2020 上半年 Kymco 並無太多大動作，但是近期所發表的全新車款，代表著 Kymco 仍然有持續的研發與進步，KRV 所帶來的革新幅度，甚至可稱為是不同世代的全新運動車款，若是將這樣的配置換上速克達比賽主流的排氣量，或許能夠讓賽場上再度洗牌；而 DT X360 則是在越來越熱門的機車旅遊市場之中，加入了不同面貌的新選擇。 不過如同 Downtown 350 TCS，DT X360 同樣配置了 TCS 循跡控制系統，不過在賽車場這種本身抓地力即相當良好的場地中，即使所使用的輪胎僅是全地形胎，筆者故意嘗試帶著大傾角將油門轉到底，TCS 都沒有介入過，因此主要功用應該是在下雨時能夠提供更多的保障。 最後不得不提到的是煞車系統，由於筆者刻意嘗試的挑戰直線底尾速，有一兩圈甚至稍微衝過頭錯過煞車點，但其所配置的前後碟加上 kymco krv顏色 ABS 防鎖死煞車系統，仍然能夠讓筆者避免衝出賽道。 不過這套 ABS 並不會在入彎帶後煞時過度介入，因此完全沒有影響到操控，對於安全與操控部分可說是兩者皆兼顧了。 當然，除了動力以外，良好的懸吊設定提供較高的過彎速度也是讓直線底能有如此尾速的重點之一。 KRV 的低重心在連續彎能夠以極靈活的動作左右換位，再加上長軸距搭配相當穩的懸吊設定與配重，其換位速度也是在 150 以上級距當中最迅速的。
Kymco在11月銷售量為37,815輛，佔有率高達34.8%，全年銷售300,364輛，市佔率33.6%持續領先同業，三陽銷售255,191輛，佔有率28.5%位居第二，緊接再後的是山葉193,137台，佔有率21.6%，由目前整體表現已經可以預測，今年Kymco依舊是台灣機車銷售冠軍，並創下連續21年稱霸的傲人紀錄。 KRV同時配有ABS防鎖死剎車系統、TCS循跡控制系統、Keyless感應式鑰匙以及LED全車照明。 DT X360讓騎士可以在市區交通裡靈活的穿梭,在快速道路上恣意的巡天,在未知領 域中隨心的探索。 DT X360是一台擁有全方位行路性能,能夠實現重機騎士360度熱 情與夢想的「冒險跨界」大型速克達。
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定位為運動造型的 KRV 座墊高度為 795 mm，以筆者 170 公分身高加上全身皮衣等賽道裝備，正常坐姿下雙腳僅能以腳尖著地。 被網友們稱為「小 AK 550」的 KRV，除了新世代的造型以外，最大的特點是將原本連接引擎與後輪的 CVT 變速箱與後輪分離。 KRV原本採用上置式的牌架，而此次KRV Moto將它改為下置牌架，讓原本尖翹的車尾看起來更加凸顯。
- 另外，KRV MOTO版搭載了TCS循跡防滑系統，面對南橫碎石路段比較多的地方也提供騎士多一層的保障。
- 本次KRV MOTO版最大的特色就是使用RK428GB的黃金油封鍊條取代原本的皮帶，另外後齒盤的顏色也與原先不同選用了銀色，完美的與金色鍊條做搭配。
- 目前有分為純ABS和全配備(含Keyless+TCS系統)，價格目前謠傳在108K和128K左右，由於七期環保因素，馬力落在16.7P左右，比RCK還小一點。
- 首先，MOTO版重新調校了傳動部分並提高了引擎轉速，轉動油門時轉速瞬間便來到了引擎的甜蜜帶7,000轉，回油再加速時甚至會來到8,000轉左右，提供比過往更精豔、更飽和的加速力，尤其是出彎時補油力道銜接及時，完全可以跟上每個人的加速節奏，十分流暢，在南橫公路中的連續山路騎乘，更能體會出騎乘樂趣。
- KRV比起傳統的引擎吊架連接後懸吊結構，在主體採用了環抱式車架設計而將引擎本體固定於車架中心處，除了讓引擎件在動態中會與車架一併視為剛性主體以提升強度外，由於採用了AK550的搖臂式設計和PTM傳動系統，更大幅度的減少了簧下荷重、從而提升車輛在操控上的穩定。
