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不過 VIVA MIX 也沒有方格旗,所以整體運動性、加速度沒辦法像 S2、S3 那麼熱血。 值得一提的是,這次官方在跟媒體說明時也特別提到 G2、G2S 馬達到底能不能改皮帶? 但 Gogoro 強調 G2、G2S 馬達直上皮帶後,皮帶在馬達、傳動軸之間高達數百牛頓的張力運作久了就會加速齒輪箱老化、漏油。 所以官方強烈不建議之前的車款改皮帶,這次 VIVA MIX 也是在改成螺旋齒並重新調整馬達跟車架的鎖點後才放心使用皮帶。

前懸吊裝載潛望鏡式前叉,後懸吊則是搭配雙槍式後避震,體驗穩定又舒適的操控感受。 系統的部分,解鎖只需要用智慧鑰匙卡輕觸感應區就能啟動,也能搭配Gogoro gogoro vivamix速度 App使用。 gogoro vivamix速度 另外這次隨車還有推出多款周邊,像是無線充電手機架、輕量化鋁合金「菜籃」、車身保護套等配件。 不過在細節上,大面積的腳踏空間、人體工學設計、負顯背光單色螢幕都是這個級距車輛少見的設計元素。

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參加人參加本專案所獲贈之贈品,其款式、大小、顏色等均以實物為準,參加人不得挑選。 C Jay,撰文經歷與實際年齡不成比例的網路工作者,分享科技新知與產品評測已超過 10 年。 C Jay 剛好在換電站換到充飽電的 Gogoro 新版 大容量電池,插回 Gogoro VIVA 顯示預估的剩餘里程是 48.2 公里。

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方格旗按鈕與車廂開關都配置在左手邊,沒有配置回充開關與倒車按鈕(車真的很輕,應該需求不大?)。 外觀方面,以黑色為底搭配螢光綠色調,襯托出 Gogoro Viva Mix SuperFast 的外型輪廓,車輛細節配件有像是運動頭燈飾框和跳色前擾流飾板,配上燻黑風格方向燈與尾燈。 自電池服務合約啟用日起算6個月期間(下稱「優惠期間」)每月電池服務基本費用折抵新台幣 $299 元/月 (下稱「電池服務基本費用優惠內容」)。 除中華電信、遠傳專案等電信專案外,本專案不得與其他車價折扣、優惠或活動併同使用。 Gogoro 保留隨時增刪、調整、暫停或取消本活動及本活動辦法內容及細節之權利,無須另行通知;Gogoro 對本活動及本活動辦法擁有最終解釋權。

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因此 VIVA MIX 並不是一台很「安靜」的電動車,如果喜歡接近無聲電動車,或對聲音介意的,可以試乘時多加注意。 至於大家最關心的Gogoro VIVA騎起來到底如何,首先極速僅有53km/h,如果按下30秒的BOOST加速則會來到63km/h! 有趣的是受限於法規限制,VIVA於加速到53、63km/h時,加速感受會瞬間消失,會明顯感受到Gogoro VIVA透過電腦限制動力、極速表現。 其他細節例如全車LED燈具,但是大燈受限於該級距並沒有強制規定需要設置進、遠燈,所以恆亮的燈組並沒有開關與切換鍵,另外開機音、關機音並無法透過App修改,方向燈也取消如同汽車的轉彎後自動取消功能,需要與大多數機車相同手動關閉。

