中捷藍線目前已經完成綜合規畫，長度約24.8公里，全線共計20站，高架車站預計8座，地下站體有12座。 台中市府希望行政院盡早核定，但總經費卻高達1309億，比2018年可行性評估時，增加了高達327億。 許僅宜指出，G19a站和G20站沿線農地居多，住宅和工廠建築很少，對日後進行工程綜合規劃和細部設計，以及最敏感的土地徵收，阻力相對小，而且金馬東路、金馬路和中山路現況路寬夠，興建捷運會比從住商密集且路寬有限的彰南路更為適當。 中區聚合發建設新成屋「愛美」，坐落於鬧中取靜的巷弄內，近一中商圈，周邊生活機能相當受自住客喜愛，目前已近完銷，僅剩的1戶為39坪規畫，每坪單價25萬元，含車位總價1100萬元的產品。
以其站體為戳章樣式，並於節慶時提供特殊紀念戳章供旅客蓋印。 2015年3月23日，臺中市政府宣布中止臺中市快捷巴士計畫。 7月7日，快捷巴士BRT藍線（優先路段）於晚間11點之末班車抵達終點站後，正式走入歷史。 藍線2017年3月23日納入前瞻基礎建設計畫，並於2018年9月12日經行政院核定可行性研究，2021年3月4日綜合規劃研究報告呈報交通部審查。 位於台中市北屯區的新都生態公園，是台中市第一個以生態工法開闢的公園，將河水淨化處理後，開始放養錦鯉魚… 捷運總站夜市位於臺中市北屯區，臨近臺中捷運北屯總站，是首座捷運旁合法夜市。
其中除了 103a北屯總站 以及 119高鐵台中站 是屬於「平面車站」之外，橫跨台中市區的路線，都是高架車站。 台鐵捷運紅線由北向南延伸，從台中豐原區、潭子區、北屯區、東區、中區、南區、烏日區至彰化市，經台中兩大交通樞紐台中火車站及烏日高鐵站，部分站別與捷運綠線交會，是串聯大台中交通網絡的重要利多。 而除了台中火車站外，台中市區由北到南的豐原、潭子、太原與大慶等站也都改建為高架車站。 豐原到大慶沿線鐵路也都由平面鐵路變為高架鐵路，這樣一系列高架化改建的目的，是為了將台中市區鐵路一同發展成台中捷運系統的紅線。 第一階段：改建成高架站的豐原車站（部分站體）、潭子車站、太原車站（部分站體）、臺中車站（部分站體）、大慶車站，原預計於2015年12月可望完工，但因工程延宕調整至2016年8月；然而2016年8月仍未通車。 後續有多家媒體搶先報導9月25日通車之暫定計畫，但臺鐵無法於當日通車；最終確定於2016年10月15日夜間進行豐原至大慶間永久性軌道切換，10月16日上午第一階段正式通車，各級列車開始行駛於高架軌道上。
彩虹眷村是一個小小的眷村，充滿了色彩繽紛、童趣彩繪的塗鴉。 他擅長用色彩繽紛的超飽和色系，畫出可愛夢幻、天馬行空的圖騰，沒想到受到大家的喜愛而成為了台中著名景點。 來到彩虹眷村就彷彿進入童話世界，看到人像、花朵、祝福語、動物、飛機等用色大膽的塗鴉心情都會變好，有著滿滿的生命力。 廣州捷運13號線 廣州捷運13號線是廣州捷運運營中的城市軌道線路之一,是廣州捷運首條使用8A編組列車的線路。
2021年，列為將其列為屯區捷運路網第二階段，目前辦理可行性研究中。 經過相關單位整修，百年建築如今換然一新，也被政府規劃為市定古蹟，開放給一般民眾前往參觀，不僅提供復古旗袍、生態瓶、香氛等體驗，還有甜點下午茶可以享用，現場也有許多文創商品，非常值得一逛。 台中捷運紅線 位於台中北屯的八二三砲戰紀念公園，公園內展示許多國軍裝備，有戰車、戰鬥機、軍艦零件等，與一旁的和平住宅區形成有趣的景色，是個非常有特色的公園，除此之外還有和平鐘、紀念碑等大型裝置，喜歡軍事的朋友，非常推薦前往逛逛喔。
