買車時除了要注意動力、配備、價格、以及保養等條件外，若有載人需求的車友，後座的舒適度也是一大重點！ 畢竟兩人出遊就是希望增進感情，開心出遊愉快地回家，誰也不希望騎著機車出遊卻落得兩人腰酸背痛的狀況。 機車後座 為此，Moto7整理了各級距後座舒適度高的車款，除了分為白、黃、紅牌級距外，也針對同級距中不同的車型做了整理，提供給各位「前座」參考，避免買了車卻觸怒「後座」的情況發生。
- 緊接著要確認的是容量，由於負重也會對機車行進造成影響，故建議將車子的排氣量一併納入考慮。
- 另外車廂空間也是XMAX相當優秀的特色，能放入兩頂全罩安全帽及雨衣等雜物。
- 此外，以全鋁包覆的箱體本身也比較耐撞、耐磨，即便是裝設在容易擦到的側面，也不太需要擔心受損或變形。
- 不少民眾表示，很多人習慣停紅燈時滑手機，或者一手拿東西，根本沒抓緊，認為最好的預防方式就是「抱緊處理」。
- 根據國外介紹，安裝車廂後使其車高比標準Jimny多90公分，車廂內最大高度150公分，設計有約210公分長的床鋪、爐子、水槽、小冰箱等等，車輛還安裝額外的電池來供應電器用品使用，甚至還能作為電源，由車外的插座供電。
CR-V 與 HR-V 漲幅最高 自由時報汽車頻道 先前傳出 Honda 旗下車款即將漲價消息，已經獲得證實！ 台灣本田宣佈，旗下 CR-V、HR-V 與 Fit，依照車型不同，2 月開始分別調漲 1-2 萬元，使得 CR-V S 車型，在 2 月之後將來到 117.9 萬元。 2GameSome 不知不覺，Ford KUGA 自 2020 年 6 月發表上市至今已經超過兩年，而福特六和也不斷根據市場反饋和消費者需求不斷調整售價編成，讓車系更加完備。 而這次 2023 年式，官方不僅在旗艦陣列中新增一款強調豪華質感的 Vignale，甚至我們這次試駕的 EcoBoost 180 旗艦也加了不少好料唷？ 不過我們今天試駕的，雖然有著海豚般溫馴、可愛的模樣，性能表現卻宛若鯊魚般兇猛！
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(圖片來源/ Bonhams)車內還有各式各樣固定在其中的設備，根本無法恢復成最一開始的模樣！ (圖片來源/ 機車後座 Bonhams)該輛Jimny露營車雖然外觀像是載著一個露營車廂，但嚴格來說應該歸類為「自走式露營車」。 根據國外介紹，安裝車廂後使其車高比標準Jimny多90公分，車廂內最大高度150公分，設計有約210公分長的床鋪、爐子、水槽、小冰箱等等，車輛還安裝額外的電池來供應電器用品使用，甚至還能作為電源，由車外的插座供電。
機車後座: 品牌旗艦
近日網路上流傳一段影片，一名機車後座的乘客疑似因為駕駛突然起步，重心不穩導致整個人往後翻倒，過程全被後方汽車的行車紀錄器拍下，影片也引起網友議論紛紛，到底怎麼坐才最安全。 但警察也提醒，原則上乘坐時沒有硬性規定雙手位置要放哪，只要坐穩即可，唯獨後座乘客不能側坐、反向倒坐，否則可依法告發。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。 由於代購服務係由代購業者依照您的指示，在境外網站為您向代購網頁所載之出賣人訂購代購商品，代購業者並非代購商品之出賣人，因此只有在代購業者據以為您完成代購之商品網頁，並非您當初指定委託代購之商品網頁，您才可以向代購業者要求辦理退貨退款，除此之外，您不得以任何理由要求辦理退貨退款。 且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。 關於退貨退款方式及條件，依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。
