gogoro 胎壓8大優勢

在彎道中或車身傾角過大時,無法保證能完全發揮作用,故在此情況下仍請謹慎保守地控制電子油門。 請使用原廠指定之輪胎規格,非指定尺吋的輪胎可能會使 TCS 循跡防滑系統無法正確運作,甚至影響安全性。 啟動鍵可使電動機車進入馬達待命狀態或是關閉馬達。 顯示目前車速馬達關閉時不顯示數字,馬達待命且靜止時顯示「0」。

你的體驗,永遠跟著時代與科技一同進步,你可以騎得更快、更遠、更安全。 經過 Viva Mix 重拳出擊後,Gogoro 這次全面大升級,在同價位機車,提供相對高競爭力的配備,能否讓接下來台灣電動機車銷量重現榮光,就有待市場回應了。 Gogoro 除了車子本身,之前也因為過長的保養維修等待時間而被抨擊。 目前 Gogoro 大量擴增服務人員後,車主如有有維修保養需求可直接進廠,無需預約,目前約有 38% 的車主是直接到現場服務。 gogoro 胎壓 為維護民眾居住生活品質及環境安寧,請配備有「運動/競技模式」等車輛 (含跑車、大型重型機車) 之車主,勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為,而高輸出功率會製造噪音之車輛,亦請車主盡量避免於市區夜間 gogoro 胎壓 21 時至上午 7 時間行駛。

時鐘顯示現在時間,且會在每次電池交換時自動校正。 行車里程顯示可切換顯示 ODO / TRIP / RANGE ( 總里程 / 單次里程 / 剩餘電量可行駛里程 )。 Gogoro 同時也宣布提供兩年保固內「免費道路救援服務」,另外,車主可透過 Gogoro App 預約回廠保養服務。 截至目前為止,目前全國預約等待平均時間已縮短至三天,若車主無法成功預約未來 3 日內六都服務中心的時段,Gogoro 表示將於預約時段進場維修完成後,提供 200 元配件折扣金。 性能款 Gogoro S2 也迎來一定程度的更新,不過更新幅度相較於前述的 Gogoro 2 Premium 並不算太多,主要加入了 City Grip 性能胎、輕量化鋁圈,動力系統則維持 7.6kW 輸出,同樣內建 TPMS 胎壓偵測器。 比較特殊的是,Gogoro S2 並未改為 FLO Drive 皮帶傳動系統,而是將傳動升級為岳盟最高等級 AM 428EX 黃金鏈條。

新增車庫功能:一部手機現在可以選定多把無線鑰匙,也就是說可綁定多台 Gogoro。 只要藍芽已配對,就可以操作不同台的 Gogoro。 Gogoro 可以聽 Siri 指令:如果你使用蘋果系統,那麼就可以使用「Hey Siri」來指示家中的 Gogoro,包含尋找、解鎖、鎖上、打開車廂這四種指令。 我覺得整車外觀最欠改的就是後照鏡了,傳統式的後照鏡帥度不夠,還是有買菜車感,直上原廠的手把端子鏡才能讓車子線條更利落、Man度提升! 雖然原廠的比較貴,但質感跟品質還是比副廠幾百塊的好很多,握把也改原廠CNC矽膠款,跟端子鏡的密合度比較好。

gogoro 胎壓: 使用 Gogoro Smart Points 點數即可兌換網路商店購物金

Gogoro 在今天發表了 2021 年式新車系,可稱之是目前革新程度最大且最有誠意的一次更新,推出的車款包括 Gogoro 2 Premium、Gogoro 2 Delight、Gogoro S2、Gogoro 3 Premium,以下我們就依序來介紹這幾台車款。 從電動車到油車,這次米其林所推出的CityGrip系列,顛覆你對輪胎CP值的認知,創造輪胎安全新領域。 米其林自2010年發表以都會通勤為基調、強調安全與耐久性的速克達輪胎City Grip以來,長年獲得消費者極佳口碑,期間陸續獲得Honda、YAMAHA、Vespa等全球各大製造商的認可,並有超過69種市售車型,選用City Grip作為車輛標準配備。 包含歐洲部分地區在內,每銷售兩條速克達全輪胎,就有一條是City Grip系列。

  • 雖然原廠的比較貴,但質感跟品質還是比副廠幾百塊的好很多,握把也改原廠CNC矽膠款,跟端子鏡的密合度比較好。
  • 若車輛功能異常時(例:無法啟動會有驚嘆號、競速模式異常會有驚嘆號、解鎖異常會有驚嘆號),橘色驚嘆號閃爍或恆亮,代表系統錯誤警告,需進廠檢測。
  • 包含歐洲部分地區在內,每銷售兩條速克達全輪胎,就有一條是City Grip系列。
  • 當電池殘量只有 1 格時,閒置10秒以上,儀表顯示會自動跳回 REMAINING(剩餘電量可行駛里程)。

