(本報訊) 三民二分局日前接獲民眾檢舉覺民路靠近果菜市場附近有多部機車併排停車影響交通，警方獲報到場後，發現道路上有多部機車停在一輛貨車的左側 … 上個月收到路邊並排臨時停車罰單，看照片是有人檢舉的，不過二張照片中間 … 機車併排停車申訴成功 好像申訴沒用，只要是路邊有車就不能停，而且照片看對向機車才剛起步， … 機車併排停車申訴成功 的推薦與評價，在FACEBOOK、MOBILE01、PTT、DCARD和這樣回答，找機車併排停車申訴成功在在FACEBOOK、MOBILE01、PTT、DCARD就來機車摩托車社群推薦 …
再按「駕駛汽車因交通管制設施設置不明確或受他物遮蔽，致違反該設施之指示」、「標誌、標線、號誌應經常維護，保持清晰完整及有效性能」，分別為違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條第1 項第7 款及道路交通標誌標線號誌設置第7 條第1 項定有明文，是本件紅燈越線之舉發理應撤銷。 嗣原告於106 年1 月6 日向被告提出申訴，被告卻認原告係闖紅燈之行為將原舉發改處以道路交通管理處罰條例第53條第1 項規定，惟由於繳納期限為106 年3 月3 日，與裁決書送達後30日並不同日，已違反比例原則。 (三)經查，如前所述原判決撤銷原處分，主要係認為系爭車輛於本判決第一段所述之時地固有併排停止行進之行為，惟究係併排停車或併排臨時停車，應由上訴人負舉證責任。 本件上訴人所提之照片2幀，尚不能證明該車引擎已熄火，或駕駛人已不在車內，不能認係併排「停車」，故應為有利於被上訴人之認定，僅成立併排臨時停車之違規，為其論據。 惟併排臨時停車，須符合車輛併排停止行駛，且其停止行駛係因上、下人、客，裝卸物品之故，而其停止時間未滿3分鐘，保持可立即行駛之狀態等要件，道路交通管理處罰條例第3條第10款規定甚明，已如前述，原判決認定被上訴人應成立併排臨時停車，並未究明被上訴人之行為是否符合上開規定，其適用法規即有不當。 準此，本件依採證之照片內容，固堪認系爭機車有併排停車之情事，然僅有舉發員警採證之民眾檢舉照片，顯與經驗法則不符、且有違常理，而無其他佐證，原告之系爭機車並未發生嚴重危害交通之情狀，就有助於維護交通秩序及公眾往來安全順暢之目的而言，此舉發實非適當有效而有符合比例原則目的之行為。
2007年12月7日 – 如您駕駛未熄火未離駕駛座應屬臨時停車如被開56條應可申訴為55條4款 兩者罰則是不同的 提供停車與臨停罰則供您參照 併排臨時停車（未熄火未 … 2017年8月11日 – 系列宗旨：看盡違規者愛虎爛之理由，集結成為笑話題材。 第二十三輯：違規狗說：有關違規暫停法規之解釋，暫時停車三分鐘為限之定義，理當從寬 … 去年年底在家中收到一張違規併排停車的罰單平常停車皆會注意地面是否劃記紅線或是否有設立禁止停車之告示牌本來想說罰單繳一繳摸摸鼻子 … 停車位一格難求，看到前方車子準備出來，大部分車主都會像這樣在左後方排隊等待，但高雄一位張小姐她也是這樣，停著等車格空出，卻收到了一張罰單，被罰600元。 （七） 交通秩序之維護成效不應只繫於「嚴刑重罰」，而在於能有妥當合理之裁量決定。
如果錯誤的內容與裁罰是否成立有直接相關者(例如沒有的事硬是說有發生)，則裁罰為不成立；若錯誤內容明顯僅為行政機關之填寫錯誤，違規事實仍然存在者(例如引用法條錯誤或者字寫錯)，則可依照行政程序法第101條更正或補正。 以開頭的例子來說，案中是事實認定上有出現瑕疵，將併排停車認定為臨時併排停車，但是違規之事實依然存在，交通警察可以於申訴事後或者他發現事實認定錯誤，發出更正通知書以修正錯誤的行政處分。 違停遭開單， 申訴 成功，卻被罰更重，這是怎麼回事？ 高雄一名開BMW休旅車的女駕駛， 併排停車 遭人拍照檢舉，警方以「併排臨時停車」罰款600元， … 接受警方酒駕檢查時，連續吹了很多次，就算不成功也算拒測？