新北市中和一名父親21日騎車載2兒子去上課，3人才剛出門，行經中正路211巷時，突然遭到3煞埋伏潑灑辣椒水，父子3人中招後痛苦跳下車，但惡煞仍不放過，拿出摺疊刀衝向乘坐機車後座的18歲高三生，扭打後把整支刀插進高三生的臀部！ 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。 退回商品時，請以本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋），原封包裝後交付給前來取件的宅配公司；如果本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋）已經遺失，請您在商品原廠外盒之外，再以其他適當的包裝盒進行包裝，切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。 如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 關於退貨： PChome Online線上購物的消費者，都可以依照消費者保護法的規定，享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。 但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。
因為第一位車主將後座改裝的過程中，不僅車頂直接挖掉，車內還有各式各樣固定在其中的設備，根本無法恢復成最一開始的模樣！ 所以，如果它來到台灣，撇除是右駕這個因素不談，光是其他改裝項目就讓這輛Jimny露營車過不了台灣驗車法規。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。
- 根據交通規則第 88 條「機車在駕駛人後設有固定座位者，得附載 1 人」，前踏板則不得載人；胸前背掛嬰兒騎車方式，一樣違反交通規則，違者可罰款 300 至 600 元。
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- 裝置機車後行李箱時最怕的莫過於底座不夠穩，在高速狀況下便會搖搖欲墜，非常危險。
- 一個人騎機車很舒服，但有時候還是得要載人（或是載妹），但後座乘客可能會因為不熟悉機車的騎乘風格，而讓後座的美眉坐得很不舒適，今天教你8招載人訣竅，讓你的後座乘客服服貼貼又舒爽。
- 退回商品時，請以本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋），原封包裝後交付給前來取件的宅配公司；如果本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋）已經遺失，請您在商品原廠外盒之外，再以其他適當的包裝盒進行包裝，切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。
- 在眾多機車後行李箱都採用低廉但較脆弱的 PP 塑料時，此產品則特別使用了耐衝擊性更好的 ABS 製作，得以有效延長產品的使用壽命，不僅用起來更令人安心，且提升了不少視覺上的質感。
- 無論是氧化銀還是霧黑款，都不失高度質感，並採用無鉚釘焊接技術打造簡單俐落的外觀，與任何車種都非常匹配。
