不要再拿什麼轉速說事，汽車渦輪也用機油潤滑，渦輪什麼轉速？ 我已經用了10多年美孚，經常長途，車況優秀，所謂實踐出真知。 對岸台灣省還有帖子進行了科學的實驗，有興趣可以搜索看看。 那些支持可以長期用的師傅和摩托車朋友 你們可以想像一下 汽車是氣缸工作室 變速箱 離合器乾式離合器三位分體式結構 分別是發動機油 齒輪油。
旗下機油為BIXXOL比索潤滑油，分三個大系列UP、SR、NT、FE，機油品質都很出色，就是價格較高，一般修理場接受度低，但車主用了就難以回頭，非常堅持愛用，於是乎OMV在國內仍舊擁有許多專業保養據點，服務非常完善。 機車用汽車機油 合成機油的穩定性能好，流動性佳，換油周期長，可以對發動機最大程度保護，所以基本適合絕大多數車型使用。 不過因為全合成機油價格一般較高，行業里一些發動機負荷較小的小型車出於經濟方面的考慮更偏向於半合成或者礦物油。 比如規定半合成油可以換成合成機油，規定合成機油不能換成半合成油。
機車用汽車機油: 日本汽車標準組織JASO
由於市場上機油種類超多，常看到的有美孚、魔特、LM、殼牌機油等，很多車主其實不知道自己該用什麼樣的機油，關於機油番號和機油等級的知識，下次再做一個專輯討論。 這次主要聊一下市場上較具知名的優質機油品牌，希望對大家用車有所幫助。 機油有分類、分級，也有黏度的區分，別讓不當的機油傷害您的車，寶貝愛車就從保護引擎開始，請替它選擇適當的機油。 高端車一般都用全合成機油，機油流動性好了，就意味著粘度更加稀，機油從汽缸和活塞環之間流入燃燒室的比例也就更大，所以機油消耗量自然就比那些家用車要高了很多,是不可避免的。 不過，每2000公里如果消耗量超過了半升機油，那就有問題了。
潤滑油是用來對機器設備或摩擦副減少摩擦的一種油類液體。 3、良好的粘溫特性大多數合成油的粘度指數較高，在145以上，而且在低溫下粘度不過高，高溫下粘度不過低，因而適應的溫度範圍很廣，如矽油可在-60～275℃內長期工作。 為了節省您的時間，本列表整理每個產品重點資訊，讓您可以快速瀏覽這文章所提供的產品是否是您所需要的，點選您有興趣產品的「名稱」或「圖示」可以進一步跳到文章所屬的介紹區塊瞭解更多細節。
機車用汽車機油: 三陽 機車 機油
所以機車店才會跟你說要用啥機車機油, 啥原廠貨. 若騎機車的目的只要是用來上課通勤，只要選擇成本較低廉的礦物油即很足夠。 不過雖然它有價格上的優勢，性能方面卻比其他基礎油來得遜色，因此適合用車目的較為單純，並且會定期換機油的族群使用。 在挑選與機車相符的產品之前，必須先確認該機油是否符合 JASO 的規格，其中根據添加劑摩擦係數的不同，可分為「MA」及「MB」兩種。 MA機油含高磨擦係數的添加劑，能讓濕式離合器不至於出現打滑，其中可再細分成黏度較低的「MA1」，其適合一般附有排檔、排氣量較小的小型、中型車款；而大排氣量的重型車款，則適用黏性較高的「MA2」，其可避免發生油膜厚度不足的狀況。
另外，數值越小於低溫下也較易發動引擎，因此各位可將居住地區的冬天最低溫度作為挑選時的基準。 為此，這次除了說明選購時要留意的事項外，也集結了十款人氣商品並以排行榜的形式推薦給大家，其中不乏有品質與 CP值兼備的好評產品，希望讀者們能藉此事先確認重點，並找到適宜的機車機油，以免不適合的款式影響到愛車壽命，並得付出高價的修理費就得不償失了。 市面上的機油有一次即能用盡的4L小包裝，也有能分數次使用的20L大容量等。 但由於機油開封之後就會開始氧化與劣化，還應盡可能地密封保存，或是一開始就選擇能儘速用完的類型以免造成浪費。 而想購買大容量的產品，取容量與保存期限的平衡便相當重要；若是沒有特別標示期限，則以兩年以內能用盡的量較為理想。 根據美國石油協會訂定的 API規格，機油可分為 機車用汽車機油 SA、SB、SC 等級別，字母越往後則表示品質越高。
機車用汽車機油: Eurol Sportbike 5W-50 機車全合成酯類機油(整箱12入)
每個品牌的機油添加劑都是不一樣的，混用可能會造成化學成份之間的變質，嚴重不推薦混用。 另外也不要隨意混用機油，不同指標的機油性質不同，兩兩混合後明顯會使油液的性能發生改變，產生不良的後果。 如果普通渦輪增壓車，那使用原廠機油足矣，但是如果你刷電腦了，建議使用全合成機油，相對比較稀，潤滑和散熱性更佳，渦輪轉速提高後，這種更加稀的機油可以100%流動到該潤滑的部位。 機車用汽車機油 代用機油的品質直接關係到發動機的動力強弱、油耗多少及磨損程度，甚至會危及發動機的使用壽命。 當不得不用代用機油時，一定要使用同粘度等級、質量好、溫度範圍更寬的機油代替。
那時機油的級別SF算不錯的了，現在給你SF的機油你還願意用嗎。 如果真的不放心, 建議可以選用中油的油品, 照著說明使用, 基本上不會好也不會爛, 品質穩定. 雖然比不上高檔的油品, 但是比市面上一堆”屌, 酷, 猛”系列連檢查都通不過的神油好多了. 雖然台灣各地都設置有加油站，但只要學會自己更換機油，便能依據使用用途適度更改裝填的商品。 以下將提供幾點由專家解答的常見問題，希望大家能藉此加深對機油的認識。 根據溫度反應，維持最佳效能機油的狀態會因氣溫環境而有所改變，為了確保各種情況下都不會影響引擎效能，此機油會根據溫度變動而產生反應。