台中捷運紅線: 台中捷運景點：105四維國小站
北京捷運望京站 北京捷運望京站是北京捷運系統中的一座換乘車站,北京捷運15號線和北京捷運14號線東段在此交匯。 1993年開通的上海軌道交通為世界上規模最大、線路最長的捷運。 中國大陸首條捷運系統是北京捷運,建於1965年,竣工於1969年,試運營於… 約9分，距離600多公尺；地點於七期，鄰文心森林公園；跳島陽台特色建築，透過古典手法以愛奧尼克柱列式，定位官風建築的貴氣風華▼。 距離G3站約300多公尺，步行5分；大買家、B&Q特力屋及HOLA等商場，車程約6分鐘；採購方面可至一點利黃昏市場。
一中商圈是台中最旺盛的商圈，以一中街为核心，鄰近幾條道路發展成一中夜市，最後再向外延伸形成一中商圈。 因附近有臺中一中、臺中科技大學、台灣體育運動大學，這裡的學生人口眾多而成為了台中年輕人流行文化的指標地。 一中商圈的購物型式多元，除了有各式新潮前衛的流行服飾店、各種飲食攤店、主題餐廳和咖啡廳、體育用品專賣店，還有台中三大百貨公司之一的中友百貨。 由於這裡主打學生的市場，商品和食物的單價都不會太高，成為了台中年輕人最喜歡的聚集地。 台中捷運總站夜市位於北屯區Costco二店旁，佔地1800坪，是台中最新的夜市，目前已經有超過140家攤販。
台中捷運紅線: 台中捷運注意事項
台鐵捷運紅線栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5座新高架車站在去年10月正式通車，周邊房市效益浮現，根據實價登錄資料統計，其中五權車站過去近1年來交易量共達536件，周邊房市交易最為熱絡，成為台中房市的新興熱區。 眷村文物館建於1960年代，作為當時的空軍眷舍使用，經過時代變遷與城市發展，目前僅存幾棟眷村建築，雖然佔地不大，卻也是非常用心經營的眷村文創園區，不用門票即可進入，園區內有許多裝置藝術、彩繪牆面可以拍照，是小編非常喜歡的台中捷運景點之一。 大坑風景區位於台中北屯，可以遠眺台中城市，且擁有多條登山步道，登山口附近有許多市集攤販，販賣著烤地瓜、杏仁茶、手沖咖啡等，假日時總是人潮滿滿，其中9號步道坡度平緩，小朋友、長者都可以輕鬆前往，從捷運站轉乘公車不用20分鐘即可抵達，非常方便！
以下地圖標示台中市區內，由潭子站到大慶站之間，5處平交道、14處地下道及3座陸橋的位置。 台中捷運紅線 這些地點在鐵路高架化後，大多會改建，許多地點是轉變為平面道路，有些則是封閉不再使用，少數幾個大型地下道則維持現狀繼續使用。 臺中縣市合併後，結合原臺中縣及臺中市境內豐富之觀光、歷史、文化及科技等資源，未來將極具高度發展潛力與競爭力，然隨都會擴張，區域間聯繫日益緊密，對於大眾運輸之需求亦將更為殷切。
註1：除指定列車(觀光列車、太魯閣號和普悠瑪號)不得搭乘外，其餘列車不限里程以區間車票價9折計價，惟搭乘自強號逾70公里之部分以自強號票價計費。 台中捷運紅線 註2：除指定列車不得搭乘外，其餘列車不限里程以區間車票價9折計價，惟搭乘自強號逾70公里之部分以自強號票價計費。 昌平路是臺中市著名的皮鞋店街，路的兩旁盡是皮鞋店，大部份鞋店都是工廠自營，你可以到昌平路貨比數家，找… 臺中「八二三紀念公園」是為了紀念民國47年（1958年）8月23日，共軍砲擊金門群島引發的「八二三炮… 2010年在台中北屯區祥順東路的沿線，陸續闢建新桃花源橋、浪漫情人橋、大坑清新橋，以及藍天白雲橋共四… IG上爆紅的超好拍景點－米奇樹，看似經過修剪的「米奇」造型，其實是顆生長在南興公園的百年芒果樹，南興公園佔地遼闊，有著豐富的自然生態與大片綠地，非常適合前往野餐、散步。
