其實可以透過政府官方網站的查詢，確認自己今年度是否已經進行 機車排氣檢驗查詢。 台北市環境保護局今（6）日表示，機車出廠滿5年，無論使用與否，皆須定期排氣檢驗，未定檢罰鍰500元，若逾期6個月仍未定檢，則處3,000元以上6萬元以下罰鍰，屆期仍未完成改善者最重可註銷車牌，提醒行經台北市的機車儘速實施年度定期排氣檢測，以免觸法受罰。 環保署表示，目前已於全國機車行等設置 3,487 個排氣定檢站，以方便車主檢驗，檢驗時間大概 3 分鐘即可完成，提醒車主按規定期間實施檢驗，以避免受罰。 另機車如不再使用，應辦理車籍報廢、停駛或註銷，才不需實施排氣定期檢驗。 現行規定出廠滿 5 年的機車每年應於發照月份前後 1 個月內實施排氣定期檢驗，如逾期未檢驗，可處 500 元罰鍰，並通知限期改善。
台北市68.72%、新北市68.91%、桃園市76.14%、台中市76.27%、台南市71.12%和高雄市85.72%，107年6月高雄市檢驗率最佳、台北市檢驗率最差。 台北市72.30%、新北市65.22%、桃園市75.04%、台中市88.86%、台南市56.11%和高雄市81.34%，108年6月台中市檢驗率最佳、台南市檢驗率最差。 機車驗排氣 台北市86.56%、新北市72.15%、桃園市78.11%、台中市94.10%、台南市60.18%和高雄市88.78%，109年6月台中市檢驗率最佳、台南市檢驗率最差。
環保署表示，為配合全民防疫，減少民眾外出及降低感染風險，機車排氣相關檢疫之辦理期限，可延至今（110）年底完成。 環保署統計，110年全台有953萬輛出廠五年以上的機車，依法必須接受空氣汙染物定期檢驗，但僅727萬輛機車有做檢測，到檢率約七成六，較前一年的七成七還略低。 很多人常因忙碌而忘記去驗車，但檢驗日一旦過期，則可依違反道路交通管理處罰條例第 17 條，處汽車所有人新台幣 900 元以上，1800 元以下罰鍰；如果逾期 1 個月以上的話更為嚴重，會並吊扣其牌照，直到檢驗合格後發還。 只要車輛牌照尚未註銷，都還可以去各監理所委託的代檢廠補驗車跟繳納罰鍰。
機車驗排氣: 機車過戶流程二：至監理站驗車
機車排氣檢驗需提供基本車籍資料，可由檢驗站軟體線上查詢環保署車籍資料庫，或由車主攜帶行照至檢驗站登錄，皆可執行排氣檢驗。 至於要查自己的車輛在多少分貝才算合格，需要上網去查詢。 每一台車型的噪音標準都不一樣，大型重機的資料也在內，上面列的分貝數加上５分貝，就是你的合格範圍。 要注意的是，車主必須繳清強制險罰鍰後才許檢驗車輛，為了讓民眾驗車各方便，現在已可線上繳納罰鍰，也可至各監理所委託的民間帶檢驗廠驗車。 如果忘記時間，也會收到信件通知，從 2006 年開始，檢驗時間固定在行照發照月份前後一個月內，但後來汽機車的行車執照和駕駛執照已經不需要定期換發，過期依然可用，少了這些動作可能也很少把行照拿出來，好在環保署也會寄送通知信，只要時間內到各個定檢站就能檢驗。 李所長特別提醒車主，除隨時注意行照上驗車日期外，也可免費下載監理服務APP，並訂閱監理通知-車輛定期檢驗通知，每年定檢日前2個禮拜，即會自動發送訊息提醒車主，讓車主荷包不再失血。
在系統中可看到今年度是否已經完成定檢，還能看到檢驗的各項數據，包括：HC、CO、CO2 和檢測日期、時間等等，包括每次檢測的定檢站編號、序號和標籤。 以上流程從檢驗到過戶完成離開，大概是需要1小時左右就可以全數辦理完成。 整個過戶手續就完整，監理所會提供一份「車輛異動登記書」，代表手續已完整。 假如機車出廠是未超過 5 年以上且沒有要更換車牌或是 4 個月內已檢驗過者，到了監理站，直接抽號碼牌，就可以辦理機車過戶。 本土新冠肺炎持續延燒，全台從5月中開始進入三級警戒，並且解除三級階段從6月14日、6月28日一路延到7月12日，可見疫情之嚴峻。
機車驗排氣: 注意！機車未依規定實施排氣檢驗 嚴重可被註銷牌照
