gogoro 超級換電站6大優勢

如您是車輛遭竊遺失電池,請立即至警局報案,取得報案三聯單後,透過【聯絡我們】與我們聯繫,問題類別選擇【一般諮詢】→【電池與 GoStation 交換站服務】,說明車輛遭竊且遺失電池,將有專人為您服務。 Gogoro Network 智慧電池採用世界先進技術設計,不僅使用年限長,且所有的電池都由 Gogoro Network 統一管理,電池經長期使用後,可重複用作其他用途,使用範圍非常廣泛。 Gogoro Network 智慧電池採用世界先進技術,不但擁有多項世界認證,其安全標準更甚於世界各國要求,其中防水標準更達 IPx7,敬請放心使用。

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Gogoro 獨家研發「SSmartcore 智駕電控核心」,具備高速運算與可擴充的開放架構,讓新一代智慧電動機車與時俱進,透過雲端隨時更新和擴增 TCS 循跡防滑系統、定速巡航模式等創新功能,越騎越聰明。 GoStation 電池交換站遍佈全台 313 個行政區,鄉鎮市行政區覆蓋率達 85%,Powered by Gogoro Network 騎士壯遊全台暢行無阻。 佈建「台東好站」、「中油台東富岡加油站」、「中油三仙台加油站」和「中油長馨加油站」,充分滿足花東海岸觀光的換電需求。 全台最高 GoStation 為位居海拔 2,200 公尺的「中油阿里山新站」,次高為武嶺的「中油清境娜嚕灣站」。 首度於金門建置 2 座 GoStation,輕鬆跳島暢騎小琉球、澎湖和金門。

gogoro 超級換電站: 換電站地圖進階功能 – 站點詳細說明解析

推薦前往的換電站,半徑 5 公里內有 10 顆以上的滿電電池。 Gogoro Network第40萬名幸運用戶為新竹市的彭小姐,於Gogoro新竹北大門市購入Gogoro VIVA MIX,除了購車獲得2萬元新竹市政府的汰舊換新補助,更獨享「年年$0元騎到飽」終身免繳電池資費的驚喜大禮。 Cloud Ace 為亞洲據點最多的 Google Cloud 合作夥伴,擁有 12 項 Google 專業領域認證與超過 400 張的專業證照, 集團服務過全球超過 500 家企業。 如有 Google Cloud 產品導入或客製化專案開發需求,歡迎與我們聯繫。 伴隨服務擴展,GPUMINE 也從單純只使用 Compute Engine,到陸續以 Cloud SQL for PostgreSQL 和 Cloud Memorystore for Redis 等資料庫服務儲存使用者回傳的計算答案和獎勵資料,及利用 Cloud Run 運作對外網頁與聊天機器人。

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同時,Gogoro Network 也導入近 3 週數據,讓用戶可了解單一 GoStation 的使用頻率。 如無法溝改換電地點,也可透過調整換電時間來增加換到滿格電池的頻率。 產品長彭明義更表示,Super GoStation 的滿格電池供給一直是大於需求的,一定換的到。 無論有無換電站設置補助有無,Gogoro Network 表示投放的電池費用都是自行負擔。 在換電站已普及的六都地區,自 2020 年起目標則是設立可以快速充電並具有大量充電槽的 Super GoStation。

gogoro 超級換電站: 響應 422 世界地球日 Gogoro 超級換電站當天換電免費!還有專屬徽章!

於晴朗微風之情況下,車輛胎壓為出廠設定值,使用滿電狀態電池,由一位 63 kg 之騎士,於無車輛且目測坡度為零度之一般平面柏油道路上進行測試,並由 Gogoro 人員以市售 GPS 測速器測量時速及秒數。 透過雲端大數據,Gogoro Network 能精準的連結能源網路中的每一顆電池,確保你每次交換電池時,都會拿到當下儲電量最多且狀態最佳的電池。 每顆 Gogoro Network 智慧電池都以堅固又防水的鋁合金外殼包覆。

如果用戶通勤途中有幾個常用的電池交換站,或是公司、住家附近剛好有較為便利的電池交換站,但卻時常在上下班尖峰時間換不到滿格電池,這時您也可以點開這些常去的電池交換站站點,查詢該站的「滿格電池好拿時段」趨勢圖。 在 Gogoro Network 所訂閱的電池交換服務,不只最新,還會自動更新。 你的體驗,永遠跟著時代與科技一同進步,你可以騎得更快、更遠、更安全。

