由中國公司Sunra所推出的Miku Max就是一個相當好的例子，懸浮式座椅的設計，讓這款車一發表就引發話題。 Alpha Max 125在外型設計上相當具有特色，多重反射面頭燈設計，銳利的多邊形外觀相當前衛，外型頗似科幻世界裡的機器人。 車頭與車身運用高低落差呈現出立體感，宛如肌肉的輪廓給人強悍的印象。 雖然Alpha Max 125產品週期較長，卻在發表時便領先市場，搭載了全車LED燈具。
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max 機車: 機車兄弟【CL S-MAX 後靠背】(一代/二代)
而XMax300也是即日起可預購，預計6月下旬開始陸續交車，詳細交車資訊可注意Yamaha官網公告。 提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 制動與懸吊部分以NMAX其定位與130kg的裝備車重來說，一般騎乘算是足夠，嚴格來說前叉比預期的支撐性來得好；若要針對運動騎乘，前煞部分跟輪胎一併升級，應能明顯提升表現。 總結整體來說，NMAX騎乘感並不如視覺上看起來的笨重，反倒是給予騎士預期之上的輕盈與靈活，車台反應更為直接敏感，能清楚知道車輛目前的動態。 智慧型鑰匙（Smart Key）的設計，使車主透過感應即可操作主要開關，且具有方向燈點滅的尋車功能，對車主來說也是一項親切的設計。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
置物箱的實際使用便利性絕對是考量的重點之一，XMAX 300雖然帳目數據只有45L，但由於前座較高，整體車廂的深度其實不錯，放下兩頂全罩式是綽綽有餘，甚至還能放入雨衣或手套等雜物，三段式的獨立空間也能夠維持拿取和放置上的方便性。 除了操控安定性的提昇，較大的輪胎也間接增加了騎乘時的舒適性。 ABS（Anti-lock Braking System )防鎖死煞車系統可防止緊急情況或濕滑路面因煞車鎖死造成輪胎打滑，行車安全更有保障。 只需攜帶Smart Key即可按鈕開啟或關閉電源、起動或停止引擎和把手鎖定、控制坐墊下置物箱、前置物箱和油箱開關，不僅便利更大幅提升防盜及安全性。 承繼TMAX DNA的XMAX 300不僅享有大型運動速克達的優異品質、獨特風格，更兼具便利性及輕巧重量，滿足你對寫意移動及出遊時的渴望與需求。 TMAX Tech Max的獨家功能包括三段調整的加熱把手及加熱把手，可以在涼爽的日子提供額外的舒適感。
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行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 能源效率等級係指認證車型於相同排氣量等級車型之相對比較結果；不同排氣量等級車型的油耗情形，應以測試值作為相互比較之依據。 搭載與重車TMAX相同ABS科技，於必要時自動介入控制煞車系統，降低煞車鎖死造成的輪胎打滑，提升行駛安全。 採用單色數位液晶設計，透過儀表可隨時切換時間、電壓及總里程等資訊。 正如同照片中所看到的，將安全帽倒過來之後就可以放進去，前面的置物空間也可放進500cc的寶特瓶。
TMAX首度採用Yamaha旋壓鑄造工法的輕量化輪圈，並透過修改懸吊設定與更前傾的騎乘三角，打造更加運動化的騎乘體驗。 全新的7吋TFT全彩螢幕擁有三種儀表主題供選擇，並透過智慧手機應用程式「MyRide – Link」 將TMAX與您的手機連接。 MAX Series結合歐洲頂尖設計與日本造車工藝，兼具運動性與日常便利性，以最高標準帶給騎乘者極致的速克達騎乘感受。 開啟怠速熄火狀態下，等待紅燈時代車輛停止後，將自動熄火，可降低燃費的發生，在催動油門的瞬間，引擎即再次啟動，順暢前行且不受影響。
