gogoro s2delight6大伏位

首先是更強的動力表現,0~50km 加速由原本的 4.3 秒縮短為 3.9 秒,馬達功率提升為 7.6kW,而在外觀上同樣維持石墨灰的主調,前後懸吊阻尼可調,煞車系統也升級為對向四活塞輻射卡鉗。 Gogoro 2上市後,以較平易近人的價格切入主流白牌市場,為了享受目光的年輕客群,首先推出2 Deluxe豪華特仕版,同樣的受到市場歡迎,為了擴大2系列的買氣,今日加碼推出2 Delight,主攻的正是女性買家,至於性能版2 S則是承接1系列的熱血基因,還是鎖定熱愛飆風的騎士而來。 按照各縣市新購電動車及汰換二行程機車補助來看,以補助最多的桃園而言,2 Delight售價為新台幣49,800起,而2 S則為61,800起。

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車款亮點:這是性能版,搭載 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達,輸出功率為 7.2Kw,傳動系統為 FLO DRIVE 皮帶。 使用指定銀行信用卡綁定支付GOGORO Network電池服務費並成功登錄,更可享電池資費最高10%回饋。 GOGORO突破以往由男性主導的機車產品開發框架,讓GOGORO Delight能夠消除女性車主騎乘時最在意的各項痛點,並從「輕巧感、儀式感、安全感」等三個面向著手,貼近女性用車族群內心的需求與期待。 在外觀方面,Gopgoro 2 Delight 與 Deluxe 款式相當接近,同樣採用皮質駝色的坐墊、鍍鉻後扶手以及鍍鉻後照鏡,此外還引進了香檳金以及水銀藍兩款新色,有別於 Deluxe 的黑白雙色款。 另外 Delight 也採用了「裸把」的設計,除了讓外觀更具辨識度之外,對於身材較矮小的騎士來說也有一點視野上的幫助(不過雖然同為裸把,但 Delight 與 Gogoro S2 的裸把設計其實是不同的)。

gogoro s2delight: 車主公認的四大優點

GOGORO 2 雖然較GOGORO 1 便宜,但在動力方面仍採用了自主開發之 G1 鋁合金水冷式永磁同步馬達,馬力最高可達10.18hp (僅限S版、Cafe Racer版,Deligt、Rumber車型則為 8.58hp)。 雖然這樣的數據與125c.c.級距的汽油車款相較之下略為遜色、且安全極速限制在95 km/h,但由於電動馬達全時扭力的特性,超過半數車主認為在0-80km/h間的加速性能相較汽油車優異。 本車配備的前阻尼可調、後預載及阻尼可調懸載系統在面對不同路況的情形下,能夠隨時調整出適合自己的組合,同時也擁有優異的支撐力道,只不過在低速行經顛頗路面時較會產生密集碎震,但整體行路質感仍是相當沉穩,在過彎時的最大傾角亦達到44度,非常適合喜愛攻克彎道與享受馳乘快感的騎士。 Gogoro 全台門市即日起提供老舊車輛汰舊換新服務,讓消費者可於門市新購電動機車同時報廢舊車。

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不過想到女生騎車很怕曬,通常在車廂裡面除了雨衣之外,還會放一件風衣。 但是就在我慢慢地開始接受它的時候,另外一項設計,讓我又不想推薦它,那就是踏墊的動距。 還記得發表會上,Gogoro 女性設計師們講了一句讓所有認同的話:「女生因為穿短褲或者裙子的關係,騎車習慣把腳夾住,跟男性兩腳張開的習慣完全不同。」所以我嘗試把腳夾著騎一段,這個小籃子…真的讓我的腳沒地方放、而且不舒服,不過也可能我的腳比較大的關係,所以,這一點我持保留態度。 然後我基於一樣的原因,所以從頭到尾都直接把掛勾配件拆掉。 因應Gogoro 2系列的卓絕性能,Gogoro更首次搭載SBS 同步煞車系統,搭配前/後碟式煞車,以及全新金屬油管,可以精準的傳達每分煞車力道,反應靈敏並保有高水準的制動效果。

