就如同拿4行程車用機油換4行程 機車機油，耐用度以及耐熱度的設定不同， …… 很簡單的道理， 機油太多頂多重拖耗油， 而 機油太少引擎掛掉會顧路。 如果你是保養廠你要承受什麼樣的風險？ 2、查到高轉速引擎過熱，機油只能耗能不能吸能，我猜4%機油是用來「冷卻」不是用來潤滑，請問推論對 … 我有個在加油站上班的女性朋友有個阿伯說要加機油並指著汽油孔(機油孔在旁邊寫著Oil的黑色蓋子)她開了一罐二行程機油整罐給他倒進去阿伯騎走後沒多久 …
直接把機油加入適當的比例~蓋上油箱蓋~用力左右搖晃機車~目的是達成汽機油的混合因為二行程的 … 在二行程機油加太多這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者erain也提到《廠牌型號》光陽xsense 4v 機車機油加太多 《時間地點》 《該車現況》2016年尾車現在里程大概4萬3左右引擎沒動過上 … 對於四行程車種來說指的是引擎機油，二行程車種即是指噴合油, 沒錯,這樣是對的,因為環保問題,一般地二行程機油都會用最小量,不然黑煙… 光陽KYMCO則建議，消費者如果真的不知道該怎麼保養，或是對保養的時程有疑惑，最簡單的方法就是依照新車購買時，隨車贈送的保養手冊上頭的原廠建議，進行各階段的保養，並應使用正廠零件，就能確保愛車安全無虞。 「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，組件會開始有弱化、老化需要更換的情形，你也許也會開始聽見機車發出異音。 機車發出異音的問題也困擾你非常久了嗎？
機車機油加太多: 機車可使用汽車機油嗎？
機油加超過上限,會對引擎造成損害嗎? – U-CAR 討論區 圖翻攝自youtube 其實 機油加多一點也不會有什麼損害的啦 引擎沒有那麼脆弱~ok 基本上， 機油加到油標卡尺上限跟下限的中間值那一 …… 假設電瓶是驅動來源，那機車引擎就是摩托車的心臟。 因為凸輪軸、汽門、汽缸頭、汽門彈簧皆由金屬組成，運行的時候必須靠機油的潤滑保養，一樣需要靠機油冷卻，所以不管是哪種機車，皆要好的機油來協助運作。
五代第一批的車，八年 目前近六萬公里 目前有這些問題 1.鳥仔聲每六七千公里就會變大聲要重抓間隙，店家說凸輪軸跟汽門可能磨損了 紅線汽油精加下去過陣子也會讓聲音變大聲，不加過一陣子就會變小 2.每1500公里換Total Quartz 機車機油加太多 10W50 800ml，固定失油200ml，有一部分應該是鳥仔蓋在 … 這裡我要重申一件事情二行程機油跟縮缸沒有絕對的關係，二行程機油的用途 … 機油加太多的問題就是會燃燒不完全，排氣管積油，堵住回壓太大又騎不動 … 很多人認為機油加越多對割草機引擎越好，其實是大錯特錯，過多機油很容易使化油器 …
小編的經驗和很多客人的實際案例得知， 二行程機油汽油的混和比例一定要精準不可 … 有錢就每千公里換一次，不用在那想要多少換才是好的，想實驗就自己做記錄看要多少換最佳，但油質的好壞其實是要送去化驗才準確，靠感覺的話太攏統。 網路上一堆傻蛋常常說自己學人家好幾千公里才換一次油，結果害他引擎縮缸。 機車機油加太多 人家說他好幾千公里才換油，不代表人家說他中途都沒有定時檢查油量啊。 純真可愛老妖怪有些機車行可能會刁難，還有該給的工資就不要少給，現在的行情雖然也有50的，但老闆臉大概會很臭。 如果多了會造成發動機運轉阻力大或者發動機燒機油、冒藍煙。
機車機油加太多: 加速淘汰二行程機車// 交部加碼 補助多一