最常見的後座乘客坐姿，便屬於這種雙手抓握於機車後扶手的姿勢。 一般來說，大部分的人因為與機車駕駛不一定熟識，為避免環抱過於親密接觸的尷尬感，多會緊握後方扶手。 但要特別注意雙手緊握後方扶手時，容易因為突然的加速，導致身體重心後偏，造成往後摔的風險大增，乘坐的時候身體重心最好還是往前傾，靠近駕駛以減低摔落的風險，同時減輕駕駛騎乘時的負擔。
建議騎士們在遇上煞車，或加速時可以做到提醒的準備動作，不會讓乘客因為突如其來的煞車，或是急加速而嚇到。 民視新聞／綜合報導副總統賴清德今天出席耶誕慶祝活動，受到小朋友歡迎的他，意有所指地說「得到下階段人生奮鬥的目標」。 不過近期民進黨內被敗選檢討低氣壓籠罩，日前黨副秘書長林飛帆罕見對台南市長黃偉哲開炮，卻被前議員王浩宇反嗆，但新科桃園議員魏筠是跳出來力挺林飛帆，要是沒有太陽花，民進黨可能已經滅黨。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 市警交通大隊說，機車後座側坐，向以女性較多，警方從四月一日勸導取締後，目前已有百分之八十的婦女改正過來。 (本報訊)台北市機車後座載人禁止側坐的規定，經過廿天的勸導與取締，情形已大為減少。
機車後座: 推薦文章
不少民眾表示，很多人習慣停紅燈時滑手機，或者一手拿東西，根本沒抓緊，認為最好的預防方式就是「抱緊處理」。 底座穩固不怕晃動裝置機車後行李箱時最怕的莫過於底座不夠穩，在高速狀況下便會搖搖欲墜，非常危險。 幸好本款商品特別在說明中，提及其底座條調教得十分結實，搭配各式各樣的機車車尾都能透過微調使其吻合，防止騎乘時搖晃甚至墜落。 加厚材質更牢固雖然說 PP 材質在對衝擊的耐受性上略遜於 ABS，但這款後行李箱特別使用加厚了30%的進口 PP材料，並同時在表面加入紋理磨砂設計，大大提升了整體的抗磨性，使其兼顧輕盈、堅韌及防震等多項優點。 裝置機車後行李箱時最怕的莫過於底座不夠穩，在高速狀況下便會搖搖欲墜，非常危險。 再者，品牌也很注重商品的外型設計，像是具備金屬感的上蓋、烤漆的鏡面塗裝，以及每一條經過計算的曲線，都呈現出高度的經典質感，還可視情況加購不同顏色的上蓋打造個人風格喔。
許多家長認為幼童站在機車前踏板比較安全，往往不願讓孩童單獨坐後座。 為此交通大隊祭出 300 至 600 元罰單，警方也強調這是錯誤觀念，讓孩童站於前踏板時，容易影響騎士的操控性，會降低騎車反應能力，一旦摔車，前腳踏板上的幼童受傷機率和程度，都會比坐後座者高且嚴重。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 其實，在70年代初期，考量到交通安全，政府早已宣布相關禁令，明文禁止乘坐機車時採側坐的姿勢。 經過警方的多日宣導與觀察，發現後座側坐的違規對象以女性居多，多半是因為她們穿著迷你裙、窄裙而不便跨坐，因此北市的女警隊長特別呼籲大眾，婦女們坐機車時，應適合穿著長褲或較為寬鬆的裙子，如此也較為雅觀。 西班牙名廠製造的高品質汽機車配件大廠 SHAD 來自西班牙，旗下共推出10款以上大小不同的機車行李箱，其中型號40的容量剛好介於中間值，一方面放得下2頂安全帽，一方面又不會過大到破壞與車體間的視覺平衡，可加裝於多數中小型的機車使用。
