(圖片來源/ MG) 雖然先前早已傳出MG品牌將藉由中華汽車之力重返臺灣汽車市場，不過這條傳聞一職沒有官方證實，直到現在中華汽車才藉由法人說明會的機會宣告MG品牌即將重返臺灣。 不過，中華汽車早在檯面下悄悄布局2月份各大媒體報導MG即將回到臺灣之後，一間名為「台灣英倫摩里斯汽車事業股份有限公司」的企業就在3月2日於臺北市核准設立，登記資料中的負責人與董事長，就是目前中華汽車總經理陳昭文先生。 在經銷通路部分，中華汽車針對 MG 重返國內市場，特別成立了新公司以做區隔，而其經銷通路也同樣會另行籌組；近日 U-CAR 在行經內湖瑞光路時，發現到招募廣告，廣告內容為「MG Coming Soon、億和汽車即將在此為您服務」，同步也招募銷售菁英人員。 2021年7月30日在上海上市，是MG「第三代車族設計」中第一款建立在上汽「SIGMA架構」上的車型，分為運動型的「α」版和高科技型的「β」版兩種。
- MG 品牌重返臺灣市場乃是由中華汽車取得代理權，並另行成立了台灣英倫摩里斯汽車事業股份有限公司，並以 MG Taiwan 之名於國內啟動，並且將由中華汽車生產線進行組裝製造，從先前國內市場已經多次被捕獲的偽裝車來看，MG 重返國內市場後的首款作品，應當會選擇 MG HS 車系來作為開路先鋒。
- 再加上MG EZS 早已在國內「道路測試」數年，無偽裝樣貌也早已在臺灣境內曝光，在MG確定重返臺灣之後，EZS也被視為是首發車款之一。
- 從目前經銷通路點的設定、以及先前集團所透露的資訊來看，MG Taiwan 不僅積極建構完整經銷服務體系之外，也展現會獨立於現有中華體系的決心，因此看到雖然也是有與原先中華的順益、匯豐體系合作，但同步也拉來更多合作夥伴。
- (圖片來源/ MG)在中華汽車2022年4月舉辦的法人說明會當中，除了回顧2021年第四季營運概況，更確定將要在今年第四季引進MG品牌國產化車款，帶領MG品牌重新回到臺灣市場。
- 其中又以早在臺灣啟動道路測試的EZS電動跨界休旅最有可能，或許將扮演MG重返臺灣市場的首發作品。
- 同級唯一雙前座電動一體式賽車椅，巧妙融合256色環艙氣氛燈，搭配高質感皮質與軟質料件交織鋪陳，營造出性能與典雅兼具的內裝鋪陳；而擁有2,720mm長軸距優勢的HS雙車型，不僅賦予每位乘客寬敞舒適的乘坐空間，後座椅背還可以有五段角度調整，加上超大面積的沉浸式全景天窗配置，讓實用與空間完美結合，提供超越同級的乘座體驗。
2007年，南京汽車集團以資本參股的形式被上海汽車工業（集團）總公司（下簡稱上汽）整體收購，至此MG品牌歸上汽汽車所有。 上汽汽車擁有MG品牌後即 自行 開發出新車型在中國大陸地區生產製造銷售，大部分由上汽另一自有品牌榮威的車型平台發展而來，市場定位於直接與同尺寸合資品牌競爭。 在20世紀20年代創立，而M.G.汽車有限公司是英國的跑車製造商，使該品牌聞名於世。 最著名的是它的開放式雙座跑車，MG也生產房車和雙門跑車，引擎大小不超過3升。 該品牌自2007年轉由中國上海汽車集團股份有限公司（上交所：600104，簡稱上汽集團）收購及持有。 在人力招募網站上可以看到億和汽車徵才相關資訊，MG Taiwan 不僅成立獨立公司運作，獨立於中華汽車體系之外，經銷通路也朝著獨立營運的方向前進。
mg: MG Taiwan品牌即將正式上線，6都經銷通路確立且陸續招兵買馬中