有強大的工程師團隊,定期進行每個 GoStation 電池交換站的維護作業,更有人工智慧雲端網路系統,對所有電池進行全年無休的即時檢測與品質監控,確保您能在每一天,隨時使用最完整的電池交換服務。 Gogoro gogoro 超級換電站 Network 逐步升級電池科技,最新版電池使用最先進的電池芯與包裝技術,為電池增加 27%2的電量。 所有訂閱電池交換服務的使用者都有機會交換到最新升級的電池,享受每次換電高達 170 公里3的騎乘距離。 App 將定位週圍半徑擴大為 5 公里並增加圓周範圍,並且直接於地圖上顯示當前 GoStation 滿格電池數量,提高滿電換電站的使用率。 也導入近 3 週數據,讓用戶可了解單一 GoStation 的使用頻率。

目前 Gogoro 車主約 6 萬名以上,一台車會用到兩顆電池,換言之,全部在路上跑的電池共約 12 萬顆。 交通部統計,台灣至9月底的電動汽、機車數量已接近53萬輛,楊偉甫表示,台電除要提供電力外,台電綜研所與Gogoro合作,經過兩年多研究,證實V2G技術可行;有別於現行電池交換站的單向充電,V2G可把電力回放傳回電網,讓電動車也能儲能電力,成為「虛擬電廠」、「行走發電機」。 為了更進一步貼近年輕族群生活型態,GoStation 電池交換站將持續深耕校園,積極與全台各大專院校展開合作,除了目前已開始營運的東吳大學、聖約翰科技大學、國立臺灣科技大學、國立中央大學、淡江大學、實踐大學、僑光科技大學及和春技術學院等 8 個站點外,今年將陸續與更多的 大專院校,服務更多年輕族群。 同時 GoStation 電池交換站佈建範圍將深入大眾生活,於便利商店、量販店、加油站、停車場等日常生活圈所見之場所皆可看見電池交換站的蹤影,尤其以連鎖零售店有相當深入的合作,讓用戶們在日常購物或買菜的同時也能享受電池交換的服務,極高的便利性廣受用戶好評。 隨著用戶數快速成長,2019 年初起已更進一步大幅擴充單一站點的智慧電池供應量,在全台六都已分別建置可容納超過 100 顆智慧電池的 Super GoStation 超級電池交換站,平均每一座超級電池交換站可滿足超過 1,000 個用戶電池交換的需求,已有效改善電池交換效率並廣受用戶好評。

  • %的電池,因為這樣換電池很沒意義,基本上我們也不會把電池騎到底才換,很多時候都是換到的居然跟原本電池差不多電量的新電池,這樣好浪費時間。
  • 每位 Gogoro 1系列/ 2系列/ 3系列車主,都可在今年11月~12月間陸續取得更新,Gogoro VIVA 則安排於明年第一季更新。
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  • 隨著整合Gogoro智慧電動機車、Gogoro Net-work電池交換網路與GoShare移動共享服務等商業營運與管理,Gogoro深化集團綜效,致力打造更優質的用戶體驗,將永續移動解決方案帶到全球更多城市。
  • 針對服務的水平擴展他舉例:「美國的用戶如果直接連台灣的節點,延遲相對較高,所以如果美國的用戶流量很高,我們可以直接在那邊部署一套服務。」另外他也提及,假設有人對 GPUMINE 的商業模式感興趣,在 Google Cloud 開發部署方便的優勢下,以法科技也能在提供授權後,快速幫對方搭建出一套相似的服務。
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Gogoro 重磅上線「Gogoro Rewards 點數獎勵計畫」,隨時隨地消費就能自動累積 Gogoro Smart Points 點數,並直接用於折抵 Gogoro 生態系中所有消費,大幅降低電動機車進入門檻與總體擁有成本,開啟「移動隨經濟」新生活型態。 服務上線至今已吸引逾 20 萬用戶加入,發出近 3,000 萬點數回饋。 Gogoro Network 不斷升級網路覆蓋與效能,超過 12,231 個 GoStation 機櫃、電池槽數逾 106,000 個。 擁有 2,504 個電池交換站點,站點數量全面超越全台加油站2。 約 1/3 的 GoStation 佈建於連鎖便利商店和量販超市旁,真正深入大眾日常生活圈。 ,雙北以外的六都雖然加油站較多一些,但整體而言相差幾乎皆在40座以內。

