愛心悠遊卡詳細懶人包

參加敬老愛心悠遊優惠活動的通路有:美廉社、義美、聖德科斯、棉花田、全家便利商店、統一超商及必勝客、肯德基,長輩們領了敬老儲值金,活動期間可以到這些通路使用,享受更多優惠。 自民國 111 年 9 月 6 日起,長者也可以持敬老愛心卡免費搭計程車了! 申請方式:持國民身分證正本、1 年內 2 吋照片 1 張、印章,至戶籍所在地區公所辦理;愛心卡申請需持身心障礙手冊影本。 周榆修說,通常肢體障礙或心智障礙比較嚴重的,不太會去搭捷運,因為出門就是很大的挑戰,所以不少身心障礙者出門會選擇由家人陪同自駕,所以有停車優惠補助,因為使用者的角度跟預算分配等等因素,所以開放捷運部分考量很久,但為了讓身心障礙者有選擇權,所以就開放捷運使用。 若持卡人欲申請補發或換發新卡,而辦理退費時,須依各縣市規定收取掛失補發或換發費用;但如其原因係由於悠遊卡公司、特約機構或受託機構所致者,不得向持卡人請求支付悠遊卡換發工本費。 若要求郵寄或匯款退費,須支付郵資(郵資依郵政單位公告為準)或匯款手續費。

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非悠遊聯名卡、Debit卡、金融卡之悠遊卡記名後可開啟帳戶連結功能,與銀行帳戶或電子支付帳戶連結後,可以開啟自動加值。 使用悠遊卡搭乘捷運出站後1個小時內取車離場可享優惠折扣(限當日當次):計時汽車轉乘停車場:每小時優惠新臺幣5元,優惠上限為前次搭乘捷運扣款金額。 搭乘首都客運台北市市府轉運站-宜蘭國道路線,四小時內轉乘宜蘭縣首都客運經營之市區公車,享有單向市區公車基本里程優惠(全票新臺幣22元、半票新臺幣11元)。

1.持卡至臺北捷運各站詢問處旁的自動查詢機或於本市12區公所之悠遊卡展期機可查詢該票卡最後6筆刷卡(含加值)紀錄。 2013年8月1日:記名卡掛失自負風險時間將由現行的6小時縮短為3小時,即持卡人完成記名卡掛失手續後,掛失3小時後卡片餘額均可返還,悠遊卡公司將負擔掛失3小時後遭冒用金額。 2005年4月16日:試辦用悠遊卡搭計程車,這使臺北繼上海之後,成為世界第二個使用交通智慧卡支付計程車車資的城市。 2000年3月6日:台北捷運公司轉投資正式成立台北智慧卡票證股份有限公司(悠遊卡股份有限公司前身)。

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自今年10月3日至12月31日止,凡持有台北市核發之有效敬老卡、愛心卡,至全台四大超商或台北捷運各站加值機,皆可兌換660元加值金。 為照顧老及促進身心障礙者福祉,南投縣推行敬老愛心悠遊卡、一卡通,搭乘縣內公路客運、國道客運享每月 1000 元補助。 持卡搭乘苗栗客運、新竹客運、豐原客運、巨業交通及金牌客運,享半票優惠,扣點等同免費搭乘。 搭非縣內補助之大眾交通,如台鐵、捷運,需自行至便利商店、捷運車站或台鐵售票窗口儲值在現金錢包。

悠遊卡可支付臺灣多個縣市大眾運輸工具的搭乘費用,主要使用的範圍集中在全臺各縣市,包括捷運、鐵路、公車、公路客運、國道客運、渡船等等。 悠遊卡亦可支付與交通相關服務的費用,包括路邊停車、停車場、公共單車及電動二輪車租借、計程車等。 南投縣政府也提醒民眾,敬老愛心卡僅限本人使用,每月補助1,000點,月底點數如未使用完畢亦無法累計,也建議民眾可自行儲值金額於卡片內,讓搭乘更加便利。 柯文哲今天下午率市府團隊及悠遊卡公司赴沖繩交流,主要除視察悠遊卡公司11月7日起推出的「嗶」進沖繩,持實名登記悠遊卡就可於沖繩海水族館商店消費,也可搭乘當地計程車、高速巴士等大眾運輸,宣傳悠遊卡可在沖繩消費訊息。