- 這樣的設定雖然能帶來較佳的個人、雙載騎乘舒適性，卻也在一定程度上犧牲了都市停車、移車之方便性。
新豪邁 125 搭載新世代 Green Power II 節能環保引擎，導入德國 Continental 噴射系統與低磨耗高效能先進技術，具有一級油耗表現（61.3km/L），原廠數據顯示相較於過去油耗降低 14%、動力提升 3%、運作溫度降低 2.5%，賦予了新豪邁 125 省油、堅固、耐用等多樣特色。 同場發表的還有 Kymco 光陽新豪邁 125（英文名 Freeway 125），以國民車身分進入市場。 新豪邁 125 在新世代動感流線的外觀造型上，配備 745mm 座墊高度與舒適防滑座墊，搭配輕量化車身與超省力中柱，提供身材嬌小的民眾更高的車輛掌控性。 對於年過五十、已經遠離機車很久的我來說，速克達就是很單純的移動交通工具，住家附近買個消夜很是方便，且在我的想像中根本和運動操控性沾不上邊，然而最新的KYMCO KRV，卻完全改變我的觀念，這不僅具備速克達的便利性，運動操控的樂趣可是不亞於檔車，甚至還是近年來表現相當優異的國產機種。 全新的 KRV 180 運動速克達，擁有銳利的車身線條、雙眼式 LED 大燈搭配兩側導光條，並採用時下流行的裸把設計，車尾則配上左右分離式尾燈組，整體外形看起來像是縮小版 AK 550。
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相較於 KRV，DT X360 這種軸距 1,545 mm、重量近 200 公斤的大型速克達，在卡丁車場可以預期騎乘感受會比較痛苦一點。 不過 28.8 匹馬力仍然在大魯閣後直線底能拉到每小時近 110 公里，紮實的動力感受仍然可以體驗到 Kymco 擅長於動力上的調校，甚至在小彎出彎時，紮實的動力還能讓前輪略微舉起一下下，可見其動力輸出是來得又快又即時的。 如此的配置，過去只在大排量Maxi Scooter上看到，TMAX當然是這個領域的先驅，光陽在AK550發表時，也是採用類似的技術！ 但在大排量運動羊身上，車廠採用的是濕式多片式離合器，也就是利用機油來為離合器潤滑、散熱，多片式則是為了應付大動力的傳遞。 所以接合的平順度、承受度遠勝過一般小排量速克達的乾式離心式離合器。 但在KRV上，並不會採用濕式多片式離合器，而是一般的乾式離心式離合器，也就是有離合器片跟碗公。
這次 2GameSome 史無前例、重金禮聘國民姐夫具俊葉還有國民老婆新垣節衣一起首度同台，所為何來呢？ 就是要以兩位最親民的身份，來體驗每個人家裡都該有一台的國民車：光陽機車「新豪邁」！ 讓每位女孩都心儀的國民姐夫、讓每個男人都心醉的國民老婆，會體驗出新豪邁的什麼特色呢？
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光是從這幾點來看，再配上KRV俐落而運動話的車身線條，宛如縮小版AK 550的造型，就可顯示出Kymco希望賦予KRV白牌「旗艦」速克達的定位。 新豪邁125作為一台平價國民車，在座高設定上也很親民，座高僅有745MM；便利性方面，新豪邁125擁有245MM的寬大腳踏墊空間、25L的車廂，不論是用腳踏載貨、日常採買都非常便利；坐墊部分也換上全新的舒適防滑設計，搭配輕量化的車身、超省力中柱，即便是身材較為嬌小的騎士也能輕松駕馭，另外也搭載有VCS可變智能煞車系統，提供更好的安全性表現。 水冷引擎，具備全速域平穩強勁的動力輸出，擁有 12.3kW 最大馬力、15.68Nm 最大扭力，同時配有 ABS 防鎖死煞車系統以及 TCS 循跡控制系統，還有 Keyless 感應式鑰匙與 LED 全車照明。