gogoro 超級換電站: 智慧電池遺失或遭竊

即便 Gogoro 行銷總監陳彥揚如此回應,我們還是不易想像 Gogoro 換電站共享的規模有多大? 之前光陽發表 IONEX 車能網的概念影片中,光陽指出使用「換電站」的設計是「最不環保且成本高昂的做法」,但真的是如此嗎? 除了改善顧客使用體驗外,Gogoro對於未來能源網路的應用已有雛型。 未來每一個換電站都是儲能站,大停電時可以做備用電源;且能夠搭配再生能源的不穩定性,透過儲能做到電力的「削峰填谷」管理。

最強玩家一人獨得 8,012 點數獎金,相當於 2 年免費騎 Gogoro4。 以色列:與以色列二輪產業領導者 Metro Motor 和 Paz 集團合作,於特拉維夫推出智慧電動機車和電池交換平台服務。 面對消費者各種「愛之深責之切」的爭議,擁有超過 30 萬客戶的 Gogoro ,其實也看見問題的背後是品牌必須解決的課題——如何增加車主的信任度與安心感。 歷經去年的銷售低迷,對 Gogoro 來說今年更是關鍵性的一年,面對燃油機車大廠紛紛推出新產品迎戰之際,力圖穩住電動機車龍頭地位的 Gogoro 卻不打價格戰,回歸以客戶為中心,專注為消費者解決痛點,更希望透過提升服務體驗,就是希望讓消費者有感。 除了服務車主,收取電池資費外,Gogoro也拓展非移動產業,透過換電站開發新的收入,Gogoro Network在去年與義電智慧能源合作,協助整合Gogoro Network電池交換站用電資源,當台灣電力公司發出調度指令時,協助供應台電以穩定電網平衡和運作,加速實現電網智慧化。 為了慶祝世界地球日,許多企業都會進行一些與減碳相關的環保報告或是活動,展現自己不僅愛台灣更愛地球的心。

gogoro 超級換電站: 電池交換站都是靠政府補助? Gogoro:自建、無補助的站點比例超過一半

暢遊方案/預選里程系列方案:活動期間內於指定之 31 座 Super GoStation 進行電池交換返還之電池累積騎乘里程,不扣除方案內含里程,亦無需按各方案超過預選里程,按每公里計費費率計費之電池服務費用。 優惠內容依 Gogoro Network 用戶選擇資費方案內容不同,依下列方式提供: 自由省方案:活動期間內於指定之 31 座 Super GoStation 進行電池交返還之電池,不計算按安時計費之電池服務費用。 就如同每天某些區域、或是假日特定路段都有可能經歷的「交通尖峰期」一般,除了規劃與建設道路,政府會同時倡導「分時」或「改道」來調撥車流。 進一步滿足電動車輛、電池間的供需平衡,Gogoro Network 會繼續加速佈站,投放更多的電池,但我們也期望透過提供平移「地點」與「時間」等透明資訊,讓用戶更容易取得已經充好電的電池。 您此時可以點開電池交換站螢幕右上方的「支援服務」按鈕,不僅能看到本站 24 小時的「滿格電池好拿時段」趨勢圖,了解何時才是更容易取得滿格電池的時間,也可透過點選「附近站點」,讓本站顯示周圍最多五個站點的即時滿格電池數量,您再斟酌是否就在本站換電、移駕他站取得滿格電池、或做為下次換電「時間與地點」的參考。 前述各項的調整,都旨在解決「此時 + 何處」有滿格電池的疑惑。

對於想要領取 9 折優惠或是常有換不到滿電的車主來說非常方便。 Google Cloud 的服務是以法科技創立的基礎;而以法科技經營的 GPUMINE 和 gogoro 超級換電站 B2 則是台灣區塊鏈界同好和新創企業交流與成長的平台。 擁有多次因資源不到位而和機會擦肩而過的的 John,轉而以平台供應者的角色棲身區塊鏈領域,協助在不同時間點踏入這變化莫測市場的冒險者。 因此他指出在與身為 Google Cloud 代理商的 Cloud Ace 合作後,最常用使用的服務之一就是請 Cloud Ace 擔任以法科技與 Google Support 間的溝通橋樑,避免因為語言的隔閡,導致無法與 Google 有良好的互動。 而相比其他大型的公有雲平台,John 也提及 Google Cloud 的介面操作簡易性和低延遲網路是當時選用的兩大特點。