目前國內販售的EQE僅有300及43兩種等級，我們試駕的是AMG版… 地球黃金線 一些車廠除了販售新車、維修保養業務之外，其實也提供改裝升級的相關服務。 甚至有的品牌除了改裝套件外，還會出售車架、底盤、高性能引擎、變速箱等升級零件，讓想要改裝愛車的車主能有更多選擇。 只是沒想到，居然Toyota也開始提供類似服務，搭載於GR Corolla上的G16E-GTS 3缸渦輪增壓汽油引… 2020年時Chiron Pur Sport，是除了更名的特殊款之外，保留Chiron命名基礎的車款中外型最為猛暴的一款，有著寬達6… 凱迪拉克睽違60年將女神標誌回歸 地球黃金線 如果講到車輛的廠徽是個女神的話，所有人肯定會第一時間就想到勞斯萊斯，這個代表著極致奢華的品牌享譽全球，車款豪華的程度無人能及，車頭的歡慶女神更是個崇高的象徵。
BENELLI推出LEONCINO 500後，多處復古且義式風情濃厚的設計廣受好評，更在之後推出了LEONCINO 250，屬白牌級距車款，且台灣引進的為785mm低座高版本，全車平整流暢的線條，乘坐感非常的親民。 偏向運動街車風格的車款，後坐通常會有太過狹窄或角度過高的問題，LEONCINO 250的坐墊雖然同樣採用高低差的設計，但整體線條較為平整，讓後座不易向前滑動。 且坐墊較為寬大，乘坐時後座並不會有太明顯高於前座的感覺，自然也不會有較大的壓力。 TIGRA 200以跑旅車款的定位打入市場，既然有著休旅的基因在，最重要的當然是舒適穩定的騎乘感受。 TIGRA 200有著寬大舒適的加長型坐墊，在雙載時前後座都能擁有寬敞的空間，相較同級的其他跑旅速克達，後座的坐墊形狀也更厚實舒適。
除此之外，商品還加裝有便利的手提把，從機車拆下來時，可直接作為便於手持的收納工具箱使用；外加容量十分充足，使得用途也更加多元。 甚至連價格是低於3000元的親民設定，推薦小資族多加考慮。 汽機車配件大廠 SHAD 來自西班牙，旗下共推出10款以上大小不同的機車行李箱，其中型號40的容量剛好介於中間值，一方面放得下2頂安全帽，一方面又不會過大到破壞與車體間的視覺平衡，可加裝於多數中小型的機車使用。 當離開機車時不免會擔心行李箱會被整個搬走，特別是駕車出遊外宿時，若帶著貴重物品將會更令人不安，這時若能選擇防盜功能強的商品便可有備無患。 其中有些行李箱能透過上鎖讓底盤和箱體無法取下，甚至設計縫隙小到手無法伸入的裝置，以減少被強行取下的風險，選購時不妨多加留意。 (圖片來源/ Bonhams)位於英國的這輛3代Jimny露營車，乍看之下會以為是承載式露營車，將後座改掉後載上一個車廂，但實際上可沒那麼簡單！
此外，以全鋁包覆的箱體本身也比較耐撞、耐磨，即便是裝設在容易擦到的側面，也不太需要擔心受損或變形。 可惜相對它本身的重量也比較沉，售價也偏高，若不是真的很缺置物空間的話，建議再多與其他款式相比較。 有不少人是利用綁帶固定機車後行李箱，但這樣做其實安定性相對欠佳，如果能在機車後支架用螺栓固定底盤，便能夠讓穩定感倍增。 目前市面上不少商品會同時隨附底盤，且無論是要裝上或取下後箱，都只要一把鑰匙即可達成，即便是身形或力氣較小的人也能夠輕鬆上手。 Suzuki Jimny雖然是一輛尺碼相當緊湊的吉普車，但越野能力強悍而受到許多玩家青睞，「短小精悍」無疑是對於Jimny的最佳形容詞。
用盡車身所有可運用空間顛覆了機車行李箱只能置於車尾的印象，這組商品可掛於車體兩側，活化車體後方以外的儲物空間。 其中還有一側特別對應排氣管而做了內凹設計，且左右側皆可額外承受10kg的負重，綜合起來能大幅增加攜帶物的總重量。 對於後座乘客來說，除了最危險的側坐或倒坐以外，無論以甚麼姿勢乘坐機車，在發生意外時，絕對不會像前座一樣能夠輕鬆跳車，因此與其思考如何提升後座安全，不如更確實的思考後座該怎麼坐才能減輕騎士的負擔，讓騎士能輕鬆、專心、安全地騎車。 另外，廠商也特別注重防盜性能，而特別裝設了特製的防盜鎖以策安全；還有一項優點在於整體僅1.9kg的輕盈重量，可有效減少耗油量。 不過這同時也是犧牲收納空間的結果，較推薦不那麼追求大容量者進行選購。