最後亞亞也為各位帶來KRV MOTO版的騎乘總結，KRV的PTM傳動技術其實是來自於AK550，而在上一部影片中試駕過AK Premium的亞亞，也認為這一代MOTO版本的配置以及設定更趨近於AK550，相當適合追求速度感以及加速感的騎士，在外觀上也更加戰鬥了。 kymco krv顏色 kymco krv顏色 另外KRV MOTO版還提供躁動紅以及迷幻綠的配色，有興趣的車友們不要錯過了。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 至於與AK550相同的獨立後搖臂懸吊結構，只能說KYMCO真的下重本來提升操控，在賽道中加速性就不多做論述，畢竟這樣的表現非常令我滿意，而我所在意的只在於靈活性和穩定度。 要說KRV是兩輪卡丁車好像有點那種味道，車頭對準入彎點後將身體重心移動下，車體很聽話地跟著移動，車尾沒有發生擺動或滑移，減速、重心變換、加油門即可順利出彎，這算是近年來我所碰過靈活度很高的速克達。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。
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外觀上仍融入不少越野風格的全地形車設計，像是頭燈下方俗稱鳥嘴的凸出類土除的車殼造型，腳踏下方的車殼設計有類似於防刮的護塊設定。 這套 ABS 並不會在入彎帶後煞時過度介入，因此完全沒有影響到操控，對於安全與操控部分可說是兩者皆兼顧了。 而車廂空間的部分，筆者以頭戴的 Shoei X-Fourteen kymco krv顏色 安全帽來作為示範，其剛好能在固定角度下放置入車廂內，但座墊需要小壓才能闔上，同時周遭仍有部分空間可放置像是手套等相對小體積物品，不過受限於車型設計與機械結構，空間確實相對較小。 看到車子帥當然體內的辛烷值就開始燃燒，不騎一下怎麼可以，就我自己的騎乘感覺來說，KRV MOTO 180是一部很好上手的速克達，路感是相當明確的，以汽車的話術來說是比較偏向sport的回饋，這個對一些比較熱血的車主們，你應該會喜歡，在懸吊的處理上，過彎也有我要的穩定性，可以很俐落的享受每個彎道．
KRV MOTO 180突破速克達的框架，引擎傳動變速機構均與車架鎖附在一起，不像傳統速克達引擎傳動視為搖臂的一部分，而PTM的則像是擋車一樣，僅有搖臂鏈條會作動，因此在操控性、穩定性也比傳統速克達來得更好。 可能是職業病，我們先從外觀看起，我查了一下資料，這台車還有變色龍的車色，就是會隨著光線照射，從不同角度看它會有不同的顏色變化，這在汽車貼膜也很常見，不過我同事是買白色，因為他跟我一樣是白色控，我買車也都是以白色居多，白色雖然不會變色，但黑白搭配是萬年經典配色，永不退流行。 另外就是已經在網路上謠傳一段時間的KRV鏈條版本也終於在今天的車展上面正式發表亮相，這台鏈條版本的KRV正式名稱為KRV MOTO，同時KYMCO也宣告MOTO將成為KYMCO旗下的性能子品牌，未來將會有更多掛上MOTO之名的車型現身。
至於在置腳著地性的部分，定位為運動造型的 KRV 座墊高度為 795 mm，以筆者 170 公分身高加上全身皮衣等賽道裝備，正常坐姿下雙腳僅能以腳尖著地，如果需要更穩定的支撐則要在停車時略往前坐。 KRV便是結合BMW kymco krv顏色 C系列及YAMAHA TMAX的設計，將C系列傳動的前段，結合TMAX現行以齒形皮帶、皮帶輪來降低重量、轉動慣量的作法。 整體車頭的造型則擁有時下流行車款的必備元素：車燈壓低、雙眼沒睡飽略略微瞇、燈條再當眼線來做修飾，前方再來個X形交叉，向前延伸。 這也是近期YAMAHA速克達車型，不論大小排氣量，自560、300到水冷125都具備的DNA。