機車併排停車申訴成功: 機車併排停車申訴成功在不服併排臨停罰600元她申訴成功卻改罰2400元 – 自由時報的討論與評價
至於臨時停車則係停車之特殊狀態，亦即其停車須符合下列3要件，始構成臨時停車：一為其停止行駛係因上、下人、客，裝卸物品之故；二為其停止時間未滿3分鐘；三為保持可立即行駛之狀態。 如欠缺其中任一構成要件，即應回歸適用「停車」之規定。 高市三民二警分局交通組組長劉易鑫表示，依道路交通管理處罰條例規定，「臨時停車」是指車輛停止時間未滿3分鐘，警方接獲婦人申訴後，再次檢視民眾的檢舉 … 高雄市三民區二分局警方表示，他們日前接獲婦人的申訴請求之後，再次檢視了檢舉影片，發現婦人下車買東西長達3分鐘以上，根據道路交通管理處罰條例規定，「臨時停車」是指車輛停止時間未滿3分鐘，所以婦人應該是「併排停車」而非「併排臨時停車」。
但警方看到「5分鐘」，毫不猶豫就改以「併排停車」開罰2400元，因為依規定只能3分鐘，賴婦自曝其短，警方只能依法行政，並解釋就算沒有紅線，也不能併排停車，已於6月底前發出「更正通知書」給賴婦。 機車併排停車申訴成功 賴婦於6月15日收到罰單後，6月22日發出申訴書強調，該處沒有畫紅線，她不知道不能停，況且「我只停了5分鐘就騎走了」，質疑開單不合理，要求撤銷罰單。 機車併排停車申訴成功 查原告主張係為確認停車位，但在發現為機車停車格後隨即駛離云云，惟系爭車輛占用停車格外側道路，迫使其他用路人為閃避而需繞道，已妨礙其他人、車之通行，尚難認原告具有免責之正當性而該當前揭處理細則規定之事由。 再者，原告既為合法考領汽車駕駛執照之人，有汽車車籍查詢資料及駕駛人基本資料為憑，且原告為具有正常智識程度之成年人，其對上述規定應知之甚詳，並應確實遵守。
該民眾車輛應屬併排停車，經舉發單位變更舉發法條，不僅申訴沒成功，罰鍰也從900元 … 他上網PO文說，他的機車是被一名男學生從紅線移到停車格旁邊，再拍照上網檢舉，他非常不服氣，因此向交通裁決所提出申訴。 交通執法重點項目取締注意事項： …3.機車行駛禁行機車道。 取締時應排除妨礙機車通行之障礙（如併排臨時停車、停車或外側 機車併排停車申訴成功 … 違規開心第十一輯：再審居然用本件非屬處罰條例第7條之2第1項所定可逕行舉發之違規項目，且因無從得知駕駛人是否不在場情形，判決違規者勝訴。 高雄市賴姓婦人到三民區覺民路果菜市場買菜，機車併排停在貨車旁，影響交通，警方到場以「併排臨時停車」開罰500元；不久，接到賴婦申訴，指她 …
機車併排停車申訴成功: 巡邏取締違停 員警遭駕駛開車門撞傷
5、又原告既考領合格汽車駕駛執照，有證號查詢汽車駕駛人資料在卷可查，為具有正常智識程度之成年人，其對上述規定應知之甚詳，並應確實遵守。 ，超過多少時間是屬於違規，只要非刻意停駐（例如：下車熄火或未打方向燈）等語，並聲明：原處分撤銷，訴訟費用由被告負擔。 第204輯：該路段之路邊停車格，有一部分為汽車停車格，另一部分為機車停車格，導致駕駛人對停車位之判斷不易。 （三） 本人於陳情內容所指出在北上256.1公里處，設置一禁制標誌七０公里（距離舉發地點前方約六００公尺），並延伸至北上252公里之後仍無五０公里限速標誌。 可反向證明舉發地點應為省道道路之速限，否則同為台一線道路，其區間環境、標準等限速因素要件下，南下與北上方向豈有分別？