另外要特別留意的是機車是否有貸款的部份，如果有貸款需向原貸款的銀行或是融資公司拿到清償證明註銷動保設定後，才能辦理過戶。 確認原車主的強制險有效期限有沒有超過30天以上，如果強制險有效期限是在30天以內，直接由新車主自行重新投保即可。 對於過戶流程不熟悉的人可能會監理站裡面跑來跑去的，不過只要備妥相關資料，大約一小時內就可以完成過戶手續。 先來了解機車過戶程序、應備文件與費用在評估是由代辦處理還是自己辦理。 輸入機車車號後，系統會顯示你該年度是否有進行檢查，點選更多甚至可以看到歷年來的檢查情況，機車排氣的各項指數為何。 機車驗排氣 雖然去年超過225萬輛機車未做排氣定檢，但全台各地政府實際上僅告發8萬2414輛，僅占整體3.65%，等於有超過九成六的違規車主未遭受任何處罰，恐造成車主心態上更加有恃無恐，不願接受排氣定檢。
答：機車排氣檢驗需提供基本車籍資料，可由檢驗站軟體線上查詢環保署車籍資料庫，或由車主攜帶行照至檢驗站登錄，皆可執行排氣檢驗。 惟為避免檢驗站網路連線異常暫時無法查詢車籍，或監理機關提供之車籍資料有誤，仍建議車主盡量養成攜帶行照到檢習慣。 汽車應實施排放空氣污染物定期檢驗，檢驗不符合第三十六條第二項所定排放標準之車輛，應於檢驗日起一個月內修復，並申請複驗。 機車驗排氣 如果想不起來自己今年有沒有驗過機車排氣定檢，除了到定檢站查詢，其實在行政院環保署的「機車排氣定期檢驗資訊管理系統」也能自行輸入車牌查詢，而更早期的二行程機車也有資料查詢專區。 機車驗排氣 確認要過戶的機車是否積欠牌照稅、燃料稅、交通罰款等等法定規費，機車必須要沒有積欠任何費用才能繼續辦理過戶。
去年到檢率七成六，換算全台超過225萬輛機車未定檢，但地方政府告發率卻僅3.65%，恐成為空汙隱憂。 最常不合格的項目為車燈的部份，像是頭燈、方向燈、煞車燈有損壞、顏色不符合規定。 汽車的方向燈前方規定是橙色，後方則為橙色或紅色；機車前後方向燈則都是橙色，若顏色不合規定，無法通過驗車。 請注意，車輛定檢日皆已註明在行車執照背面，其注意事項第一條已標明。
機車驗排氣: 機車排氣定檢－基本規定：
第六期機車污染排放標準，除了增加 OBD 機車驗排氣 之外，機車耐久保證試驗里程，也將從第五期所有車種統一的 15,000 公里，根據動力分類，延長到 20,000 及 35,000 公里。 排放標準也將從先前活性炭灌補集法（Trap）改為密閉式測定法SHED，原因是 SHED 所量測到的 HC 污染物較為客觀，排放標準為每次測試不得超過 2,000 毫克。 我是台中保時捷 銷售顧問 陳沛承，在業界10年的時間裡一直秉持精於所學、誠以待人的理念來服務每一位車主顧客，好的產品也要搭配優質的服務，用心做好每一個細節，因為這是身為汽車業務應有的基本，也是我贏得許多車主青睞的關鍵，歡迎想買車的朋友隨時跟我連絡。
- 無論是小型車、大型車或是大型重型機車，都需要定期檢驗。
- 排氣檢測，並不是每一間機車行都有，環保署網站上有「定檢站查詢」，可以看附近的機車行，有沒有檢測儀器。
- 進一步分析，車齡7年以內的機車，去年到檢率約有八成六，但車齡超過13年以上者，到檢率多數低於七成五，尤其20年以上、最可能排放黑煙空汙的老舊機車，到檢率更只有六成。
- 環保署表示，為配合全民防疫，減少民眾外出及降低感染風險，機車排氣相關檢疫之辦理期限，可延至今（110）年底完成。
- 另機車如不再使用或遺失等情形，應至監理機關辦理報廢、停駛或註銷，呼籲車主確實做好愛車保養工作，透過年度排氣定期檢驗瞭解車輛排氣狀況，避免排放的廢氣造成空氣污染及受罰，共同守護環境品質。
