注意事項：若因保固外或是人為因素有救援需求，配合拖吊業者 TMS 全鋒事業之基本拖吊收費標準為市區平日 1500 元，夜間或假日 2000 元。 若救援地點為郊區或有特殊作業需要，將會有其他費用產生，並依現場報價為主。
因此，最後建議你們可以尋求國內外汽車廠或中科院（位於龍潭）的可靠度專家的協助，共同對抗這個難纏的敵人。 若您預計未來 30 天內不會使用到車輛，可透過啟用【休眠模式】減少電池消耗，降低備用電池電量耗盡或損壞之機率。 進入【休眠模式】後主要系統都會關閉，無法回應您的操作，也無法使用智慧鑰匙／卡片開機解鎖。 不過通常為了保險起見，在行程開始前我都會習慣先換電池，保持滿電再出發，比較可以避免騎到沒電的問題發生。
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底下一堆只會說為地球好,為了環保,問題在用電上也是屬於不環保的一項,只有綠電才屬於環保,那哪個國家是以綠電為主? 用樓主的試算表,套用我自己汽油機車的使用數據, 確實電動車每年需多花3600元左右.但還在我自己可以接受的範圍內. 至於環保，那只是假議題，全台灣都換電車，北極熊只會死更快，除了走路其他都叫不環保，包含自行車也是不環保，不想走路的就別提環保這回事了。 每顆 Gogoro Network 智慧電池都以堅固又防水的鋁合金外殼包覆。 內閣改組消息傳言不斷，外傳前副總統陳建仁已經點頭答應接閣揆。 對此，國民黨新科立委王鴻薇今（18）日談及此事，她表示，行政院長蘇貞昌應該是走定了，她認為蘇貞昌若真的會留下來，就不會有最近自比袁崇煥的這種超級離譜的發言，至於陳建仁接閣揆，她直呼「走了一個騙神明的，來了一個騙天主的」。
那就是真要環保的話，其實是該盡量搭公共交通工具的，而不是自己騎車與開車。 我這不是在鑽牛角尖，畢竟歐洲好幾個很重視環保的國家，有相當大比例的人是搭公共交通工具的。 但台灣人卻似乎已經把機車當作必備物品，這其實心中就已經把環保放在不知道第幾個位置了。 感謝您的文章，我正是個打算汰換老車換新車的車主，原本也很糾結在電車和油車之間的選擇，但因為自己平常摩托車比較少騎，在看了您的文章後，才明確理解電車在後續的電池月租成本和油車的汽油成本之間的差異，非常感謝您。 Gogoro Network 逐步升級電池科技，最新版電池使用最先進的電池芯與包裝技術，為電池增加 27%2的電量。 所有訂閱電池交換服務的使用者都有機會交換到最新升級的電池，享受每次換電高達 170 公里3的騎乘距離。
我查了一下，這顆 chip antenna 是 YAGEO 的ANT8010LL04R2400A，全指向性，頻寬 170MHz，增益 5.46dBi，尺寸 8010。 不過因為銅箔全部被白漆蓋住了，我看不到天線饋線的 microstrip 怎麼走的，也看不到它的 reference ground plane 怎麼設計的。 許多騎士在貼文底下留言指出「有人說剛插一顆電池就停電了，應該怎麼辦呢？」、「嗚嗚嗚希望趕快吐電池給我啊，天氣好熱」、「插進去就吐不出來了，剛剛打給客服過了，他說15分鐘會回覆，但是還沒回覆」、「車廂先蓋上找個地方躲太陽吧，現在客服應該都忙線中」。
陸學森表示，這項協議的計畫是興建1萬到1.5萬個站點，先從孟買、納格坡（Nagpur）及普恩（Pune）等十大城市開始，一開始部署腳步和緩，一旦這個模式證實可行後，站點部署將加速進行。 「行車安全」才是處理斷電危機上最重要的前提，從煞車鎖死到現在的斷電問題，Gogoro 始終沒有正面面對行車安全的疑慮，作為全台最大的電動車品牌，這樣的格局絕非長遠之策。 每周期用量透過電池交換上傳您的使用數據，建議您在計費週期結帳日前前往 GoStation 交換電池，上傳當期騎乘的里程或安時，以免被合併到下一個週期。