台中捷運紅線: 台中捷運粉好康
其中太空劇場是一座有著6架4K SONY數位投影機以及25架高速運算電腦組成的全天域電影投影系統，180度半球形全天域的畫面近乎真實星空，讓民眾欣賞星空的變化，有著全新的科學學習體驗。 國立台灣美術館(國美館)是台灣唯一的國家級美術館，佔地面積102,000平方公尺，是亞洲最具規模的美術館之一，經常舉辦大型國際性展覽。 國美館以視覺藝術為主導，提供不同形態的展示空間，讓民眾有一個多元化欣賞藝術的環境。
▼台中捷運綠線全長16.71公里，共設置18個車站；台中高鐵站、捷運松竹站及大慶站設有台鐵方便民眾轉乘。 除了台中捷運綠線外，備受關注的台中捷運藍線，目前正在如火如荼地規畫中。 台中捷運藍線路線西起台中港，東到臺糖生態園區，目前規畫路線長度約 24.8 公里，全線共計設置 20 座車站，並與市府旁的台中綠線交會形成十字路網。 台中捷運綠線起自北屯總站，途經松竹路、北屯路、文心路、建國路等路段，終點為高鐵臺中站。 台中市長盧秀燕宣布，台中捷運將於 3 月 25 日起至 4 月 23 日試營運 30 天，民眾攜帶電子票證即可免費搭乘，4 月 24 日籌備日停止服務一天，並於 4 月 25 日正式通車。 而機場捷運橘線，今年3月也完成可行性研究，長度預計29.2公里，從台中機場經過水湳經貿園區，再往南連結到屯區，計畫興建26座車站，不過總經費也高達1188億多。
台中捷運紅線: 台中捷運景點：115大慶站
五權站鄰近國圖館特區、附近有忠孝夜市、學府商圈，是南區與西區的重要交通樞紐，吸引總太、櫻花、富宇、元城等建商搶進，目前預售個案每坪單價約在30萬左右。 如總太集團永豐泰地產去年砸下5.1億元在南區復興路三段購入的692坪土地，今年正式推出新案「女王萬歲」，主打女性購屋族群，每坪開價28~30萬，距離捷運紅線五權站750公尺，5月開始潛銷以來預約不斷，其中女性佔比高達80%以上。 台中捷運綠線，從北屯至台中高鐵站，共有18個車站，其中松竹站、大慶站及高鐵台中站，同時也是台鐵或高鐵的轉乘車站。 如果細心觀察車站編號你會發現，起站的北屯總站編號是103a，台中高鐵站是119，讓人感到好奇，為什麼是從103開始呢？ 原來，空下編號101及102，將預留給綠線往北延伸到大坑的車站，並將往南延伸到彰化編號120、121等；而未來位於台灣大道上的捷運藍線編號將以2開頭，捷運橘線則以3開頭編碼，在識別上更加容易。 台鐵將原本舊有的平面車站（豐原、潭子、太原、臺中、大慶）改建成為高架車站，並另外新建五座高架通勤車站（栗林(原豐南)、頭家厝、松竹、精武、五權）。
2002年3月，臺中縣政府委由逢甲大學規劃「台中縣烏日至后里地區輕軌電車評估」，建議路線為「山線」之路線，長39.9公里，預估總建造成本為新臺幣121億元，得聯絡高鐵臺中站與月眉育樂世界（今麗寶樂園）；其路廊與「大台中山手線環狀鐵路計畫」相似。 圖/台中市政府台中捷運綠線為中運量鋼軌無人駕駛系統，每列有2節車廂，單側配有10扇門，可縮短乘客上下車時間，且2節車廂間有車間通道，方便乘客移動，能更有效率服務眾多乘客。 另外，每節車廂車長22.17公尺，寬2.98公尺，高3.78公尺，每列車載客量可達536人，相較國內其他中運量捷運車廂(如台北捷運文湖線)設計更為寬敞舒適。