gogoro s2delight: 相關連結

儘管傳統燃油機車仍佔國內速克達大宗,但不可否認的,隨著油價的漲多降少,再加上消費者綠能意識的與時俱進,讓電動機車逐漸抬頭,其中又以主打時尚、充電便利的Gogoro最受民眾青睞,屢創銷售新高,並以 90% 以上的佔比,穩居電動機車龍頭寶座,至今已累積販售超過7萬台智慧雙輪。 而為了持續成長,今日Gogoro替上市之後就頗受好評的Gogoro 2系列拓展新產品,包含時尚風尚的2 Delight以及性能版的2 S。 若您需辦理退貨,請利用顧客中心「查訂單」或「退訂/退款查詢」的「退訂/退貨」功能填寫申請,我們將於接獲申請之次日起1個工作天內檢視您的退貨要求,檢視完畢後將以E-mail回覆通知您,並將委託本公司指定之宅配公司,在5個工作天內透過電話與您連絡前往取回退貨商品。 請您保持電話暢通,並備妥原商品及所有包裝及附件,以便於交付予本公司指定之宅配公司取回(宅配公司僅負責收件,退貨商品仍由特約廠商進行驗收),宅配公司取件後會提供簽收單據給您,請注意留存。 gogoro s2delight 這次發表會的主角就是性能全面升級,價位也來到 NT$95,800 的 Gogoro S2。

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至於操作方面,得先習慣一下 Gogoro gogoro s2delight 螢幕啟動跟自動倒車。 Gogoro引以自豪的調色技術和材質運用,讓車輛兼具美觀、實用和耐用等特性。 Gogoro 2 Premium 提供「晶鑽白、晶鑽灰、晶礦銀」等三種亮面金屬塗裝新色,而 Gogoro 2 Delight 則導入「星璨粉、星幻白、星耀灰、星礦銀」等四種霧面金屬質感配色。 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締,以維護民眾生活安寧。 省力牽車模式須為電源啟動且前進時速小於 5 km/h時方可動作,請注意使用牽車模式時嚴禁轉動電子油門或碰觸倒車鍵或其他按鈕,以免車子發生預期外之動作,以策安全。 可重複填充的舒活植感香氛幫助妳調整氣息,喚醒內心,重新專注回自我。

gogoro s2delight: GOGORO 2系列 車主公認的四大優點&三大缺點|車主怎麼說

Gogoro 2系列提供全新舒適的騎乘體驗,把車身軸距調整到1,306mm,椅墊設計也以提供騎士絕佳的乘坐品質和充裕的載人空間為訴求,搭配新式後扶手和飛旋踏板,在騎乘時,可同時提供前、後座乘客滿滿的安心感。 此外,車廂也擁有更大、更深的置物空間,能輕易置放兩頂3/4罩安全帽,使收納更加方便。 Gogoro 2系列設計的核心原則是更實用、更舒適也更有智慧;不但完美結合Smartscooter智慧雙輪原先的性能與速度,更提供舒適穩定的騎乘車感;可輕鬆雙載,亦能輕易收納兩頂 ¾ 罩安全帽;擁有不斷進步更新的智慧功能,並領先全球在電動機車上應用雙重防盜保護。

  • 降低門檻永遠是增加銷量的不二法則,電動速克達自不例外。
  • 如於前揭系統註記保固期限時參加人已取消訂購、延遲不依 Gogoro 約定之交車時間進行交車或有其他類似情事,Gogoro 有權取消其受領「Gogoro Delight/Gogoro Delight BASIC 延長保固」之獎項資格,除不提供任何補償外,亦不遞補受本獎項之名額。
  • Gogoro 2 Delight 可以換電池、也可以自行充電;騎過 Gogoro 都應該很習慣換電池了,除非是住在偏遠地區,要不然現在全台灣的都會區已經有非常多的換電站。
  • 而本車所訴求的實用取向,也讓懸載系統朝舒適靠攏,偏向軟調與降為12吋圈胎的設定在面對彎道時的支撐性顯得不足,車體晃動與軟腳的情況較為明顯,不過在行經顛頗路面時能過濾掉多餘跳動,享有較為舒適的動態回饋,適合每天通勤上下班與市區代步的入門選擇。
  • 在鋁圈造型、前後搖臂顏色部分,都與 Deluxe 做出區隔。