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此外，車色方面DX版有深藍與深灰，SX版則有銀色與深灰可選。 由Sunra所推出的Miku Max在車頭設計方面與小檔車相當類似，看起來頗具有運動化氣息，沒想到轉到車側更是令人驚艷，座椅採用懸空的設計，讓這款車就好像是科幻飛行器一樣。 max 機車 雖然外觀標新立異，但是實用機能也相當到位，Miku Max車上配置LED燈組，液晶儀表可以顯示包含時速、里程、電量等資訊，還提供藍牙連結和USB插孔。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。
SMAX的坐墊高度比NMAX高了30mm來到795ｍｍ，雖然雙腳可以碰到地面，但腳後跟會稍微懸空；此外，因為前腳踏的設計較緊湊，所以沒有辦法採取比較放鬆的騎乘姿勢，但是由於腳踏部分非常平坦，所以是3輛中最容易上下車的車款。 在動力核心部分，雖然引擎缸徑與行程都和NMAX相同，但既不是Blue Core引擎也沒有搭載VVC可變汽門裝置，卻同樣擁有15㎰的最大馬力。 SMAX的車架基礎是具備日常實用性的彎樑式車架搭配上前後13吋輪框及碟盤煞車，因此車重是3台車款中最重的145kg，軸距也比NMAX長55mm，甚至坐墊高度也高上30ｍｍ等，因此SMAX的體型實際上比較屬於250cc以下的大型速克達車款。 ▲兼顧騎乘性能與環境保護的155㏄ BLUE CORE引擎，採用了促進高效率燃燒的VVA可變汽門裝置與DiASil汽缸等。 NMAX 155採用前後13吋輪框及前後碟煞，ABS也被列為標準配備之一。 即日起預購全新TMax，就享「YAMAHA & RS TAICHI聯名背包」交車禮。
建議售價方面，Sunra Miku Max的價格為700美元（約合新台幣19,630元），用這樣的價格就能入手一款外觀特殊的代步好物，確實相當具有吸引力。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。 關於退訂： 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者，一個可以輕鬆年年使用新機的機會。
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Blue Core引擎具有高燃燒效率、高冷卻性、低馬力耗損等特性，搭配VVA能提升兼顧高低轉時的動力表現。 NMax 155 提供車主包括踢腳金屬踏板、前置腳金屬踏板、造型短風鏡、行車紀錄器、GPS 固定座、前置物包、後架等原廠改裝部品與套裝。 台灣山葉機車在 2020 年 max 機車 6 月 9 日，於桃園大魯閣卡丁車場舉辦 NMax 155 新車發表暨媒體試乘會。 Alpha Max 125作為一台運動速克達，操控性能無疑是原廠所追求的一大賣點。
- 2022年式「XMAX」搭載「BLUE CORE」高效動能技術，除了符合國內七期排放標準之外，可輸出28匹最大馬力與3.0 kgm的最大扭力，平均油耗更達到34.6公里/公升，達到能源效率一級認證。
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- 在引擎的部份，採用配備有水冷系統與可變汽門(Variable Valve Actuation, 簡稱 VVA)的新世代「Blue Core」引擎，以提供兼具環保與駕馭樂趣的動力。
- 雖然擁有相當優秀的運動性能，但置物空間的不足也使部分車迷卻步。
- 坐墊採用厚度相當厚的2段式設計，官方公布的坐墊高度是和新款PCX幾乎一樣的765ｍｍ，因此雙腳腳跟都能穩穩地踩在地面上；此外，NMAX也和PCX一樣都能夠把腳向前伸直，所以在長途巡航時能夠有效放鬆緊繃的身體。
