而在2022年Gogoro… 參加人不得要求 Gogoro gogorobike Network將電池服務基本費用優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用，或將上述電池服務基本費用優惠內容遞延或要求移轉予他人。 「第三年延長保固方案」內容及相關資訊，包含但不限於保固期間、保固條件、保固內容等，請參閱 Gogoro 官網公告 之內容。 13. 11. 如贈品缺貨、或因不可抗力之原因（包括但不限於因法令或疫情影響造成工廠停工或運輸中斷等情形）致贈品不能如期交付，Gogoro 得變更優惠內容，參加人同意無條件接受 Gogoro 所替換之等值贈品及/或其他減免費用項目/金額。
整體而言，我覺得 Gogoro 選擇了正確的做法。 這台電動單車不只精緻，更去蕪存菁。 為了 Eeyo 1s 的極致輕盈，捨棄所有不必要的存在。
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Photo Credit： Gogoro外媒介紹，Eeyo 1 和 Eeyo 1s 配有專為自行車設計的電動馬達系統「SmartWheel」，並且整合了電池、感應器跟晶片，搭配 Gogoro 自行開發的軟體 Intelligent Power Assist 可以透過感應器偵測騎士的騎乘習慣，進而計算出自行車需要提供的輔助電量。 以宏佳騰為例，許多網友都認為 PBGN 聯盟宏佳騰投入最多，車輛評價也最好，但宏佳騰的據點相較 Gogoro 本家少，因此讓人有點煩惱後勤維修保養的便利性，如果第三方車行都能提供後勤服務，對於宏佳騰的 Ai 系列電動車來說無疑是一大助力。 話雖如此，傳統機車行要面臨的抉擇恐怕沒這麼單純。 首先，Gogoro 是非常龜毛的一家企業，如果要加入他們的服務陣營，會有哪些需要配合的眉眉角角，都讓人擔心。 更重要的是，一旦車行開始服務電動機車後，會不會被其他傳統車廠排擠，也是一個可能的隱憂。
本專案不得與其他折扣、優惠或活動併同使用。 由一位 75 kg 之騎士於晴朗微風且環境溫度為 25°C 之情況下，車輛胎壓為出廠設定值，Eeyo 1 為全新電池且飽電狀態，以平均時速 18 公里行駛於市區且目測坡度小於 3% 之一般平面柏油道路上進行測試至電力用罄。 續航力里程會隨著體重、速度、地形的不同而有顯著的變化。 舉例來說，若測試條件改由一位 85 kg 之騎士以平均時速 22 公里騎乘，則可達之續航力里程為 SPORT 模式 50 公里和 ECO 模式達 75 公里。 Eeyo 1 和 Eeyo 1s 同時提供「運動」跟「節能」兩種模式，運動模式約可跑 40 英里，其最高時速可達每小時 19 英里（約 30 公里）左右，節能模式則是可以延長至到 55 gogorobike 英里。
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Gogoro 定下今年底達到 300 家合作車行，明年拓展至 1 千家的目標，如果計畫順利成真，將能大幅提升 PBGN 聯盟旗下電動機車的後勤便利性，如果車行願意提供空間放置換電站的話，對電車族群更是一大利多。 燃油車與電動機車之間的戰爭，不只存在文宣和銷售，現在戰場也延伸到後勤體系與第三方服務。 Gogoro 推出電動機車推廣通路機制，希望吸引傳統車行，加入電動機車行列，可說是這場油電大戰的「籠絡戰術」。 同時智慧型手機可擴充為第二儀錶板，同步顯示即時的動力輸出、能源效率分析、騎乘傾角、甚至是加速感測等騎乘紀錄，隨時掌控車輛使用狀況；而現有的Gogoro 2和Gogoro gogorobike gogorobike S車主將可以透過Gogoro App遠程升級，進行iQ System智慧系統4.0的更新，更加快速且即時享受最新功能，讓智慧雙輪更聰明。 參加人不得要求 Gogoro 將優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用。 1.第一階段分期付款金額為專案車價之53%（下稱「第一階段分期金額」）分36期支付，前三期免月繳，後33期每期繳納金額為：第一階段分期金額及依專案手續費率計算之費用，除以33之金額，餘數併於第36期計收。
根據外媒報導，這次 Gogoro 一口氣發表了 Eeyo 1 和 Eeyo 1s 兩款電動自行車產品，Eeyo 1 售價為 3899 美元（約台幣 117,000 元），Eeyo 1s 則上看 4,599 美元（約台幣 138,000 元），並將在美國，歐洲和台灣販售。 這項全新的電動機車推廣通路制度，讓傳統機車行能在最低資源需求下進入電動機車商業領域，既能維持現行燃油機車的營運規模與客源，又能藉由銷售與維修電動機車，提升獲利機會與空間，讓傳統機車行朝向更好的經營發展方向邁進。 Gogoro 今日推出電動機車通路機制，讓傳統機車行無需簽約加盟，即可成為電動機車的維修、保養、展示銷售據點，達成無痛轉型。 Gogoro 1系列2018年款將內建最新的iQ System智慧系統4.0。