雖目前讀卡機器均已設計多卡不處理的機制,但若有兩張以上悠遊卡同時放在包包,仍可能兩張都可能感應到並扣款。 悠遊卡公司不定時會發行一些特製紀念版本的悠遊卡,民眾也可自行訂製專屬悠遊卡,卡內皆不內含押金(賣斷)。 1.向聯合里辦公處申請:聯合里辦公處將申請人之文件備齊後送件至區公所核章,由區公所轉送市府製卡,里幹事俟收到悠遊卡後再通知民眾領取。 A8:只要有接受悠遊卡消費的地點均可以,包括便利商店、市場,全國皆可消費,無地區使用限制,且660元之儲值金無使用時間限制。 (一)有關本府110年推出之敬老愛心儲值金1500元專案,兌領期限係至110年12月31日止,意即須於前開期限內至指定地點靠卡領取儲值金,故本案業已截止,無法再進行靠卡補領。 (二)於111年12月31日前持有臺北市有效之愛心卡(意即於年底前要取得身障證明,並且辦好愛心卡)者,即符合本方案之資格,且每人僅限領取1次。

僑務委員會與華視新聞團隊合作,攜手共製《踏出地平線僑見全世界》節目,採訪團隊前進非洲,採訪多名在當地經商的台僑,了解他們異鄉打拚的經歷,… 他覺得上學背的書包太小,希望能更換新書包,但顧慮媽媽的經濟壓力,以及弟妹的心情,不知道如何跟家人開口,因此在心願卡上寫上更換新書包的心願,讓他好好去上學、吸收新知識。 也有住在汐止山區的學生,因為天氣變冷,想要一條新毛毯,夜晚睡覺時保暖。

悠遊卡可在悠遊卡客服中心(台北、基隆、台中、高雄)、台北捷運、桃園捷運、台中捷運、高雄捷運各車站內詢問處和自動售票機購買,部分客運站亦有銷售悠遊卡,包括首都客運和葛瑪蘭客運的礁溪、宜蘭、羅東客運站和統聯客運台中車站、中港站、朝馬站。 惟學生卡購買後需在第一次使用後20天之內至悠遊卡公司網站上傳中華民國教育部認可學生證或國際學生證、身份證件圖檔進行記名作業方可延續學生卡功能。 種類記名使用條件首次購買價格初始可用金額備註普通卡否任何人皆可新臺幣500元新臺幣400元台北捷運各車站內自助售卡加值機販售(內含押金新臺幣100元),押金可退卡時取回。 新臺幣100元新臺幣0元台北捷運各車站內自助售卡加值機販售(內含押金新臺幣100元),押金可退卡時取回。 新臺幣200元新臺幣100元台北捷運各車站詢問處、悠遊卡客服中心等人工販售(內含押金新臺幣100元),押金可退卡時取回。 學生卡否持有證明文件之學生、軍警(2014年9月25日停售)2015年10月30日起自動轉為普通卡,押金可退卡時取回。

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1.本功能僅適用iOS 13.0/iPhone 7(含)以上及Android 6.0(含)以上且具NFC功能之手機,請先確認手機是否適用。 2015年6月30日:臺鐵加入中部地區和宜蘭線,西部幹線與宜蘭線全面貫通,多卡通自本日起可一路使用於基隆車站-屏東車站、八堵車站-蘇澳車站間及各支線。 2015年4月1日:與全家便利商店合資設立點鑽整合行銷策略聯盟的紅利集點平台「UUPON紅利」上線,以悠遊卡為會員載具發展紅利集點。 2007年11月28日:威寶電信推出「威通悠遊卡」,是搶先一步將SIM卡結合悠遊卡的產品商業化應用。

2009年3月20日:跨越臺北縣、臺北市、基隆市、宜蘭縣共115條公路客運與國道客運開通使用悠遊卡。 2008年8月1日:臺鐵多卡通服務範圍擴大至基隆車站-中壢車站間19站,同日起發售「臺鐵悠遊卡」紀念版。 2006年7月18日:與國泰世華銀行、中國信託商業銀行、台北富邦銀行、台新銀行合作發行的悠遊聯名卡正式啟用。 2002年9月30日:悠遊卡在大臺北地區公車及捷運系統全面上線,同時發行「悠遊卡上市紀念版」。 悠遊卡上市紀念版由蕭文平設計,底色為冷銀色,質材類似信用卡白金卡加銀粉。 悠遊卡公司、點鑽整合行銷股份有限公司皆成為悠遊卡投資控股公司旗下的子公司,悠遊卡投資控股公司則繼續由台北市議會監督。

