十全賽車有限公司總部暨實體門市 於2021年1月14日於台中市北屯區環中東路二段619號正式開幕了！ 店內擁有全中部最齊全的二輪改裝精品，無論是國際知名品牌還是國內知名大廠的改裝部品，在這邊都能一次擁有，一樓門市以檔車周邊改裝部品為主，二樓門市則是速可達改裝精品，從引擎動力、煞車制動、底盤懸吊到車體的鈦螺絲等改裝部品，在這邊都能讓您精挑細選，找到自己喜愛的車輛改裝精品。 十全賽車執行長兼台灣二輪部品同業促進協會理事長 何春達 先生(中) 的帶領下於良辰吉時正式為 十全賽車新總部剪綵。 一樓擁有相當寬敞的車輛精品展示區域，關於車輛大大小小的改裝升級精品都能在這邊一次挑選。 二樓的展示區主要以速可達改裝精品為主，無論是引擎動力、煞車制動、底盤懸吊、排氣管、燈系外觀等都能在這裡讓您一次擁有。 GP Dream 獨家設計的檔車改裝三角台，一直是眾多車友的夢幻逸品，在門市也能讓車友們欣賞這些精品的細節。
鑽石個性頭燈特殊的反射面造型延伸到大燈外框，營造出一體化的質感，同時高反射率的反射面能提供G SENSE更好的照明效果，對於騎乘安全更有保障。 已全原廠實測，紅色線為原廠設定，能發現原廠傳動設定下，時速需要超越80km/h才會開始發揮這顆與G5 kymco gsense 125c.c.車輛相同的引擎系統動力，Gsense引擎最大出力設定在8500rpm左右，且擁有超越同級車的9.36p驚人馬力表現，也因此透過傳動的改裝，讓起中也保有接近最大出力帶的表現。 相信大家看完車輛外觀後，都可以深深體驗到這絕對不是一輛讓你熱血殺彎的運動車種，穿梭在繁忙的都市才是G SENSE 125所設定的使用環境，不同於市面上美型車款搭配的10吋輪胎，前後12吋的輪胎可以帶來更好的抑震效果，搭配前220mm浪花碟與33芯避震器，G SENSE 125可說是同時兼具風格與運動。
kymco gsense: (光陽正廠零件） 1G87 引擎襯套 吊架襯套 一對2顆 新名流 VJR 豪邁 KIWI 得意 雷霆 G3 GSENSE
坐上G SENSE 125，打開電門後絢麗的NOODOE智慧儀表馬上跳出開機動畫，按下啟動鈕後導入獨家曲軸穩定機構，能夠有效抑制引擎振動，同時搭配上京濱噴射系統與全新ECU、噴嘴，使得加速更加順暢，轉動油門G SENSE 125維持KYMCO一直以來給人的輕快加速感，在起、中速的拉扯感可是明顯優於他廠同級距車款，在台灣時常走走停停的環境中相當合適。 在扎實動力推動下的Gsense，輕盈的油門反應讓阿嘉相當滿意，搭配上靈活小胎的配置以及整體懸吊的協調性搭配，讓整體車輛表現相當敏銳，並不像想像中的淑女，反而帶有點較勁的運動氛圍！ ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 全新設計的G SENSE 125採用京濱噴射系統，搭配新型態的ECU及噴嘴，配合引擎特性進行性能調校，使動力輸出更加平穩順暢，更導入專利設計的曲軸穩定機構，可以有效抑制引擎運轉時曲軸所產生的震動，騎乘更加舒適。 人體工學的座墊設計，有著前後獨立平整的設計，加上厚實的發泡棉提供足夠的支撐性，以及前座稍微隆起的造型也能防止煞車時騎士滑動的情形。 腳踏桿也蘊含巧思，壓花設計除了造型外更兼具止滑效果，便於踩踏時的穩定度，上述種種都能看到G SENSE親民貼心之處。
