強制機車附加駕駛人傷害險可在單一車輛事故時，例如天雨路滑自摔、操控不慎撞到安全島、電線杆等意外提供駕駛人完整保障。 以國泰產險為例，強制機車附加駕駛人傷害險可以在投保強制險時，以附約方式購買，理賠額度為體傷20萬、死亡及失能的保額則有250萬元、300萬元兩種選擇。 不過車友們也要注意，強制險附加駕駛人傷害險只理賠自撞、自摔事故，如果是兩車對撞導致駕駛人受傷，不在保險的理賠範圍內，這時候就得參考「第三人責任險附加駕駛人傷害險」。
強制險是汽機車驗車時必備險種，依法規定若沒肇事未投保被查獲，將被開立新台幣1,500元~1,5000元之罰鍰；若有肇事而被查獲未投保罰金更高達6,000-30,000元。 強制險的保障原則是事故發生受傷害的「駕駛以外所有人」且「不賠事故所致財物損失」（例如車輛），故保障範圍包括「乘客、受波及的路人、事故的對方」且僅針對醫療費用可提出申請。 理賠對象排除駕駛人本身，自然就不保障自摔、自撞等意外事故。 機車任意險推薦 買完新車一定要盡快購買合適的汽車保險，我們常常聽到別人提到強制汽車責任險（後稱「強制險」）、任意車險，兩者有何差別？ 這篇文章將會介紹第三責任險、超額責任險、車體險、竊盜險、附加駕駛人傷害險、附加乘客險等 6 種常見的任意汽車保險。 機車任意險推薦 機車任意險推薦 如果你剛買新車，或者準備購入新車，不妨花幾分鐘的時間，利用本文了解基本的汽車險種知識。
機車任意險推薦: 超額責任險：理賠「強制險 + 第三人責任險」不足部分
若車主駕駛習慣良好，則選用 UBI 通常會有更優的價格。 與強制險不同，第三人責任險可自選理賠金額，因此也被稱為任意險：例如第三人財損 $50 萬、第三人體傷 $200 萬，理賠金額越高、保費越高。 第三人責任險是依照我方應負之責任賠償對方，保險公司可以與您共同處理；但是您要跟對方要求賠償，保險公司並無請求的權利或立場，也不便替您判斷或決定求償金額。 ，因此花小錢(保費)，投保容易忽略的汽車附加險(任意險)，避免自己背負沉重的經濟壓力，可視自己的需求任意加保，讓自己和愛車的保障更完整。 車上乘客可以申請強制險的理賠；第三人責任險與超額責任險是理賠第三人的保險，因此無法理賠自撞造成的損害。 依強制汽車責任保險法49條規定，強制險過期未投保最高可處1.5萬元罰鍰；若未投保還肇事，將另外裁處3.2萬元罰鍰。
- 國泰產險為健全外送人員的保障，與順應新興產業崛起引發的新風險，故推出「營業機車附加條款」。
- 沒關係，以下表格替你整理好各保險商品的理賠項目。
- 的機車強制險線上投保的頁面非常特殊，是一個保險販賣機的主題！
- 被保險人因所有、使用或管理被保險汽車發生意外事故，致第三人財物受有損害，依法應負賠償責任而受賠償請求時，在保險金額內保險公司對被保險人負賠償之責。
- 富邦產物機車險 二年期強制險最高省 190 元，任意險 9 折。
最懂你的人只有你自己，如果事先沒規劃好，到時求償超過保額，就是你自己要拿出來的差額。 多半人買車險最大的意願，就是在買新車的時候，汽車業務也會趁機推銷你一些車險，加一加保費也有3-10萬不等，跟新車價格比起來，算是小額，但跟汽車業務來說，也是一筆收入。 限額車碰車，也是屬於丙式的一種，一般常見的多是在五萬或十萬的保額內，車碰車造成的財損，產險公司負責理賠。 機車沒保強制險被稽查舉發，將被處NT$1,500元~3,000元罰鍰，且若為肇事者，則將處NT$6,000元~30,000元罰鍰。 無論晴雨、每天都騎車上下班或上下學的你，總是得在車水馬龍的道路上奔走，有時難免會發生天雨路滑自摔，或是與他人擦撞。
機車任意險推薦: 車主常見問題
● 大型重型電動機車：功率超過40馬力，比照小型汽車適用其行駛規定，不需要兩段式左轉，可行駛禁行機車道、各級快速公路、快速道路，但國道仍不開放。 機車任意險(單一張保單)滿200元免登錄享「一次拖吊及一次其他服務(代送油水、充氣)」more… 隨著環保意識高漲，路上的電動機車越來越多，隨處都可以看到 Gogoro 電動機車滿街跑。 今天富邦小編就來為大家整理關於電動機車保險的相關知識。