汽車機油加多了，說起來是一個可大可小的事件，但是不注意就會演變成事故了哦，到時候心疼車都來不及，所以機油加多了一定要及時處理，不可拖延啊。 如果您覺得這樣的工具會耗費比較多的時間，您也可以到專門販售工業用品的店家去購買大型針筒和輸液管，如此一來工具相對也比較乾淨也更方便抽取。 步驟三、再以循序漸進的方式抽一些機油就利用油尺測量一下機油的剩餘量，只要確保在機油的量低於油尺刻度以下這樣就算抽取完成。 首先，當您將愛車內的廢棄機油取出之前，先將車子停放至平坦的地方，並熄火等待10分鐘，這10分鐘主要是得讓機油都回到油缸底部，確保所測出的機油量是準確，藉此也可以讓原有的機油溫度冷卻下來，當機油尚未冷卻時，若是直接更換很有可能會因此而被熱油燙傷，所以千萬要小心。
在與人互動時，大家最怕『空氣忽然安靜』，而在騎行….. 機油是保證發動機正常運轉的必需潤滑劑，其具體作用是潤滑金屬件，減少機件間的摩擦，將發動機在做功時産生的巨大熱量帶走，清洗經磨損後産生的細微金屬碎屑，還有密封、減震、防鏽等作用。 在車停車10-15分鐘後操作，機油溫熱，流動性好點。 拔出機油尺，比劃下網線的長度和機油尺相當的位置做個標記，從機油尺孔插入網線至標記。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。
- 在油尺的上限位置，代表仍在合理範圍內，不用擔心。
- 該名網友在PTT「八卦板」發文提及機車換機油一事，許多車行都會建議1000公里就要換機油，否則機車有可能會壞掉，而他問了身邊好幾位同事都有乖乖遵守囑咐，達1000公里就去換機油。
- 上盟汽車 NISSAN車系專業維修保養廠文 / 小Mic這是日本電視台的整人節目，這次的題目是「如果計程車上出現了只有你能看到的人」，由女演員扮演女鬼，突然出現在計程車的副駕駛座上，透過隱藏式鏡頭捕捉坐在後座的素人及演員們的真實反應，讓我們來看看這些被整者會有什麼樣的反應。
- 機 油加太多是不是要把機油 洩一點。
- 而且機油同樣會隨時間與使用頻率劣化，逐漸失去保護效用，所以不管品質多好的機車機油，到了換里程都必須保養檢查。
- 建议汽车加油时不要加满，尤其是在夏季气温高的环境中，加满油不仅会使汽车油耗增加，还会产生危险，如果是在市区行车，建议加油时加到油箱2/3处。
可是油太烫的时分不要操作，手要握紧，否则把油洒在皮带上就惨了。 不要把塑料管插得太深，否则它或许会在里边决裂。 一旦机油超越油尺的规范上限，机油压力就会升高，导致发起机中的机油压力过高。 油封密封的部分零件或许会有会阴油或鼓损坏。 严峻时或许损坏油封漏油，特别是曲轴前后端，会添加油耗，简略污染环境，添加修理难度。
機油每次加多大量，加多少是有一個嚴格的標准的。 加注機油時，要注意機油的量不可太多或太少，應在油尺的“低”位與“滿”位之間。 機車機油加太多 有些機油的效能擅長油泥的清理、有些對於高溫性能的保護效果比較佳，所添加的成分就會不一樣，沒人能抓得準哪種性能的機油與哪種性能的機油效能放在一起會產生麼樣的情形，雖說勉強還是可以堪用，但如此一來還是很容易讓機油壽命縮短的。 其原理是透過抽油機帶動把低處原油舉升到地面的裝置，或是您也可以DIY一個類似油泵的工具，只要利用家中隨手可得的沐浴乳按壓頭，再找一根約一米的延長細管與此按壓頭進行連接，切記這兩樣材料一定要確保乾淨並處於乾燥狀態，才能避免多餘的雜質混入油箱內，而油尺口徑較小，因此吸管必須要夠細，這樣才能夠順利的將吸管置入油尺口徑內。 摩托車機油加多了，一定要把多的部分取出來，簡單的辦法就是，用廢棄的注射器插上打點滴用的朔料管，把機油吸出來，或者從放油螺栓那將油放掉，直至到機油尺的上線，還有網友發明了拆下洗潔精的按壓頭來取出加多的機油。 2.为了稳妥起见，就加到油枪上跳枪。