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NFC悠遊卡(RicoPay)是普通卡任何人皆可免費,需由群信行動數位公司進行抽選,之後至各電信公司更換NFC電信卡(SWP-SIM)RicoPay已於2017年7月31日終止服務。 目前發行張數一億六千多萬張,使用範圍已經擴及臺鐵、台灣高鐵(需為可自動加值之悠遊聯名卡)、臺北捷運、新北捷運、桃園捷運、臺中捷運、高雄捷運、沖繩部分商店,以及全國各大縣市的公車、臺灣好行公車和部份的國道客運,可於交通用途或全臺灣陸續增加的商店及政府機關使用。 因應新冠肺炎疫情緣故,台北市從五月中起一直是疫情熱區,直到近日疫情趨緩,民眾才較為頻繁走出家門。 而台北市政府針對北市年長者所持的敬老悠遊卡,以及身障人士所持的愛心悠遊卡,因為疫情緣故,每個月480點的免費乘車點數無法搭乘,因此在疫情後額外編列預算,針對敬老卡及愛心卡補助1500元儲值金,即日起只要前往四大超商或美廉社,在收銀機過卡即可加值1500元至卡片中。

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許智傑則表示,年輕人很會使用手機,但手機操作對年長者不方便,花費1億元可以促進交通平權,讓年長者也可便利搭乘是值得的。 柯文哲也強調,民眾到沖繩一定要先去有悠遊卡的店家買賣,在疫情前,來琉球玩的人大概一年有100萬,100萬人來這邊東買西買,專門去有悠遊卡的店,很快就逼迫他們全部都用悠遊卡機了,這樣也能把沖繩當作進攻日本的跳板。 而對於悠遊卡使用狀況,柯文哲表示,還不錯,一刷馬上就知道台幣多少錢,最大好處就是不用找零錢。 柯文哲則回應,這個要努力的目標,在疫情之前台灣來沖繩有100萬人,等悠遊卡的生態系建立,從這裡往日本推過去,這有策略的。 當已綁定悠遊付自動加值之SuperCard卡片餘額低於100元時,可透過Easy Wallet 悠遊付APP「悠遊卡加值機」,選擇自動加值方式,加值新台幣500元至SuperCard。

2011年6月30日:臺鐵擴大多卡通之使用範圍,北部增加侯硐車站、雙溪車站、貢寮車站、福隆車站等4站。 2008年8月8日:為更清楚表達公司業務內容,台北智慧卡票證股份有限公司正式更名為悠遊卡股份有限公司,其組織、業務皆不變。 2007年11月27日:中華電信發表與台北智慧卡、BenQ等單位合作研發的NFC(近距離無線通訊)悠遊手機。

累計點數方式為消費50元或搭乘大眾運輸五次累積1點,4點折抵現金消費1元,回饋率0.5%。 押金制悠遊卡可至台北捷運、桃園捷運站內詢問處、悠遊卡各地服務據點(總公司、市府轉運站客服中心、基隆服務中心、台中服務中心、高雄左營服務中心、高雄國際機場服務中心、屏東恆春服務中心)及各地國光客運服務中心退還卡片新臺幣100元押金。 使用五次(含)以上且滿三個月,則不收取手續費;若未達標準,則需收取新臺幣20元手續費。 將悠遊卡輕觸扣款器的感應區,費用將自動從卡片中扣除,交易時間不到0.6秒。 交易完成後,部分扣款器會依照不同卡片發出不同次數的「嗶」聲(捷運:全票一次、優待卡及敬老愛心卡等半票/扣點票種二次;公車:全票一次、學生票二次、優待卡及敬老愛心卡等半票三次),扣款機的顯示螢幕會顯示扣除金額及卡片餘額。 搭乘台北捷運時,若卡片內金額低於100元時,扣款機會以鋼琴滑音提醒需加值。

  • 除此之外,也推出QR-Code行動支付功能,讓悠遊卡服務範圍更加多元。
  • 申請文件:國民身分證正本、2吋彩色照片1張(如委任他人代辦,需再檢附委任書及代辦人身分證)。
  • 2021年9月1日起Wali錢包不再提供服務,不再提供聯名卡與餘額查詢功能,需自行至悠遊付APP查詢。

