在上述區域的商用和自用電動機車市場中，每四台新車就有三台是Smartscooter智慧雙輪，若單看自用市場則是十台新車有超過九台是智慧雙輪，佔比高達 91%，種種數據顯示Gogoro已幾乎成為各地消費者購買綠能交通工具替代傳統機車的唯一選擇。 除分享GoCharger智慧電池座與Gogoro OPEN 能源網路共享計劃外，執行長陸學森也同時介紹Smartscooter智慧雙輪最新的智慧解鎖功能，只要透過智慧型手機 (iOS/Android) 或是 Apple Watch 手錶，車主不需鑰匙即可上鎖、解鎖智慧雙輪與開啟後車廂。 GoCharger智慧電池座將提供「快充」與「標準」兩個版本，預計最快將於 2016 年下半年正式上市。
每月訂購的「電池服務方案」不是用來支付電費，而是電池服務的費用。 除了隨時取得健康、安全的智慧 … 若是正常情況下，建議先從預選里程開始看起，因為騎乘里程是最好估算費用且可量化的數據，畢竟自由省方案是用電池耗電量來計價，再去換算可折抵里程數，但電池耗電量會根據使用情況，如坡度、載重量以及騎乘速度所影響，這樣便無法準確換算1安時能跑幾公里（原廠預估值僅供參考）。 顧名思義，騎到飽方案就是一個價格打死，沒有繁雜的計費模式與優惠。 兩顆電池的車型每月 NT$1,299 元；一顆電池的車型每月 NT$539 元，當月沒有任何騎乘里程限制。
基本上一般白牌速克達進入加油站加油，如果是自助加油從取信用卡開始到加滿油領取發票，整個操作過程差不多3-5分鐘（若碰到機器當機或者操作不當時間會拉更長），eMoving超級快充所花時間約10分鐘，但續航力還有個五成（官方說法差不多可騎乘個70-80km），足夠解決騎乘距離的問題。 雖然GOGORO標榜6秒換電，但由於車口數過多，又有「0.7％」高量商業用戶，使得不少車主換到沒有飽甚至只剩下兩格的電池，縱使號稱換電時間短，卻造成必須頻頻尋找換電站的困擾，所需的時間恐怕遠高過充電，嚴格來說並沒有充電來得便利。 本方案享免費「性能提升服務」優惠（需自行開啟）。 使用者如有更換資費方案之需求，應留意資費方案是否享有免費性能提升服務優惠（例如：騎到飽系列資費方案均無免費性能提升服務優惠），如資費方案不含免費性能提升服務優惠且使用者擬不使用性能提升服務，則應於更換資費方案後自行關閉性能提升服務，否則將衍生相關服務費用。
與此相對的，Gogoro也發表了「Go Station 2.0換電站2.0」，升級後的換電站將會有斷電48小時獨立營運的功能，即使發生了大停電，仍然能提供電池供車主換電，最長達48小時。 換電站升級將從2018年夏天開始陸續更新。 經銷商維修保養據點、換電站也將定下2倍的目標，讓換電站更密集、維修保養據點更多，同時啟動「超級換電站」的規格（其實就是大型換電站），來服務熱門地點的車主。
gogoro 在家充電方案: 機車族必備信用卡推薦 買機車/加油/電動車
如買賣標的儀表板顯示 Gogoro Network 智慧電池之電量為「零格」，使用者應於24小時內或於下次啟動買賣標的時（以較早屆至者為準），立即進行換電或充電。 如有違反，除應依本合約負損害賠償責任外，使用者明示同意睿能新動力得隨時逕行自使用者或第三人處取回 Gogoro Network 智慧電池。 惟本合約不因此而暫停，服務期間亦不因此延長。
- 若您使用的是非騎到飽方案，且連續兩個帳單週期均選用完全相同的資費方案時，當週期剩餘的未使用里程或電池使用費折抵金，將可遞延至次一週期繼續使用。
- 現在 gogoro 更繼續突破，朝向更便利的隨身充電服務邁進。
- 哪些優勢 主要優勢在於快速和便利。
- 至於針對電池爭議部分，Gogoro也確定日後提供可在家用充電設備，同時增加因交通事故、竊盜因素等電池賠償豁免方案，亦即除非是人為破壞、破解電池行為，否則使用者在正常情況並不受到電池損壞、遺失賠償影響。
