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讓每位女孩都心儀的國民姐夫、讓每個男人都心醉的國民老婆,會體驗出新豪邁的什麼特色呢? kymcovenox 復古單邊雙排氣管、油箱徽飾造型儀表板、後油壓避震系統、側支架安全斷電裝置等精品般的獨家配備,不僅外觀出眾,也讓VENOX 260的騎乘感,更加貼近騎士的內心。 由光陽自行研發的四行程V型雙缸引擎,搭載雙環抱外露鋼骨車架,Venox 260以優雅的古典美學現身車界,擄獲所有街頭騎士的目光。

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Venox 260 不到190kg 的車重,也讓他比起其他大排氣量的美式機車,在台灣車多路窄的市區中,擁有更輕快的靈活操控感。 早在十年前,開放150cc 以上機車的時候,KYMCO 就推出Venox 250,做為當時國產車最大排氣量的檔車。 而現在黃牌開放路權的當下,KYMCO 再推出Venox 260,成為第一輛國產黃牌檔車。 ※ kymcovenox 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集,可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性, 僅供使用者參考之用,本服務不負任何擔保責任。 雖然Venox 260 的水冷V 型雙缸引擎在10500轉可發揮最大28.5ps kymcovenox 的馬力,看來是一具高轉引擎,和一般美式機車重視低轉輸出的引擎特性不同。 不過實際騎乘上,Venox 260 所搭載的這具引擎在低轉時依然能輕鬆的帶動車輛,擁有很好的扭力輸出。

kymcovenox: 機車迷珍藏~《KYMCO 光陽 VENOX 250 服務指引》光陽工業 共133頁【CS超聖文化讚】

而現在Venox 260 的推出,正提供這些車友一個全新的選擇,擁有漂亮高質感外型、輕鬆好上手的操控與車重、擁有高架快速道路的路權,讓Venox 260 在台灣市場擁有許多優勢。 雖然在黃牌路權開放的現在,以速克達做為主要產品的台灣車廠都推出黃牌級距的大型速克達。 然而,相信只要是男人,一定夢想著騎乘打檔重機的帥氣的畫面,不過台灣市場上的打檔重機幾乎都是進口大排氣量車款,不但售價不低外,大排氣量的動力對許多入門的車友也增加上手難度。 KYMCO 推出Venox 260,擁有黃牌的路權,帥氣的外型之外,還能提供想入門打檔重型機車的車友們,一個好上手的平價車款。 Venox 260 雖然比起其他進口的美式機車來說,排氣量小了許多,但是大量電鍍件、V 型雙缸引擎等等,都能表現出美式機車的味道。 車輛搭配的V 型雙缸引擎讓Venox 260 充滿美式機車的氣勢,復古式單邊雙出的外擴式排氣管,也讓Venox 300 擁有美式機車粗曠的味道。

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購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷,該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據,包括但不限於:主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 多閥門設計進氣效率佳,馬力大扭力佳,動能輸出更為優異;水冷引擎保持一定溫度行駛,冷卻效果特佳,引擎運作更為順暢。 現在的台灣市場都有著很嚴重的”口碑情節”,大家說好或騎的人多就是好,但適不適合自己卻不清楚,只會一昧的追隨”潮流”。 確定兩個螺絲都鎖緊後,由右邊的機油孔加入新的機油,大約2公升,把車扶正由右邊的機油視窗看是否在足夠,然後發動引擎,稍微怠速運轉後熄火,再次由視窗檢查機油量,不足補充即可。 kymcovenox 這次 2GameSome kymcovenox 史無前例、重金禮聘國民姐夫具俊葉還有國民老婆新垣節衣一起首度同台,所為何來呢? kymcovenox 就是要以兩位最親民的身份,來體驗每個人家裡都該有一台的國民車:光陽機車「新豪邁」!

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Venox 260 整體騎乘可以不用特別刻意保持轉速,即使掛到最高檔5檔,時速在40公里,依然可以在不退檔的情況下輕鬆提速。 另外靠著28.5ps 的馬力輸出,在從平面車道進入高架道路的時候,透過退檔加速能夠在上閘道的距離內,由市區速限40公里加速至高架快速道路的速限80公里。 因此Venox 260 不單純是擁有高架道路的路權,也確實擁有短距離加速至車流速度的性能。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。