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：每次申請暫停，暫停天數須超過 30 天，且一年暫停上限為 90 天，若暫停超過 90 天，仍會計算資費(超過 90 天的部分會計費，前 90 天仍不會計費)。 NCC今天通過台灣大合併台灣之星、遠傳電信合併亞太電信的申請案，除了要求台灣大跟遠傳都要承接既有被併公司的契約外，目前4… 馬哈拉斯施特拉邦擁有超過1.2億人口，是印度最大的經濟體和工業重鎮，每年GDP超過4,000億美元，佔印度總體工業產值的16%。 葉澤山表示，市府跟居民站在同一陣線，不希望在事件發展過程中民眾誤解市府的立場，市府基於守護環境立場，蒐集意見後已於環保署去年九月專案小組初審會議中，提交市府審查意見，要求落實召開環境影響說明會，加強與地方溝通協調。 去年國慶煙火無人機在嘉縣故宮南院展演，事後遭踢爆展演的「無人機國家隊」台灣希望創新公司，無人機使用中國製零件，衍生資安國… T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。
這項合作關係接著將尋求基建投資人等外部資金，以擴大在該邦布建充電站，整個計畫的成本預估為25億美元。 英國金融時報（FT）報導，馬哈拉施特拉邦副首席部長法德納維斯17日宣布這項合作協議，表示將在馬哈拉施特拉邦布建「舉世最大」的智慧能源基建，促成化石燃料以外的替代選項。 該邦已尋求減少主要城市的汙染排放，並已提供企業上百萬美元的誘因，在當地打造電動車與零組件。 身為以電池為動力的電動車在行進中斷電可是不被允許的，但台灣電動車第一品牌 Gogoro 卻在近日頻頻發生「行進中斷電」的案例，這除了會讓 Gogoro 直接顧路之外，也可能會導致騎士因此發生意外。 三、警告：若因超過 30 天未交換 Gogoro 電池，或長時間未將 Gogoro 電池置於車內，導致備用電池過度放電而損壞者，屬於使用者人為疏失，不在保固範圍內。 電動車市占龍頭 Gogoro 是許多民眾換車的首選，但近期開始不斷有使用者在官方論壇反應在早上、晚間的尖峰時段完全換不到滿電電池，問題一出也立刻掀起討論。
該合作夥伴關係還有望促進馬哈拉斯特拉邦的智慧電動機車製造和組裝產業發展。 馬哈拉斯特拉邦首席部長Eknath Shinde表示，這是馬哈拉斯特拉邦的重要里程碑，這或許會是全球規模最大的綠色經濟合作。 Gogoro創辦人暨執行長陸學森指出，現智慧永續城市不是單一企業或政府的責任，而是需多方攜手合作提出全新的思維與永續能源使用方式。 To Gogoro 研發顧問：我的Gogoro 2delight,上星期五進行保養。 今天維修人員告知：檢查一切正常，但要等總公司技術支援後，才能確認能否一切正常。 這就好像醫生對病人說：你得的這個病將來可能隨時會奪走你的性命，但目前你的檢查結果一切正常。
訊號干擾：當車主身在有較強的電磁訊號干擾的環境，有可能會縮短智慧鑰匙感應的有效距離，雜訊太多等於訊號受嚴重干擾，所以就會按鑰匙沒反應導致車輛無法啟動。 ，接著可以按壓鑰匙確認車輛是否還能正常解鎖，如果車輛無法解鎖與開車廂，代表車輛成功從喚醒模式進入休眠模式。 對Gogoro而言，該公司雖在台灣的電動機車銷售占據主導地位，去年成為該國連續第七年的銷售冠軍，但銷量成長趨緩、政府補貼減少，促使該公司尋找新的成長市場，包含以色列和印度。 印度的馬哈拉施特拉邦，正與台灣的Gogoro、印度汽車系統製造商Berlrise industries建立合作夥伴關係，在當地推動25億美元的電池交換基礎建設計畫，目標是促進運輸電動化，這個印度工業化程度相當高的地區也尋求藉此改善空氣品質。