計程車搭乘臺北市、新北市、桃園市設有悠遊卡扣款器的計程車,下車前需由駕駛員輸入扣款金額後,輕觸感應機扣款。 記名版悠遊卡是悠遊卡公司發行一種有個人資料紀錄的卡片,因而可以掛失及找回餘額。 目前推出的包括一般民眾自行申請的記名悠遊卡、社區門禁悠遊卡、公司機關識別證悠遊卡、學生證悠遊卡、原創版悠遊卡等。 除非是因卡片內部損壞必需換卡,否則退還卡片需收取行政手續費新臺幣20元。 本卡種發行之目的是為了避免卡片遺失,以記名方式保障悠遊卡內票卡餘額而發行,並以賣斷方式販售。

中華電信4G月租用戶免費,需至中華電信門市更換NFC-SIM卡(SWP-SIM)2014年10月16日推出,只提供Android系統使用,初始無可用金額,需由中華電信「Hami Pay」錢包App開通並記名後才能使用,需另行儲值,可透過手機查詢餘額及交易紀錄。 電信悠遊卡(遠傳電信)是遠傳電信4G月租用戶免費,需至遠傳電信門市更換NFC-SIM卡(SWP-SIM),或透過客服申請郵寄NFC-SIM卡。 只提供Android系統使用,初始無可用金額,需由遠傳電信「Friday錢包」錢包App開通並記名後才能使用,需另行儲值,可透過手機查詢餘額及交易紀錄。 2021年9月1日起Wali錢包不再提供服務,不再提供聯名卡與餘額查詢功能,需自行至悠遊付APP查詢。 電信悠遊卡(亞太電信)是亞太電信4G月租用戶免費,需至亞太電信門市更換NFC-SIM卡(SWP-SIM)只提供Android系統使用,初始無可用金額,需由亞太電信「GT Pay」錢包App開通並記名後才能使用,需另行儲值,可透過手機查詢餘額及交易紀錄。

悠遊卡亦能在臺北市、新北市、基隆市、臺中市、宜蘭縣的公立圖書館當作借書證使用。 在悠遊卡使用範圍中,台灣高速鐵路僅適用已經開啟自動加值功能的悠遊聯名卡搭乘“自由座”。 臺灣西部幹線、宜蘭線、北迴線、臺東線、南迴線、平溪線、內灣線、成追線、集集線、六家線、沙崙線、深澳線皆可使用。 敬老(愛心)卡即悠遊卡,可持卡自行至便利商店儲值,與悠遊卡公司簽約之機關、商號均可使用敬老(愛心)卡。

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  • 1.本功能僅適用iOS 13.0/iPhone 7(含)以上及Android 6.0(含)以上且具NFC功能之手機,請先確認手機是否適用。
  • 搭非縣內補助之大眾交通,如台鐵、捷運,需自行至便利商店、捷運車站或台鐵售票窗口儲值在現金錢包。
  • NFC(近距離無線通訊)悠遊手機除了可以搭乘捷運、公車外,還可以透過通訊加值、下載接收電影預告片或折價優惠,告知預計的公車到站時間,是首支卡機分離式的NFC行動悠遊手機。
  • 學生卡否持有證明文件之學生、軍警(2014年9月25日停售)2015年10月30日起自動轉為普通卡,押金可退卡時取回。
  • 各縣市敬老卡、愛心卡初領後僅有半年效期(愛心陪伴卡無此限),持卡者需在半年內,至戶籍所在地之鄉鎮市區公所、捷運站內查詢機、便利商店、各悠遊卡客服中心,在期限內進行展期程序,過期之票卡則須前往戶籍所在地之鄉鎮市區公所辦理重新啟用。

柯文哲此行是搭乘廉價航空班機前往沖繩,他被問及出國計畫時表示,受疫情影響已經3年多沒出國了,過去不曾搭過廉航,這次也是第一次體驗。 元旦將有3天連假,台灣高鐵今(11/30)宣布,元旦疏運期間將加開114班加班車,12/2本周五凌晨起開放訂票,高鐵提醒,12/1起取消室外戴口罩規定,但搭乘大眾運輸工具仍要佩帶口罩。 4.冒用者,依大眾捷運法第49條,除補繳票價外,並支付票價50倍之違約金。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。