若仔細觀看煞車拉桿，會發現一個較為特別的彈簧與線組機構，按壓煞車拉桿時 UBS 連動煞車會將前後煞車比例進行分配。
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但值得一提的是前置物空間經過加大，官方表示可放入700c.c.水瓶。 YAMAHA這次採用「Break The Limit」作為發表會的主題，沒想到Limi真的打破排氣量限制，推出125c.c.版本，更搭載多款科技配備。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 另一項車體細節變更為充電孔形式，前一代的 Limi 115 配置 12V 車充，不過 2020 式樣的 Limi 125 卻改以 5V/2.0A 的 USB 充電孔，在使用上更為貼近一般大眾的使用習慣，畢竟不用再額外多買一個轉接頭，但是整體的充電能力與市場主流相比下，顯得有些陽春。 尾燈部分與大燈同樣採用 LED limi125馬力 形式，並且將整體的面積緊縮，使造型看起來更為俐落，後方向燈則是採用鹵素燈泡。 Limi 125 在車尾線條看似沒有太大調整，不過受到車側輪廓、後座乘客扶手以及 LED 尾燈改變下，在視覺上有著更為集中俐落的造型。
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車殼側邊也增添了斜紋雕刻，一改原本光滑而有些圓滑的外型，同時更增添燻黑菱紋的風鏡設計，野性而優雅的外型，讓新Limi 125帶有更強烈的自我風格。 limi125馬力 改款登場的Limi更換新的Blue Core引擎，將排氣量從原本的115c.c.提升到125c.c.，能源效率一級，平均油耗達到57.2km/L。 在制動部分，Limi limi125馬力 125採用前180mm碟盤搭配後鼓煞的制動配置，並配備UBS連動煞車系統，提升騎乘時的安全性。 與此同時，Limi也搭載了與RS Neo相同的智能啟動系統，除了能更安靜的啟動，也能減少零件摩擦帶來的耗損。 在車架方面則使用YAMAHA最新的不對稱車架設計，並配備側置單槍後避震。
如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤，代購業者得在接到您委託代購的訊息後，拒絕接受您的委託。 2020年2月12日 — Yamaha Limi 125 採用RS Neo 125 的無刷啟動引擎，排氣量由原本的115cc提升至125cc。 動力提升，但油耗卻大幅下降，一公升可跑57.2公里。 2020年3月7日 — 影響引擎動力輸出的方式有很多種，像是車重、馬力、變速箱…等，2020 式樣的Limi 125，排氣量由舊款的113c.c.
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儀錶部分，Limi 125採用全數位式液晶螢幕顯示，內含時速、里程、油量、時間等訊息，各項資訊堪稱齊全，雖然沒有轉速錶設計，但這類時尚車沒有轉速錶，其實也是相當合理的。 此外，在現今3C商品隨處可見的時代，新車型一定要配備充電功能，因此Limi 125就在鑰匙孔的右側，很貼心的附有USB車充，可讓騎士隨時隨地給3C產品充電，如手機、導航、行車紀錄器等，是相當方便實用的設計。 至於車箱大小部分，Limi 125設計的沒有Saluto 125的車箱深，但勝在寬大，23L的容量可放入295顆高爾夫球，還是較Saluto 125稍大一點。 Yamaha旗下的Limi在之前是115c.c.的版本，在推出時就以其前衛的外觀與輕巧的車體，受到車友們的好評，如今Yamaha更是直接推出125c.c.的進化版本，希望能直接打破界限，讓Limi擁有更強勁的動力，在騎乘時自然更加夠力。 首先在外觀上，Yamaha以「人機官能」為出發點，講究簡潔富有張力的曲面與細節，呈現優雅與叛逆兼具的氣息，重新演繹硬派性感。 燈具設計上，Limi 125前後皆採LED燈組，並且以縱向基調設計為主，中間大燈區塊為近燈與遠燈，左右兩邊的燈具則為方向燈與定位燈。
如果您所購買的是非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務，一經您事先同意後始提供者，依消費者保護法之規定，您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 缸徑與行程分別是52.4mm x 57.9mm，不過台灣山葉並無馬力與扭力數據，還請大家自行至車檢單位查詢；除了BLUE-CORE 技術之外，Limi 125 還有SMG 智能 … 車頭俐落寬扁 V 型頭燈、及其兩側縱向基調 LED 定位燈，延續 Limi 家族特徵。 然而車頭前罩、從車身左右的輪廓以及側蓋的厚實感，都與原本的款式截然不同。
limi125馬力: 動力提升與質感精進 YAMAHA Limi 125 試乘會
標示之油耗測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。 實際道路行駛時，因氣候、路況、載重、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際油耗值常低於測試值。 照片中騎士身高體重為 170cm / 60kg，Limi 125 的 755mm 低座高可讓雙腳平採地面，絲毫不感任何壓力，不過將把手推到底時會與膝蓋接觸，這是因為原廠所設定的騎士身高為 160cm，若身材較為高大的騎士需特別注意。 Limi 125 的後座乘客扶手與 Limi 115 有明顯差異，外型改以較粗的設計下，整體塗裝也變更為消光色。 Limi 115 的車側造型是以兩條平行的線條緩緩向上抬升，而 Limi 125 則是將上半部的線條彎折，並且在前半部加入了三條壓線作為裝飾。 根據 Yamaha 台灣山葉機車的調查下，發現近代的年輕人喜歡追求自我風格，具有個性與自信，因此進化的重點以 Cool 為主軸，希望能在人群中充滿獨特的存在感。
