其中更重要的是，Gogoro 也趁這次的更新，正式把 1 系列先前遲遲尚未加入的功能補回（你懂的，回充按鈕功能），甚至更進一步透過讓 Gogoro 1 系列可以搶先升級 5.0 系統來宣示對長久以來支持的老車主的善意。 Smartscooter 智慧電動機車擁有藍牙通訊功能，可以與車主的智慧型手機連線。 透過Gogoro App，系統會發送重要資訊告知車主，車主也可以利用智慧型手機進行各種個人化 … 而在金屬人孔蓋、地面標線、騎樓磁磚等非一般柏油鋪設的路面，下雨時因為無法良好排水而遭雨水覆蓋，大幅減低了表面摩擦力，結果有可能會讓低轉速大扭力的後輪打滑。
- 若車輛功能異常時（例：無法啟動會有驚嘆號、競速模式異常會有驚嘆號、解鎖異常會有驚嘆號），橘色驚嘆號閃爍或恆亮，代表系統錯誤警告，需進廠檢測。
- 此時我們都會建議用戶，最好將車輛設定在 SMART 智慧動力模式並同時關閉「方格旗」，這樣可以減少起步時的瞬間扭力輸出，避免後輪輪胎在上述溼滑表面發生非預期的扭力滑胎。
- 剛剛有新的2.12.2 app更新,試過了還是一樣藍芽顯示連線,但gogoro app還是連線失敗,自從換iphone 11後就無法連線到現在了.
- 所以我們特別請產品驗證部門抽空做了一些的測試，一方面看看不同版本的 iQ System 是否有性能差異，另一方面則是看看不同的道路和環境狀況，會影響到車子的體感和性能到什麼程度。
- 在 Gogoro 2 的車型上，前後都有「光環式定位燈」的設計（鑰匙版 Gogoro 2 除外），現在可以在「個人設定」中自行設定定位燈的呼吸頻率，新增了「緩拍」、「快」及「間歇」的三個速度選項。
此時我們都會建議用戶，最好將車輛設定在 SMART 智慧動力模式並同時關閉「方格旗」，這樣可以減少起步時的瞬間扭力輸出，避免後輪輪胎在上述溼滑表面發生非預期的扭力滑胎。 Smartscooter 智慧電動機車擁有藍牙 通訊功能，可以與車主的智慧型手機連線。 但這次 iQ System 5.0 得注意還是 Beta 試用版而已，Gogoro 官方還是建議車主把鑰匙帶在身上以防萬一。 另外在軟體部分，iQ System 5.0 需要與 Gogoro App 2.7 版本以上與機車保持配對與藍牙連線。 IQ System 5.0 將於 9/26 開始陸續開放 Gogoro 1 系列以及 Gogoro S1 車主升級，並預計於 2018 年底前提供 Gogoro 2 系列及 Gogoro S2 更新。
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April 以行銷部門為例，行銷社群工作會經歷撰文、配圖、設計流程，後續再給行銷主管、老闆審稿。 若過程需要修改，他們就會在 JANDI 討論串去 Tag@ 特定成員，提醒他們再到 Trello 更新工作進度，讓行銷部門在垂直溝通更有效率。 另外，Mark 分享JANDI 提供一定彈性，能有效收納各個議題，介面呈現更一目瞭然。 有時若討論訊息過多，也能在預設檢視的欄位，選擇「依更新時間排序」，就能立刻知道哪些議題是當下同仁有在討論工作。 難題二，有些通訊軟體無法永久儲存檔案，像 Oolab 團隊經常要分享設計圖檔、靈感資料，如果未及時把檔案備份到雲端或下載到電腦，一旦檔案過期或遺失，對工作造成更多不便。 台灣普通重型機車首次搭載遠端連網服務，即使愛車遠在天邊，利用近在眼前的手機，就能同步接收車況，遙控解鎖及遠距定位。
在 Gogoro 2 的車型上，前後都有「光環式定位燈」的設計（鑰匙版 Gogoro 2 除外），現在可以在「個人設定」中自行設定定位燈的呼吸頻率，新增了「緩拍」、「快」及「間歇」的三個速度選項。 此外，若您每次都想換到高電量的電池，建議您在前往 GoStation 換電站之前，可以先使用 Gogoro App 查看附近的綠點站，或是觀察特定站點的滿格電池趨勢圖，並且在供應量較充足的時段前往換電，以確保可以拿到滿格電池。 由表四可看出，2 格的電池，加速度會比滿電的電池慢 9.4%，差距非常明顯，是人體可以明顯感受到的，也在這次的測試中是差距最大的項目。 這個實驗是在車上放置 20 公斤的配重物，來評斷載重對於起步加速的影響，從下面表四中可知，20 公斤的載重可以讓加速度減少達 6.4%，可以說相當明顯。 結果如下表二所示，不同方向由於坡度、路面阻力和風速、風向不同，會顯著影響加速度。