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車上裝載的鋰電池，車主不可自行更換，作用為：當車輛未開機啟動，任何沒有經過智慧電池提供的電力，皆由備用電池提供（長時間不騎、放太久沒騎導致 Gogoro 放到沒電，通常是指這顆備用電池放到沒電）。 台灣電動機車製造商Gogoro已和印度最富庶的馬哈拉施特拉邦、以及汽車系統供應商Berlrise產業公司，建立策略能源夥伴關係，未來八年將投資25億美元，在馬哈拉施特拉邦興建多達1.5萬個電池交換站等基礎設施，以刺激電動車輛普及，馬哈拉施特拉邦也尋求藉此改善空氣品質。 說起來這種低層級的故障應該很容易排除才是，然而雖沒有明確的統計，不過事發迄今，在 Gogoro Fans Club 社團卻每天都有使用者發生行進中斷電的狀況，部分車友因「冠簧」的故障而被收取不等的維修費用，也有更多車友對此表示抗議並希望官方正視此問題。 隨著環保意識抬頭，不少人都將自己的油車換成電動機車，其中又以Gogoro為最大龍頭，其啟動機車的動力為「電池」，騎士只要將兩顆電池放在後車廂的電池座即可。
有民眾騎著電動機車Gogoro，騎在路上突然莫名斷電好幾次，騎士只能趕緊停在路邊，還有的騎士騎在半路上，明明電池還有電，突然瞬間電量降為0，騎士擔心失速，發生意外後果不堪設想，業者表示可能是電池連接出了問題，接受消費者更換。 馬哈拉斯特拉邦的電池交換基礎設施預期將於今年開始佈建，將導入完整的 Gogoro 智慧能源生態系，包含電池交換站、電池交換技術、能源管理解決方案，並提供多元創新應用，投入於智慧城市規劃、儲能系統、移動共享服務、智慧電動機車、電網需量反應、分散式儲能、智慧農業等領域。 馬哈拉斯特拉邦的電池交換基礎設施預期將於今年開始佈建，將導入完整的Gogoro智慧能源生態系，包含電池交換站、電池交換技術、能源管理解決方案，並提供多元創新應用，投入於智慧城市規劃、儲能系統、移動共享服務、智慧電動機車、電網需量反應、分散式儲能、智慧農業等領域。 筆者認為，正確的危機處理方式應該是先說明 Gogoro 對於廣大車主的「行車安全」非常的注重，對於近日發生的行進中斷電狀況致上十二萬分的歉意，對於已遭遇此問題的使用者，也會積極聯繫並盡最大努力祭出補償方案，最後再公布目前更換維修的進度，以避免再度出現類似問題。 一、若您預計將超過 30 天不使用車輛，可至聯絡我們服務項目中選擇合約暫停，並繼續填寫表單，來暫停您的能源服務合約，並將車上之備用電池接頭拔除。
gogoro沒電: 九崴電廠案 南市府︰沒共識前 暫停審查
鴻海轉投資中國大陸紫光集團，但事先未取得經濟部投審會許可，投審會昨晚宣布裁罰一千萬元。 gogoro沒電 台史博社區居民自救會表示，天然氣發電廠預定地附近五公里內有十二萬居民，鄰近地區還有一座醫院、五間中小學、一間特教學校、台灣歷史博物館，以及亞太棒球村等重大建設，屬人口密集成長區，呼籲業者重視居民生命財產安全，中央環評時須重視民間意見，自救會還會北上提出訴求。 〔記者洪瑞琴／台南報導〕九崴天然氣發電廠計畫在台南市安定區設置，由於可能影響居民生活，昨日台南市副市長葉澤山代表市長黃偉哲召開說明會，要求中央督促業者做好地方溝通，「市政府與市民同一陣線」，在中央與地方沒有共識前，暫停審查九崴電廠開發案。 《平均地權條例》修法三讀通過，但民眾最關心的是「今年買房有便宜可撿嗎？」；房產專家何世昌認為，今年下半年是自住客買房的好時機，不過要怎麼撿便宜有三招可以學起來，另外，面對賣方，也有四招議價必殺技傳授，可提供民眾買屋參考。 為了讓您享受最佳的騎乘體驗，於騎乘時， Gogoro Network 智慧電池會隨時監測和瞭解電池及車輛健康情況。 將科技的進步與城市的未來發展納入每個產品與服務的開發，確保每個使用體驗隨著時間，能越來越好、越來越先進。