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在將車輛交付前，您必須繳交、交付和簽署必要之金額費用與相關文件，將車輛之所有權轉讓給購回方。 電池服務基本費用優惠內容之優惠期間內，參加人得依電池服務合約之條件暫停電池服務，惟優惠期間及電池服務基本費用優惠內容，不因電池服務合約暫停而延長及遞延。 如有車主與參加人（即本案申請分期付款之申請人）有不同之情事，期滿車輛符合保證買回規定時，車主以及參加人必須一同辦理並簽署、提供必要之文件，以進行相關程序，如車主及/或參加人不依前述規定辦理，不得主張保證買回。 專案期間：自2021年6月16日起，參加人如於 Gogoro 全台直營或加盟門市，購買 Gogoro 指定車款智慧電動機車，即可申辦本專案。 參加人明確知悉保證買回車輛必須經過 Gogoro 或 Gogoro 指定之第三人檢查是否符合保證買回條件，如不符合保證買回條件，不得主張保證買回，僅得選擇付清款項或進行再分期。 如任一計費週期使用 Gogoro Network 智慧電池服務未滿 1 個月，則電池服務基本費用優惠內容依實際使用天數比例計算。
- 監理機關過戶之相關辦理程序需由 Gogoro 與 Gogoro 授權之第三方統一辦理，且車主需提供相關之所有必要文件，過戶相關作業之部分或所有，車主不得要求自行辦理。
- 如於交付時消費者已取消訂購、延遲不依 Gogoro 約定之交車時間進行交車或有其他類似情事，Gogoro 有權取消其享有本優惠之資格，且不提供任何補償。
- 參加人不得要求 Gogoro 將「第三年延長保固方案 」折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用，或將上述優惠內容移轉予他人。
- 12.
- 經 Gogoro 認定使用不當方式招攬者， Gogoro 將直接取消該參加人獲得贈品之資格。
- 對於 PBGN 聯盟車廠來說，這也是一個有意思的發展，因為目前車廠幾乎都以獨立的品牌和服務站來處理電動機車，如果傳統車行也可以服務電動機車，那麼這些 PBGN 的電車服務中心似乎又稍顯雞肋，但相反地，卻能夠大幅提升他們的電動機車後勤可靠度。
- 至於在安全設計部份，如何讓車主在享受騎乘樂趣的同時，完整兼顧每一個細節進而提高駕駛的整體安全性，Gogoro 1系列上搭載領先業界的全時點亮技術，低耗電、高亮度的Class C等級LED頭燈，更能提升日夜間行駛的安全性。
- 「Gogoro Eeyo」是 Gogoro 旗下最新的人力與電能混合動力品牌，首款推出的產品即為搭載輪轂動力輔助系統 Eeyo Smartwheel 的電動單車 Eeyo 1 系列，預計將在今年夏季先後於美國、台灣、歐洲等地展開販售。
Gogoro 表示，對傳統機車行而言，零簽約金、零加盟金、零庫存的「三零制度」，讓加入 Gogoro 全新通路制度不僅沒有門檻，也沒有任何風險，只要是營業登記項目包含「機車修理業」、「機車零售業」的公司，都可以提出申請。 16. Gogoro 保留隨時增刪、調整、暫停或取消本活動及本活動辦法內容及細節之權利，無須另行通知；Gogoro 對本活動及本活動辦法擁有最終解釋權。 監理機關過戶之相關辦理程序需由 Gogoro 與 Gogoro 授權之第三方統一辦理，且車主需提供相關之所有必要文件，過戶相關作業之部分或所有，車主不得要求自行辦理。 贈品數量有限，贈完為止。 欲參加「Gogoro VIVA 家族車款購車」專案（下稱「本專案」）之消費者（須非法人或相關團體，下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。
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除中華電信、遠傳專案等電信專案外，本專案不得與其他車價折扣、優惠或活動併同使用。 Gogoro 享有決定本專案是否得與 Gogoro 之其他活動併同使用之權利。 如參加人於 Gogoro 於交車時已取消訂購、延遲不依 Gogoro 約定之交車時間進行交車或有其他類似情事，Gogoro 有權取消其得享本專案優惠之資格。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 Eeyo 1 和 Eeyo 1s 同時提供「運動」跟「節能」兩種模式給騎士選選擇，運動模式約可跑 40 英里，其最高時速可達每小時 19 英里（約 30 公里）左右，節能模式則是可以延長至到 55 英里左右。 傳聞已久的 Gogoro 電動輔助自行車產品「Eeyo」終於亮相了！
其中系統搭載了 Gogoro 獨有的「雙重防盜鎖」功能，讓原本已然非常可靠的防盜安全機制更上層樓。 除以鑰匙或是手機進行第一層解鎖外，仍須通過密碼或指紋認証才能啟動，進一步降低失竊的風險。 至於在安全設計部份，如何讓車主在享受騎乘樂趣的同時，完整兼顧每一個細節進而提高駕駛的整體安全性，Gogoro 1系列上搭載領先業界的全時點亮技術，低耗電、高亮度的Class C等級LED頭燈，更能提升日夜間行駛的安全性。