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智慧感應解鎖功能需在 Gogoro App 設定啟用，與你的 Smartscooter 智慧電動機車保持配對與藍牙連線，當距離靠近時車燈閃爍並輕觸 GO 鍵解鎖車輛。 進入感應範圍後（手機放在口袋就好），車主只要確認 iQ 燈號有亮，即可按下 Go 按鈕來喚醒車輛，接著就可以用普通的啟動步驟即可發動騎乘。 離開的時候，只要車輛處於斷開動力的待機狀態，車主就只需要遠離車輛，Gogoro 智慧雙輪便會自動關閉並鎖定車輛。 關於這點一方面 Gogoro 還有提供雙重解鎖的機制可以啟動，另一方面其實車子在感應到手機靠近的時候，並不會有聲響 — 僅會閃爍雙黃燈數次提示，並且在全黑的螢幕上只顯示 iQ 的燈號。
Gogoro 19 日發表搭載最新功能的 iQ System 智慧系統 5.0，新增多項新功能如電能回充開關鍵、微調低速提示音效等，並推出智慧感應鎖 Beta 試用版。 當天氣過熱或是寒流來襲時，電池的性能會受到溫度的影響，影響動力表現。 因此 Gogoro 會依據天候變化，動態調配溫度保護機制，並透過 FOTA 空中一鍵升級，讓你在任何天候都享有良好的騎乘體驗。 過去部分車主反映，當以高速長時間行駛時，電池溫度快速升高，系統會啟動高溫保護機制，降低車速，影響騎乘樂趣。 但在將 iQ System 智慧鑰匙及車身配對時，Gogoro 的工程師會和您核對車籍資料、行照。 設定「雨天智慧模式」的位置一樣在側邊欄左上角的「設定」中，點一下「開啟雨天智慧模式」的選項即可啟用設定，當氣象預報預測到你的地區將會下雨或者正在下雨時，「雨天智慧模式」就會自動開啟，減少發生打滑的意外。
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據官方描述，這項功能有點類似手機的「勿擾模式」，將可指定時間讓車子不發出特定的動作音效。 2022年7月31日 — 如您的手機可在車輛啟動後連上IQ，且可關閉鎖上車輛；但卻無法在車輛關閉時將車輛解鎖啟動。 請先移除手機上各種會使用到藍芽的週邊裝置與APP，例如耳機、 … 2021年8月10日 gogoro iq連線 — 一旦Gogoro App 停止運作（就是將Gogoro App 關閉或是滑掉），就算手機藍牙有開，也有配對過，但儀表板上的iQ 燈就是完全不會點亮，也就是都連線不到 …
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gogoro iq連線: Gogoro APP 更新常見問題
且人體的感受並不總是準確的，對於速度的感受會隨著精神狀況和時間而變化，對於車輛的加速性也會逐漸習慣。 因此，我們必須使用專業的儀器，在固定的場地和車子，進行一系列的測試，以排除騎士的主觀感受，用數據來看看各種因素對性能的影響。 Gogoro 為了讓 iQ system 的功能更加方便實用，持續投入大量的時間與心力。 例如「自動感應解鎖功能」能讓 Gogoro 車子能自動偵測車主的靠近，並且只要一按 GO 鍵就解鎖，車主不用花時間掏鑰匙或卡片，只要輕輕一按就能直接發動。 「是移動電腦、數據中心，或像手機裝上輪子」— 對於電動車加上軟體，許多投入電動車產業的企業領袖這樣形容；透過網路連線，電動車能遠端進行軟體配置與更新，用程式語言改安全性、操控性，調節動力，甚至添加人工智慧等各種功能。
從以上的實驗中，我們用比較科學的方式證明這個我們已知的事實：iQ System 版本不會讓車子性能變差，反倒是各種環境因素，例如路況、風阻、載重、電池等等，會更加明顯地影響性能表現。 為了排除不同台車的車況差異，我們使用同一台 2020 年式 Gogoro S2，請工程師分別安裝 iQ 5.1、iQ 5.2、iQ 6.0，各自進行測試，並且將畫出來的曲線相疊，看看不同的系統版本是否有所差異。 這個功能為車主每次上下車節省約 15 秒掏鑰匙、收鑰匙的時間， 背後卻歷經了一年的研發時間。 「光是不同型號的手機就用了數百支，並且測試的精度是以公分為單位，讓手機從不同方向、角度靠近車子，反覆嘗試感應範圍，以此修正演算法判斷的條件，找出大多數手機都適用，並且車主使用起來最方便的方式。」Gogoro 產品研發人員說明開發過程。 我們希望透過不斷創新，讓車主實際感受到 Gogoro「越騎越新」的承諾！ 全新升級的 iQ System 6 ，根據用戶的反饋，增加了幾項新功能，也調整許多細節。