- 有民眾騎著電動機車Gogoro，騎在路上突然莫名斷電好幾次，騎士只能趕緊停在路邊，還有的騎士騎在半路上，明明電池還有電，突然瞬間電量降為0，騎士擔心失速，發生意外後果不堪設想，業者表示可能是電池連接出了問題，接受消費者更換。
- 警員在執行巡邏勤務時恰巧經過，發現蔡男站在路邊一臉愁容、手足無措，上前詢問，才知道蔡男機車沒電停在山路上的窘境。
- 只要把車廂的電池放入 GoStation 電池交換站，就能迅速提供你充電過的電池，不用掏錢包，不用等找零、全天候 24 小時5為你服務。
- 南市經發局表示，九崴電廠目前尚未通過中央的環評，該局也尚未收到電業籌設等申請，呼籲業者在中央審查階段，向民眾說明以化解疑慮，如果業者和中央沒有與地方居民達成共識，經發局在收件後也會暫停審查此案。
- CR 系列的一次性鋰電池標準電壓是 3V，可以直接拿來供電給 CC2540，而且可以榨到乾。
- 馬哈拉斯特拉邦的電池交換基礎設施預期將於今年開始佈建，將導入完整的Gogoro智慧能源生態系，包含電池交換站、電池交換技術、能源管理解決方案，並提供多元創新應用，投入於智慧城市規劃、儲能系統、移動共享服務、智慧電動機車、電網需量反應、分散式儲能、智慧農業等領域。
- 不過也有人建議「狗肉不怕怠速製造空汙，沒電自然熄火，就給他放生吧」、「如果您回家了就不用，放著沒電吧 ，應該可以撐到車主醒來」、「當你動車子時，手機自然會通知車主」。
因爲我個人認爲這個斷電問題會是一個影響貴公司存活的複合問題（公司形象、產品安全性、客戶忠誠度、法律糾紛，例如集體訴訟等問題）。 如果你們願意，可以花一點時間研究一下美國波音公司在737 Max機型的產品缺陷對顧客及波音造成的重大損害。 最後要提醒的是：車輛產業對可靠度測試的測試項目、測試條件及允收條件（accept gogoro沒電 criteria）是與3C產業是完全不同的。 同樣是一片印刷電路板，車輛產業的要求就與3C產業有著很大的不同。
臉書社團「爆廢公社」，有民眾PO出照片詢問「這位車主已經離開四小時以上都沒熄火，有什麼方式可以解決…」可以看到，原來是名熊貓外送員，疑似離開前忘了確認機車是否完整關機，才會讓熱心的原PO有些擔心。 「以為車主去超商買東西」、「我回家四小時了啊，在社群看到還在亮燈」。 我剛剛也遇到一樣的問題，換完電池就發不動儀表板只顯示橘色的！ ，問客服協助做簡單的排除後，請工程師遠端再退兩顆電池給我測試，仍然無法發動，只告知如果換了電池還是不能發動，就不是電池的問題。
Gogoro Network 智慧電池與你的 Gogoro Smartscooter 同步，蒐集能源使用數據、檢查車況，讓你輕鬆掌握你的智慧電動機車一切大小事。 ▲網友分享去Gogoro換電站換電池，卻發現上面有附贈官方的口罩。 （圖／翻攝Gogoro Club）貼文一出，網友紛紛回應「在哪邊啊？也太好」、「我這邊都沒有」、「好羨慕啊！但這是狗狗肉的活動嗎」、「哇！狗狗肉的口罩耶，好難得一見」、「好羨慕嗚嗚，哪邊有啊」、「高雄車友沒看到嗚嗚」、「桃園也沒看到，怎麼會有」。 由於從女網友的大頭貼可看出是一名身材姣好的正妹，引起更多網友暴動「不是狗狗肉的也去拿ＸＤ」、「以後每天換電池」、「好想要！！」根據內行網友解答，其實是Gogoro想要分享禮物給粉絲，因此由業務發送到Gogoro加油站，不過目前可能只有北部地區拿得到。 我們家的 Gogoro 購入至今也兩年有餘，其中一隻鑰匙已經沒電了。 今天因為另一隻鑰匙在老婆身上，而我要騎車，於是就決定來自己換電池。
