向燈，充分彰顯旗艦車的氣勢與豪華質感。 kodasuperb 不時能看見有車輛會闖平交道等新聞，為了降低減少類似的意外，Skoda於Traffication應用程式推出火車/平交道警示功能，讓駕駛提前得知即將接近平交道，進而做好停車準備。 平交道雖已有設置攔杆與警示聲響，但仍會有不少駕駛會試圖闖平交道，為了降低意外風險，Skoda則和捷克Leo Express鐵路公… 擁有4862x1864x1477mm的車身尺碼，配上高達660公升的行李廂容積，Superb Combi的大空間向來令人讚嘆，此次改款重點除了在引擎動力的調整、車型組合更多元之外，在原先的基礎上更增添許多現代化新科技，讓這款人氣旅行車車更加卓越。
kodasuperb: 空間是基礎 寬敞是一切
在空間表現的部分，小改款Superb首次搭載智慧體感電動尾門，四門版Superb的行李廂容積為625公升，Combi旅行車版本則是660公升，全車系皆有6/4分離椅背傾倒，Combi車型倒平後可達1,680公升。 雖然有6種車型級距，但安全配備都是相同的，除了基本的主被動安全，還有Škoda主打的全車9顆氣囊以外，全速域ACC、Front Assist前方輔助系統、後方來車警示系統、MKB二次碰撞預煞系統等，皆是全車系標準配備。 數位時代需要隨時收發資訊，全新SUPERB COMBI 導入新世代行動科技，駕駛移動也能串聯全世界。 全新SUPERB COMBI採用換擋快如閃電的DSG雙離合器自手排變速箱， SPORTPLUS 4×4版本更搭載全時四輪傳動系統，靜如處子，動如脫兔。 本網站所載各個車款的技術規格及相關資訊僅供參考，本公司未提出任何要約或作出任何保證，且ŠKODA AUTO原廠有權更改前述車款的售價、顏色、配備、技術規格及其他相關資訊。
如欲洽詢適售車款、規格、選用配備、價格、交車條件及交車時間等詳細資訊，請就近聯繫ŠKODA經銷商。 在內裝另一個明顯有感的改動則是方向盤，有兩種款式，SportLine以及SportPlus車型使用專屬的三幅式平底跑車方向盤，其餘車型則是懸浮式飛梭滾輪多功能方向盤。 kodasuperb 為了展現新車的各項特色，一般媒體試駕車都會以配備滿載的頂規車型為主，甚至會額外追加多項選用配備，因此… 最經典的2.0 TSI引擎當然沒有缺席，並且提供2種不一樣的馬力輸出，在SportLine車型提供最大馬力190hp/4,200-6,000rpm，最大扭力32.7kgm/1,500-4,100rpm。 在L&K以及SportPlus車型則提供最大馬力272hp/5,500-6,500rpm，最大扭力35.7kgm/2,000-5,400rpm。
kodasuperb: 豪華新標竿
安全是ŠKODA絕不妥協的造車理念，全新SUPERB COMBI導入領先車壇的駕駛輔助系統與安全配備，主被動安全防護滿分。 全新SUPERB採用換擋快如閃電的DSG雙離合器自手排變速箱，尊榮動力版(L&K)更搭載全時四輪傳動系統，靜如處子，動如脫兔。 kodasuperb 安全是ŠKODA絕不妥協的造車理念，全新SUPERB導入領先車壇的駕駛輔助系統與安全配備，主被動安全防護滿分。
- 本網站所載各個車款的技術規格及相關資訊僅供參考，本公司未提出任何要約或作出任何保證，且ŠKODA AUTO原廠有權更改前述車款的售價、顏色、配備、技術規格及其他相關資訊。
- 第三代資訊娛樂系統將螢幕擴大至9.2吋，採用全繁體中文介面，除此之外，尚擁有「手勢滑移」、「自訂首頁」以及「自訂我的最愛」等功能，堪稱是目前同級車唯一具備。
- 平交道雖已有設置攔杆與警示聲響，但仍會有不少駕駛會試圖闖平交道，為了降低意外風險，Skoda則和捷克Leo Express鐵路公…
- 至於尾燈部分同樣擁有LED元素，每側64顆LED燈組不僅在辨識度上更加提升，於Leaving Home/ Coming Home的燈光展演功能部分更展現出如呼吸般的順暢啟閉，加上動態序列式方向燈，充分彰顯旗艦車的氣勢與豪華質感。
小改款Superb在內裝上最大的亮點是中控台螢幕升級為9.2吋的CNS3.0第三代資訊娛樂系統，除了內建原廠導航系統以外，語音系統與操作介面也全中文化，還有Android Auto、Apple CarPlay、手勢控制、自訂首頁、自訂我的最愛等功能，將車用主機盡可能做到與智慧型手機相同的直覺化操作模式。 小改款Superb為Škoda旗下第一款搭載Matrix LED智慧複眼頭燈的車型，內含14顆LED單體，搭配位於擋風玻璃上方的攝影機，可以即時運算出前方的路況與車況並立即調整每一顆LED單體的亮度變化，避免對前車或是對向來車造成視覺上的困擾。 Matrix LED智慧複眼頭燈在上市優惠期間，全車系可免費升級搭載，優惠時間結束後將變為選配，選配價格為6萬元。