第二則是在通路上的佈局,持續以不同通路形式,例如實體店面貌,提供顧客更多元、有趣的互動體驗。 強化Oolab 在市場指名度,讓每個人的家中、辦公室都有 Oolab 的身影。 針對未來營運計畫,Oolab 將持續耕耘兩大面向,其一是深化產品特色、嘗試跨界聯名合作,善用 JANDI 的「準成員」功能與外部創作者、廠商夥伴討論過程,幫助未來合作事半功倍。 Oolab 也相當喜愛 JANDI 內建的「組織圖」功能,能幫助新成員快速找到跨部門的同事、更迅速熟悉其他同仁的工作內容。 因為 JANDI 的組織圖能依據部門分類,完整呈現每位同仁的名字、職位、公司Email、分機號碼等訊息,若是遠距辦公狀態,只要點選該位成員資料,也能直接在 JANDI 傳送一對一的私訊。

gogoro 胎壓: Gogoro 原廠配件推薦(二): 胎壓偵測器

MAXXIS S98 EV 的特性正好與熱融胎相反,MAXXIS S98 EV 強調的是多功能型複合胎與乾濕抓地的表現。 獨特的胎紋設計不管是面對乾地、濕地都能展現良好的車身安定性與抓地力,在一般車主比較關心的濕地抓地力上 MAXXIS S98 EV 可以有效縮短在溼地的煞停距離及展現在濕地良好的操控性,不易打滑,並且針對電動車的瞬間高扭力,可以提供瞬間的抓地力,是一般通勤組的好選則。 gogoro 胎壓 啟動鍵可使 Smartscooter 智慧電動機車進入馬達待命狀態或是關閉馬達(參閱車主手冊行進與停止章節)。

gogoro 胎壓

在乾地表現中規中矩,以通勤族來講可以說是綽綽有餘,即使是彎中騎過標誌線也絲毫沒有打滑跡象。 CITY GRIP SAVER 將胎面的角度設定走向比較偏緩和的角度,過彎時也不會突然把車輛傾角帶到底,取而代之的是穩定中又帶一些靈活度。 MICHELIN City Grip 能安裝於前輪或者後輪使用,胎壁上的 M+S 是 MICHELIN 輪胎中的全天候胎種標示,因此不論晴天、下雨天或者寒冷氣候,CITY GRIP SAVER 都能妥善抓住路面。

gogoro 胎壓: 性能,理當依你性格

Gogoro Network 智慧電池與你的 Gogoro Smartscooter gogoro 胎壓 同步,蒐集能源使用數據、檢查車況,讓你輕鬆掌握你的智慧電動機車一切大小事。 在新車款發佈後,Gogoro 希望建立起 Gogoro 車系高質感的辨識度,同時提供舊用戶在 6 月 30 日前回廠升級黃金鏈條和胎壓偵測器,將享有 88 折優惠。 除此之外,所有 Gogoro 車主在今天更新 Gogoro App 後,所有車款都可以與 iPhone Siri 聯動,支援各種語音控制命令,包括解鎖、開車廂或是尋車等。 Gogoro 1 系列、Gogoro 2 系列、Gogoro S2 系列、Gogoro 3 系列均含或可選購原廠車型標準配備以外之選配配件。 車輛使用地區之法令制定或變更或主管機關相關解釋或決定,可能造成使用或安裝加配配件產生適法性問題,購買人知悉並願承擔此一風險。 定保項目大致如下:所有燈具功能/警告喇叭作動檢查、煞車油以及冷卻水液面高度檢查、主要零部件潤滑、胎壓及輪胎磨損檢查、電池接頭檢查 / 清潔等。

gogoro 胎壓

馬達關閉時不顯示數字,馬達待命且Smartscooter 智慧電動機車靜止時顯示「0」。 競速模式當 Smartscooter 智慧電動機車進入競速模式時會點亮。 時鐘顯示現在時間,且會在每次電池交換時依照 GoStation 電池交換站的時鐘自動校正。 行車里程顯示可切換顯示 ODO / TRIP / REMAINING (總里程、單次里程、剩餘電量可行駛里程)。 智慧光感應頭燈(僅適用 Gogoro 及 Gogoro Plus)AUTO ON (智慧光感應頭燈)功能開啟時點亮。 當環境光照不足(例如夜間或隧道內)時自動開啟頭燈,光照充足時關閉。