許多車行都以保護引擎為由，建議機車騎滿1000公里就要換機油，然而日前就有網友經實測後發現，自己多次騎超過1000公里才換機油，機車也沒有任何異狀，讓他好奇提問 「為什麼一堆人寧願被車行恐嚇，也要1000公里就去保養車行老闆的荷包？」，貼文一出隨即引發網友熱議。 三陽也建議車主，在日常保養可進行「定期專業檢查」，其中包含更換機油、空氣濾清器、火星塞、傳動系統等零件；行車前檢查則包含輪胎、大燈、方向燈、剎車系統是否正常作動、發動後是否有異常或異音，一旦發現有異常問題或疑慮，應立即回原廠店家做進一步檢查與檢修。 另外日常引擎的保養，應參考保養手冊，定期更換手冊建議的耗材，讓引擎汽缸壁及活塞環磨合至最適當的配合，比較能維持引擎最佳效能。 什麼時間才是更換機車機油最好的時機點呢？ 常常看到更換里程是1000KM，不過同樣有人說1000KM就替換很浪費，甚至於有些3000KM才更換的。
是不是機油加越多越多引擎使用狀態會更好？ 每樣東西都有最屬於自己的最佳狀態，如果汽車機油加太多反而會增加汽車引擎的負擔，甚至造成曲軸箱油封、活塞環損壞、燃燒室積碳讓燃燒出來的廢氣含油量標高，小心！ 若一個不注意恐怕會釀成意外，則可能帶來不可抹滅的後果，得不償失。
假使是沒有時常行駛的機車，建議也別超出兩年才更換，由於縱然是平時沒在使用的車輛，煞車油還是會慢慢吸取空氣中的水分，使得變質進一步影響到煞車，管路內也容易生鏽以及水垢。 如果不太會分辨，也能趁換機油或檢查機車的時候諮詢維修人員，但正常來說1萬KM或者兩年，都是更換煞車油的最佳保養時機喔。 – U-CAR 討論區怎麼有這種事？ 大陸浙江一名26歲男子寂寞難耐，透過交友軟體APP約到一位21歲超正美女出遊；兩人一見如故，不僅相約遊玩，還在到飯店過夜。 但恐怖的是，這位婀娜多姿、按摩手藝又十分嫻熟的正妹，其實是個年過40歲的陳姓大叔，然後… 交友示意圖 非當事人 來源ck 根據媒體報導，這起事件之所以前不久回原廠做1000公里保養 眼看著技師把四公升的 機油加到車裏面 今天看使用手冊發現上面只要車主加3.35公升 …… 基於小弟ET8是20年老車的關係，考慮到引擎內的許多機件應該都有一定程度的磨耗 與保護引擎的目的，以下都偏向使用5W50、10W40這種偏黏一點的油。
當你發現車上不斷發出一些不正常的小聲音的時候，千萬不要不以為意，切記先去機車….. 冷車時大部分機油都回到油底殼，這時液面高度會比較高。 因此通常都是冷車的時候看油量，因為很可能熱車時看機油不足，冷車時其實是正常的。
唯一要注意的是, 重機不要跑去加啥”鉬”添加的機油, 會壞齒的. 該名網友在PTT「八卦板」發文提及機車換機油一事，許多車行都會建議1000公里就要換機油，否則機車有可能會壞掉，而他問了身邊好幾位同事都有乖乖遵守囑咐，達1000公里就去換機油。 但原PO拿自己機車實測過 「1400公里換了兩次，車子也頭好壯壯根本沒壞」，令他不免好奇為何一堆人心甘情願被車行恐嚇，並質疑滿1000公里就要換機油是否是車行想要賺錢的話術。 機車機油加太多 增加油耗機油加太多，會造成串油的情況，曲軸箱有通氣管，曲軸箱壓力大，曲軸箱上 … 這是因為二行程引擎在運轉時，需要靠機油來潤滑，潤滑的部分包含汽缸壁、曲軸箱 …