  • Gogoro VIVA雖然是輕型機車,但在規格上比同級產品出色。
  • 這回發言人團有三大特色,一是年輕活力,成員9人中就有6名是「8年級生」,平均年齡約30歲,最年輕僅26歲,將透過年輕人的真誠專業發揮即戰力;二是區域平衡,出身地兼具北中南,例如發言人團中就有3位來自高雄,另有北、中等各地代表,重視台灣各地的聲音;三是學歷保證,無論是擁有碩士學歷或正在就讀研究所者,保證都是自己寫論文,展現國民黨年輕活力、敢言戰力與改革強烈企圖心。
  • 坐上車後會發現740mm的座高並不會對騎士造成太大影響,同時拉高的車底離地高度也讓VIVA面對一些道路落差時可以輕鬆越過,以上是身高153cm的女同事心得感受。
  • 動力系統部分則是搭載 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達,可輸出最高 7.2 kW 最大馬力及 179 Nm 最大輪上扭力,隨傳隨到的強勁動力搭配皮帶傳動系統,展現出 Gogoro VIVA MIX SUPERFAST 競速模式最純粹的極致性能。
  • 如果與油車作比較的話,大概就是偏向GP125、Many之類俗又大碗的定位.

Viva Mix 大量運用 100% 環保可回收 PP 材質,透過 Gogoro 獨家的調色技術、和耐刮的材質特性,讓車輛兼具美觀、實用和耐用等特性。 大膽應用三色對比設計風格,讓Viva Mix 在街頭暢遊一躍成為目光焦點。 Viva Mix 有Viva Mix Basic、Viva Mix Keyless 和Viva Mix Belt 三款車型,Viva Mix Belt 提供「電音藍、雷鬼棕、放克紫、饒舌紅、合聲白、節奏灰」等六種時尚的色彩搭配,靈感來自於你所愛聽的音樂,不同的色塊譜出不同的個性曲風,更首次搭配專屬的開關機音效,混搭出屬於自己的風格。 而 Viva Mix Keyless 有合聲白、節奏灰和現代藍調等三色;Viva Basic 則提供基本白一款,多變風格,任你選擇。 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達有好有壞:優點是非常安靜,可以說是最安靜的 Gogoro,甚至比 Gogoro 1 還要安靜,而且更好保養,每 5,000 公里或 6 個月回廠快保即可;缺點當然就是動力輸出不夠有力,電門轉到底也才 53 km/hr,加上 30 秒的方格旗模式最多也只有 63 km/hr。

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如果你對 Gogoro 全系列車款有些瞭解,那這樣解釋應該會比較幫助你釐清 Gogoro VIVA MIX 的定位與配備:它同時結合了 Gogoro 1 的短軸距與皮帶傳動,Gogoro 3 動力核心、車體材質、週邊配備等,這些元素「MIX」在一台車款上,再加上 VIVA 之名,就是 Gogoro VIVA MIX。 順便提醒一下,近來油價可是已有越來越高的趨勢,油車的使用成本未必會永遠低於電摩。 而如果感覺不夠過癮的話,也可以關掉SMART功能或是購買SPORT加值服務,享受接近鏈條帶動車款的衝刺快感。

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而在購入eReady Fun之前,我則是每月要花兩三千塊使用共享機車的重度用戶,用最多的是GOShare,所以我對於gogoro產品,除了gogoro 1之外,其他也還算是熟悉。 Gogoro VIVA MIX SUPERFAST外觀也運用強烈對比色彩與PP材質的環境友善車殼,讓外型更為獨樹一格。 隨著Gogoro VIVA MIX及Gogoro VIVA XL相繼上市受到熱烈迴響,充分滿足不同客層的多樣用車需求;而Gogoro VIVA MIX SUPERFAST是一部針對年輕族群消費者最在意的車輛性能與外型設計量身訂做的產品,提供年輕族群與眾不同的選擇。 選擇享有「$2400原廠配件折扣金」之參加人,Gogoro 將於指定電動機車交車後次月底發放已交車訂單之原廠配件折扣金,並將發送簡訊通知消費者。