gogoro 胎壓: 胎壓偵測器

但Gogoro卻一枝獨秀,繼7月掛牌數創下今年銷售最高紀錄後,又再度於今(31)日搶先公布8月銷售訂單達近8,000 台,屢創佳績,不少網友對此笑稱可能是因「防水助攻」吸引購買人潮。 車子騎回家,過半小時後要再出門,結果發現後輪沒氣了,連用牽的都很費力,遂拿打氣筒強行打滿氣立馬再騎到三重集成服務中心,結果另一位工程師再檢查的結果是洞太大了不能補,需要換新胎含工資1383,我也只能換了。 gogoro 胎壓 本表僅供參考,Gogoro 保留隨時對車種及產品出售與否或對其變更上述規格配備之權利,不另行個別通知。 任何於本網站所提及之效能數據、測試結果或騎乘距離等,均可能因其他因素之影響而造成結果有所差異。

Gogoro 3 Premium 預計推出兩款顏色,分別是暮光綠、暮光灰,然而加入以上這些更新後售價卻反而降低了,原價 76,980 元,補助後 57,980 元(以新北市為例),與舊款相較相當於便宜 2,000 元。 Gogoro S2 將推出三種顏色,分別是光晝白、光譜藍、石墨灰。 三種顏色都有 ABS 款,而白與灰款則額外具備 SBS 煞車選項。 售價方面 Gogoro S2 也一樣維持原價,分別是補助前 96,980 元、補助後 74,980 元(以新北市為例)。

gogoro 胎壓: 一般來說最常出現的「胎壓」錯誤情形有幾項:

彰化有一名Gogoro車主向《蘋果日報》投訴,表示他今年8月初買了一台Gogoro-S2,由於過去對該品牌機車騎乘經驗印象不錯,因此雖然貴了點,還是想享受騎乘的酷炫,沒想到這部新車在8月9領牌,8月13日就無法騎乘,4天才騎了56公里,讓他很傻眼,心裡很無法接受。 他想要解約,但車商只同意送修,並給予一個月月租費699元減免。 記得要在騎乘前自行檢查輪胎表面有無龜裂、損傷、磨損、異物穿刺或附著,以及輪胎胎紋深度是否大於 0.8 mm,最後就是胎壓,建議胎壓如下。

gogoro 胎壓

),另外,煞車碟盤厚度與來令片(煞車皮)厚度是會相對磨耗的,所以煞車碟盤厚度也會隨著長時間使用跟著變薄,導致煞車碟盤厚度不足,低於標準(3mm)就會需要更換,避免煞車碟盤厚度不足,影響行車安全。 如果輪胎發生輪胎胎紋深度不足或是輪胎變形的現象,須至原廠服務中心更換輪胎,如果是輪胎胎壓設定不準的問題,原廠服務中心有提供檢測輪胎胎壓設定服務。 當胎壓不足時,智慧型手機會出現警示通知,此時警示通知無法移除,直到使用者將胎壓回充至胎壓設定值之上或將胎壓設定值調整到等於或低於目前胎壓,此時警示通知才會解除。 針對舊車主 Gogoro 也推出小額優惠方案,即日起至 6 月 30 日,凡 Gogoro 車主回廠升級 TPMS 內建整合式胎壓偵測器或 EK/DID 黃金鏈條,可享有 88 折優惠。

gogoro 胎壓: 三、Gogoro 3系列 儀表版與按鍵

調校數據精密計算,求得路感最適化方程式:極輕簧下重量+可調式懸吊系統+50/50 完美前後配重比=高強度操駕下,絕佳轉向控制與動態穩定性常駐。 即時中心/李昶毅報導中國廣州今日驚傳1起駕駛蓄意開車追撞行人意外,造成5死13傷,22歲溫姓駕駛已被警方逮捕,詳細肇事原因有待後續調查釐清。 延伸多變的掛鉤,除了能當一般掛鉤使用外,在腳踏部分放包包時,也能將背帶掛到 2 個凸出的角柱上增加穩固性。 另外因為末端有圓圈磁扣,第三方廠商也有針對磁扣部分發展出像是杯架、磁吸掛鉤等等。

Gogoro 作為純電動車,在儀表板設計上,與其他傳統燃油車有很大的不同,顯示燈號代表的意義更是多元,建議使用車輛前認識儀表燈號,避免在使用過程中無法確定車輛狀況,而導致危險發生。 在使用過程中,如果發生車輛異常狀況,當下一定要記住儀表板上顯示什麼儀表燈號,目的是讓工程師暸解異常狀況,可以有效縮短檢查時間,因為儀表燈號會最直接的顯示車輛狀況,燈號閃爍、恆亮、亮起後馬上消失,各代表不同的異常,工程師需要利用這些儀表燈號來決定檢查的方向。 雨天模式需在 Gogoro App (2.16.0版本以上) 設定啟用,與你的 Smartscooter 智慧電動機車保持配對與藍牙連線,並以手機解鎖車輛,降雨判斷以氣象資料為準。 煞車油因處於高壓作動下會產生高溫,若長時間未更換,變質的煞車油,易導致沸騰或作動不順暢,使煞車性能下降,甚至可能造成煞車失靈,影響行車安全等狀況。