系爭路口之停止線、路肩線或斑馬線雖因道路施工而有所缺損，但仍可清楚看見上開各種標線之位置，而非達到完全無法辨識之程度。 五、錄影晝面顯示時間為105 年11月7 日11時44分17秒許，系爭機車越過行人班馬線，緩緩往前行駛。 三、錄影晝面顯示時間為105 年11月7 日11時44分14秒許，系爭機車前進至黑色自小客車右側，此時系爭機車與黑色自小客車均緩緩往前行駛移動。 二、錄影晝面顯示時間為105 年11月7 日11時44分13秒許，原告騎乘之398 －GAY 號機車出現於占用機車停等區之黑色自小客車之右後方。 （一) 車輛面對圓形紅燈時仍逕予穿越路口至銜接路段，含左轉直行、迴轉及右轉（依箭頭綠燈允許行駛者除外）即視為闖紅燈之行為。 惟於交通標誌、標線、號誌變更或調整前，仍應遵守指示，以建立行車秩序及維護其他用路人之安全，亦無從解免其違規罰責」，亦可參照臺灣板橋地方法院102 年度交字第3號判決。
機車併排停車申訴成功: 違規停車 申訴成功在並排停車申訴成功 – 台灣公司行號的討論與評價
因該路口之機車停等區遭車牌號碼000 －0000號自小客車違規停放，遂無法清楚辨別停等區塊，而該路口之白色停止線、路肩線及斑馬線亦已遭塗毀，無法清楚辨識。 大部分駕駛習慣先在旁邊等，以免繞一圈回來錯失車位，但避免被檢舉，警方建議，駕駛人要緩慢前行，直到對方開出停車格，或持續繞行，但通常繞一圈回來，車位早就被停走了，只能碰運氣。 台北市每年約有十二萬件罰單提出申訴，今年一到八月已一萬七千多件過關；由於市長郝龍斌指示對有爭議的罰單從寬認定，以減少民怨，因而只要有證據、有道理，交通事件裁決所都會從寬認定，特別是第一次申訴。 三、車主與駕駛人不同之逕行舉發案件，如遇歸責實際駕駛人，應由 … 三、當事人：謂檢舉人、被檢舉人、申訴人、申請人，或其它經本板認定之關係人。 五、檢舉：謂使用者發現違規事項，提供相關事証請該管管理職認定有無違規者。
2022年5月17日 — 裁決處表示，經統計110年每月平均接獲民眾申訴遭惡意連續檢舉的申訴案件達172件，一年達2,000餘件；另統計，新北市在今年4月30日修法實施前，違規案件總數 … (二) 另係違規停車者，應檢附有違規拍攝日期時間(含年、月、日、時新北市去年去年汽、機車違規「併排臨時停車」的案件計有6萬8073件，違規「並排停車」 … 小小市民，一早7點多就將愛車停入合法停車格後，立即上班去。
交通部道安委員會27日表示，去年違規停車的取締件數近230萬件，而汽、機車駕駛人因違規併排停車導致其他車輛肇禍的事件，近年更是層出不窮。 為此，立法院上個會期三讀通過「道路交通管理處罰條例修正案」，未來汽、機車違規併排停車將加重罰鍰，從現行新台幣600到1,200元，提高到2,400元，預定7月1日上路。 不過只要施行細則修訂完成，交通部也不排除提早實施。 警政署交通組組長方仰寧指出，「違規停車」與駕駛人在座、引擎保持發動狀態的「臨時停車」不同，只要符合「駕駛人離座」或「引擎熄火」或「停車超過3分鐘」這3項條件其中任何一項就構成違停。 至於「併排違停」則因為容易造成他車的行車危險，因此需要加重處罰。
只要員警做了這個動作，就算車主現身，也躲不了被開罰的命運。 民視新聞／蔡松霖 雲林報導耶誕假期，是否準備到哪邊玩呢？ 雲林斗六有水稻農，趁二期稻作收成的空檔，改種白蘿蔔，收成只要40天，為了省工錢，就開放民眾自採，1台斤只要5元，跟市場賣的1台斤15元，差很大，因此吸引不少家長帶小孩來拔蘿蔔，享受田園樂。 本次修法後可舉發的動態違規共41項、靜態違規5項，新增惡意逼車、擋車、使用手機、超重等項目，高速公路上的動態違規也多開放舉發，希望能補足警方不足之處。 第一章、總則 第 01 條 (立法目的) 為維護使用者權益，明定使用者檢舉、申訴、申請相關程序，依據板主權力義務規範，制定 home-sale 板檢舉申訴申請管理辦法(以下簡稱本辦法)如下： 第 02 條 (名詞定義) 名詞定義如下： 一、本板：謂home-sale板。 二、處分：謂警告、刪除文章、水桶、退文、黑名單或其它板規明定之處分事項。