- 此外，需要注意的是，先前Gogoro針對從無保養方案轉移到有保養方案的用戶，有個最短時間的但書，代表著你不能轉約立刻就去保養，至少需要6個月的時間才能夠使用「免費」定期保養。
每期騎乘里程數（包含其選購之資費方案之基本里程數及所產生之額外里程數）及/或電池使用量之計算，係以使用者於 GoStation 電池交換站進行電池交換，及/或使用 Gogoro 充電器進行充電之日期為準。 睿能新動力之內部紀錄係於 Gogoro Network 智慧電池在 GoStation 電池交換站進行交換，或使用 Gogoro 充電器進行充電後更新。 如 GogoroApp、Gogoro gogoro 在家充電方案 Network App或 GoStation 電池交換站所顯示之騎乘里程數及/或電池使用量，與睿能新動力內部之紀錄或認定不一致時，服務費用之計算以睿能新動力內部之紀錄或認定為準。 前陣子機車市場所引發的「GOGORO資費之亂」，官方為了平息眾怒出面道歉，但這也讓民眾開始檢視GOGORO的資費問題，相較於GOGORO，採用充電模式的eMoving，因為在家充電也沒有里程限制，在資費上似乎更合理。 然而eMoving唯一受到詬病的，或許就在於充電的便利性不如換電高，其實這是民眾已被GOGORO所寵壞，以及政府未建置完善的充電樁所致，畢竟一開始政府的認知就把「換電」當作是最佳方案，無怪乎由GOGORO在都會區中建置許多的換電櫃，同時在GOGORO大力的宣傳下將換電視為一種流行，致使民眾也跟著被誤導。
近年來，台積電尾牙都是個別廠區分開舉辦，先前中科廠區祭出上百支iPhone抽獎，這次則是全公司舉辦線上摸彩；據悉，獲獎工程師當天休假在家，他接到中獎電話一度還以為是惡作劇。 為何工程師會大方捐出部分獎金？ 聯合新聞網報導，原來是因為該名工程師的朋友是消防員，而他本身住在大雅區，為感謝消防員與義消的辛勞，所以捐出獎金5位數來幫助大雅義消分隊添購救災救護器材。 gogoro 在家充電方案 農曆春節即將到來，台灣彩券每年都會推出限定的「2000萬超級紅包」刮刮樂，有彩券行業者透露，有位女彩迷近日連續三天都來店裡報到，每天狠砸36萬只想刮中二獎賓士車，「坐在角落一直刮一直刮」。
沒有騎那麼多卻被要硬迫用高資費實在無理。 取消可以，但需要提前通知何時開始，不是無預警。 根據過往數據，選用「自在方案 $399 」與「自在方案 $599 」的車主佔比極低，因此，綜合上述原因， Gogoro 亦自昨 ( 5/29 ) 日起，取消這兩個方案。
gogoro 在家充電方案: 自由省方案：依電池使用量計價 月租費299元起
目前也只有吃到飽會省到錢，但是就要保佑不要像我一樣突然發生意外躺床上好幾個月，綁約是沒任何理由都要繳費，而且還必需每月換電池至少一次。 gogoro 在家充電方案 以現行的六期燃油車來說，也很環保了，電動車也是要充電，發電廠也會產生污染，再來是電動車的電池製程污染，以後廢棄電池也是個問題。 那就是真要環保的話，其實是該盡量搭公共交通工具的，而不是自己騎車與開車。 我這不是在鑽牛角尖，畢竟歐洲好幾個很重視環保的國家，有相當大比例的人是搭公共交通工具的。 但台灣人卻似乎已經把機車當作必備物品，這其實心中就已經把環保放在不知道第幾個位置了。
近年因 ESG 是什麼等永續經營議題發燒，路上的電動車比例逐漸提高。 目前台灣最主流也是最大的電動機車聯盟，當然非 PBGN（Powered by Gogoro Network）莫屬，多數跳入電動機車的朋友們，首先考慮的車款幾乎都以 gogoro 在家充電方案 Gogoro 或 PBGN 車款為主。 看完貸鼠先生為你整理的 Gogoro 資費之後，也可以參考買電動車貸款比較以及電動車充電站等文章，幫你找到合適的方案購買新車。 使用者得隨時暫停使用電池服務，惟本合約服務期間不因此順延。 電池服務暫停期間係由使用者將 Gogoro Network 智慧電池返還至睿能新動力所指定地點次日（下稱「暫停基準日」）開始起算，使用者自暫停基準日起至電池服務暫停期間結束之日止，得免支付服務費用。