(示意圖) 如今，不少年輕人都喜歡通過微信搖一搖交朋友。 浙江杭州26歲小伙小劉通過搖一搖，認識了一位自稱21歲的女大學生。 小劉怎麼也想不到，對方是40歲大叔扮蘿莉與他見面的。 見面後，小劉發現這女生不但身材好，而且還會按摩，小劉被迷得神魂顛倒。 直至兩人第四次開房，該女由於此網站的設置，我們無法提供該頁面的具體描述。 國產車除了山葉FZx車系的離合器比較難搞定以外，個人覺得不需要比照賽車場上的標準，去多花冤忘錢買競技級油品。
機車騎超過一定的公里數時，就要換機油。 對此，有一名網友表示機油的價錢有分很多種，因此他好奇「大家機油都換多少？」貼文發出後，引起網友熱議。 過多機油會造成摩托車壓力變大，會產生從油封或通氣管等處滲漏機油等故障，機油過多甚至有可能會竄進燃燒室，燃燒後從排氣管形成藍煙冒出，造成燒機油的假象。 假如一时不知道怎样处理，主张去修理厂或许4S店找专业人士帮你处理。 假如你想自己处理，用注射器滴注的塑料管吸出剩余的油。
三陽SYM表示，機油的功能主要為潤滑與減磨、冷卻引擎機件、保持潤滑機件清潔、密封燃燒室、防鏽與抗腐蝕作用。 一般機車更換機油，要依使用使用環境、騎乘習慣與時間而定，主要用途是上課上班通勤用、短距購物用、假日休閒用，每次騎乘時間長短、低速高速騎乘、怠速與停等紅燈次數多寡，都會影響引擎使用狀況。 「不過經由實際測試後獲得的統計數據，若以里程計算，確實建議多數車主在1千公里時耕換機油，如果以時間來計算，建議大約每3到6個月檢查及耕換機油一次，比較能確保愛車處在最佳的使用狀態，也可延長機車壽命！」不過，如果是全新機車，就應該再300公里時應更換機油並清潔機油濾網。 後來騎了100km時還出現冷車剛發動的引擎轉速跳… 通常推薦1萬KM更換，操駕愈激烈愈要提早保養。
假如你开车超越3万公里，你需求愈加当心。 一旦油泵在油量太少的时分把油箱底部的沉淀物抽上来，假如你仅仅堵住油泵或许堵住油路，那你就走运了。 4、通常提到汽油致癌，人们就会很惊讶，因为汽油容易挥发致癌物，活性炭罐一般靠近汽车进风口，油箱加油太满时，碳罐就会饱和，压力过大，油气就会进入车内，产生难闻的气味，时间久了会对人体造成伤害。
此外，还会添加曲轴的滚动阻力，导致发起机内部部件作业不良，下降发起机的输出功率，因而动力显着缺乏。 假如加不到契合标号的汽油，就要挑选标号附近的车用汽油，下次加油前要把这个缸里的混合汽油用完。 并且油箱加得太满，会添加轿车的全体分量，然后添加油耗，还有假如加的太满，汽油液体很简略进入管路中，顺着管路流入气道，让火花塞作业失灵，这个时分就会很简略呈现轿车打不着火的现象。
因爲在發動機中，潤滑油過多，會加大曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，以致油耗增加。 而且曲軸和連杆轉動時濺入氣缸內壁的潤滑油量也會增加，也就是使進入燃燒室的潤滑油量大大增加。 這些潤滑油進入燃燒室燃燒後會造成積碳，積碳會提高壓縮比，産生發動機爆震。 而積碳落入氣缸會加劇氣缸和活塞的磨損，導致發動機漏油，降低車輛的使用壽命。 當摩托車的機油加入過多時，會造成火花塞有積碳，摩托車怠速時容易滅火，建議將發動機機油的注入量的上限控制在油標尺網紋區域的2/3處以內為佳。
- 步驟三、再以循序漸進的方式抽一些機油就利用油尺測量一下機油的剩餘量，只要確保在機油的量低於油尺刻度以下這樣就算抽取完成。
- 機 油加太多對引擎會 ……