這次食尚小編要帶大家到台中，跟著台鐵捷運紅線一路尋找超過40年以上、老台中人從小吃到大的古早味美食。 被稱為「最老點心國寶」的饅頭、隱身在第三市場中的古早味馬卡龍、還有全台只有台中才喝得到的涼茶，通通一家比一家老。 大坑延伸線則是從舊社站，以高架型式行經松竹路至大坑經補庫附近，終點站設於圓山新村，全長約2.49公里，共設2座車站。 台灣五大科學館包括基隆國立海洋科技博物館、台北國立台灣科學教育館、台中國立自然科學博物館、高雄國立科學工藝博物館、以及屏東國立海洋生物博物館。 當中參觀人數最高的是台中的國立自然科學博物館 (科博館)，2018年的參觀人數高達三百萬人次，是全台博物館的第二名，只落後於故宮博物院。
- 而施工期長達十年，這條交通大動脈勢必面臨交通黑暗期外，市區的地下場站怎麼施工，市府和專家看法就不同。
- 11月23日，行政院核定優先路線規劃，並將計畫名稱修改為「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫」，是為愛台十二建設之一。
- 第一階段：改建成高架站的豐原車站（部分站體）、潭子車站、太原車站（部分站體）、臺中車站（部分站體）、大慶車站，原預計於2015年12月可望完工，但因工程延宕調整至2016年8月；然而2016年8月仍未通車。
- 另外，歌劇院的頂樓還有一個空中花園，同樣是拍照的好去處。
- 五權站鄰近國圖館特區、附近有忠孝夜市、學府商圈，是南區與西區的重要交通樞紐，吸引總太、櫻花、富宇、元城等建商搶進，目前預售個案每坪單價約在30萬左右。
以大慶平交道為例，它由於位置關係，是許多民眾在台中南區來回烏日一帶或台中高鐵站時，常會選擇穿越鐵道的地點。 然而，因為大慶平交道旁邊就是大慶車站，所以當有列車停靠大慶站上下乘客時，大慶平交道柵欄便會放下，所以會造成等待平交道時間變長，因而造成交通的壅塞。 為達成捷運化的便利性，台鐵也將在台中市區內新增5個高架通勤車站，由北到南依序為栗林站、頭家厝站、松竹站、精武站、五權站。 另外再結合烏日、新烏日、成功等火車站，共同成為台中捷運路網的紅線系統。 以下地圖標示出捷運紅線各車站的位置，紅色為原有的台鐵站點，青色為新增的5個高架通勤車站，點擊各站可見各車站外型。 台中市區內的鐵路將在2016年下半年全面高架化，這樣的改變，將使台中市區鐵路，成為台中捷運系統的一部份。
台中捷運紅線: 台中捷運景點：112文心森林公園站
芬蘭智力測驗機構《Wiqtcom》5月公布全球參與智商排名的108個國家中，台灣高居第一，當時也引發熱烈討論。 即時中心／劉芳妤報導總統蔡英文今（27）日正式宣布「2024年恢復1年期的義務役」，適用對象是2005年1月1日後出生役男。 對於女性服兵役議題，蔡英文今日表示，志願役有超過10%的軍人是女性，義務役是否含括女性「是一個更大的課題」，但目前最重要是把現階段工作做好，之後再進入下一階段議題。 2019年3月18日，潭心計畫景觀標動工，4月15日潭心計畫建築標動工，全線預計2020年10月完工。