kodasuperb: 豪華新標竿
至於272匹動力的2.0 TSI車款則為最頂旗艦規格，採取四輪傳動模式 (第五代Haldex系統)，並搭配DCC電子可調懸吊系統底盤。 Superb Combi不僅在頭燈科技以及內裝設計上傲視同級競爭對手，在車尾的著墨亦讓人稱道不已，搭配全LED尾燈組，旗艦車款的霸氣油然而生。 首次搭載智慧體感電動啟閉尾門，讓習慣手上大包小包的消費者不再手忙腳亂，它同時具備開啟高度設定及防夾功能，可以針對停車位高度進行設定也避免誤觸時的危險。 除了折疊式掛勾以及可固定物品的折疊式魔鬼氈等聰明巧思設計外，Combi車款還設計了附收納盒的行李廂多層活動式地板，充分滿足旅行車車主需求。
Superb Combi不僅在頭燈科技上面大幅提升，針對螢幕主機也同樣升級至CNS3.0 第三代資訊娛樂系統。 這套系統除了增加原廠導航之外，Skoda Taiwan也特地規劃與台灣市場相符的真人語音，讓車主在使用這部主機時備感親切。 第三代資訊娛樂系統將螢幕擴大至9.2吋，採用全繁體中文介面，除此之外，尚擁有「手勢滑移」、「自訂首頁」以及「自訂我的最愛」等功能，堪稱是目前同級車唯一具備。 與智慧型手機相同的直覺操作設計，讓消費者可以擺脫傳統的旋鈕，亦成為Superb Combi的一大特色。 以引擎動力而言，全新的1.5 TSI引擎具備ACT汽缸歇止裝置，提供150匹最大動力；進階版的2.0 TSI則有190匹與272匹兩種動力， 190匹馬力搭配SportLine車款，屬於運動化底盤，底盤高度和1.5 TSI車型相比降低1.5cm，內裝亦配合三輻式跑車平把式方向盤以及桶型座椅，充分彰顯其性格小生的運動魅力。 這具2.0 TSI引擎還配備B循環模式，此種優化的循環燃燒模式乃透過可變氣門正時系統縮短進氣時間，降低壓縮比，以減少燃油消耗，適用於定速巡航以及下坡行駛，但在引擎高負荷狀態時，又可回復成一般內燃機狀態，提供充足的動力。
kodasuperb: 空間是基礎 寬敞是一切
為了滿足消費者多元化的需求，小改款Superb提供3種引擎動力、3種底盤設定、2種傳動模式以及2種車身型態，全車系共計有6種車型。 在引擎動力方面，有全新1.5升 TSI引擎，並具備ACT汽缸歇止系統，造就更好的油耗表現，最大馬力150hp/5,000-6,000rpm，最大扭力則是25.5kgm/1,500-3,500rpm。 Matrix LED智慧複眼頭燈，目前僅採用在高級豪華車上，此次在Superb Combi上便已經列入配備清單之中，堪稱是傲視同級競爭對手！ 而拜擋風玻璃的攝影機之賜，Superb Combi的Lane Assist車道維持及偏移輔助功能也得以更加完善。
在座椅也同樣依車型而有不同的配置，基本款是舒適豪華型的黑色真皮座椅，這款座椅在L&K車型上會變為棕色/黑色雙色。 SportLine與SportPlus車型則為黑色Alcantara麂皮搭配白色車縫線的跑車座椅，所有座椅形式皆具備雙前座8向電動調整，但僅有搭載跑車座椅的車型，右前座具有3組記憶模式，另外2.0 TSI以上的車型，雙前座皆有電熱椅功能。 Skoda Superb Combi 小改款車型主要著重在先進的Matrix LED智慧複眼頭燈、CNS 3.0第三代資訊娛樂系統以及智慧體感電動啟閉尾門等科技上，同時一口氣推出1.5 TSI、2.0TSI kodasuperb 190hp SportLine、2.0 TSI 272hp、前輪驅動與四輪驅動等組合，充分滿足消費者購車需求。 Superb Combi的內裝設計也令人耳目一新：排檔區與中控台都採用高質感的類3D飾板；有10色可選的內裝氛圍燈自中控台延伸至前後門把，增添這款旗艦的豪華與精緻感。 此次並因應科技風潮新增Type-C以及Type-A充電插槽各一，滿足現代人為自己3C產品充電需求。 方向盤設計也依車型區分為懸浮式飛梭滾輪多功能方向盤，與SportLine車型專屬的三幅式跑車平把方向盤。
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