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Gogoro Network 表示換電站設立分為 3 種,包含自行建置無補助(比例 50.7%)、自行建置政府 TES 補助(34.3%)與中油建置無補助(15%)等。 Gogoro Network 今(23)日舉辦記者會,宣布更新 App 與換電站,增進使用者體驗;同時說明 2021 年計劃將增進六都使用者的換電品質,六都外地區則將繼續提高覆蓋率。 等的電池交換站會最為密集,因為那是人口稠密區、生活圈,一定要很方便;往郊區成同心圓放射出去,會逐漸調整密集度。

Photo Credit:INSIDE/Chris攝影Gogoro Network 總經理潘璟倫介紹,目前電池用戶數達 453,300 人以上,去年也開通中橫 7-ELEVEN 見晴園店等站,讓車主上武嶺、環島旅行更無後顧之憂。 Gogoro Solutions 總經理廖逸民也說明,目前 PBGN 總共已經有 39 款車款面市,今年還會陸續有新車上路,除了台鈴預告今年還會推出「升級版」的新車面市之外,emoving 的白牌動力換電車 EZ2 也正在開發中。 Photo Credit:INSIDE/Chris攝影Photo Credit:INSIDE/Chris攝影彭明義強調,Gogoro Network 現在全台已經佈建 2,215 座換電站,電池流通量達到 938,045 顆,其中三代電池佔比已超過 54.3%。 Gogoro Network 從去年開始加強佈建超過 120 個電池槽的 Super GoStation,目前有 123 站,佔比約 5.6% 左右;單顆的「電池交換槽」則成長到 93,428 位,比起去年成長 26.6 %。

2020年,Gogoro將建置重點放在Super GoStation超級電池交換站的佈建,按照大數據分析用戶騎乘行為、及交通流量,Gogoro預計在大台北地區、桃園、新竹、台中、台南、高雄、及屏東等城市的主要熱區建置超過60座的超級換電站,等同於增加25,000顆以上的智慧電池供應量,這也將大幅提升熱門區域電池交換的服務能量。 Gogoro Network從過去快速增設站點提升服務廣度的策略,逐步調整至透過增設Super GoStation加大單一站點的服務能量。 整體網路佈建深入大眾生活圈,於便利商店、量販店、加油站、停車場、捷運站和餐廳等日常移動場景皆可見其蹤影。 全台Super GoStation目前已提供超過10,000顆智慧電池,單站服務量能是一般電池交換站的3至4倍,約佔整體電池服務能量的15%,並逐日增加中。 Gogoro Network致力讓每一位車主都能隨時隨地取得滿格電池,騎乘更為便利、安心與享受。

第三件事其實是 Gogoro 最根本的任務與存在意義,就是提供有效的能源補充方式。 回到 2020 年低谷,當時大問題就是換不到滿格電池,Gogoro 回應方式可說是簡單粗暴:蓋爆換電站。 「電動機車靠補助」這觀念基本上眾所皆知,但要如何解釋政府取消燃油車補助後導致銷售大減? 整體看來,2021 年機車銷量少 20 萬輛,電動機車只少 gogoro 超級換電站 9 千輛,疫情衝擊固然影響重大,但燃油車少了補助加持後,受到的衝擊並不小於電動車。 加油站與換電站的黃金交叉即將出現,Gogoro在全台建2215座換電站,服務夥伴涵蓋交通、電力、物聯網業者,隨著能源網路規模擴大,加油站轉型迫在眉睫。 簡單的講,422 世界地球日當天,你只要到全台 74 座 Super GoStation 交換放入的電池都可以獲得免費優惠 – 至於怎麼找超級換電站?

在全台已經突破 2,000 營運 GoStation 換電站點的 Gogoro,宣布將會在 4/22 的世界地球日,當天以 Super GoStation 換電站當次返還之電池「免計費」的免費優惠來慶祝,這些年來與 Powered by Gogoro Network(PBGN)電動車主的十大「騎蹟」。 繼續閱讀響應 422 世界地球日 Gogoro 超級換電站當天換電免費! 在2020年低潮之際,Gogoro逆勢增加服務端的投資,做好顧客滿意的打底工程,今年完成包括全台2,000站GoStation換電站的建置目標,在主要都會區換電站密度比加油站還高,提供更便利的用車環境。

gogoro 超級換電站: 000 萬公里達標! Gogoro 車主都有份的換電秘辛同步公開!