但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 不論您是出差還是旅行，入住2星級的RidgeYamata可讓您的豐岡之行感受舒適安逸。 2017年5月5日 — Yamaha現在新款的這顆115引擎，屬於起中速的引擎，相對的尾速表現就不會到太好，我自己騎QC115原廠的時候大概90多一點就卡，如果想要玩速度，不仿建議先改 … 掛上綠牌的超輕型機車，不只是稅金極為節省，即便是投保超額險等完整保障的保險費用也極低廉。
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Limi 125在啟動電門的一瞬間，可以感受到車身帶來的平穩跟低震動、低噪音的質感，新一代的Limi 125使用智能啟動系統，而非過去的啟動馬達，在發車的一瞬間，少了啟動馬達的那運轉聲，隨之而來的是幾近無聲的排氣管以及引擎的運轉聲。 車身前後都採用「H」字樣的主軸設計，不論從車頭、車尾看過去，燈具以及車身線條都巧妙的圍繞著H字母，過去在車身上較常看見的圓潤線條，在Limi 125不再復見，帶著更多線條感，大折線的面板，凸顯出強烈的個性感，車身側面的線條呈現水平，並在側腹車殼上使用傾斜的線條，跟車頭的線條感相互呼應。 採用菱格紋路的小風鏡，霧化般的質感，在光線照射下有著與一般純粹透明的風鏡截然不同的視覺感；而像這樣的細節在儀表、踏板、風鏡、大燈的燈具上緣處，都可以看到。 與車體線條呼應，透過造型調整，提升乘坐舒適性、優雅騎姿，並能輕鬆踏地。 舒適配備上，儀表板旁加上菱格壓紋提升質感，另外115上頭那僅有12V插孔的設計在125上頭則改為USB插座提升便利性。 坐墊下空間則與上代車型落差不大，全罩安全帽放入的機率微乎其微，3/4安全帽大帽體款式也無緣收納入車廂。
購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 茂勝國際商行正式成立於民國100年，並創立【茂勝電池】之門市品牌，【茂勝電池】除了提供全新電池外，也提供代客安裝、代客充電、外出救援、到府安裝等服務，讓您用得安心開車放心。 另外YAMAHA也將LIMI 125車身重心降低，並繼承LIMI的H型構成風格，細節導入菱格紋點綴，強調SEXY的設計主軸是本次LIMI 125的重點。 代購商品若經配送無法送達，或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者，將視為您同意拋棄代購商品，代購業者將不再另行通知，並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品，您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。 limi125馬力 退回商品時，請以本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋），原封包裝後交付給前來取件的宅配公司；如果本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋）已經遺失，請您在商品原廠外盒之外，再以其他適當的包裝盒進行包裝，切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。
limi125馬力: 相關消息
以 YAMAHA 「人機官能」理念設計車體結構為基礎，加上簡潔富張力的曲面、精緻細節。 在騎乘時，將呈現俐落輕盈、優雅叛逆兼具的時尚性感姿態。 另外她也特別提到，本次Limi 125換上BLUE CORE引擎後，對比其他125等級車款，在油門輸出的表現更為滑順，對他來說可以輕鬆上手，快速抓到與Limi 125之間的默契。
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limi125馬力: 外型設計
尾燈方面同樣為LED規格，兩側的左右方向燈與車頭造型呼應，採取直立式設計，不僅具備出色的識別度，在外型上也相當特別，而且龍頭前方也加上了頗具質感的小風鏡，加入菱形切格紋理，在光線下折射出細致光影，整體視覺感更具典雅氣息。 除了引擎和車輛設定的更動外，全新的Limi在外觀上也有大許多細節的改動。 limi125馬力 最顯而易見的是前車殼的部分，一改原本兩層式前斜板略嫌樸實的設計，這次YAMAHA取消了雙層飾板，而是採用雕刻的倒三芒星設計，讓車頭的視覺效果更加俐落。
- Limi 125雖然設計大架構仍維持“Limi風”，但經過半天的相處後，我可以非常確定的說Limi 125是一輛叛逆、侵略性、帥勁都更強烈的車款，而且我認為這款車不只適合女性車主，如果你自認為是個潮人，Limi 125或許會相當適合你。
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- 不要小看 5 公斤的差異，以這個量級的車來說已經可以讓騎乘者感覺更加輕快不少了。
- 另外，龍頭鎖前的 12V 點煙器取電座改成 USB 充電座。
- 但是吼，2位魁武的壯漢一起騎這台車的畫面，真是不忍直睹。
- 可惜的是，本次的LIMI 125發表會，我也與各位讀者一樣在電腦前參加，無法在本篇報導中提供更多照片給各位欣賞，但大家也不用擔心，明天YAMAHA將舉行新車試乘會，本站屆時將會提供完整的心得與大家分享。
此外，本次改款中坐墊也重新設計，在造型上一改舊款長而平的線條，讓坐墊有前後座的兩段起伏，讓舒適性更加提升。 動力性能的部分，新款 Limi 採用 YAMAHA BLUE CORE 引擎，排氣量從 115c.c. Limi 125以時尚洗鍊、搶眼外型引領年輕男女酷時尚潮流風格，為展現年輕族群的獨特個性，今年推出新車色「鉬耀灰」，隨著光影的變化，不同角度都能看見不一樣的「Limi」，詮釋打破框架、獨特不受限的生活態度。
limi125馬力: 輕巧車身 加速有餘
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