- 一款優質的潤滑油能起到潤滑發動機，延長發動機使用壽命的作用。
- 比如規定半合成油可以換成合成機油，規定合成機油不能換成半合成油。
- 機油燃燒的產物就是深色的膠狀物，所以機油自從被注入發動機內部第一天使用開始就已經變色了。
- 力豹士機油有著相當龐大的產品線，針對使用者習慣及車型都有推出不同的產品，有適合喜歡競技騎乘的MOTO RACING 4T，也有適合市區通勤騎士使用的MOTO RIDER 4T，力豹士機油所帶來的精準油門反應及順暢拉轉也得到不少車主的讚賞。
- 1 Racing 屬於其中最高階的款式，經過嚴格的品管與生產過程打造而成，並且冠以「Racing」知名，自然在高速行駛時也能帶來穩定而且強勁的動力，讓車輛能發揮最大的潛力。
- 對岸台灣省還有帖子進行了科學的實驗，有興趣可以搜索看看。
為了讓各位車主能更呵護這項零件，美國的品牌貝爾便推出了這款獨特的機油。 機車用汽車機油 它在機油本身的功能上，還藉由可潤滑的金屬微粒，以達到修護汽缸、提升性能的效果，並能同時防止其在運轉中過度磨損，尤其對已上路多年的老車來說更為實用。 反之，新車車主則或許還不需用到如此高階的款式。
我的個人觀點是可以用，但能不用還是不用的好。。。 ILSAC：是美國汽車製造協會（AAMA）與日本汽車製造協會（JAMA）共同成立，對潤滑油進行認證，認證委託 API 進行發佈，目前有 GF-1 ~ GF-5 規格。 在各品牌、型號中找尋符合自己預算，功能規格又可以剛好滿足自己的型號。
- 一般來說，汽車引擎比機車引擎損耗要來得小，更換頻率自然也會降低。
- 機油黏度等級目前統一以美國汽車工程師協會（SAE）制定的SAE J 300，黏度級數從0、5、10、15、20一直到60，數字越大則表示黏度越高，而0~25後方會加上一個字母W，代表Winter（冬季），表示其為冬季或是冷車低溫啟動時的黏度級數。
- 機油洩漏光後比原本少了100cc都算是在正常範圍內，若是少了300cc以上，可能就是引擎有吃機油的情況發生。
- 光陽KYMCO則建議，消費者如果真的不知道該怎麼保養，或是對保養的時程有疑惑，最簡單的方法就是依照新車購買時，隨車贈送的保養手冊上頭的原廠建議，進行各階段的保養，並應使用正廠零件，就能確保愛車安全無虞。
- 更換的舊機油不可以隨意亂倒，會造成環境汙染，請找一個乾淨的桶子裝好後，再請汽、機車行、部份中油加油站回收。
- 後面兩個數字是代表高溫時油膜的韌度，數字越大代表高溫時黏度越濃稠、油膜越厚，常見的有 20、30、40、50。
- 強韌油膜提升潤滑度產品所使用的專利合成油技術，讓機油本身在面對各種操作及環境下，都能減少空氣吸收和泡沫的行程，並防止沉積或氧化狀況發生。
- 機油也可以說是潤滑油，引擎內部數百個零件運作時提供潤滑的功能，機油主要有六大功能「潤滑、冷卻、清潔、防鏽、密封、抗震」，機油也會影響到引擎的性能、燃油的效率、廢棄的排放，所以選擇好的機油可以保護引擎避免磨耗、腐蝕、油泥產生與積碳產生。
後面兩個數字是代表高溫時油膜的韌度，數字越大代表高溫時黏度越濃稠、油膜越厚，常見的有 20、30、40、50。 整體來說低溫到高溫的番號範圍越大，代表適用溫度範圍也越大，但在氣溫較高的地區，機油黏度使用過低，可能在機油受熱後變得太稀，對引擎的潤滑效果降低，就可能對引擎零件造成磨損，所以選擇正確的機油黏度是非常重要的事情。 本篇會挑選3M、Spodin、WILITA威力特等品牌款式並針對產品的特色做比較，讓您在選購機車機油精時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。 文章會定時更新，產品的熱門排序也會隨時間有所不同，讓您隨時掌握到最新的產品資訊，如果機車機油精是您時常關注的商品，建議您將本頁加入書籤，將方便您日後更快速找到。
夾帶知名品牌的光環，再加上屬於最高階的全合成油，並且通過 API SN 以及 JASO MS2 等認證，可說是目前市面上頂級的油品之一，若想對自家的機車好一點，並且增加行車時的安全性，這款商品相信能帶來相當良好的體驗。 擁有高穩定性的口碑之選YAMAHA山葉不論是機車或相關用品，都在國內外享有極高的知名度，說它是機汽車界的龍頭也不為過。 其中此款機油如其名，所採用的基礎油可以有效地壓低機油的消耗量，並抑制機油的劣化。 預防打滑的止滑劑配方符合 JASO 規格的 MA2 機油本身就擁有優秀的防打滑性，而這款商品還另外添加了特殊止滑配方，讓騎乘體驗更加安全又安心。 此外，此機油成分亦同時具備極高的清淨分散性，因此燃油後所產生的灰塵等產物不易聚集，可大幅減少積碳的生成，並避免內部零件被髒污附著，保養起來十分省力。