可以確定的是，中華名爵的第一款國產市售車將會在今年第四季在臺灣上市開賣。 而且，從先行送測屬於中型休旅級距的HS，且屬於傳統動力車型可見，中華名爵除了純電動、PHEV插電式油電複合動力等替代能源車款之外，也期盼能夠直接進軍臺灣汽車市場最熱門級距，藉此打開銷售量以及話題。 (圖片來源/ MG)依照MG原廠公布資訊，這樣的動力組合可繳出169匹最大馬力與25.5公斤米最高扭力，並具備190km/h極速表現。 就體型尺碼來說，HS車長4,574mm、車寬1,876mm、車高1,664mm，軸距則是落在2,720mm水準，以體型來說恰好落在Ford Kuga、Honda CR-V、Hyundai Tucson L所處國產中型休旅市場，也是目前國產車中競爭最激烈的級距。 配備面上，英國市場銷售的HS 1.5T-GDI DCT動力車型全面標配ACC、車道維持、車道偏離輔助、盲點偵測、後方側向來車警示以及主動遠近燈調整等功能，也符合目前買家對於ADAS先進駕駛輔助系統期待。 第一代榮威RX5在2016年6月9日正式由阿里巴巴集團和上汽合作推出面世，作為上汽第一款 「互聯汽車」，分為汽油引擎的RX5、插電混燃的eRX5和純電動的ERX5三個版本。
MG 是英國汽車歷史中相當悠久的汽車品牌，其最早成立於 1924 年，後續在 2005 年被中國南京汽車集團收購，而後南京汽車又在 2007 年被 SAIC 上海汽車工業（簡稱上汽）全數收購，自此 MG 品牌也納入上汽的麾下、在當地市場稱為上汽名爵。 收購後上海汽車也致力透過英國 MG 等設計部門，開發過 MG 3、MG 6、MG 7 等產品，除中國製車款銷往歐洲外、也在泰國與巴基斯坦當地設立工廠，近年來更開發出 MG HS、MG ZS 等跨界休旅。 從目前經銷通路點的設定、以及先前集團所透露的資訊來看，MG Taiwan 不僅積極建構完整經銷服務體系之外，也展現會獨立於現有中華體系的決心，因此看到雖然也是有與原先中華的順益、匯豐體系合作，但同步也拉來更多合作夥伴。 從種種資訊來看，MG Taiwan 重返後應當首波，就是先提供幾個大都會地區經銷與售後服務，後續則應當會加速布建。 MG 品牌重返臺灣市場乃是由中華汽車取得代理權，並另行成立了台灣英倫摩里斯汽車事業股份有限公司，並以 MG Taiwan 之名於國內啟動，並且將由中華汽車生產線進行組裝製造，從先前國內市場已經多次被捕獲的偽裝車來看，MG 重返國內市場後的首款作品，應當會選擇 MG HS 車系來作為開路先鋒。
mg: 英倫品牌MG確定挾新能源動力回歸臺灣車市 中華汽車：第四季國產上市！
根據上汽的說法，第二代名爵5採用了「名爵第三代設計語言」，包括與翻新版名爵HS類似的前部外形，配有173匹公制馬力（127千瓦特；171匹制動馬力）的1.5升四缸渦輪汽油引擎或120 PS（88 kW；118 bhp）的普通1.5升汽油引擎。 2005年，南京汽車公司在路華母公司宣告破產後收購了MG商標，重新包裝為「名爵」品牌推出。 南京汽車公司於2007年被上海汽車收購，上海汽車捨棄中文名稱，直接稱為MG。 mg Like 123 孫玉芳Mazda 北達汽車 北達汽車 新莊所 您正在找Mazda汽車好業代嗎？ Hello~大家好，玉芳目前在Mazda馬自達新莊旗艦展示中心服務，從2016年起在Mazda服務已經7年多了。
，作為MG商標的持有者，在1988年至1994年路華集團將MG商標授權英國宇航公司使用，在1994年將MG出售給BMW集團。 U-CAR 未來將持續追蹤關於中華名爵 MG 品牌，以及 MG HS 1.5 T-GDI、甚至是 PHEV 的消息。 mg MG全台九間展示中心將於9月17日(六)正式展開營運，HS 1.5T旗艦版亦將同步進駐展間與提供試乘。 而HS PHEV馭電版預計將於10月中旬進駐展間與試乘，敬邀喜愛MG mg HS的車迷朋友蒞臨賞車試乘，入主您最心儀的MG HS車款。 除了上述令人激賞的豐富配備，HS PHEV馭電版還將空氣淨化器與BOSE劇院級環艙音響列為標準配備，不僅運用負離子空氣淨化系統為車內帶來清新的空氣，更透過8個揚聲器搭配一個Richbass重低音，帶來渾厚有力的聽覺層次效果，創造出令人愉悅的移動饗宴。
mg: 上汽集團控股