腳踏空間算是相當的實用，寬度剛好可以塞下長27.5x寬39.5cm的郵局Box3便利箱，有良好的空間運用彈性，而且形狀上也相當不錯，平常除了可將腳尖抵在踏板前緣騎乘外，要進行較運動風格的騎乘時，只要將後腳跟輕輕的靠上胸蓋兩側就能輕鬆地找到穩固的支撐點，讓騎士輕鬆固定身體，獲得不錯的操控性。 往年國產速克達不是流線、銳利如同跑車般的運動型車款，就是造型樸質，屬於成熟人士的都會通勤車。 GSense的出現打破了這條界線，跨出獨樹一格的率性，打造都會移動新哲學，同時亦有著不俗的配備與產品力。 對比一般通勤車款多半採用後單槍避震的設計，G SENSE則有著後雙槍的配置，除了支撐性夠好之外，還具備三段預載可調功能能滿足不同騎士需求做設定，33mm的前叉也是多數主打性能車款的主流配備。 同時搭配12吋輪圈相較10吋的車款有著多一分的穩定表現，特別的是G SENSE還是依舊有著10吋的靈活操控特性，另外雙活塞卡鉗搭配200mm浪花碟也提供豐沛的制動效果。
kymco gsense: 時尚有SENSE：KYMCO G SENSE 125
著重於都市使用的車款設定下，在鑰匙孔旁可以看見USB充電孔，搭配大容量的前置物空間，可以輕鬆放入飲料、手機等隨身物品，拜不小的車輛體積所賜，坐墊下方置物空間的長度表現相當亮眼，28公升的容量對於放入3/4安全帽等物品綽綽有餘。 擺脫過往通勤車款樸素的外觀，這帶有時尚設計感的G kymco gsense SENSE，欲展現的是一種全新的騎乘思維，讓騎行也是流行！ 斜板上的流線線條與雙肩式LED定位燈的搭配，將時尚與科技做了巧妙的融合與完美的詮釋。
從2003年成立至今，己將近20個年頭，也為 十全賽車 立下一個新的里程盃。 十全賽車有限公司 店家地址：台中市北屯區環中東路 619 號 kymco gsense 營業時間：周一 ~ 周五 kymco gsense AM10：00 ~ PM09：00 周六 AM10：00… GSense採用四氣門汽缸頭設計，54x54mm的缸徑衝程比，是Kymco 125級距車款常見的配置，因此車輛在高轉速域有著不錯的表現。 實際將GSense放上馬力機測試，引擎能在8974rpm時迸發7.89hp最大馬力，最大扭力則是在7248rpm時的0.64kgm，由此能看出引擎著重在高轉速域的發揮，數據相當亮眼。 而雖然這次的測試沒辦法試驗0-1km的加速，所以只取0-400m的加速成績，但GSense的末速表現相當棒，雖然80km/h後加速就趨緩下來，但是仍能感到車速不斷提升。 果不其然，在全油門通過600m左右的距離時，能夠加速到GPS實測97km/h的車速，表現亮眼。
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將目光轉往G SENSE 125，在圓弧外表下可是藏有許多細微的折線，銳利的線條設計已不復見，取而代之的是龍頭上顯眼的鑽石多邊形大燈、位於前斜版的方向燈與日行燈組成就了簡潔的燈組設計，尾燈採用導光條搭配LED煞車燈，前、後方向燈依舊維持傳統燈泡設計。 簡易套件的搭配就能再次創造大馬力表現，呱呱老闆推薦進階款式改裝，可透過30mm節流閥、cnc凸輪軸以及aRacer RC mini5等入門改裝配件改裝，效能上可在提昇將近4ps左右的馬力，讓125.c.c的動力提昇至14ps左右，在通勤代步上也能更加輕鬆。 透過馬力圖的比對，能明顯看出原廠與改裝傳動的差異性剩大，從起步開始就有將近2ps的差異，在傳動的設定上採用起步8000rpm並逐漸攀升至最大馬力點8500rpm，且馬力輸出更是來到10.69ps，兩者最大馬力輸出也相差了將近1.33ps左右，扭力表現也向上提昇0.1kg/m。