此外,GOGORO Delight車款也搭載了最新世代的「SSmartcore智駕電控核心」,提供「購車後隨時再升級」服務,多種智慧功能及安全配備都可透過手機或網路商店「選購升級」即時擴充。 最輕鬆的騎乘選擇 GOGORO VIVA 系列 自 2019 年推出首款 Gogoro VIVA 後,就以更輕鬆的價格贏得不想花太多錢買機車,但日常又需要機車代步朋友更好的選擇。 而今年推出的 VIVA MIX 融合 Gogoro 2 與 VIVA 的優勢,搭配全新 FLO DRIVE 傳動系統,使用碳纖維皮帶,帶來更安靜、保養更輕鬆;雖然 VIVA MIX 馬達最大功率只有 6kW,但有著10 吋輪圈、1,235mm 短軸距,加上 94kg 車重,操控更靈巧,動力在一般市區通勤綽綽有餘。

gogoro s2delight: 選擇專屬 Gogoro

Gogoro 3 Delight 擁有漸層漸美的「ROSSO 紅」、「ACQUA 藍」、「VERDE 綠」,絕對是城市中最吸睛的焦點。 不僅如此,Gogoro 3 Delight 配有倒車輔助系統,只要觸動倒車輔助鍵,即使在擁擠的車位中也能輕鬆自如移動。 若得獎者逾期未領獎,或違反本注意事項任一規定(包括但不限於逾期未至 Gogoro 直營門市辦理簽約、未攜帶證件、法定代理人或輔助人未陪同簽約及選擇資費方案等),視同放棄中獎資格,且主辦單位就該中獎資格將不再辦理抽獎。 當您有維修需求時,Gogoro 授權管道將視情況決定用新零件或同等零件更換或修理。

可以看到雖然也是手把裸露風格,但儀表板下方呈現一體造型。 ▲Gogoro 2 Plus 儀表板與手把、龍頭則全部一體成型。 另外一路身為乘客的編輯 Anny(女)則是認為,面對台灣普遍的凹洞路面,Gogoro 2 Delight 雖主打女性市場,懸吊卻處理得很好,不會有太大的震動造成不舒適,平穩安靜。 不過三款車後座的腳踏處都是鬆動的,雖然很好開關,但身為乘客踩起來安全感有少那麼一點。 胎內式胎壓偵測器 規格及相關注意事項,請詳 gogoro s2delight Gogoro 官方網站-周邊配件- 胎內式胎壓偵測器 頁面。 參加人不得要求 Gogoro 將優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用。

關於退貨退款方式及條件,依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。 您因委託代購所支付之款項,可能包含代購商品價金、各式運費、以及代購服務費等,詳細支付內容及各項費用明細以代購網頁上所顯示者為準。 您一旦依照代購服務網頁所定方式、條件及流程完成委託代購程序,就表示您提出要約、願意依照本約定條款及相關網頁上所載明的約定內容、交易條件或限制,委託代購業者在境外網站為您訂購您所選擇的代購商品。

不僅如此,前14吋、後13吋的歐規輪胎,大幅提高車輛行駛的穩定性,更能應付各種路況。 Gogoro前懸吊首次裝載潛望鏡式前叉,後懸吊則是搭配雙槍式後避震,營造出穩定又具舒適的操控感受。 當你還認為購買電動汽車必須渾身想法充滿勇氣的時候,電動速克達已滿街跑。 最初,睿能創意主張的是交換電池系統,推行不易,乾脆自行造車,於是形成後來大街小巷可見的 Gogoro 電動速克達。

消費者僅需拿出行照確認機車出廠年月符合汰購條件,訂車並簽署報廢同意書,並提供門市報廢文件和報廢機車車號、地點,回收廠商將於指定時間與地點回收舊車,執行報廢服務,最後消費者至門市取回身分證、印章與報廢機車相關文件,即可輕鬆完成汰購流程。 Gogoro S2 動力核心搭載全新一代Gogoro G2-S馬達,可輸出 7.6 kW約10.28hp/3000rpm最大馬力,極速可達90 km/h,絕對能滿足對極致性能的渴望。 Gogoro 2 Deluxe採用復古咖啡色系合成皮坐墊,其中加入了獨特的鋁合金徽章,細膩的雕刻搭配合成皮坐墊,更顯與眾不同。 在照明部分,Gogoro 2 Delux 亦大幅提升了LED頭燈,Gogoro 2 Deluxe一出廠就搭載最新的「iQ System智慧系統 4.1」,應用全球首創的「雙重防盜保護」功能,擁有與銀行同等級的安全科技,必須透過個人指紋、臉部辨識或認證密碼才能解鎖,讓原本已經非常可靠的防盜安全機制更上層樓。 後記 Gogoro 系列電動車款絕對是目前台灣最流行的車款之一,在今年補上了 VIVA Mix,並全面提升 Gogoro 2 與 3 的配備後,在不同價位與性能區間上都有消費者可以選擇的車款,如果對各式車款有興趣也想要實際體驗車款的騎乘感受,可以到鄰近的門市預約試騎,相信你也會感受到電動車的魅力所在。