有關改善鐵道周邊的交通狀態方面，台中市區內為了使車輛能越過鐵路，在鐵道兩側設置有多處的平交道、車行地下道及跨越鐵路的陸橋。 這些地點有些位於台中交通的主要幹道上，因此在交通繁忙的上下班時期，這些地點也就成為交通最壅塞的地方。 捷運 捷運是鐵路運輸的一種形式,指在地下運行為主的城市軌道交通系統,即“地下鐵道”或“地下鐵”(Subway、tube、underground)的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境,並…
當時計畫採以臺中市轄段地下化、臺中縣轄段高架化至潭子車站方案，估計總經費約新臺幣604億元。 烏日文心北屯線除了北屯總站為地面側式月台車站、高鐵台中站為地面島式月台車站，其他16站為高架側式月台車站。 關於車站連通建築（場站，同屬站體一部分），擴大成聯合土地開發大樓的有四維國小、文心崇德、文華高中、文心櫻花、市政府、南屯六站。 另外蓋在公園上的有水安宮、文心森林公園、豐樂公園三站，文心中清站則蓋在河道上；松竹、大慶、台中高鐵站三站能直接連接（共站）臺鐵車站（松竹、大慶、新烏日車站），其餘各站亦有獨立的車站連通建築。
台中捷運紅線: 高雄捷運旅遊景點介紹(旅遊資訊王TravelKing)-高雄市旅遊住宿-高雄捷運
相關限制為長度不得超過165公分，長、寬、高之總和不得超過220公分）。 台中站 台中火車站矗立於台中市中心,火車站建於明治時代,於1906年通車,而現在的火車站繫於1917年改建。 台中火車站可視為台中市都市發展的地標,與台中市的近代歷史發展關係…
圖/台中觀光旅遊網來台中必喝在地限定的「麻芛湯」，此外，也別忘了造訪麻芛的故鄉，犁頭店。 在地居民早期以務農為主，種植黃麻為取其長纖維製作麻繩用。 日治時期更因需大量麻袋包裝米、糖以利運送出口，在中部地區更鼓勵種植。 黃麻雖不是犁頭店獨有的作物，但黃麻的嫩葉─麻芛卻是犁頭店的特色食材。 南屯老街除了有老廟福德祠及三級古蹟萬和宮之外，沿街錯落著老式建築，有古厝、老店，這些最老的已經兩百多歲了，最年輕的也有五、六十歲，漫步其間，讓人深深感受不一樣的氛圍，發現台中的老故事與懷舊風景。 圖/台中觀光旅遊網南屯老街是過去的「犁頭店街」，清康熙年間，浙江定海總兵張國與其僚屬在此地招佃墾荒，移民湧集，農具製造與販賣運應而起，打造犁頭農具的店舖聚集，形成農產品交易中心，稱之為「犁頭店街」。
目前由於新車站周邊預計拆遷建築尚未完成，所以進出第三代車站，仍須經過第二代紅磚造車站出入。 2008年11月15日，交通部、臺中市政府、臺北市政府簽訂烏日文心北屯線建設與營運三方協議書，後續施工由高鐵局移交至臺北市捷運局辦理，2009年10月綠線正式動工；臺中捷運後續路網規劃工作由臺中市政府承辦。 台中捷運紅線 台中捷運紅線 台中捷運藍線目前已經完成綜合規劃，全線24.8公里，規劃8座高架車站和12座地下車站。
從下面這張連接走道照片剛好可以看到，左手邊是台鐵的軌道，有台鐵的LOGO圖案，右手邊上方就是捷運軌道行走的路線，就是在建國路正上方。 海頓汽車旅館位於著名的旅遊觀光區——北屯區，可讓您的旅程變得更加舒適方便。 文心路與中港路兩大交通動脈匯集處，也是進入七期新市政中心的門戶；加上七期商圈內百貨商場、飯店、金融業、豪宅齊聚，商機爆發力十足，成為支撐當地房價的最大推力。 由於北屯機捷特區的話題不斷，新建案也不少，像是櫻花巨人、水沐青華、勝麗方程市、鉅陞敦富花園、登陽一溪雲等，而重劃區街廊整齊、市容美觀和COSTCO進駐，加上鄰近台74線快速道路，交通便利性優越，新建案的價格也站上3字頭。