- 高度反射疲率的大燈反射鏡，可強化光源的反射效果，提高夜間行車的照明，增加行車安全。
- 再來是與鑰匙孔合二為一體的5V車用充電插座，除了在造型上更簡潔外，也能減少充電線材轉折的程度，增加充電線的使用壽命，而且前置物空間就在鑰匙座正下方，除了手機等3C產品可以放在這裡充電外，這個空間放入600c.c.的寶特瓶也綽綽有餘。
- 在速度表現上，也能明顯看出差異，改裝後的藍線從起中尾皆全勝於原廠傳動組，尾速的表現上也領先了將近7km/h的時數，可見原廠Gsense的設定相當保守，在透過傳動的解放下，更能展現原廠動力表現。
- 經過馬力機的驗證，呱呱老闆著手從傳動方面修正原廠不足的起中部分，雖說原廠馬力超乎想像的大，可說是超越同級125c.c.等級車輛，但在原廠傳動方面相當保守，時速需要來到80過後才有明顯的爬升！
而在未來HoBao 禾寶興業也可能會依照市場需求考量來開發更多對應KYMCO Gsense的不同改裝套件，讓這台都會時尚車款更能兼具強度更高的運動性能。 經過了一番的測試和分析後阿嘉表示：KYMCO Gsense原廠的設定非常適合不同族群的消費者，不管是年輕上班族、女性代步都會是一台相當有競爭力的入門車款，由於設定族群較為廣泛，在配備上並不追求高級的配置，反而走實用簡約風格，讓車輛更符合廣泛民眾需求，如需要更激烈的操駕需求，可以透過輕度改裝就能夠強化整體車輛的優異操控特性。 這台KYMCO Gsense 125在推出後就已『都會精靈』姿態現身，許多消費者對於她實際表現皆相當好奇，也包含了MotoBuy測試小組人員。 繼上回與大家分享的『Gsense 125 動力篇』之後，驚人的馬力表現確實讓測試小組驚豔！
kymco gsense: kymco gsense 125
首先拆解原廠傳動研究，原廠傳動前組，普利盤與楓葉盤設定上皆採用15度角設定，在搭配上12.5g的珠重，讓整體傳動系統保持中庸的動態表現。 經過馬力機的驗證，呱呱老闆著手從傳動方面修正原廠不足的起中部分，雖說原廠馬力超乎想像的大，可說是超越同級125c.c.等級車輛，但在原廠傳動方面相當保守，時速需要來到80過後才有明顯的爬升！ 比價網幫你在網路購物 拍賣網 找到鞋包配飾，服飾，家具，電腦，衣服 最低的價格 最好的商品~ 商品價格及圖案若變動以各原購物網站為主，圖檔來自各購物中心，如有侵權之處煩請聯絡我們修正或移除. 然而有許多歐風車款為了造型，而犧牲頃角表現，但是G SENSE 125因為前後12吋的輪胎設計，讓這輛車的頃角表現格外亮眼，如果你仍難以適應騎乘感受，三段可調後避震可以依據車主喜好調整，提升車輛操控表現。 KYMCO GSENSE 125，不單能合宜地襯和帥氣衣著風格，還在出遊或夜遊時，呈現車身前、側穿透式設計及獨特的 LED 煞車光，為難得的度假時光，製造無比魅力。 新登場的 KYMCO GSENSE 125，不僅帶來上班與度假的型格生活，更是 GQ 男士夢寐以求的「移動時尚配件」。
- 這台KYMCO Gsense 125在推出後就已『都會精靈』姿態現身，許多消費者對於她實際表現皆相當好奇，也包含了MotoBuy測試小組人員。
- 二樓的展示區主要以速可達改裝精品為主，無論是引擎動力、煞車制動、底盤懸吊、排氣管、燈系外觀等都能在這裡讓您一次擁有。