gogoro 在家充電方案: Gogoro 補助、充電站原來這麼多！看完這 4 點或許你也會想要入手一台 Gogoro 了！
你多提供幾種選擇，讓需要的車主開心，對你又沒有損傷，何樂而不為。 隨車電池充電器電壓100v，方便車主隨時充電，從電力不足可充到8成5，約為6小時，但目前全臺有520個電池充電站，未來將升級成超級電池充電站，升級的充電站在斷電情況下，48小時內車主仍可自主交換電池。 Gogoro引進國內以來，不僅累積逾6萬名用戶，換電站數量也突破520座。 西部地區都會區除已完整佈局換電網路外，東部地區預計今年進駐，擴大車主的使用範圍。
但最後讓人最在意的吃到飽部分呢？ Gogoro 表示現有的 1,199（雙電池）/ 499（單電池）方案維持不變，但「綁約 2 年」及「綁約 3 年」則將在 2022 年 1 月 1 日起退場，如果合約超過明年 1 月 1 號則會維持不變直到合約結束。 至於騎到飽方案受眾很明顯是給那些超高用量的騎士，若有超高用量的需求再選擇即可。 當然如果你有騎到飽的需求，我相信你應該也不會陷入方案選擇的困難。 自 Gogoro 2 系列開始，車廂都有一個小小的預留孔位，其實那是 Gogoro 預留的充電孔。 沒錯，Gogoro 不只可以換電，還能充電，只是因為 gogoro 在家充電方案 Gogoro 換電系統越做越發達，越來越廣泛，所以充電的部分鮮為人知，這次就帶大家來認識一下 Gogoro 的充電模式。
gogoro 在家充電方案: 怒買 Gogoro 電動機車之後的困擾！來看看 gogoro 的優點與缺點，讓你更了解這一台比想像中更毒的摩托車
GoCharger Mobile 隨車電池充電器的重量2.5 公斤，只有支援110V 電壓。 GoCharger Mobile 隨車電池充電器的售價$3,980，3/30 – 4/30 購買，特價… Gogoro 加入充電功能了，以安全為第一考量的Go Charger Mobile，只要是110v插座就能夠充電。 不過，必須將電池放在車身電池倉中並鎖上車廂蓋停止發動， …
完全採用電池作為動力來源的 gogoro，一組滿載電力的電池依據我的騎乘習慣，大約可行駛 50~60 公里左右，而官方數據則最高可達到 110 公里 (時速 40 公里時，不過正常人應該不會買一台可以飆 90 的 gogoro 來騎這麼慢)。 透過GoStation 與GoCharger 雙頭並進的方式，GOGORO 活動範圍必定能散佈的更廣闊。 不過目前為止，我們並未看到相關細則。 無私分享的立意良善，其衍生的問題卻也是不得不考慮，例如充電費率計算，電費負擔，或是充電座設置點的公共空間安全等等，都是加入共享計畫所需要考慮的問題點。
Gogoro2車廂內預留的充電孔，可藉由GoCharger Mobile隨車電池充電器進行更便捷的充電服務。 採用家用110V的插座，透過變壓器轉換提供電池電量補充，提供1小時約15公里的電力補充。 以gogoro續航里程110公里換算，約7.3 gogoro 在家充電方案 時就能充飽電力。
如果里程數處於中段，車主可以選擇預約里程方案，依照使用里程數事先預約里程，超額補差價，另外可以再加購249元的性能提升方案。 里程計價的計算方式要簡單許多，月租方案會提供免費里程，超過免費額度則依照資費計算額外費用。 目前官方提供315公里與630公里的選項，如果每月里程數在315或630公里附近，費用會比自由省方案要來的划算一些。
gogoro 在家充電方案: 使用家用充電器
簽訂智慧電池服務合約前，應詳細閱讀並充分了解且同意本資費方案之內容等規定，並確認已審閱達 3 天以上。 本方案不適用於 GoCharger 智慧電池標準座及 GoCharger Plus 智慧電池快充座。 電池方面，官方表示車輛與電池分開，電池屬於永久保固，因此電池方面有一定的保障。
- 試營運計劃期間優惠限定方案：.