更推出外型粗獷的裸把「Naked」版本，提供車主不同風格的選擇。 在台灣競爭激烈的黃牌速克達市場中，YAMAHA靠著一台配備著電控科技及優異動力性能的XMAX 300，投下了震撼彈。 甚至許多人為他冠上了「省油王者」的美號，搭配上了充滿肌肉線條的車身，以及新一代的Blue Core引擎，為城市裡帶來了一股新穎的氣息。 Moto7針對XMAX 300的車主們進行調查，整理出現任車主們推薦給想入手的車友的四大優點，以及有可能會遇到的四個缺點，讓正在考慮購入XMAX 300的車友們一些參考及想法。 新日Miku Max的售價約為700美元，大約是台幣2萬左右，以這樣的價格來看確實滿符合這台電動車款的市場定位，甚至考慮到那頗為酷炫的懸浮車身設計，這個價格似乎還有些划算，對於只有在市區短途騎乘買買便當的使用需求來說，Miku Max也許是一個不錯的選擇。
XMAX 300採用了內縮的雙燈設計，並且選用目前流行的LED燈具，車頭內縮的設計猶如自家 R DNA車頭的導風口一般，展現了強烈的運動風格。 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 搭載與重車 TMAX max 機車 及 MT-09 相同的日本 ADVICS 最新第三代 ABS 科技，每秒100次以上的頻率監控前後輪速差，於必要時自動介入控制煞車系統，讓騎乘者安心地煞車，降低煞車鎖死造成的輪胎打滑，提升行駛安全。
- 由中國公司Sunra所推出的Miku Max就是一個相當好的例子，懸浮式座椅的設計，讓這款車一發表就引發話題。
- 此外，「XMAX」擁有ABS防鎖死煞車系統、循跡防滑系統、LED頭燈與Keyless免鑰匙啟動等高規格配備，提供全面、優異的騎乘感受。
- Miku Max的動力採用800W輪轂馬達，並且搭配60V 20Ah的鋰電池，可以提供45公里的最高時速，續航里程約60公里，用來在都會區代步通勤其實還算方便。
- 從沒有平坦腳踏空間的車身設計就可以看出，NMAX 155的主要競爭對手就是HONDA的PCX 150。
- 新日Miku Max的售價約為700美元，大約是台幣2萬左右，以這樣的價格來看確實滿符合這台電動車款的市場定位，甚至考慮到那頗為酷炫的懸浮車身設計，這個價格似乎還有些划算，對於只有在市區短途騎乘買買便當的使用需求來說，Miku Max也許是一個不錯的選擇。
NMax 155 建議售價 11.8 萬元，比設定上較代步取向的 SMax 155 售價高 1 萬元，並針對上市期間推出至 9 月底前 36 期 0 利率全額貸款，同時提供車主包括踢腳金屬踏板、前置腳金屬踏板、造型短風鏡、行車紀錄器、GPS 固定座、前置物包、後架等原廠改裝部品與套裝。 2022年式「 XMAX」共推出六款車色供選擇，「深灰綠」與「灰深灰」承襲自「TMAX Tech MAX」車款配色，「藍深灰」與「深灰黑」則來自 「TMAX」車款配色，提供家族專屬的尊貴質感。 「紅深灰」與「白深灰」則使用亮色塗裝，提供喜愛「 XMAX」的顧客更多元的選擇，此兩車色也為亞洲限定色。。 Blue Core水冷引擎，可謂效能與性能兼具，除了節能表現佳之外，配上VVA可變汽門，能彌補低轉速域至中高轉速域之間的動力輸出落差，帶來全速域線性加速感受，尤其是高轉速域的延伸，更是贏得車主們的肯定，符合其跑旅操駕的動力需求。
誠如前言中所言，不少買家選擇150c.c.級距車款都是希望得到更充足的動力，動力表現因此也成為車主心中非常重要的項目。 在這次針對SMAX車主的調查中，四成以上車主都同意這是一台動力表現優異的車款。 除此之外，SMAX在外觀上看起來雖然較為笨重，但其操控感令人相當滿意，轉向靈活、過彎穩定。
身為MAX家族的新成員，NMAX在車款定位與SMAX的差別在於，NMAX針對休閒旅遊的需求上強化了車身骨架的穩定度，以及乘坐舒適性上更適合長途騎乘，而SMAX較貼近日常通勤使用。 不過兩者車款對於需要足夠動力和車輛配備的民眾，都提供了水冷引擎充沛的動力以及符合道路行車安全的配備。 Gogoro在台灣帶起了電動機車熱潮，現在街頭巷尾都能夠見到電動機車的身影，但其實中國的電動機車也是發展得有聲有色，不僅強調實用機能，同時也能帶來更創新的外觀設計，吸引年輕族群目光。
