aeon機車7大好處

這款CROXERA儀表的搭載,將使STR成為台灣市場首度搭載具備內建測速照相提醒系統的黃牌機種。 同時,儀表亦能偵測油量、胎壓、車況,對道路速限、訊息來電通知發出提醒,當然也有Turn-by-Turn導航可使用。 除此之外,既然都如此便利、科技了,那麼Keyless免鑰匙啟動系統那自然也沒少。

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GOGORO VIVA XL以家庭用車為設計主軸,具有大空間、長座墊、低座高等特性,強調日常使用機能性。 此外,81cm的舒適坐墊也讓無論個人騎乘或雙載,皆具有良好乘坐品質。 動力部分則為6.4kW G2.2L鋁合金水冷永磁同步馬達,搭配皮帶傳動系統,兼顧性能與降噪。 2015年, 3D-350歷經長途跋涉於漫長等待正式上市,首批200台-秒殺完售。 OZS150搭載義大利競速動力系統,4V滾針搖臂噴射引擎,全新上市。 Elite300E逆市價上市,以經濟的價格、實用的黃牌路權,取得同級市佔率第二名殊榮。

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藉由技術的不斷更新與測試,宏佳騰也預告今年Q4將上線個人騎乘成就系統新功能,讓具CROXERA智慧儀表之車主可以透過完成各種任務關卡,獲取成就勳章,在騎乘之餘更添樂趣。 宏佳騰 AEON 機車自從 2011 年以來,一直以精進的研發推出創新的車款,三輪黃牌速克達 3D-350 自 2015 年 6 月正式在台上市後,興起了另一波風潮。 AEON 為了感謝從 2011 年起就支持他們的車主,將提供初代車主免費升級與追加 1 年保固等相關優惠,以及制訂了「三輪普及」、「重機親民」、「智慧進化」等三大目標。 宏佳騰首款綠牌智慧電車 Ai-4 Ever定位為全能輕巧型,由宏佳騰與台灣工業設計大師謝榮雅合力打造,以「形隨機能」的簡約理念與完美的結構力學黃金比例,展現工業設計美學。 為提供女性消費者友善騎乘體驗,Ai-4 Ever 由宏佳騰自主研發車架,車體結構剛性較同級車提升8.8%,操控及過彎穩定性有感升級,並配備無敵大雙置杯架、省力中柱、多功能前掛勾等貼心設計,更能符合女性族群的使用需求。

Ai-4 Ever 貼心符合女性人體工學,以 730mm 座高,讓女騎士們感受腳踏實地的安心感,平坦舒適椅墊、同步加? 積設計,並且採用智慧鑰匙卡解鎖,讓駕馭 Ai-4 Ever 更輕鬆。 在車身設計細節上,超大雙杯架置物區、整合式 USB 掛鉤、21.6 公升大容量置物箱等設計提升實用度,讓買菜族、通勤族的大小事都可隨時依賴 Ai-4 Ever。 另外,當系統偵測到疑似交通事故發生時,CROXERA可透過發送相關訊息,協助守護騎士的生命安全,提升行駛便利性與安全性;這款智慧儀錶板也同時搭載IPS TFT螢幕,可視角度達178度,全彩數位式介面提供騎乘者更舒適的閱讀體驗。 宏佳騰首款搭載整合型智慧儀錶系統CROXERA的ES150R,延續ES150出色的外型及頂級設備,ES150R貼近使用者需求提供動態儀錶、導航及靜止時雷達三種模式顯示介面,在畫面呈現與操作上更是讓騎士淺顯易懂。

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這次 Ai-4 Ever 的最高理念就是「形隨機能」,form follows function,由三金設計大師謝榮雅親自操刀,以簡約為原則,打造出這款機能滿點,卻又輕巧有型的綠牌電動機車。 AEON 宏佳騰機車在 2018 年 7 月 27 日,推出旗下黃牌三輪傾斜車款 3D-350 的升級版本「3D-350R」,也為 20 周年慶帶來暖身。 宏佳騰表示,3D-350R 在操控、制動與外觀等 3 方面都有升級,在更新配備的同時,維持 28.8 萬元的售價,另有購車優惠。