在「雨天智慧模式」設定中，用戶也可以選擇「雨天時自動啟用，無需詢問」，Gogoro App 會直接依照回報的天氣資訊決定是否開啟「雨天智慧模式」。 如此一來這個功能不僅在使用手機解鎖時可以作動，透過「智慧感應鎖」或 Apple Watch 解鎖時也會一併適用。 透過 Gogoro App，系統會發送重要資訊告知車主，車主也可以利用智慧型手機進行各種個人化的調整與查詢。 Gogoro 強調這次的更新其實真的是開放老車主搶先測試的功能。
即便在車廂打開的情況下，若 Gogoro 進入休眠模式，蓋回車廂時，車輛一樣不會出現音效聲，也不會重新啟動。 更新內容：本次更新後，優化交換電池的體驗，即使打開車廂並換電，在新電池插入後 90 秒內，系統就會自動解鎖，此功能依然有效。 只要蓋上座墊，啟動馬達，不必再掏出鑰匙，立刻就可以上路，讓交換電池更加方便快速。 尚未更新到 3.0 版本的用戶，別忘了透過 Gogoro App ，預約回廠升級。
本卡如有遺失、被竊、被搶、詐取或其他遭持卡人以外之他人占有之情形，請立即以電話或其他方式通知兆豐銀行辦理掛失停用手續，如持卡人已啟用 Gogoro 提供之相關服務，亦請同步通知 Gogoro 以停用 Gogoro 服務。 愛金卡公司僅提供本卡 icash2.0 功能之相關服務，未涉及 Gogoro 所提供之商品或服務。 本卡之 icash 2.0 電子票證功能係由愛金卡公司提供，愛金卡公司並將 icash2.0 部分儲存區塊提供予Gogoro運用。 有關 icash2.0 服務及相關注意事項，請依愛金卡公司官網公告為準。
只要手機連上網路，並且以藍牙和車子連線，就可以利用 App 就可以更新車上的軟體版本、增加功能，不需要回廠也不用加裝硬體，就可以讓車子「愈騎愈新、愈騎愈聰明」。 例如車廂開啟，用戶以手機 App 告訴 ECU 需求，ECU 透過軟體程式碼的運算，透過線路下達指令，控制車廂馬達何時該開啟或關閉。 或像在尋車雷達功能裡，ECU接收手機 App 和車子的連線感應結果，經過線路控制，讓車子在特定時間自動發出聲音和燈光效果。 2015 年，Gogoro 做出世界第一台智慧電動機車；這個由 Gogoro 獨自開發的系統稱作 iQ System，包括 Gogoro 用戶熟悉的語音控制、動力調整、智慧感應解鎖、自動尋車、線上更新等功能，都靠它實現。 在使用過程中，如果發生車輛異常狀況，當下一定要記住儀表板上顯示什麼儀表燈號，目的是讓工程師暸解異常狀況，可以有效縮短檢查時間，因為儀表燈號會最直接的顯示車輛狀況，燈號閃爍、恆亮、亮起後馬上消失，各代表不同的異常，工程師需要利用這些儀表燈號來決定檢查的方向。 Gogoro 最新功能「iQ System 智慧系統 gogoro iq連線 5.0」，只要隨身攜帶手機，走到 Smartscooter 智慧雙輪旁，按下 GO 鍵車輛就會馬上解鎖，不必再拿出手機和智慧鑰匙啟動車輛。
如果在 AUTO 燈號位置顯示的是 REGEN 則是 18 年式的車款，代表電能回充功能開啟中，其他系列的車輛，因為都改成全時點燈，所以只會有 REGEN 燈號顯示。 至服務中心更新需酌收工資，升級的時間大約需要 30 分鐘，您可能會須依現場人力、工位以及相關設備的狀況而稍作等待。 2015年 G1 路過，使用小米10T pro，一樣有無法啟動的問題。 更囧的是還剛好遇到我感應鑰匙故障，只好在公司停車場不斷刷手機，大概一直按手機解鎖五分鐘，車子很給面子的啟動了。 以創新科技獨步市場的電動機車品牌 Gogoro，將車主的騎乘體驗視為最重要的核心，所以除了車體設計之外，智慧系統更是 Smartscooter智慧雙輪的靈魂所在，每次更新都為消費者帶來更好的使用體驗。 這次彷彿是喊著「是的！我們還記得各位 Gogoro 1 老車主」的更新，還帶來了能夠在手機未連線狀態下持續記住儀表顏色、新的低速提示音（誒… 政府規定要改成這樣）等功能。