此外，除了HS車系皆享有全車4年或12萬公里的原廠保固，HS PHEV搭載的NCM鋰離子電池內含8年或16萬公里原廠保固，擁有16.6kWh的電池總容量，純電行駛里程最高可達72公里。 在得益於插電式混合動力的配置下，駕駛可自行切換純電駕馭模式，不僅賦予消費者一款擁有雙重動力個性的性能休旅，更能提供大多數人日常通勤的電池續航力實踐0油耗的節能願景。 此外，長途旅行時還可以完全消弭車主對於電動車的里程焦慮，無疑是現今消費者購買新能源車的最佳選擇。 在內裝部份，藉由雙前座電動一體式跑車椅，營造出駕駛艙性能操駕氛圍，並以2720mm長軸距優勢，賦予每位乘客寬敞舒適的乘坐空間。 另外，HS 1.5T、HS PHEV搭載12.3吋數位儀錶與10.1吋懸浮式觸控螢幕，並內含Apple CarPlay及 Android Auto功能，所有資訊直覺整合，提供饒富娛樂性的數位化使用體驗。 2008年5月26日上市,原型為MG TF軟頂雙座跑車，採用引擎中置後輪驅動，有很高的操控極限,但由於過於強調操控而導致不易駕駛，對於中國市場理解不夠，已經於2011年停止在大陸地區銷售此款車型。
源自英國以經典八角形標誌馳名世界的MG汽車成立於1924年，MG Taiwan看準近年持續成長的休旅車市場，以及低排量大馬力與新能源之市場潮流，故在台第一款新車選定當家跑格休旅HS車系，以高性價比和出眾的配備水準為訴求，分別推出百萬內超值首選「HS 1.5T」，以及國產唯一PHEV插電式混合動力「HS PHEV」兩種動力編成車款。 mg 縱橫車壇百年MG品牌正式由總代理台灣英倫摩里斯宣佈導入，MG在台第一款由中華汽車製造生產的全新力作 – HS 1.5T汽油與HS PHEV雙動力車型，昭示品牌深耕台灣永續經營的企圖與決心。 第二代MG 3是一款兩廂A0級小車，軸距超過2500mm，競爭對手為Škoda Fabia、福斯Polo等，其原型車為2010年於北京車展上首發的MG zero概念車，設計工作由位於英國的設計部門完成。 該車於2011年上市發售，引擎提供1.3級1.5兩個排量，並提供AMT變速箱以供選擇，前懸吊系統為麥佛遜式，後懸為扭力梁式。 分別為維多利亞藍，勳章銀，威爾斯金，泰晤士綠，冰晶藍，皇家藍，蘇格蘭紅。
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今年臺灣汽車市場不僅電動車市場熱鬧，更有數個品牌即將以挑戰者之姿預備「重返」臺灣！ 日前環保署公開的噪音管制標準資料中，就出現以「中華名爵」為名送測的MG HS車款資訊，顯示MG在中華汽車的協助之下已經在積極運作新車上市。 只不過，第一個進行測試驗證的並非先前外界推測的電動車款，而是搭載1.5升汽油渦輪增壓引擎與7速雙離合器自手排動力組合的中型休旅車款。 源自於英國的MG汽車曾經在臺灣也是能見度頗高的汽車品牌，但在20多年前告別臺灣市場之後，已經睽違多年未在臺灣市場銷售。 但是，先前已有風聲傳出MG品牌有望重返臺灣，《地球黃金線》亦曾報導相關資訊，今日 (4月13日) 中華汽車藉由法說會機會宣告MG品牌將於今年第四季國產上市，並且鎖定新能源車市場，成為臺灣車市的一支生力軍。 (圖片來源/ MG)不過，未來後續引進臺灣國產的HS會否延續英國市場配備編成？
2018年2月榮威RX5在中東和菲律賓上市（在柬埔寨和南美也有銷售）時也在MG品牌下銷售，不過只有2.0升渦輪汽油引擎的內燃機動力系統，而且只配備全輪驅動（AWD）。 (圖片來源/ MG)在今日中華汽車的法人說明會中，中華汽車表示，為了多元品牌事業發展策略，中華汽車規畫在今年第四季將MG品牌導入國產化生產，以強化目前中華汽車所擁有生產線的稼動率，並確保成本競爭力。 而且，也要借重MG產品線中的新能源車款，包含Hybrid油電複合動力、PHEV插電式油電複合與純電動車等，建構多元新能源車款產品線。 這樣的說法，就代表未來MG旗下車款將會運用中華汽車產品線在臺灣國產生產。 (圖片來源/ MG)在中華汽車2022年4月舉辦的法人說明會當中，除了回顧2021年第四季營運概況，更確定將要在今年第四季引進MG品牌國產化車款，帶領MG品牌重新回到臺灣市場。