2017年8月11日 – 高雄市賴姓婦人到三民區覺民路果菜市場買菜，機車併排停在貨車旁，影響交通，警方到場以「併排臨時停車」開罰500元；不久，接到賴婦申訴，指她 … 本案原告係於105 年11月7 日被民眾檢舉，舉發機關則於105 年11月26日製單舉發，然舉發機關於民眾檢舉時，即應查證是否屬實，經查證後亦認為原告所違反為紅燈越線，而非闖紅燈，且原告於106 年1 月6 日申訴時，早已過了行為終了日7 日。 前方車輛一開出去，早就等在後方的車輛立刻補位，停車位實在難找，民眾只能抓緊時間，但現在卻有民眾因為等車位收到檢舉罰單，原因是他違規併排停，但這讓大部分駕駛沒辦法接受。 2017年7月12日 – 高雄某婦人開BMW外出購物，將車併排在路邊車格的左後方，等於占用慢車道空間，被路人錄影檢舉告發，警方第一時間以「併排臨時停車」對她開 … 至於當初開單的員警是否受處分，交大也解釋，重製交通罰單若只變更法條，開單員警不會受到處分，若開單的事實與原製單時的事實有出入，員警疏忽或錯誤，就可能面臨行政處分，此個案沒有構成「臨停」事實，員警受行政處分恐難免。 併排停車 直接佔據機慢車道或外側道，嚴重影響機車騎士直行，危害行車安全甚鉅， …
即使本件原告駕駛系爭車輛有併排停車之違規行為屬實，因本件非屬處罰條例第7條之2第1項所定可逕行舉發之違規項目，且因無從得知系爭車輛併排停車時駕駛人是否不在場情形，而不符合同法第7條之2第2項第4款之事由，則僅能尋當場舉發原則做成裁罰處分，原處分卻以逕行舉發方式做成裁罰處分，於法自有未合。 應可確認原告停放系爭車輛於機車即其他車輛旁至黃線之處，且佔用非停車格之道路，實已易生車輛往來危險並造成合法用路人之不便，應屬併排停車無疑。 原告主張其停車沒有違反任何人使用車道，系爭車輛旁並無車輛，至多僅構成違規停車一節，亦與事實不符，而不足採。 (一)當日原告停車於苗栗縣頭份市中央路RT糕餅店附近機車格之後方，靠白色分道線之邊緣，由原告之配偶入內，原告留於駕駛座上並開啟閃黃燈，原告停車之位置並未佔據快車道、慢車道，原告停車沒有違反任何人使用車道，且系爭車輛旁並沒有車輛，是此情形至多僅構成違規停車，以併排停車舉發實在離譜，原告無法接受。
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- 張小姐PO出罰單照片，違規事項是「併牌臨時停車」，還是民眾檢舉的，大家在下方討論，應該是照片中這個機車騎士，用行車記錄器畫面進行檢舉，有人留言這真的是來找麻煩的，這樣檢舉真的擾民，應該要去申訴，但也有人說，本來就不能併排，違規就是違規。
- （二）有繪設路口範圍者：車輛無視於紅燈警示，有穿越路口之意圖，而車身已伸入路口範圍亦視同闖紅燈；若僅伸越停止線而未達路口範圍者，則視為不遵守標線指示。
- 為避免爭議，員警執法都要當場錄影、照相取證，否則在申訴或法官裁定時，常會被推翻。
- 然而有些檢舉達人高頻次、高密度的檢舉，有違比例原則，有些案件甚至被法院撤銷，警方等於是白忙一場，事後罰款也無助於改善當下交通安全，一次收到很多張罰單恐怕也只會讓民眾心生不滿，難以達到教育目的。
- 虎爛也可申訴成功之判決書系列：缺乏車前駕駛座無人的證據又沒超過三 …