將近4年沒有推出演藝作品的藍正龍,近期把重心移到導演工作上,表示一度遇到多達1500萬的拍片補助金下不來而焦慮,這回他久違現身明顯消瘦,也說好在有同場的柴智屏幫忙才化險為夷,自導的新電影也預計八月初和大家見面。 台灣東部今(11)日中午12時42分發生有感地震,芮氏規模4.8,震央位於台東縣近海,地震深度28.0公里,最大震度台東縣4級。 gogoro s2delight 即時中心/游明哲報導為了避免網路遊戲成癮的問題,中國對於未成年玩遊戲的時間限制也越來越嚴格。 騰訊遊戲近期發布「2023年寒假暨春節假期前後未成年人遊戲限玩日曆」,限制未成年寒假玩遊戲共計14小時,該消息一出後,許多中國玩家嘲諷,「其他時間用家長帳號玩」。 追求極致性能 當然選 GOGORO S2 gogoro s2delight 無論在爬坡、過彎傾角、加速都是資優生的 Gogoro S2,除了從頭黑到底的「石墨灰」以及 ABS 限定的「光譜藍」外,這次加入了白色款式,並以紅色座墊作為標誌性特色。

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關於退貨: PChome 24h購物的消費者,都可以依照消費者保護法的規定,享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。 但猶豫期並非試用期,請留意,您所退回的商品必須回復原狀(須回復至商品到貨時的原始狀態)並且保持完整包裝(包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性),切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 GOGORO 2 系列車型即定位為雙人承載為主軸的車款,因此增加了車體軸距、搭配直立式前叉、14吋前13吋後框、雙槍避震、以及較 1 系列寬敞的座墊空間與置物空間。 部分車主認為這樣的配置大大提升了實用性,且在長時間騎乘、或雙人騎乘的狀況下也不會感到不適。 Gogoro 2 Delight 推出香檳金、水銀藍兩款新色,扣除相關政府補助,最低 $49,800 起,未扣除相關政府補助的售價是 $83,800;Gogoro S2 僅有石墨黑一個顏色,扣除相關政府補助,最低 $61,800 起,未扣除相關政府補助的售價是 $95,800。

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這次針對 Gogoro 2 車系再推出主打入門年輕車主的的 Gogoro 2 Delight。 Gogoro 保留隨時增刪、調整、暫停或取消本活動及本活動辦法內容及細節之權利,無須另行通知;Gogoro 對本活動及本活動辦法擁有最終解釋權。 Gogoro 保留隨時增刪、調整、暫停或取消本方案內容及細節之權利,無須另行通知; Gogoro 對本方案擁有最終解釋權。

S Performance 會維持鍊條型式,但改採用黃金鍊條強化耐用度,其考量因素在於鍊條還是能帶來更為直接迅速的扭力反應、甚至對於保養與更換改裝上也較為輕鬆容易。 Gogoro 2 Premium 龍頭部分前者使用一般握把、與 2 Delight 的裸逞握把不同。 5.貸款法律關係成立於參加人及融資公司間,因貸款所衍生之糾紛應由融資公司負責,均與 Gogoro 無涉。 就是討厭汽油車的噪音還有廢氣,才會想要買電動車,但是騎乘時的馬達高頻聲,總讓我想唱周杰倫的開不了口,有沒有跟那配音很像 (嗡嗡嗡…就是開不了口讓他知道,就是那麼簡單幾句我辦不到),少了電動車該有的寧靜感,這樣對嗎? 終於受夠了家裡的那台老機車,決定要入手Gogoro,觀望了好久,滿心期待改款的 Gogoro 3 發表,看到實車…還是買2代好了。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。