  • 特色配備:LED雙魚眼藍鏡頭燈、12吋輕量化鋁合金輪框、CBS連動式煞車系統、五段可調後避震、前置USB充電座、電子倒車鍵、省力中柱、eReady智慧鑰匙、雙前置物空間、26.5L大車廂空間。
  • 能輸出6.2kW的最大功率與22.6Nm的最大扭力,悠遊都市游刃有餘。
  • STR 軸距僅1,430mm、極輕量148kg車重,搭配35mm高強化前叉與無段可調氮氣後避震,獨家調校懸吊系統讓騎乘兼具靈活及舒適的完美平衡,達成100km/h加速僅10秒的強悍加速表現,可輕易擺脫通勤車陣與跨域騎乘需求。
  • 顏色方面這次 3D-350R 提供了星空藍、舞動紅、消光鐵灰 3 項選擇。
  • 宏佳騰機車今日發表綠牌電動機車 Ai-4 Ever,雙杯架跟超低座高,搭配簡約輕巧造型,全平面腳踏板,堪稱市面上最強綠牌車,連售價都相當可愛。
  • 在外觀方面,3D-350R 除了將後視鏡前移,營造更銳利的車身線條外;與駕駛接觸最多的椅墊部分,也換上質感與舒適性較佳的皮質。

因應 Ai-4 Ever 推出,宏佳騰更全新打造 CROXERA Q aeon機車 智慧儀錶,以首創 4.3 吋直立式全彩動態介面、現代化的美術設計與符合 Ai-4 Ever 智慧電車功能,更增添閱讀性。 Ai-4 Ever 也是目前綠牌電動機車中,唯一搭載智慧型儀表的車款,宏佳騰與友達特地打造了全新的 CROXERA Q,具有 CROXERA 5 完全相同的功能,但是在女性主導下,重新設計了使用者界面,讓它用起來更為親切可愛。 GOGORO 3為了貼近臺灣騎士的需求,設計理念更往實用的層面推進。 具有能放置3/4罩安全帽的26.5L大置物空間,以及為了手搖杯而設計的圓柱形前置空間,進一步加強置物空間水準。 並同時擁有過彎感應方向燈、SBS同步煞車系統、倒車輔助系統等實用配備。

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在得到自己第一輛機車的時候,第一件事就是好好認識這台車的各項功能與操作,車上每項功能都有其存在的必要,好好認識才不會在要使用時手忙腳亂。 如同其他國產車款一樣,MY150的零件取得容易,維修據點充足,國產零件也一般而言較進口零件來得便宜,因此相較進口車款而言,國產車幾乎是一定來得比進口車好養,MY150也不例外。 除此之外,因為MY150推出已有一段時間,也成為了國產輕檔車裡相當熱門的車款,因此改裝品相當充足,車主可輕易取得自己想要的改裝品,把愛車改造成自己想要的風格。 部分車主認為,AEON OZS 150原廠定價只要67,000元,相較同級距動輒8、9萬的價格十分吸引人,且在配備方面也並無太大的落差,在某些方面甚至有超越同級較高價車款之處。 OZS標配有12吋鋁合金輪框、原廠金屬剎車油管、雙槍避震器等配備,大車廂、USB車充等大大的提升了日常實用性。 主打125cc的價位買到150cc的車款,OZS的CP值也受到車主肯定。

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2016年, 3D-350經歷各種挑戰,榮獲台灣精品金質獎最高殊榮。 志在冒險挑戰世界活動,聚集141台3D-350締造金氏世界新紀錄。 另外在騎乘時,手指平常不要放在煞車拉桿上,確實抓好把手,除了避免路面晃動影響雙手抓握外,同樣也是避免騎乘時輕扣煞車,不但讓煞車燈恆亮,也可能讓煞車系統不斷磨擦下過熱,反而失去制動力。 提供大型重機與汽車考照服務之外,大型重機部份每個月也會有一次的道路安全駕駛,帶著已考到照的學員上路學習,減少之後發生意外的情況。