電源直接用背面的 CR2025 鋰錳一次電池供電，沒有其他的 regulator 電路。 因為 CC2540 有 on-chip gogoro沒電 regulator，VDD 從 2V 到 3.6V 都可以工作。 CR 系列的一次性鋰電池標準電壓是 3V，可以直接拿來供電給 CC2540，而且可以榨到乾。
減塑環保愛地球，農曆春節將至，台中市政府環境保護局與南屯市場自治管理委員會合作，日前於南屯市場辦理「自備購物袋、減塑又環保-… 台北市議員徐巧芯2024將參選立委，當選後調查蔡政府的網軍、媒體、疫苗、國防預算採購案，推核能、揭弊綠能背後的官商勾結。 《CNEWS匯流新聞網》專訪徐巧芯，談蜜獾個性養成及對付網軍秘訣，並分析網軍問題、民進黨敗選原因，及國民黨該世代交替的重要性。 CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣、陳弘志、屈彥辰、劉宇軒／專題報導 親綠側翼網軍近年幾乎是壓著打不同意見者與在野黨…
主要是因為在 Gogoro 啟動不了、沒反應的問題中，基本上有大約 8~9 成都是因為 Gogoro 進入休眠模式導致。 ，當要使用車輛時，按下鑰匙或是感應完卡片，車子卻啟動不了，儀錶板上也沒有任何燈號出現，甚至連車廂坐墊都沒辦法開，車輛沒有任何反應，任何操作對車輛來說都是無效的。 因長時間未換電，造成電池放到沒電、過度耗電，為避免電池發生問題，Gogoro gogoro沒電 公司會將兩顆電池收回檢測，檢測後才會告知，是否需負擔電池損壞賠償費用。 大家一定都有長時間不在家、長時間不騎車的時候，例如出差、個人規劃、長途旅行等等。
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不過這份聲明並無法平息車友們的怒火，官方也沒有說明若發生「行進中斷電」的補償措施為何，僅片面宣布會透過大數據監測電池數據，並維護電池的功能性，最終導致此事件被媒體廣為報導（蘋果日報：騎1天無故斷電5次 Gogoro：請聯繫客服）。 而在今天早上，Gogoro 也終於透過車主信件，再度公開回覆此一問題。 實際上 Gogoro 已在前天於粉絲團 gogoro沒電 Gogoro Taiwan 上發表一則「能源網路智慧電池更換進度說明公告」，說明「少數電池因電池連接器訊號不穩，將自能源網路中回收，我們希望向您主動說明，並提供最新的進度報告」，可說是首度正式公開回覆行進中斷電的問題。 為了避免鋰電池過放電對 Gogoro Network 智慧電池壽命及健康狀況造成不良影響，以及服務上能夠適時瞭解電池及車輛健康狀態，請務必於每 30 天內至少交換一次電池，以確保 Gogoro Network 智慧電池電力正常並順利提供服務。 Gogoro 的能源網路配置確保你只要在電力剩下一格時開始前往 GoStation 換電站，就一定換的到新的電池，不用擔心。
〔即時新聞／綜合報導〕受到興達電廠停機影響，全台分區輪流停電，Gogoro官方臉書指出，第一代換電站電力系統遭遇斷電問題，許多騎士也崩潰留言回報「電池插進去拔不出來」。 2020年全球在新冠疫情的籠罩下，搞得人心慌慌、一片蕭條，而台灣的防疫成效卻是國際間有目共睹的，經濟成長率也是亞洲四小龍第一。 gogoro沒電 不過有網友上網搜尋了「臺灣世界紀錄」，赫然發現除了防疫和經濟成長外，台灣還有許多的「世界第一」，只不過似乎都非好事，引發眾多網友熱議。 昨天gogoro 2也是碰到斷電, 是在停紅綠燈的時候車子自己就沒通電了, 那時候下著雨, 自己推到路邊抽換電池好幾次, 儀錶GO也是按了很多次, KEY一直按, 各種方式都試過了, 正要放棄打電話救援的時候最後一次終於通電了. 另外還要跟各位車主說一件很重要的是，就是 Gogoro 不要騎到完全沒電才換電池。