- 坐上G SENSE 125，打開電門後絢麗的NOODOE智慧儀表馬上跳出開機動畫，按下啟動鈕後導入獨家曲軸穩定機構，能夠有效抑制引擎振動，同時搭配上京濱噴射系統與全新ECU、噴嘴，使得加速更加順暢，轉動油門G SENSE 125維持KYMCO一直以來給人的輕快加速感，在起、中速的拉扯感可是明顯優於他廠同級距車款，在台灣時常走走停停的環境中相當合適。
- 有趣的是G SENSE 125與先前發表的SUZUKI SWISH 125同樣採用雙油門線設計，貼心的小巧思除了可提高油門線壽命，也能夠降低油門卡死的機會。
- 本次KYMCO也遵循近期品牌的操作模式，同時推出一般版本與NOODOE智慧儀表版本，透過與手機連結後可以自行更換儀表圖案、查看天氣等功能，且在未來將以軟體更新方式支援導航功能，大幅提升生活實用便利性。
- 車輛排氣管近年來因應法規，所以在門市所販售的排氣管都會有專人為你一一解說，讓您改裝排氣管後再也不用怕警察刁難。
普利盤設定上減少0.5度角度設定，採用14.5度普利盤，楓葉盤部分則是保持15度設定，並減輕珠重，更換11g普利珠，讓傳動夾角以及普利珠離心產生變化，進而彌補起中不足所遺失的馬力。 獨特的鑽石型線條設計，將車身個性十足的造型色帶視覺，延伸至大燈外框，營造出一體化的外觀設計感。 高度反射疲率的大燈反射鏡，可強化光源的反射效果，提高夜間行車的照明，增加行車安全。 ATM 提供5家銀行：合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託，以上5家同行轉帳，免轉帳手續費。 簡約時尚風格的高亮璀璨燈具，配合個性獨特的V字燈眉，打造專屬於你的非凡品味。
今天MotoBuy測試小組要再來深入的研究這台Gsense的『操控評價』。 呱呱老闆表示，原廠車輛透過傳動改裝已有相當驚人的動力表現，但如果想要更加精進就必須從凸輪軸、節流閥口徑、歧管、空濾等著手改裝起。 在速度表現上，也能明顯看出差異，改裝後的藍線從起中尾皆全勝於原廠傳動組，尾速的表現上也領先了將近7km/h的時數，可見原廠Gsense的設定相當保守，在透過傳動的解放下，更能展現原廠動力表現。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 六期噴射系統，將燃燒比例最佳化，結合『K.N.I』滾針引擎低摩擦系數，兼俱環保節能與動力輸出。 本次KYMCO也遵循近期品牌的操作模式，同時推出一般版本與NOODOE智慧儀表版本，透過與手機連結後可以自行更換儀表圖案、查看天氣等功能，且在未來將以軟體更新方式支援導航功能，大幅提升生活實用便利性。
無論短程 or 長程、紳士 kymco gsense or 雅痞，穿上今夏專屬的風格衣著與 KYMCO GSENSE 125 共行，「你」也能是城市裡最具時尚鑑賞力的高手。 HoBao H1後避震器配備雙迴路設計、阻尼回彈可調等特性，屬於入門版的改裝避震器款式，設定方向也比較傾向於一般道路騎乘為主。 在前後懸吊設定上，趨向舒適安逸的體感設定，面對市區一般代步需求那會是相當舒適的表現，但如果需要激烈操駕那就必需另外進行部分的升級來調整，讓整體車輛動態更顯穩定。 雖然改裝上為基本款的HoBao H1避震器，但是在整體支撐效果上明顯成長許多，在過彎時相對的比較不會有軟腳的狀況發生，讓稍微運動化的操駕也能保有一定的平穩體感，使過彎的順暢度更為提升。
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