balenciaga 機車包不可不看詳解

台灣第一位全職旅遊部落客受邀出國旅遊超過百次,1996年起於台大椰林BBS自助旅行版發表旅遊心得並擔任版主,2000年起於明日報/ANYWAY旅遊網分享旅遊心得,2003年起任艾瑪隨處走走部落格格主至今,從無名小站至痞客邦,目前回歸個人部落格持續經營;更詳細網路書寫歷史請參考關於我。 balenciaga 機車包 Selfrides是三間裡面價格最低的,款式最少因為搶得很快,不過因為他比較少做活動,每年只有黑五會做一次所以MYTHERESA活動期間價格應該更低。 這款包沒過多久就出現在2000年代最紅的名人們身上,妮可李奇Nicole Richie幾乎把彩虹的顏色都包了,包括香蕉黃、西瓜綠、櫻桃紅,同屬機車包愛好者的還有芭黎絲希爾頓Paris Hilton和琳賽蘿涵Lindsay Lohan。

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我要的是能裝一大堆東西,讓我可以費力提起的It Bag。 我希望自己能像在東歐奔走的祖先那樣,背著一大包的行囊(但要夠時尚!)。 balenciaga 機車包 我想在包包裡裝六瓶水、一本《戰爭與和平》,還有Oribe那支像豪豬一樣的大圓梳。

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那時品牌方原本認為這款包不會熱賣,不過凱特摩絲Kate Moss一看上它,他們就意識到這款包的潛力,也才會開始進行生產。 柔軟的小羊皮搭配皮革流蘇、銀釘、底部角落的小釦環以及招牌小鏡子,這個包款彷彿已經存在了一輩子。 隨著街頭文化的崛起,極繁主義成了當今的潮流,服飾上大量的 Logo 與層次堆疊,配件上則不段強調品牌識別丟上各種標語,好像要越繁瑣才是時尚,但 balenciaga 機車包 Balenciaga 這次不僅要致敬經典,在這款的設計上,僅保留個最基本的元素,以少即是多的設計原則,像是在預告耐看的極簡風格將再次回歸。 顯然Demna這個後媽很霸道,讓我們祝福今年已經16歲的機車包,在好心的保姆(設計助理)們的照顧下,堅強的繼續成長吧。

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講到 IT BAG 的歷史,我們就不能跳過Balenciaga的「機車包」 ! 它率性不羈的外型,在市場上普遍講究典雅風格的主流下 顯得特別突出,即便重量不輕,很多女人還是甘願排隊等 ,即便問世 20 年以上的時間,它一直都是品牌最經典的包款! 在現任創意總監 Demna Gvasalia 接手後,這款話題包持續進化,近期更以全新的半月型及腋下包形式重新演繹,如果看膩優雅內斂設計的朋友,Demna Gvasalia 設計的全新「Le Cagole」包款不會讓你失望。

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在迎接夏日來臨之際,Balenciaga 推出期間限定的訂製服務,讓購入「Le Cagole」包款的人都能帶走一款獨一無二的包。 Neo Classic機車包的皮革經過一系列的處理,呈現出鱷魚壓紋和Spazzolato光面小牛皮質感,其流蘇拉鍊和清晰有線條感的邊緣既展現了現代經典機車包經久不衰的外形,又彰顯了由藝術總監Demna Gvasalia掌舵的獨特風格。 順著拉錬打開內袋,就算是 balenciaga 機車包 mini city的大小,其空間仍是十分開闊,硬挺包身與上窄下寬的設計更容易收納小物,可拆式肩帶能夠輕易變化肩背以及手拿方式,背法相當多元。 Balenciaga最最最有名的真的就是這個包,據說原本設計師要推出這個款的時候還覺得羊皮沒有像牛皮這麼讓精品愛好者喜歡,單價也偏貴,但是後來一堆明星紛紛曬他之後機車包就變得大紅大紫,不管Balenciaga設計師換幾個也都一定會有以經典機車包當作雛形去發想的包款,怎麼換形狀、顏色都還是有機車包這樣。 現如今巴黎世家有兩代最引人注目的設計師:Nicolas Ghesquiere和Alexander Wang(均已離職),而機車包正是出自Nicolas之手。

balenciaga 機車包: 上市20周年「機車包」大變身

想背這款包的原因可能會改變,不過真正重要的是,這款包是為了能流傳數十年而被打造的。 那些在包包上市不久後就入手的人也表示,不管他們的穿衣風格改變了多少,還是無法捨棄最原始的那款包。 有不少編輯也持續在使用這款單品,一直用到完全壞掉為止。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷,該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據,包括但不限於:主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。

Balenciaga的第一個設計師其實是西班牙人,所以這個名字一看也不是那麼的法國巴黎,不過因為品牌後來移到法國巴黎了所以嚴格來說還是算巴黎牌,他們的設計師換過許多個,Alexander balenciaga 機車包 Wang也是其中之一,2015年就沒當了就是。 balenciaga 機車包 總而言之,Balenciaga機車包看起來會有種美麗的使用痕跡,因為這就是它的本色。 現在這個時代,那種完好無瑕又能上得了社群媒體的包包,才能被稱作是好包包,特色是沒有刮痕和磨損,外型小而巧,就像一罐凡士林那樣光滑。 但這都不是我要的,我不要小到只能勉強塞下一盒藥的Jacquemus包,我也不愛外型光滑、有著雙提把的Simon Miller包。

相較於Neo Classic新機車包,Neo Classic Used復古版包款更顯柔軟:古黃銅色的五金配件,更為柔和的手提柄,以及極具當代風格的梯形造型,展現休閒自在之感。 正面皮革飾牌的中間飾以壓印的品牌標識,兩側分別以機車包標誌性的鉚釘固定,同時配有拉鍊口袋。 銷售將近20年,至今依舊是Balenciaga熱賣不斷的Balenciaga Classic經典機車包,是在2000年由當時的創意總監Nicholas Ghesquière(現在已到Louis Vuitton任職)無心插柳的創作。 當時為了搭配服裝系列作品而設計的包款,後來開始受到眾多名媛明星和超級名模的追捧,鞏固了機車包在It Bag中的歷史地位。

據說機車包剛於2000年推出市場的時候並不被看好,因為它並沒有明顯的logo,而且羊皮的材質也不如牛皮那麼耐用,價格也不夠親民。 Neo Classic機車包從City Nano 迷你包到City L大容量包包,提供不同尺寸讓大家挑選。 除了機車包之外,Neo Classic系列還包括各種皮革小物:卡片夾、附肩帶的手拿包等。 新款的Neo Classic 機車包重新調整的比例、以更具建築廓形感的包緣和粘合的納帕羔羊皮內襯更加符合現代摩登俐落的審美。 包款皮革有鱷魚壓紋和Spazzolato光面小牛皮質感,採用鍍鋅金屬配件和邊緣的著色也互補相襯,最具特色的流蘇拉鍊和清晰線條感的邊緣既展現了現代經典機車包經久不衰的外型。

  • 2021年全新的Balenciaga Neo Classic Used復古版包款沿用新機車包的經典設計,運用做舊工藝,打造出仿若歷經多年使用後的自然做舊感,充滿復古情懷,禮讚歷久彌堅。
  • 但是隨著它的魅力逐漸釋放,以及一眾好萊塢女星和IT Girl爭相背著它出鏡,再經媒體火熱追捧後,機車包從此紅透全世界!
  • 孫芸芸等名人提過的 Neo Classic,便是由大家熟知的機車包 city 所衍生而來的新系列。
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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。