主 要 給 付 項 目 第三人體傷、死亡慰問金 理 賠 對 象 對方的人體傷或死亡 機車後座 保 障 內 容 因發生交通事故而導致第三人體傷住院三天以上或者死亡時，至醫院探視慰問傷者或前往喪家，所支付的慰問金或奠儀金等費用，即習俗紅白包的補貼，轉嫁至保險公司。 理 賠 對 象 機車後座 對方的人身傷害及財物損失 保 障 內 容 機車第三人責任險是對於駕駛人因駕車不慎造成車外其他人第三人之身體傷害、死亡或財物損失時，依照法律上規定對受害人應負賠償責任而受賠償請求時，本公司於超過強制機車責任保險金額以上之部份對被保險人負賠償之責。 一個人騎機車很舒服，但有時候還是得要載人（或是載妹），但後座乘客可能會因為不熟悉機車的騎乘風格，而讓後座的美眉坐得很不舒適，今天教你8招載人訣竅，讓你的後座乘客服服貼貼又舒爽。
SUZUKI在今年發表了白牌速克達Saluto，主打日義混血的質感路線，在雙載的舒適度上也下足功夫。
顛覆了機車行李箱只能置於車尾的印象，這組商品可掛於車體兩側，活化車體後方以外的儲物空間。 這次特別針對挑選機車後箱的要領仔細說明，並精選網路口碑推薦的人氣推薦商品，以排行形式逐一介紹，從實用的基本款到功能齊全的進階款應有盡有，其中也不乏高質感、簡約有型的帥氣設計，如果正苦於找不到一款合適的機車後行李箱可千萬別錯過了。 YAMAHA XMAX以大羊車款推出，豐富的配備、驚人的油耗與競爭力十足的價格，使得XMAX成為黃牌級距的熱門通勤車款，既然有著通勤車款的定位，在舒適性上當然不會有所忽略。 XMAX的坐墊採用高低差設計，發泡棉的座墊寬大而舒適，且後座與前座間有隆起的腰靠設計，對於後座而言能夠防止向前滑動。 另外車廂空間也是XMAX相當優秀的特色，能放入兩頂全罩安全帽及雨衣等雜物。
且Saluto配備自動開啟坐墊，對於放置個人物品也十分貼心方便。 綜合抓握後扶手、環抱前座兩者的優缺點，不少人則習慣採單手抱住駕駛，另一隻手抓握後扶手的姿勢，雖然這樣的動作可以讓乘客的視野，相較於雙手環抱前座更為寬廣，同時也可避免裝手抓握後扶手導致的重心偏移。 不過由於僅以單手施力，除了有長時間下來容易疲累的缺點，緊急狀況發生時也容易造成兩邊的施力不均，影響前座駕駛操作，因此需要特別留意。
但其實有另一個車廠的立標也是女神樣貌，只不過這個女神已經沈寂了60年，現在她又即將回歸車壇當中，那就是美國大廠凱迪… Dec 23 親愛的我讓Nissan Z長高變休旅車了 Carture 車勢文化 2020年時日本NATS學生將SC 430改成Supra敞篷，而近日又有學生將Nissan Z跑車長高，但是不是看起來覺得哪怪怪，因為這輛並不是Z跑車，而是由某款車改裝而來的。 因應東京改裝車展，近日日產汽車技術學院學生就帶來最新作品，從圖片和影片可以看的出來這是一輛加高的Nissan Z跑車，但是不是細看… Dec 23 春節連假「0至5時暫停收費」 7大疏運措施出爐…這3天北返尖峰日 CTWANT [周刊王CTWANT] 春節連假為112年1月20日（小年夜）至1月29日（初八），共計10天假期。 高公局分析，依歷次春節連假國道車流特性研判，除夕前以返鄉南向車流為主，初一至初三以旅遊南向車流為主，初三至初七以旅遊及收假北向車流為主，初八則為收假北向車流。
其實乘客最需要做到的只是放輕鬆坐好，其他事都不要做，但也是最難做到的部分。 如果沒有被載過，找機會體驗看看，你就能瞭解為何後座會說不舒服。 在車輛過彎時，如果乘客保持坐姿挺直的話，很容易讓車輛失去平衡點，而發生轉倒的意外。