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「Gogoro x XROUND 真無線藍牙耳機」產品為 Gogoro x XROUND 聯名購車贈品,產品享有 XROUND 原廠一年保固,若上網登錄保固,保固期限可再延長半年,保固日期起始日為取車當日。 本產品恕不提供退換貨服務,若贈品有瑕疵狀況,請聯繫 XROUND 英霸聲學科技股份有限公司之客服團隊進行後續處理。 參加人不得要求 Gogoro 將優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用。 贈品將以隨車附送方式交付或直接寄送至指定地址的方式,於參加人辦理交車時一併交付(寄送地址為參加人於 成立訂單時所提供之收件地址)。

然而 Gogoro 2、3 因為採用比較難照顧的鏈條系統,產生許多困擾,這次換成皮帶系統,3 千公里調整一次,1.2 萬公里左右更換一次,可以減少很多保養問題。 Gogoro gogoro vivamix速度 去年銷量下滑,加上擴大維修團隊,目前預約保養或是緊急維修的能量也都很充足,今年應該可以讓「後勤不力」的形象慢慢翻正。 筆者認為,目前最適合買這輛車的,應該是還在觀望電動機車,用途是通勤為主,又不想造型太前衛的新車主。 造型部分,只要前面加個置物架,就會讓前衛的鴨嘴獸變成乖巧的菜籃車,又能兼顧每日 15~25 公里通勤路程,約兩三天換一次電,每個月約 400~500 元資費,個人認為以日常使用來說,算是不錯的選擇。

全台灣超過33%的機車族每天騎乘距離不到5公里,以都市短程通勤來說,小巧靈活的輕型機車仍有其市場。 gogoro vivamix速度 Gogoro今天正式發表旗下傳聞已久的綠牌輕型電動機車Gogoro VIVA,獨特的長柱狀車頭,只需要1顆Gogoro電池就能低速跑85公里,適合都市短途使用。 售價方面,Gogoro VIVA建議售價為54980元,若含補助最低則是25980元。

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當時速 60 左右開始一般力道煞車時,如果手臂不稍微出力撐住手把,屁股都會往前滑個 3~5 公分。 gogoro vivamix速度 還好騎上陽明山的路程,配合山路不斷左右調整坐姿時都沒有滑動,唯有每次停紅燈都會稍微滑一下,舒服是很舒服,騎了 6 小時,屁股也沒有太痛,如果前面加一點止滑設計可能會更好。 Gogoro 這款新座墊 Stylo,採用類似牛仔布的科技材質,據官方說法,更防水耐髒耐磨,坐起來更舒適。 實測中座墊因長度很長,前座其實可以稍微調整一下屁股位置,找到甜蜜點之後,確實很舒服,且椅墊高度下降,停等時的姿勢也很輕鬆。 這次採用新設計的 FLO Drive 皮帶系統,使用新齒輪組,採用低阻力斜齒設計,齒輪之間的嚙合率倍增,每次轉動時,會有兩顆以上齒輪牙同時受力,這樣就讓高速轉動時的噪音大幅下降達 40%。

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電池服務基本費用優惠內容之優惠期間內,參加人得依電池服務合約之條件暫停電池服務,惟優惠期間及電池服務基本費用優惠內容,不因電池服務合約暫停而延長及遞延。 贈品「可口玩色安全帽」顏色(檸檬雪酪、漿果夾心)、款式隨機出貨,不得挑選,將以隨車附送或直接寄送至指定地址的方式,於參加人辦理交車時一併交付(寄送地址為參加人於 Gogoro 官方網站所提供之會員資料)。 如 Gogoro 無法成功投遞贈品或聯繫到參加人(以主動聯絡 3 次為限),或參加人未依 Gogoro聯繫時指定之期限前使用或領取贈品,均視同放棄受贈資格, Gogoro 除不提供任何補償外,亦不遞補受贈名額。 贈品數量有限,贈完將以等值贈品代替,實際贈品購車前請洽現場門市人員洽詢。 如於交付時消費者已取消訂購、延遲不依 Gogoro 約定之交車時間進行交車或有其他類似情事,Gogoro 有權取消其享有本優惠之資格,且不提供任何補償。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。