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如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 Kymco 表示，2022 年年度配額僅 550 輛，建議售價為 376,000 元，隨新車上市推出限時預購優惠，10 月底前預購享 18,000 元購車金與專屬 36 期零利率，最低入手價來到 358,000 元。 搭載新世代 Green Power II 節能環保引擎賦予了新豪邁 125 省油、堅固、耐用等多樣特色。 KRV Moto 建議售價為 119,800 元；Kymco 推出上市首購優惠折 3,000 元，並且加入 36 期分期 0 利率、分期專屬 1 年期「大神盾防護保障」、日製 RK 黃金鍊條等優惠。 光陽董事長柯勝峯先前接受《ETtoday車雲》專訪時就指出：「KRV就是基於『最得我心』的品牌精神而來，而且光陽很清楚車迷想要什麼，所以規格完全是根據市場需求所制定」，而且當時還保密到家的說「最後一定會有讓大家滿意的售價」，若從現在賣爆的情況來看，這定價策略確實讓車迷們都非常滿意。 據《ETtoday車雲》於經銷端掌握的消息，打從KRV首次亮相以來，在沒有售價、沒有完整規配、甚至無法確定交車日期的前提下，就已經有許多消費者進到店頭搶先訂車，並隨著媒體試駕結束後逐漸增溫，一直到12月11日光陽公佈售價與車型規格後，訂單更是直接「如雪花般飛來」，截至今日已接單超過1,300張。
影片僅供觀賞使用，促銷內容以當月公告為準，KYMCO保有影片內容變… 光陽KRV kymco krv顏色 kymco krv顏色 180(七期) TCS版-2021全新車- 光陽機車-全車系, 最強白牌現貨交車光陽KRV … 車輛一經領牌則不得退換請詳盡確認車種顏色若因個人因素退或造成車輛所有權轉換 …
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漢堡王台灣宣布於2023年1月4日起，調整部分通路餐點價格與菜單，調整後整體平均漲幅約5.8%，外送平台售價不變。 宣布漲價同時，菜單也會一併調整，漢堡王重新調整菜單為5大系列：分別為安格斯、重磅雙層、5吋大漢堡、經典系列、超省系列。 日前KYMCO官網釋出KRV 180的前導影片，乍看之下宛如縮小版的AK550，但玲瓏身形卻比起AK550的跑旅來得更具個人運動化風格，再者裸把設計、後單槍中置避震懸吊結構、LED頭尾燈照明系統、前後單碟、後搖臂與液晶多功能儀表(可對應Noodoe車聯網)、12吋前後輪胎、ABS等，都會列入KRV 180的配備清單中。 不過從座椅配置和車體設計來看，恐怕會壓縮坐墊底下的置物空間容量，然而屬於運動化的定位，只要戰鬥力夠強空間根本不是重點。
但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 義大利設置生產基地，進行 RevoNEX 電動街跑車的研發生產，同時 RevoNEX 也將成為 Kymco 旗下首款 Made In Italy 的車型。 今年11月引發的機車銷售熱潮，主要在於政府補助即將截止的影響之下催出銷量，累計至11月止機車總銷量已達894244量，預估12月銷量將上看12萬輛，2020年全年銷量應可輕鬆破百萬達到25年新高。 在本此車主大調查中，較多車主所提及的品質問題為龍頭把手些微偏右。 但偏移的程度不至於影響行車安全；多數車主也表示在經過自行調整或尋求原購車經銷商的協助後，皆已獲得改善。
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要說貼心，KRV的確有些小巧思頗為實用，龍頭下方的掛鉤、前置杯座、置物箱的照明、Keyless免鑰匙啟動、USB插座等，和座墊底下可容納一頂全罩式安全帽的置物箱，都是一般騎士的基本需求，正好是恰到好處。 此外133.5kg的車重不算太過，與其他對手相比要來得輕些，不好嗎？ kymco krv顏色 另外搭配上能提升在崎嶇路面靈活操控的寬把手和具備更好騎乘視野的高座墊，加入 Adventure 取向的輪胎以及輕量化輪圈，可以提供優異的操控表現，同時 Keyless 感應式鑰匙、TCS 循跡控制系統、全彩儀錶板等都沒有缺席。 KRV是KYMCO自Racing King 180後，首款同級距之白牌跑旅車款。