丙式或限額丙式幫你省保費 車體險除了有甲式、乙式、丙式，原來還有丁式？ 你知道今天這篇獻給對丙式車體險有興趣的車主們，順帶介紹從 110 年 2 月開始開賣的限額丙式車體險─都叫「丙式」，多了「限額」兩個字就有差，這兩種車體險具體差在哪呢？ 現在我們就來一探究竟 ~ 精選 Finfo 保險資訊站 車體險甲式、乙式、丙式差在哪？ 許多提及車體險的文章，都會告訴你保費的計算方式會受到車主性別、年齡、肇事紀錄而有所差異。 不過，當你在計算自己車險費用的當下，性別、年齡、肇事紀錄這些資料理論上都不會再更動，因此，關於保費的變化，我們更應該專注在我們選擇的保障項目。 因為這些保障項目的增減，便會直接影響保費的增加或減少。
所謂「單一機車交通事故」：係指被保險機車非與車輛發生碰撞、擦撞，僅涉及單一被保險機車所致之意外事故。 例如：騎車因閃避坑洞或小狗、翻車、天雨路滑跌倒、撞到路樹、電線桿或牆壁等。 簡單來說所謂任意第三人責任險就是在強制險以外不足的部份加以補足，像是財物損失、更嚴重的人身損失，都由任意險來賠償。
- 例如汽車車體損失險是一個主險，對於因為颱風洪水險造成的車體損失是不予理賠的，但是車主可於投保車體損失險後加保颱風洪水附加險，保障因颱風洪水所造成的損失。
- 想要申請理賠，無論如何都要向警察報案，因為理賠所需文件中，就需要警察的處理證明，若私下和解就不能申請後續理賠程序。
- 假如只有投保20萬的丁式車體險，但車輛的維修費超過20萬，這時候差額就要由你自掏腰包補齊。
- 這篇文章也一併整理機車強制險理賠範圍及標準、教您如何使用汽機車強制險查詢系統。
今年華南以比其他家還要便宜五塊錢的費用成為最便宜的保險公司。 當然，保險有時候不見得是以費用為最優先考量，如果有習慣與信任的保險公司也是不錯的選擇。 除了針對風險做好保障以外，平常駕駛人上路可都要打起精神，注意力不集中發生交通事故的機會也大，另外，也千萬不要為了趕時間而貪快，多半車禍都是為了「快」，建議駕駛人提早出門，安全平安的前往目的地最重要。 騎乘機車要隨時注意周遭狀況，並遵守交通規則，不要一時貪快而做違規的舉動，尤其騎機車又是肉包鐵，真的發生交通事故，後果想到都頭皮發麻。 除了上面所提到的風險狀況外，再列出幾個常見的機車車禍狀況，發生車禍一定要冷靜處理，以下幫大家也整理了幾個重要程序，可要好好記起來哦！ 最後，切記要事先做足保障，不然碰上意外可會扛上巨大的賠償壓力。
一般發生傷亡事故時，法官將依受害者的身分、地位、年齡、家庭撫養人數等條件，來判定和解金，在求償意識高漲的年代，第三人傷害責任險亦顯重要。 擁有完整且足額的機車險，才能降低突如其來的交通事故所帶來的風險。 諸如第三人責任險可保障「第三人死亡或體傷」與「第三人財物損失」的賠償，駕駛人傷害險可保障駕駛人自身安全等，每一項任意車險均有其保障範圍與重要性，車主可自行評估，並選擇是否加保。
若未投保又肇事，則處新台幣6,000元以上30,000元以下罰鍰，並扣留車輛牌照至其依規定投保後發還。 機車任意險推薦 如果想查詢自己車子的強制險到期了沒有，可利用金管會的強制險查詢網頁查詢。 1、Finfo僅為系統服務提供者，本網站所有資訊僅作為您選擇產品或服務時的參考利用，不應被當作任何投保、財務諮詢或建議，Finfo亦未對所載產品進行背書。 機車任意險推薦 使用者應基於自身情況審慎判斷是否向第三方機構進一步洽詢、申辦或購買該產品或服務。
根據強制汽車責任保險法，只要是第三十八條及第四十九條所稱之機車，具有運輸功能之陸上動力車輛，就要保強制險。 如果沒保強制險，被公路監理機關或警察攔檢舉發，以機車來說，會被罰1,500元至3,000元。 如果你是因為肇事而被抓到電動機車沒保強制險，那除了會加重罰鍰6,000元至3萬元外，還會被扣留車輛牌照，直到依照規定投保強制險後才會發還。 產險公司線上投保，保費最便宜，前提是你要懂著自己規劃車險，看完本文，你也跟保險業務一樣專精車險規劃，不要再把責任賴到業務員身上，理賠不滿意或不足時，千錯萬錯都是他的錯。 自91年4月1日起，產險市場費率開放自由化，每家產險公司，如國泰產物、富邦產物、新安東京海上產物等等產物保險公司，可以針對自己公司經營狀況，不同商品的風險評估，在保費計算基礎上，下去作保費的風險評估折溢價附加。
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