max 機車: 台灣電動機車銷售逆勢成長，PBGN蟬聯年度電動機車銷售冠亞軍！
強悍的562c.c.並列雙缸引擎採用360度區軸點火角，搭配特別設計的進排氣系統，創造屬於TMAX的”低沉”聲浪。 全新第八代TMAX在科技配備、運動性、舒適性、便利性與外觀全面提升，融合尊貴氣質與玩樂態度，「 Straight to the MAX 」號召您體驗TMAX頂級速克達王者風範。 藉由車輛與手機連動，讓車主可使用Revs儀錶板、保養建議、里程／ECO排行、油耗管理、停車位置等多項功能，坐享科技帶來的尊榮感受。 ▲SMAX的儀錶板採用複合式設計，在正中央的是指針式轉速表，轉速在9500rpm後進入紅線區，右邊的液晶螢幕則可以顯示時間、時速、總里程等資訊，左邊則是指針式油量表與引擎警示燈、遠光燈、水溫警示燈等。 而對於去年國內機車整體總銷量852,418輛的好成績，以及今年1月共賣出53,788輛、年增約8.55%的表現，讓Yamaha深具信心，Yamaha表示，到目前為止品牌全車系的銷售都比去年好，因此看好今年機車市場，而今年品牌確切的期待銷售量與市佔率，預期三月中會有清楚目標。
如果您所購買的是非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務，一經您事先同意後始提供者，依消費者保護法之規定，您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 全新NMAX搭載VVA Blue Core七期引擎，擁有一級能源油耗表現，每公升能夠行駛48.1km/l，更升級搭配Traction Control System（循跡控制系統），對應各種道路、地形皆能自在順心操駕。 NMax 155 外觀部分以「繭」為造型設計的元素，意圖打造出能提供操駕樂趣的人機介面，滿足車主基本需求之餘追逐更高層次的玩樂體驗。 頭尾燈皆搭載 LED 燈組，並採用與 XMax 300 相同的免鑰匙開關，並追加貼心的尋車功能，增添使用上的便利性。
近年來，隨著台灣人們對用路安全的意識提高和政府利用法規所作的宣導，不少車廠陸續在旗下車型加入CBS和ABS等煞車系統，以減少騎士因為煞車引致輪胎鎖死的機率，以及由此衍生的意外。 DiASil壓鑄鋁矽合金汽缸，搭配12孔電子供油系統，引擎運轉更加順暢，兼具駕馭樂趣與省油環保的時代需求。 採用液晶表設計，搭配左右的指針時速(左)與轉速(右)顯示，中央的液晶屏則標明時間、里程、油量…等，行車資訊一目了然，經由把手按鍵控制的開關功能讓行車更輕鬆。 全新TMAX max 機車 以「超級運動車款」作為造型設計語彙，纖細的雙LED大燈及帶有進氣口造型的前端，營造充滿侵略性的姿態。 車側新式迴旋鏢側蓋設計，則體現TMAX作為頂尖大型運動速克達所具有的強大驅動力。 經統計分析約為依國家標準CNS3105測試方法所測得結果的0.8226至0.9766倍，詳細資訊請參閱經濟能源局網站 。
Yamaha TMax從2001年問世以來，已成為SPORTS SCOOTER的典範，此次全新TMax整體更升級，讓車友有另一番不同感受。 新TMax搭載530cc水冷四行程並列雙缸高性能引擎，最大馬力45匹／6500rpm、最大扭力5.4kgm／5250rpm；另外有新穎頭燈設計，頭尾燈與定位燈都是LED；另外車身也經過輕量化，並有可調式風鏡，達到騎乘時的擾流效果，更為舒適。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。 如果您所購買的是影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。