- 4V 水冷引擎所輸出的動力可高效率傳遞至驅動輪上，並且採用環抱式 Moto 檔車車架設定，打造高剛性車體給予穩定的過彎感受。
- RevoNEX繼承了KYMCO次世代電動重機超跑SuperNEX的五大設計理念，突破了傳統街跑的框架與限制，賦予大型重機前所未有全新定義。
- 我是台中保時捷 銷售顧問 陳沛承，在業界10年的時間裡一直秉持精於所學、誠以待人的理念來服務每一位車主顧客，好的產品也要搭配優質的服務，用心做好每一個細節，因為這是身為汽車業務應有的基本，也是我贏得許多車主青睞的關鍵，歡迎想買車的朋友隨時跟我連絡。
- KRV便是結合BMW C系列及YAMAHA TMAX的設計，將C系列傳動的前段，結合TMAX現行以齒形皮帶、皮帶輪來降低重量、轉動慣量的作法。
- [NOWnews今日新聞]高市警局為遏止酒駕歪風，提升取締酒後駕車執法強度，自今（30）日起於元旦連假期間，將連續三日針對易發生酒後駕車事故地點及餐廳、小吃部、KTV、舞廳、酒店、夜店等附近路段為重點…
不過，KRV 的長軸距在出彎時，會比較容易外拋，但是只要路線修正，這樣的問題就能輕鬆解決。 Kymco 光陽機車在 2020 年 11 月底發表了數款新車與概念車，接著立刻舉辦媒體試乘會，包括白牌運動速克達 KRV 與跨界大型速克達 DT X360，於桃園大魯閣卡丁車場的封閉場地中，讓我們可以全力體驗這兩款車的性能。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ∙【 控制大燈線組 】 ∙・減少大燈全時點燈之消耗電量 ∙・延長大燈使用壽命 ∙【 UL認證安全電線 】 ∙UL安全試驗所採用科學的測試方法來研究確定各種材料、裝置、產品等對生命、財產有無危害和危害的程度,提供最具可信度的產品安全測試與認證 ∙【 全密型二極體繼電器 】 ∙繼電器是一種電路控制零件,用來作為安全保護、自動調節、轉換電路的功用。 繼電器常使用於機車電系,尤其是需要大電流通過、耗電量大的改裝品,保護線路免於過大電流損壞。 采鑽繼電器特別採全密工法,加強防水及加裝二極體,保護車上電路及電子元件 …
KYMCO KRV MOTO 除了前面介紹的重點特色，鍊條傳動更是本作最大特點！ 難得外露的鏈條展示硬派的霸氣態度，特別選用日本的 RK 鏈條，提供穩定高品質的保證，騎乘時既能夠體驗檔車的操駕感受，又能享受穩定又流暢的極致的過彎性。 比價網幫你在網路購物 拍賣網 找到鞋包配飾，服飾，家具，電腦，衣服 最低的價格 最好的商品~ 商品價格及圖案若變動以各原購物網站為主，圖檔來自各購物中心，如有侵權之處煩請聯絡我們修正或移除.
民視新聞／蕭宇珊、黃柏榕 新北市報導元旦連假第一天，新北市長侯友宜，一早就安排視察交通，緊盯市政。 對於2024總統大選，前立委段宜康直言，侯友宜是民進黨最大敵人，外傳國民黨主席朱立倫企圖拉近跟郭台銘的關係，更被解讀是要「卡侯」，對此，侯友宜只回應，做好新北市長角色。 Kymco執行長柯俊斌就曾透露，在KRV公布價錢以前早已收到不少訂單，而這回Kymco公布了KRV 112,800元起的售價後，雖比同級競爭對手Yamaha Force、SYM DRG、PGO Tigra等車款都稍微高出一些，但憑藉著性能及配備出色的配置，相信仍會對同級競爭對手帶來一定程度的壓力。 KRV讓騎士們在日常通勤之餘，還能享受寬敞公路上迎風馳騁的恢意，同時也能沈醉於山間道路裡精準過彎的快感。