理 賠 對 象 乘客及車外的人 特 色 強制性保險，無過失賠償 保 障 內 容 被保險人因所有、使用或管理被保險車輛發生汽車交通事故，造成受害人體傷、失能或死亡者，不論被保險人有無過失，依本保險契約之約定，對受害人給付保險金。 不過業者也主動表示，這種兒童機車安全座椅有可能面臨「嚴格取締車輛改裝」的問題，加裝安全座椅會涉及車體改造，最好向監理所申請才上路，否則還要吃上非法改裝的罰鍰。 兼顧後背雙機能使用固定型的機車後行李箱有個缺點，就是遇到臨時需拆卸的狀況時會比較棘手，而本商品特別設計成「後背包」型式，只要簡單套進後座就能取代較小的箱型置物箱，機動性可說是非常高。 使用固定型的機車後行李箱有個缺點，就是遇到臨時需拆卸的狀況時會比較棘手，而本商品特別設計成「後背包」型式，只要簡單套進後座就能取代較小的箱型置物箱，機動性可說是非常高。
這次推薦的本款置物箱是以鋁合金打造，並同時採用航空級鋁鎂合金，搭配加厚的精緻包角，除了不易褪色或生鏽，更將對衝擊的保護力提升到最高。 影響機車油耗的原因有很多，像是騎乘習慣、速度、路況、甚至是胎壓皆有關聯，而載重確實也與油耗息息相關，如果因為機車後行李箱裝載了較多的物品，即有可能因載重增加間接影響到行車油耗表現。 若於機車後行李箱放置一定重量的物品，或多或少會影響乘車時的重心；另外根據車型的不同，騎乘感受也會有所差異，若載物較重也可能會感受到龍頭的不穩定。 若對此有疑慮不妨諮詢專門店家，或者實際試用以挑選最適合自己車型的商品。 另外商品也顧慮到了各種使用面上的需求，如防止物品於內部碰撞的軟質內襯、加強防盜的箱蓋與底盤雙重鎖、以及可快拆並與各牌機車嵌合的轉接底座等，是個兼具了高機能和設計感的優秀產品。 若希望自己的機車不要因為加裝後行李箱而產生廉價的塑膠感，那麼以金屬鋁製成的此項商品便是一項不錯的選擇。
∙硬挺PVC材質製成,內裡含耐磨硬板支撐,即使包包沒裝滿也不會塌陷! 基本上在機車尾裝設行李箱，不會影響雙人乘坐的座位空間，只是上車需要特別小心避免抬腳時碰撞，如穿著裙裝也相對不便於上下車。 若擔心影響安全不妨選擇快拆式的商品，上下車時便可輕鬆拆卸；另外若想加強雙載乘坐舒適度也可加裝靠墊。 位於英國的這輛3代Jimny露營車，乍看之下會以為是承載式露營車，將後座改掉後載上一個車廂，但實際上可沒那麼簡單！
機車(含微型電動二輪車)車主應依法投保強制汽車責任保險，未投保或保險期間屆滿前未再續保者，經舉發機車將處以新臺幣1,500~3,000元、微型電動二輪車將處以新臺幣750~1,500元。 未投保強制險肇事者，將依法處新臺幣9,000-32,000元罰鍰。 根據交通規則第 88 條「機車在駕駛人後設有固定座位者，得附載 1 人」，前踏板則不得載人；胸前背掛嬰兒騎車方式，一樣違反交通規則，違者可罰款 300 至 600 元。 對此有家長認為，幼童坐後座，腳搆不到踏板，小手抱不住大人的腰，也無力抓緊後扶手，反而容易造成危險。 另外許多後座乘客都會環抱於前方的駕駛騎士，但事實上雙手握緊後扶手，或是一手攬在騎士腰間、一手握住扶手會更恰當，這樣當騎士煞車時，乘客就不會因為慣性而向前撞上了。 不過即使有載貨需求，根據《道路交通安全規定》，高度不得超過駕駛人肩膀，機車後座置物箱寬度不得超過把手外緣10公分，從後輪軸算起不能超過半公尺，若超出此大小就會處 元罰鍰，另外若停在機車停車格內，雖然目前並無確切規範，但只要有後置物箱超出停車格的情況，警方也表示如果有影響交通安全之虞，也將視個案情況開罰。