- 寵生活版本則是對於時下消費者愛好的咖啡/居家用品/寵物商品通路提供優惠，綁定電子帳單並到指定連鎖咖啡店、寵物用品、居家用品店消費，可享額外現金回饋。
- 【財訊快報／記者李純君報導】台積電總裁魏哲家提到，受庫存調整與需求疲弱影響，今年上半年營收以美金計價將會年減4%-9%，此外也提到，已看到需求趨穩的初期跡象，下半年營運可回溫，對景氣的看法，不確定是不是V型反轉，但確定不是U型。
- 系統將會以週期內最後一次申請的資費變更內容為準。
- 超過 1600 公里，以每公里 $2.0 計費。
- 顧名思義，騎到飽方案就是一個價格打死，沒有繁雜的計費模式與優惠。
而充電站數量的部分，預計將在 2019 年底達 108 座， 2020 年達到 250 座的目標。 同時他們也與中油、肯德基及家樂福等業者合作，都將設有充電站服務，讓車主在購物或休息之餘，同步讓車輛補充電源。 每一顆 Gogoro Network 智慧電池之更新重置成本，目前為新台幣25,000元整。 嚴禁丟棄 Gogoro Network 智慧電池，故障 Gogoro Network 智慧電池請聯絡睿能新動力協助處理。 嚴禁以任何方式或技術，包括但不限於黏貼、彩繪或雷射雕刻等，暫時或永久性改變 Gogoro Network 智慧電池之外型或外觀。 嚴禁將Gogoro Network 智慧電池投入火中、加熱、降溫、浸水、摔落或敲擊，及進行任何試圖拆解或破壞之行為。
但Gogoro 2理應更低，但我們在此以638元做為預估值。 聯邦 綠卡御璽卡最大特色主打綠色消費高額回饋，只要申辦電子化帳單，使用共享機車、電動車充電與電池資費最高享有 10% 現金回饋。 這張卡也有一般信用卡沒有的扣繳電信費用、水電瓦斯、路邊停車現金回饋，也有國內外一般消費回饋，回饋比例又以國外一般消費較高，對於力行綠色生活的你而言相當划算。 如果不知道該選擇哪種電池資費方案的話，車主也可以至Gogoro電池方案試算網頁，線上計算里程數與方案的花費金額。
而同樣身為電動車，當然也有配置側柱斷電、倒車輔助鍵等，這些都算是值得讚許的事，可惜的是，個人認為中華eMOVING車子儀表板聲音”卡粗”、面板細緻度稍微輸了點、智慧鑰匙ikey僅提供一付，這些是比較可惜的地方。 很訝異eMOVING的幾項功能，第一、電動中柱，男女生皆不用下車立中柱，直接在車上一個按鍵就解決，很適合力氣比較小的人。 第二、三種速度騎乘模式，分別是ECO、方格旗、boost，boost在開啟後會提供30秒的加速，我開啟後，加速度明顯感覺大於開啟方格旗後的S2。 而IE125僅開啟方格旗動力輸出會略遜於S2方格旗開啟模式一點。 第三、可以更換儀表板的桌布，另外儀表板也可以直接顯式手機訊息功能，真的有精艷到!
倘本方案取消，既有使用者不得延續使用並應自當時 Gogoro Network 所提供之資費方案擇一認購。 如未選擇，Gogoro Network 得認定使用者同意依本方案未計折扣之原始單價，繼續認購電池服務。 若於任一次換電時， GoStation 電池交換站點提供動態折價者（螢幕右下角顯示綠色標誌），動態折價金額將由電池使用費中扣除。 Gogoro Network App / Gogoro App 可能因使用者智慧型手機操作而無法隨時更新至最新動態折價資訊，動態折價之提供與否皆以 GoStation 電池交換站顯示為準。 本方案綁約期間內，使用者仍得依智慧電池服務合約第七條之條件暫停電池服務，惟智慧電池服務合約之服務期間以及本方案綁約期間均不因此而順延。 若本方案綁約期間晚於「Gogoro Network 智慧電池服務合約」（下稱「智慧電池服務合約」）之服務期間屆滿，智慧電池服務合約之服務期間亦將順延至本方案綁約期間屆滿時或提前終止時為止。
gogoro 在家充電方案: Gogoro、Kymco、e-moving 充電站及電池價格方案比較
使用者充分瞭解並同意，Gogoro Network 智慧電池之更新重置成本，可能因相關因素，包括但不限於 Gogoro Network 智慧電池原料及零組件之買賣價格、運輸成本、人力成本、匯率波動等，有所漲跌。 本賠償標準所提供之更新重置成本金額為目前 Gogoro Network 智慧電池之更新重置成本，僅供使用者參考。 睿能新動力得隨時修改Gogoro Network 智慧電池之更新重置成本，並將單獨或併同帳單或以公告方式通知使用者。