- 五代第一批的車，八年 目前近六萬公里 目前有這些問題 1.鳥仔聲每六七千公里就會變大聲要重抓間隙，店家說凸輪軸跟汽門可能磨損了 紅線汽油精加下去過陣子也會讓聲音變大聲，不加過一陣子就會變小 2.每1500公里換Total Quartz 10W50 800ml，固定失油200ml，有一部分應該是鳥仔蓋在 …
- 後來騎了100km時還出現冷車剛發動的引擎轉速跳…
- 當摩托車的機油加入過多時，會造成火花塞有積碳，摩托車怠速時容易滅火，建議將發動機機油的注入量的上限控制在油標尺網紋區域的2/3處以內為佳。
- 市面上的油分為兩大類，分別是汽油跟柴油，雖說都是以原油去提練，但最大的差別在於汽油中所含的是C4~C12的烴類、烷類，而柴油內所含的則是C8~C21的烴類和烷類，由於燃點及排放的碳能量有差異，所以大家都知道汽油跟柴油不能混加。
此外，機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴重時可能會使三元催化器損壞。 機車機油加太多 如果過多的話可以從油底的放油堵放出一些或抽出來一些。 如果機油加少了會影響潤滑、清潔，甚至是爆缸。 機車機油加太多 汽車機油加太多應該要抽出，本文將教您如何簡單抽出多餘的汽車機油，因為汽車機油壓力高，會降低了油封壽命，導致汽車引擎吃機油。
無論是新車抑或是老車都需要好好照顧，就像老婆不論是青春妹或者熟齡女，也都需要好好呵護，才可陪你走得長久。 無好好保養或者按期檢查，哪天發覺受損才想維修就太晚了，譬如年久未修的老機車電池沒電或電瓶漏電了，就算你持續努力催油門一樣很難催動，所以機車保養是十分重要且不可忽視的！ 哪個時候更換里程等的課題，都是你要先有的基礎概念。
同樣，由於超過正常量的機油參與了燃燒，其產生的碳顆粒除了一部分在燃燒室，氣門座，火花塞電極附近形成積碳外，另外部分就是隨著排氣排出，就會出現藍煙的鮮香。 如果您的愛車冒藍煙了，您就準備出錢吧。 發動機溫度一般來說比較高，應避免被燙到而受傷，在加入機油時記得隨時注意一下機油的尺標，加到中線即可，等到汽車機油換好後嘗試讓愛車運轉幾分鐘，確認是否有漏油跡象，如果一切正常，原則上就大功告成啦。 2、油箱加太满会增加汽车整体重量，汽车太重就会增加油耗，不仅增加油耗，还容易造成汽车管路进入汽油，对碳罐产生影响，无法正常工作，流入气道还会对火花塞产生影响，使火花塞不能正常工作，汽车无法正常启动。 二行程引擎如採用分離式給油 …
機車有些零件是鐵製品， 在外面風吹日曬的，久了總是會生鏽。 像是一些螺絲、側架什麼的， 這些該用什麼防鏽。 我想到的是WD40 or 沒用完的機油， 請問大家用什麼防鏽? 台北市近來因為租金上揚、人口流失，再加上疫情影響，不少商圈沒落，像是士林夜市、東區、西門町商圈，但近期國門開放，人潮逐漸回流大約5成左右，但還是沒回到疫情前，今天(25日)蔣萬安新上任台北市長，各商圈都在等待，當時他喊的重振商圈的政見，也成了就職後的挑戰之一。 農曆春節將至，民眾除了購買新衣外，也會幫車子外觀清潔，為配合政府穩定物價及春節期間車輛外觀維持清潔需求，台灣中油今（25）日宣布，民眾於春節期間至全台所屬直營加油站附設機器（人工）洗車據點均維持優惠價不漲價，讓民眾過好年。 對此，學過相關知識的網友則回文指出「表訂是1000公里要換，如果安全係數是2，那預計2000公里才開始影響機油的冷卻、清潔效能或導致縮肛，常見的安全係數數值是1.5～3」，因此他都會抓在2，騎滿2000公里才會動念要換機油，並補充說明道 「換的機油價格我也買比最低價款貴兩倍的」。
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