aeon機車: AEON MY150 車主公認的四大優點&缺點|車主怎麼說

而 aeon機車 AEON 也宣布 2016 年將持續投入三輪速克達的研發,未來將推出白牌三輪車種,根據編輯觀察,預計排氣量將為 180cc 或 200cc 車款,指日可待。 ES150R搭載的全彩動態儀錶介面,讓機車在行進中,隨著時速變動產生顏色變化;而騎乘者亦可透過藍芽連接手機,根據CROXERA智慧儀錶板顯示提供五大功能,包括:速限提示與測速照相機警示、Turn-by-turn導航模式、事故偵測與通報系統、來電與行事曆通知,提供騎乘新體驗。 瞄準跨區通勤、期待更自由路權車友,宏佳騰打破市場產品框架與規格,推出國產唯一跨界ADV風格的上手級重裝速克達STR,以雙重定位顛覆過往黃牌機車印象。 STR 軸距僅1,430mm、極輕量148kg車重,搭配35mm高強化前叉與無段可調氮氣後避震,獨家調校懸吊系統讓騎乘兼具靈活及舒適的完美平衡,達成100km/h加速僅10秒的強悍加速表現,可輕易擺脫通勤車陣與跨域騎乘需求。

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在頭燈部分,用上了與宏佳騰智慧電車旗下Ai-1相似的LED Class-D規格與造型;尾燈則以突出在牌架上方的方式,裝配一具LED均光U型尾燈,造型也非常相似宏佳騰機車旗下的My150車系。 AEON OZS 150 在車身線條方面之設計十分流線、有稜有角,卻未犧牲日常使用最重要的車廂空間;經 Moto7 實測,平整化的車廂設計讓 OZS 能裝得下一頂全罩式安全帽、一雙長手套、甚至還能再放一套兩截式雨衣。 這也是讓許多車主皆盛讚 OZS 車廂空間表現的原因,足夠日常所需物品之收納。 AEON 在台灣上市 5 年以來,一直利用電視廣告提高曝光,目標即為讓消費者認識宏佳騰機車,接下來,他們將會推出更多計畫,讓大家認同宏佳騰機車,這也預示著,在未來他們將會有更多大動作出現,值得消費者期待。 另外所有現有車主只要於全國經銷通路(不含大賣場)出示行照,以同車主身分購車並付清,即可現折 6,000 元的優惠,再加贈 3,000 元雙保險。

宏佳騰執行長林東閔表示,3D-350R aeon機車 在操控、制動與外觀等 3 方面都有升級,在更新配備的同時,維持 28.8 萬元的售價,另有購車優惠。 輪胎是耗材相信是大家都知道的常識,但許多人並不知道輪胎需要更換的正確時機,輪胎的胎壁上大約每90度會有一個三角指示點,順著指示點看向胎面的胎紋內,可以看到比起其他胎紋內要更高一些的凸起,這個凸起就是磨耗指示線。 這時輪胎還有胎紋,還能確保基本的安全性能讓你騎到車行更換輪胎,但輪胎性能早已大不如前,千萬不要繼續使用。 煞車由兩邊把手前的拉桿操作,右邊拉桿負責前煞車,左邊拉桿負責後煞車,想獲得最短煞車距離的方式,就是前後煞車一起操作,而操作煞車時要記得鬆開油門,避免同時煞車又同時摧著油門,導致減速力道大打折扣。

  • 其中,Turn-by-turn導航模式是全球機車界首度與知名地圖軟體公司HERE Maps合作的創舉,可在機車行進中依照當前路況提供Turn-by-turn視覺與語音導航、預計抵達時間、剩餘距離等資訊,並支援離線地圖,並且當車輛發動無時速時,智慧儀錶能立即顯示目前機車所在位置。
  • AEON 早年是以生產沙灘車起家,而其所生產的三輪速克達 3D-350,其前懸吊機構 HTS,是由位於瑞士、專門設計機車機構的公司 Quadro 所設計,這間車廠同時也有自行販售車款,不過他們主要還是專注於車輛結構研發,生產的部分,則是由 AEON 代工。
  • STR與先前得知的排氣量相同,採用一具278.3c.c.的四行程水冷單缸引擎,但並未公布實際動力數據。
  • 部分車主認為,AEON OZS 150原廠定價只要67,000元,相較同級距動輒8、9萬的價格十分吸引人,且在配備方面也並無太大的落差,在某些方面甚至有超越同級較高價車款之處。
  • 根據 U-CAR 編輯部的查證後,確認這輛測試車早在 2014 年已於臺灣其他論壇被網友發現,不過確實為本站首發,根據 U-CAR「間諜照破案獎金制度」,將與網友連繫並頒發獎金。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。