針對服務的水平擴展他舉例:「美國的用戶如果直接連台灣的節點,延遲相對較高,所以如果美國的用戶流量很高,我們可以直接在那邊部署一套服務。」另外他也提及,假設有人對 GPUMINE 的商業模式感興趣,在 Google Cloud 開發部署方便的優勢下,以法科技也能在提供授權後,快速幫對方搭建出一套相似的服務。 Gogoro Network App 是 Gogoro gogoro 超級換電站 Network 為了讓車主方便掌握到每個換電站的營運狀況與滿電電池分佈的情況,而開發的 App,他會提供詳細的換電站地圖、滿電電池分佈情況,對於常有換不到滿電的車主來說非常方便,建議每位車主都可以下載使用喔。 為配合高雄市政府跨年活動周圍交通管制措施,以下站點將暫停服務,請提早或至鄰近其他站點交換電池。 Gogoro Network 智慧電池在您騎乘時提供豐沛的電量,使您的電動機車性能發揮到最大,可達到 125cc 重型機車的等級。 自2021年前進印度和印尼市場後,Gogoro於2022年將海外商業版圖擴大至新加坡、以色列與菲律賓,皆聯手當地最具影響力的產業龍頭,導入電池交換系統與智慧電動機車,扮演淨零轉型的關鍵推手。 Gogoro Network 智慧電池與你的 Gogoro Smartscooter 同步,蒐集能源使用數據、檢查車況,讓你輕鬆掌握你的智慧電動機車一切大小事。

2020 年,Gogoro Network 將不會停下腳步,持續快速建站,服務極速成長的用戶,並計畫於全台城市的主要熱門區域建置超過 60 座的 gogoro 超級換電站 Super GoStation 超級電池交換站,紓緩各個電池交換熱區的使用情況。 此外,也將進軍校園與全台各大專院校合作建置電池交換站,再度擴大佈建範圍、為年輕族群創造更好的服務體驗。 針對 Google Cloud 在礦池經營這個商業模式的應用優勢,John 認為開發部署的方便性是一大重點。

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彭明義指出,除換電站持續增加,Gogoro今年更重視「槽」的成長,透過新一代充電機的導入,讓既有的換電站有更多電池槽,可以容納更多電池,滿足更多用戶的電池交換需求。 自 2015 年 Gogoro 推出首款新車至今,已發展成 Powered by Gogoro Network 聯盟,目前已有超過 30 萬用戶、逾 75 萬顆電池流通。 Gogoro 繼 5 月推出 Gogoro 360 計劃後,屬於電池交換服務一環的 Gogoro Network 亦於 2020 年間進行多項動作以增進使用者體驗。 自 2021 年前進印度和印尼市場後,Gogoro 於 2022 年將海外商業版圖擴大至新加坡、以色列與菲律賓,皆聯手當地最具影響力的產業龍頭,導入電池交換系統與智慧電動機車,扮演淨零轉型的關鍵推手。 %的電池,因為這樣換電池很沒意義,基本上我們也不會把電池騎到底才換,很多時候都是換到的居然跟原本電池差不多電量的新電池,這樣好浪費時間。 隨著用戶數快速增長,自2019年初開始,Gogoro已進一步擴充單一站點的智慧電池供應量,在全台六都並已分別建置可容納逾100顆智慧電池的Super GoStation超級電池交換站,平均每座超級換電站可滿足逾1,000名用戶的電池交換需求,並已有效改善電池交換效率、且廣受用戶好評。

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2019 年全 Gogoro Network 用戶數正式突破 27 萬,全年締造超過 4,400 萬次電池交換顆數,每天以平均建置 2 至 3 站的速度快速佈建電池交換站,積極與便利商店、量販店、加油站以及各縣市政府等夥伴合作,利用各種可用腹地進行建置,完成 1,500 座電池交換站的佈建。 另外 15% (288 座)為經濟部委託台灣中油建置,同樣無補助。 Gogoro 為慶祝達成 40 gogoro 超級換電站 萬用戶,以及超級換電站達成 100 站營運的雙里程碑,推出全台「綠點」交換電池 9 折優惠。

柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。