非常抱歉讓您遇到此狀況，因為車子的狀況與使用的過程，需要工程師同仁使用相關器具，檢測車身感應器來判斷，建議您回到服務中心檢測。 此外，我們已經將您描述的狀況，提交給相關單位做檢測與了解，公司非常重視您的使用體驗。 但為什麼會說 RANGE 這一項不能當作剩餘電量的標準呢？ 因為 RANGE 里程基本上是只個參考值，電池耗電量還是會依騎乘的狀況而有不同。 像是速度快慢、上坡下坡、車輛負重等等都會影響電池電力輸出，騎車的時候總不可能都是筆直平整的一條路，也不可能會定速騎乘。
全球新冠疫情持續延燒，台大公衛學院教授詹長權今（17）日於臉書表示，台灣從2023年1月1日到1月17日，… 農曆春節將至，台北市華陰街商圈店家19日在店內擺滿各式應景春聯、掛飾、紅包袋等，樣式多元，吸引民眾前往選購，準備為家裡除舊布新添喜氣。 內閣改組今將出爐，上午民進黨正國會立委於立法院召開記者會，呼籲內閣應該「多元化、年輕化、民主化」，任用出身民意代表或縣市首長者擔任閣員，因為唯有經歷過民意洗禮的人選，才能夠快速回應民意；至於同屬正國會的交通部前部長林佳龍、基隆市前市長林右昌是否符合條件？ （法新社愛沙尼亞塔林19日電） 愛沙尼亞今天表示，將對遭到戰火蹂躪的烏克蘭增加軍事援助，以達到愛沙尼亞國內生產毛額（GDP）1%以上，並主張有必要對烏克蘭提供「更多和更快」的軍火援助。 民視新聞／鄭博暉、林俊明 台南報導台南一名在超商工作的陳姓男子裡應外合，和朋友共謀行竊店內的10萬5000元現金。 沒想到事前陳姓男子，卻私吞真鈔，另外準備偽鈔7萬多元，讓友人偷走。
- 用樓主的試算表,套用我自己汽油機車的使用數據, 確實電動車每年需多花3600元左右.但還在我自己可以接受的範圍內.
- 立法院臨時會將於今日（19日）結束，外界盛傳會後宣布內閣改組，行政院長蘇貞昌昨天被問到人事布局，正面表示隔天就會知道結果，與總統蔡英文都有討論。
- 換算成0.562度，等於平均所有GOGORO車主一天只騎21.075公里。
- 你的體驗，永遠跟著時代與科技一同進步，你可以騎得更快、更遠、更安全。
- RANGE ：預估電池里程數（RANGE 里程）系統會計算目前車內這組電池的剩餘電量還可以跑少公里。
網友紛紛留言表示，「我上週換也是那個位置」、「想知道怎麼取出」、「這顆電池一定滿電」、「會不會也太剛好」、「真的欠檢舉」、「好誇張…擋到電池出口」。 也有網友提出解決方案，「再壓回去，換另外一組，有三次機會」、「壓回去換一組吧」、「圍欄可以移動一下，是有空間的」。 警方上網查詢距離最近的電池交換站，位於28公里之外的杉林區全家便利商店杉林農會店，於是協助將Gogoro的2顆電池取下，將蔡男載至換電站更換電池後，再返回機車停放處換上電量充足之電池，確認機車能正常行駛，讓他可以繼續前往天池的旅程，蔡男則頻頻向警方道謝。 果仁曾在：Gogoro 移除標配的彈簧坐墊鉸鏈設計，別擔心，原廠買得到！
gogoro沒電: 服務
在儀錶板驚嘆號閃爍結束之後，車輛就會進入喚醒模式，可以按壓鑰匙或是感應卡片做嘗試解鎖車輛，看是是不是正確回到了喚醒模式。 先確認 Gogoro 確定在睡眠模式下，同時也確認車內有置入大電池、坐墊車廂也有確實關閉（建議用手向將坐墊向上抬，以確認車廂坐墊確實關閉）。 合約暫停至少須暫停 30 天，若為特殊情況，可以先與客服聯繫說明，一年暫停上限為 90 天，超過90天仍會計費。 915 元出勤費 + 61元工資 + 1800~2500 (因車系不同而價格不同)的備用電池費用(實際報價以工程師說明為主)。