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自電池服務合約啟用日起算6個月期間（下稱「優惠期間」）每月電池服務基本費用折抵新台幣 $299 元/月 （下稱「電池服務基本費用優惠內容」）。 gogorobike 參加人不得要求 Gogoro 將「第三年延長保固方案 」折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用，或將上述優惠內容移轉予他人。 參加人如符合保證買回條件並主張保證買回時，所產生之過戶等相關費用須由參加人（或原車主）負擔，過戶費用及其相關服務費用為新台幣 $500元整，依主張保證買回時Gogoro公告為準。 對於 PBGN 聯盟車廠來說，這也是一個有意思的發展，因為目前車廠幾乎都以獨立的品牌和服務站來處理電動機車，如果傳統車行也可以服務電動機車，那麼這些 PBGN 的電車服務中心似乎又稍顯雞肋，但相反地，卻能夠大幅提升他們的電動機車後勤可靠度。 對於Gogoro這樣一個涵蓋了電池交換網路、電動機車、移動共享服務等綜合性商業服務的品牌來說，所要努力的不僅是發表更多的新車款，而是要提供消費者更棒的服務體驗、更多的服務據點、以及更佳的營運效率；甚至還要將設備與經驗輸出海外，持續引領運具電動化與永續轉型浪潮。
專案分期付款金額：參加人所購買智慧電動機車之全額車價（不扣除政府補助款，但扣除適用優惠，下稱「專案車價」），不包含配件以及購買其他品項之金額。 本專案不得以現金或信用卡支付專案車價之全部或一部金額。 分期付款以及保證買回方案，係參加人以及融資公司所成立分期付款買賣關係以及專案內容，如有任何問題，Gogoro 得協助處理，惟如有任何爭議，參加人應以與融資公司簽署契約以及書據，並洽合作融資公司處理，Gogoro 並不因前分期付款以及保證買回等與參加人成立任何法律關係，如有任何爭議，亦與 Gogoro 無涉。 如欲主張保證買回，車輛必須由Gogoro或Gogoro授權之服務中心進行檢查，且應於分期付款第35期出帳日之一個月內提出主張。
參加人不得直接或間接，親自或透過第三人，以任何不當方式，包括但不限於贈送或提供各種形式之禮品、折扣、現金及 / 或服務，招攬非特定之消費者，以累積取得贈品之數量。 經 Gogoro 認定使用不當方式招攬者， Gogoro 將直接取消該參加人獲得贈品之資格。 贈品將以隨車附送方式交付或直接寄送至指定地址的方式，於參加人辦理交車時一併交付（寄送地址為參加人於成立訂單時所提供之收件地址）。 參加人同意，經成功投遞至「收件地址」即視為交付完成。 如 Gogoro 無法成功投遞贈品或聯繫到參加人（以主動聯絡 3 次為限），或參加人未依 Gogoro gogorobike 聯繫時指定之期限前使用或領取贈品，均視同放棄受贈資格， Gogoro 除不提供任何補償外，亦不遞補受贈名額。
若優惠期間指定電動機車發生過戶之情形，電池服務基本費用優惠內容即告終止，繼受人除應依電池服務合約辦理重新簽署電池服務合約外，無法繼續享有電池服務基本費用優惠內容，應依當時繼受人選定之資費方案使用Gogoro Network智慧電池服務。 額外加碼：如參加人選擇保證買回方案，且於保證買回同時，選擇購入乙台 Gogoro 智慧電動機車，Gogoro 將另行提供相當於專案車價4%之購車金，用以折抵參加人購買新 Gogoro 智慧電動機車之車價。 前述購車金不得要求轉兌成現金、配件金、保養維修費用折抵或電池資費等。 電池服務基本費用優惠內容係用以折抵指定電動機車之每月資費方案基本費用，如任何結帳週期之電池服務基本費用扣除適用之優惠內容後如為0元，則當期電池服務費用以0元計收，參加人不得要求 Gogoro Network 將未使用完畢部分之電池服務基本費用優惠內容要求折現、替換為其他物品、減免其他月份之電池服務費用、加值服務費用或任何其他費用。 電池服務基本費用優惠內容僅適用折抵指定電動機車之資費方案基本費用，不得折抵包含但不限於其他非指定電動機車之電池服務費用、性能提升服務費用、系統開通設定費及任何其他費用。
gogorobike: iQ System 6.8 智慧系統
將科技的進步與城市的未來發展納入每個產品與服務的開發，確保每個使用體驗隨著時間，能越來越好、越來越先進。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 這場機車產業的世代之戰，隨著光陽發表 ionex 3.0，Gogoro 開始搶攻傳統車行，又進入新階段，未來戰況真讓人期待。 gogorobike Gogoro 1系列採用最先進的SBS 同步煞車系統，搭配前後碟式煞車，以及全新金屬油管，可以精準的傳達每分煞車力道，反應靈敏並保有高水準的制動效果。 騎車三分鐘一站是以機車騎士於六都城市中平均時速 35 公里為例，經由幾何學中進行度量空間衡量所常用的曼哈頓距離公式計算。