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其中又以早在臺灣啟動道路測試的EZS電動跨界休旅最有可能，或許將扮演MG重返臺灣市場的首發作品。 (圖片來源/ mg MG)不過，在環保署的公開資訊中卻不見EZS身影，反而看見以「中華名爵」為名的總代理送測傳統汽油動力車款，且車型也不是EZS，而是體型更大、級距更高的HS。 依照環保署公開資訊，中華名爵送測的HS以排氣量1,490c.c.的汽油引擎作為動力核心，資料中「A7」則是代表搭配7速自動排檔變速箱。 依照MG官方資訊，這款車型即是使用1.5升直列4缸渦輪增壓引擎與7速雙離合器自手排變速箱，搭配前輪驅動設定的動力組合。 趁著疫情解封之際，《地球黃金線》前往新加坡車展進行第一手採訪，並在會展上直擊到新世代的MG4 EV與ZS EV兩款MG電動車銷售主力。
MG One配有一台通用15C4E型1.5升渦輪引擎，最大功率為181匹馬力（184匹公制馬力；135千瓦特）。 2018年在北京車展上與榮威Marvel X一起面世的跨界休旅車，是名爵的第三款量產型SUV，用來取代之前的GS，與榮威RX5有相似的框架平台，在中國大陸是ZS和One以上最大的SUV。 名爵HS是X-Motion概念車的量產型，有兩個直列四缸的渦輪汽油引擎版本：1.5升版，輸出功率169匹馬力（171匹公制馬力；126千瓦特）；2.0升版，輸出功率231匹馬力（234匹公制馬力；172千瓦特）。 英國 MG HS 汽油版搭載 1.5 升直列 4 缸 T-GDI 渦輪引擎，自排版搭載 7 速雙離合器變速箱，可輸出最大 162 匹馬力與 25.5 公斤米扭力，並提供單一前輪驅動設定。
而其獨立電池模組設計，能透過電池拆分技術進行檢測並獨立更換，不需汰換整組電池可降低電池更換的負擔費用，更重要的是可以為環境永續盡份心力。 2019 年 Euro NCAP 進行 MG mg HS 的安全評測，並給予 5 星的評價；2020 年的年度評量則延續此評價。 MG HS 在成人防護方面獲得 92%的高分評價，兒童防護也有 81%的高水準表現，弱勢道路使用者保護（Vulnerable Road User, VRU）方面，則有著較低的 64%表現，安全輔助則有 76%。 今年 1 月時，眼尖的 U-CAR 網友也陸續捕獲 MG 休旅車在臺進行偽裝車路測，其懸掛中華汽車試車牌更與後續中華宣布代理 MG 品牌消息不謀而合。
當時中華汽車的剪報資料透露，未來與MG以及既有合作夥伴Mitsubishi、MIH聯盟等合作重心將會轉往純電以及Plug-in Hybrid插電式油電複合動力等「新能源」或者「替代能源」動力車型。 再加上MG EZS 早已在國內「道路測試」數年，無偽裝樣貌也早已在臺灣境內曝光，在MG確定重返臺灣之後，EZS也被視為是首發車款之一。 即將由中華汽車代理、重返臺灣市場的英國 MG 品牌，繼中華汽車在自家法說會上宣布 MG 品牌將會全國產化，同時今年將會有 PHEV 新車推出後，日前在環保署公開測試資訊中，則首度見到以中華名爵 MG 品牌名字送測的 HS 跨界休旅車款資訊。 (圖片來源/ MG) 依照這樣中華汽車於法說會公布的訊息，再加上先前《地球黃金線》所掌握資訊，未來MG品牌在臺灣市場的操作將會鎖定在新能源動力為主，包含eMG6 PHEV插電式油電複合動力房車、EZS電動跨界休旅、HS mg PHEV插電式油電複合動力跨界休旅等車款。
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1952年公司的創始人之一莫里斯將MG併入新成立的英國汽車公司（BMC），並且兼併了奧斯汀汽車。 1966年9月，BMC與捷豹汽車合併，並於當年12月改名為英國汽車控股公司（BMH）。
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