aprilia rs 125全攻略

Aprilia純種義式小跑車RS4 125,以紮實的用料,親民的價格在小排氣量仿賽車市場,長期佔有一席之地。 aprilia rs 125 RS4 125的競爭對手如YZF aprilia rs 125 R15、CBR150、GSX-R125、MEGELLI Sport 125 R等小排氣量彷賽都有相當的實力,進行市場角逐更如同許多入門等級賽事的情節。 Aprilia純種義式小跑車RS 125,以紮實的用料,親民的價格在小排氣量仿賽車市場,長期佔有一席之地。 RS 125的競爭對手如YZF R15、CBR150、GSX-R125、MEGELLI aprilia rs 125 Sport 125 R等小排氣量彷賽都有相當的實力,進行市場角逐更如同許多入門等級賽事的情節。 為了符合歐盟五期環保規範的標準,RS 125、Tuono 125均搭載124.2cc水冷四汽門單缸DOHC引擎,重新打造汽缸結構及進排氣系統,汽門上移使氣流更順暢、燃燒效率更佳。 Marelli MIU G4 ECU能運算出更精細的扭矩曲線,除了達到更經濟、環保的排放標準,最大馬力,000rpm(提前750rpm)與最大扭力,000rpm的動力數據,也透過APRILIA在調整齒比上,讓騎士在市區騎乘時也能享受最佳的油門反應。

的整流罩,使摩托車看起來更加成熟,且具有空氣動力學特性,座高則是為810mm,RS aprilia rs 125 125的座高則為約為820mm,緊湊的車身、油箱造型,並提供約14.4L的容量,椅墊下還具有一個小置物空間,另外,還提供USB充電孔、電子快排系統能在購車時選配。 高轉精神引擎、乾式油底殼、機油潤滑系統,堅固的雙樑式鋁合金車架、41mm倒立前叉、300mm前碟煞、配上徑向式四活塞卡鉗,還有多功能LCD錶板等等,放在四行程125跑車身上,競技感也是燃燒了小宇宙。 經歷大改款後,RS/Tuono 125依舊保有APRILIA經典的三燈設計,但同時全車的輪廓與線條也變得更加銳利、收束,也象徵著APRILIA旗下的運動車款家族的外觀設計,終於全數踏入嶄新世代。 而Marelli aprilia rs 125 aprilia rs 125 MIU G4 ECU能運算出更精細的扭矩曲線,其最大馬力為14.8ps@10,000rpm,且擁有11.25Nm@8,000rpm的扭矩峰值,APRILIA透過調整齒比上,讓騎士在城市騎行時享受最好的油門體驗。 另外RS aprilia rs 125 125的座高為32.3英寸(約為820mm),而Tuono 125的座高則是31.9英寸(約為810mm),兩者都配有LCD液晶儀表,可選擇白色、淡藍色背光,兼容APRILIA選配的藍芽多媒體功能。 更緊湊、收束的油箱造型提供3.8加侖(約為14.4L)容量,難能可貴的是椅墊下還有可容納隨身小物的置物空間!

aprilia rs 125: APRILIA RS 125 / Tuono 125發表:輕檔小鋼炮兄弟回歸,全新引擎、起步性能強化!

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。