目前全台有 1,300 多萬輛機車，需要每年檢測的機車高達 1,000 萬輛，每年到檢數量約 700 萬輛，若未依規定檢驗，將處罰 2,000 元。 環保署表示，經過內部檢討後將取消特許制，只要能建置相關定檢設施都能設站，不侷限機車行，建置成本約 20 多萬元，受理每輛機車排放定檢可向環保署申請 80 元，本週會預告修正案，預計年底將會實施。 如果強制險有效期限是在30天以上，可由新舊車主雙方一同至產險公司辦理強制險過戶。 或是各自處理各自的保險，由新車主辦理重新投保，待完成車籍過戶後，原車主辦理強制險退保退費。 請車主先至警察局報案並取得報案三聯單，再持單據至車籍轄區監理機關辦理註銷手續後，以電話通知車籍縣市環保局即可。 一般民眾聽到「機車驗車」，都以為只是驗排氣，其實驗排氣是環保法規的要求，只需到設有排氣檢測站的機車行即可，但「監理站機車驗車」主要是針對5年以上老舊機車過戶、變更車身顏色或是重大交通事故引擎修復後等就需至監理站驗車。
台北市72.95%、新北市69.65%、桃園市79.72%、台中市69.55%、台南市44.05%和高雄市65.83%，109年1月桃園市檢驗率最佳、台南市檢驗率最差。 台北市57.39%、新北市60.91%、桃園市70.56%、台中市68.90%、台南市79.77%和高雄市78.96%，105年6月台南市檢驗率最佳、台北市檢驗率最差。 台北市67.86%、新北市70.46%、桃園市76.47%、台中市66.05%、台南市73.58%和高雄市80.81%，106年6月高雄市檢驗率最佳、台中市檢驗率最差。
- 高雄三民區有一家機車行被指控，做「排氣定期檢測」時，店家沒有告知就換濾網、又收驗車費50元，但是回家上網一查，發現環保署有補助，痛批店家怎麼可以亂收驗車費。
- 最常不合格的項目為車燈的部份，像是頭燈、方向燈、煞車燈有損壞、顏色不符合規定。
- 環保署表示，機車排氣定期檢驗已實施超過 20 年，大部分車主每年已養成每年檢驗的習慣，空氣污染防制法（以下簡稱空污法）於 2018 年修正時，亦將逾期未定檢的罰鍰由 2,000 元降為 500 元，環保署提醒機車車主應依規定實施檢驗，就不用擔心受罰。
- 排放標準也將從先前活性炭灌補集法（Trap）改為密閉式測定法SHED，原因是 SHED 所量測到的 HC 污染物較為客觀，排放標準為每次測試不得超過 2,000 毫克。
- 不過如果沒有注意到行照發照月份，過期檢驗的話將遭開罰500元；定期檢驗未符合排放標準，並且未於一個月內修復完成複驗將開罰1,500元；超過檢驗期限6個月仍未驗車或複驗仍不合格者，將被開罰3,000元。
- 完成臨時檢驗，拿著所有資料，至監理所抽取號碼牌，就可以進行過戶！
應付定期檢驗排氣辦法：1、空氣濾子清理或換新2、火星塞清理或換新3、CO調整（把CO調整螺絲徐徐上緊到熄火為止，再退回半圈的位置即可4、熱車（路上騎五分鐘）後，換一家檢驗… 三、依電腦軟體指示進行排氣檢驗，核對電腦螢幕上顯示機車攝影檔正確性，並配合語音裝置提示步驟確實執行檢驗動作。 機車驗排氣 一、排氣分析儀氣體比對，機齡未滿十年者，每日應進行二次（開機一次、十五時或以後檢驗第一臺前一次）；機齡十年以上者，每日應進行三次（開機一次、十五時、十八時各一次，如該時段內無驗車則免比對）。 從上面的數據可以得知，台北市、新北市、桃園市、台中市和高雄市的排氣檢驗到檢率近五年都呈現上升的趨勢，而台南市近五年到檢率則是持續惡化並呈現下降趨勢。
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台北市長蔣萬安27日晚間，前往信義分局與基層警員餐敘、打氣，提醒接下來執行跨年及明年初燈會活動勤務要注意安全，尤其要加強規劃群眾疏散、防踩踏等作為，確保活動零事故發生。 模範城市提供眾多文書範本、軟體&APP介紹、電腦3C軟硬體操作說明等主題內容，相信能夠幫你解決碰到的問題。 順帶一提，你應該有注意到一月各縣市到檢率都同步降低，我翻過往記錄發現每年1月和2月都有機率出現各縣市同步下降的情況，個人猜測可能跟大家年關將近、趕業績、尾牙、過年休假、出國等人性因素有關。
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