交通部修正道路交通管理處罰條例，修正民眾可檢舉的違規項目共46項，如新增惡意逼車、擋車、使用手機、超重等，放寬開放舉發，針對檢舉達人最常檢舉的「紅黃線違規停車」，則不得檢舉，民眾可撥打110、1999由執法人員及時排除，新法4/30起上路。 交通部修正道路交通管理處罰條例，修正民眾可檢舉的違規項目共46項，如新增惡意逼車、擋車、使用手機、超重等，放寬開放舉發，針對檢舉達人最常檢舉的「紅黃線違規停車」，則不得檢舉，民眾可撥打110、1999由執法人員及時排除，新法今（30）日起正式上路。 2017年9月13日- 原告於104 年11月18日、104 年12月25日分別透過「線上服務－違規申訴」陳述不服。 被告嗣認系爭車輛有「併排停車」之違規事實，乃依道路交通 … 彰化縣1年告發40多萬交通違規案件，不服裁決提起的行政訴訟案件，2014年145件、2015年186件、2016年243件，比例僅約萬分之五，且十之八九被駁回。
綜上所述，原判決既有前述適用法規不當之違背法令事由，上訴人求予廢棄，為有理由，爰將原判決廢棄，發回原審法院更為審理。 六、綜上所述，原告固有違反道路交通管理處罰條例第55條第1項第4款末段之併排臨時停車之違規行為，惟原處分竟認原告係有違反道路交通管理處罰條例第56條第2項之併排停車行為，並據以裁處原告罰鍰2,400元，不無違誤，均難謂合法，原告訴請撤銷，為有理由，應予准許；爰撤銷原處分，由被告另為適法之處分。 高雄市賴姓婦人到三民區覺民路果菜市場買菜，機車併排停在貨車旁，影響交通，警方到場以「併排臨時停車」開罰500元；不久，接到賴婦申訴，指她只「停」了5分鐘就騎走了，「這樣開單有道理嗎？」希望警方撤銷罰單；警方看到證據自動送上門，改處「併排停車」開罰2400元，婦人接到新罰單想必懊惱不已。 民權派出所員警：「證件麻煩一下，妳這樣裡面有一台車子，妳已經擋到整個機車道了！ … 也併排停車的轎車，駕駛座上沒人，員警拿出逕行舉發單小本子，夾在轎車雨刷上。 日前有新聞報導有民眾將車併排停放，被警察以併排臨時停車開罰600元新台幣的罰單，但是駕駛不服，於是提出申訴，認定自己是併排停車，原本以為事實 …
- 高市三民二分局交通組長劉易鑫表示，交通事故肇事原因分析中發現，高達90％以上是人為因素所造成，尤其「併排停車」促使汽機車之用路人需往內側快車道偏移，在變換車道的過程中稍有不慎就會發生重大交通事故，尤其經常造成機車族「傷亡慘重」。
- 二、處分：謂警告、刪除文章、水桶、退文、黑名單或其它板規明定之處分事項。
- 高雄一名開BMW休旅車的女駕駛，併排停車遭人拍照檢舉，警方以「併排臨時停車」罰款600元， …
- 得於接到裁決書之翌日起30日內，向管轄之地方法院交通違規異議書範本.
- 天氣好熱，台北市東區知名的粉圓店前，人潮滿滿，很多車主貪圖方便，直接並排停車，兩排汽車就這樣擋住了大半車道，機車騎士被逼到無路可走，只能在車陣當中，找縫鑽，類似的場景，經常釀成車禍。
- 婦人接單後不服，認為開罰理由不對，應是「併排停車」，沒有臨時兩個字，開單罰則錯誤應該撤銷。
- 三民二分局交通組長劉易鑫說，違規併排停車3分鐘之內算「併排臨時停車」，罰500元，超過3分鐘為「併排停車」，依規定開罰2400元。
交通部路政司專委李昭賢表示，為了符合比例原則，避免有心人士惡意檢舉，本次修法針對同一個違規事項，須超過六分鐘、行駛超過一個路口，才可再度檢舉。 但併排停車、於身心障礙專用停車位違規停車或停車顯有妨礙消防安全之虞者，不在此限。 駕駛汽車因交通管制設施設置不明確（如標誌、標線衝突、 … 另外有網友貼出新北市警察局發布的「併排停車」圖解，不論把車子停在合法停車的車輛旁，還是停在違規停車的車輛（包含機車、腳踏車）旁，全部都屬於併排 …