gogoro 胎壓

除此之外,Gogoro 追加提供保固期間內,因故障需拖吊時,Gogoro 提供免費拖吊服務。 但車禍與人為因素不算,例如鑰匙忘在車廂裡面,或是長期忘記換電池導致無法啓動等。 此外,從 GoShare 上學到了新的經驗,在這兩款車上都將提供中柱感測開關,未來車主無論是放下側架或立起中柱都可以關閉馬達,此外頭燈尾燈周邊燻黑,並換配金色徽章來提升質感。 「剛開始我們確實是比較自我中心一點,我們想要做很好很厲害的產品,現在我們更注重把客戶放在中心。」Gogoro 產品長彭明義表示,現在他們更謙卑,更認真的傾聽客戶需求。

配合急煞警示燈預告後車,全只為讓妳感到安穩可靠。 主動預防、主動報備,凡事都更主動一點,由人性滿滿的智慧科技,心電感應般默契守候。 Gogoro 2 系列的保養時間約需 30~40 分鐘,Gogoro 1 系列的一般保養時間約需 1 小時,實際情況依照工程師現場判定為準。

另外,就是針對氣候或節能之類的狀況,去判斷「胎壓」的高低,一般而言除了「胎壓」打高一點會相對稍為比較省油外,其他大多是「鄉野傳說」,有根據也好、沒根據也好,事實上都會影響車輛的動態表現,進而影響「安全性」,都不建議太憑經驗去判斷該打多少「胎壓」。 座墊開啟鍵Smartscooter 智慧電動機車於已解鎖狀態時,按下「座墊開啟鍵」可以打開座墊。 競速模式鍵按下「競速模式鍵」後,進入競速模式。 行車里程切換鍵短按「行車里程切換鍵」,可依次循環切換儀表板行車里程顯示,依序為 ODO / TRIP / REMAINING (總里程 / 單次里程 / 剩餘電量可行駛里程)。 在新車款發表的同時,Gogoro 也將 iQ System 提升至 6.5 版,即便是最早期購買的 Gogoro 1/Gogoro 2,亦可在更新 Gogoro App 後,透過 iPhone 的 Siri 進行語音控制,幫車主找尋車輛、查詢最近換電站點、甚至上鎖、解鎖車輛。 在現場示範的就有「Hey Siri 尋找我的 Gogoro」、「Hey Siri 解鎖我的 Gogoro」、「Hey Siri 鎖上我的 Gogoro」、「Hey Siri 打開椅墊」等指令。

  • 當胎壓不足時,智慧型手機會出現警示通知,此時警示通知無法移除,直到使用者將胎壓回充至胎壓設定值之上或將胎壓設定值調整到等於或低於目前胎壓,此時警示通知才會解除。
  • 售價也同樣維持原價,分別是補助前 83,980 元、補助後 64,980 元(以新北市為例)。
  • 註:由於成本進價的不同,耗材末售價格可能不定期調整。
  • 此外,從 GoShare 上學到了新的經驗,在這兩款車上都將提供中柱感測開關,未來車主無論是放下側架或立起中柱都可以關閉馬達,此外頭燈尾燈周邊燻黑,並換配金色徽章來提升質感。
  • 同時Gogoro呼籲,因近期全台豪雨不斷,騎乘更需要注意安全,小心騎乘,留意路面狀況。

鏈條長時間的運轉會產生疲乏、鏈條間的縫隙距離也會加大。 當鏈條長度超過規範時,會跟鏈輪盤干涉,造成動力流失、掉鏈、運轉異音外,也會加速鏈輪盤磨損。 而生鏽、死目會造成運轉不順暢,可能在行駛中發生斷裂、脫落的情況。 若未依照正常保養週期更換,潤滑不足會使車輛性能降低,嚴重會導致車輛馬達損壞;洩油墊片主要是為了完全密封洩油螺絲與齒輪箱中間的間隙,建議每次更換齒輪油應該洩油墊片一併進行更換,維持良好密封效果,降低漏油機率。 最後一個要來推薦的就是 Smart Coin、智慧鑰匙。 目前 Gogoro 的標配鑰匙都是 Smart Keycard 也就是智慧鑰匙卡,但智慧鑰匙卡並不是功能全面的,因此也會建議可以購入 Gogoro 推出的 Smart Coin、智慧鑰匙。

柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。