雖然台日兩國的國門都已經重啟，但報復性旅遊卻還遲遲未出現，這當中包括了各式各樣的原因，像沒有假期，或是人力、航班不足等，但這些問題隨著時間都會解決，宣傳觀光資訊的方法，以及可以鎖定什麼客群反而後疫情時代需重視的地方。 由上圖可以發現，在2.5至3小時內跑完的選手多為20-29歲、30-39歲的年輕選手，60歲以上則是0人。 而完賽時間超過4小時的則多為50-59歲、60歲以上的年長選手。 在性別方面，半馬組的女性比例較全馬組高出許多，2016年後半馬的參賽者中超過30%是女性。
臺北馬拉松 2022 年開跑，去年的 2021 馬拉松圓滿落幕！ 台北馬拉松活動訂於每年12月第 3 週週日舉行，是台灣規模最大國際城市馬拉松賽事，今年從台北市政府市民廣場出發，沿路還有 PASS 小天使為跑者服務！ 此篇為大家整理台北馬拉松活動資訊、馬拉松成績查詢方式、路線圖、歷年照片及交通管制資訊。 本賽事自1986年舉辦迄今，已成為臺北市城市行銷及觀光宣傳的重要代表性活動之一，並於2019起獲世界田徑總會銅標籤認證賽事，成為國內第一個受國際認證之市區馬拉松，配合世界田徑總會調整規範，本賽事2021年已晉身為菁英標籤賽事，未來將持續朝更高層級標籤認證目標邁進。
台北馬拉松: 馬拉松組獎金額度表
在8/29於台北市政府舉辦的台北馬記者會，本屆標語「RUN THE CITY – WE ARE POSSIBLE」，「跑動台北、非我莫屬」。 全馬42.195公里、半馬21.0975公里，不管半馬還是全馬都是令人敬畏的距離，跑者們若是沒有做足準備，是很容易在賽場上體會到肌肉抽筋、無力的挫折感的，但是馬拉松該如何訓練呢？ 初次準備馬拉松賽事的跑者們，你們需要的是「週期化訓練」。 台北馬拉松 北市體育局指出，2021台北馬拉松獲頒全球首張經英國標準協會（BSI）稽核通過的馬拉松碳足跡盤查證書，成為環保賽事的指標，今年再接再厲，攜手台北捷運公司朝淨零碳排和永續經營方向邁進。
號碼布請配戴於身體正面(前方)，保持號碼布正面觀看數字(或姓名)為正向可辨認。 切勿將號碼布別於(繫於)身體側面或後方，或揉捏成團持於手中(塞於腰包背包)，以避免晶片感應時產生誤差或不可讀狀況。 會推展體育外交，從全國NGO團體中通過評鑑選拔，榮獲「109年外交部NGO傑出貢獻民間團體－體育文化類獎」的肯定，且獲邀參展，成為體育文化類六個代表團體之一。
台北馬拉松: 新聞人物
可是兩場比賽差3個月，我之前從沒聽過這樣的說法，但我這次選擇相信教練，我也不知道為什麼，或許就是困而知之，自己試到沒招了，有知名的教練給我這樣的建議，就豁出去再試一次吧。 (二)申訴程序：有關競賽所發生的問題，須於各組成績公佈十分鐘內，向大會提出，同時繳交保證金NT$3,000元整，由競賽組簽收收執聯；所有申訴以審判委員會之判決為最終裁決，若判決認為無理得以沒收其保證金，充當大會賽事基金。 (一)比賽爭議：競賽中各選手不得當場質詢裁判，若與田徑規則有同等意義之註明者，以裁判裁決為準則，不得提出申訴。
雖然這一次的台北馬沒有以往的悸動，但內心卻多了一份平靜，更能沈浸在馬拉松的過程中。 一路跑到發生抽筋事件的34K之前，都能較以往輕鬆的跑在賽道上，還可以有餘力觀看沿途的風景以及和加油民眾互動。 台北馬拉松 經歷過初馬在38K上了回收車的遺憾，曾經在台北渣打馬最後一分鐘才跑進終點的驚險，也曾經在跑日本大阪馬坐在路邊思考人生。 然而這一切過往的跑馬回憶，其實一直都潛伏在超人的內心深處，時不時的跑出來引發一些波濤，但也成為超人變身的力量。 當天板橋馬天氣嚴熱，氣溫超過了三十度，讓雯君第一次嚐到了30公里以後的虐心和痛苦。 的確，跑在像烤地瓜的賽道上任誰都有想放棄的念頭，更何況是一名初馬跑者，要封腿自然是再合理不過的選擇，因為痛苦的事，誰都不會想做第二次，更何況是挑戰人類極限的馬拉松。
不僅日韓星閃婚、元旦情侶爆緋聞，從《大學生了沒》出道的台灣女星蘿莉塔，也修成正果宣布閃婚，她昨（1）日深夜無預警曝喜訊，在社群平台曬出戴婚戒的照片，證實…
後來，不管多忙，除了每週二晚上固定的跑班課程，她還是努力執行著每週的自主間歇及假日的長距離訓練。 在最後的一個月硬是吃(吞)下了27K、30K、33K及36K連續四週的長距離課表，讓我佩服不已。 也就是這樣的努力，讓她在台北馬把成績一次從初馬的456推進到417。 或許就是這樣擔心的心情，讓她被推坑而報了11月的板橋馬試水溫。 沒試還好，一試卻出現了反效果，跑完板橋馬之後就嚷嚷著要封腿。
2020年賽事，馬拉松及半程馬拉松兩組皆限2002年以前出生者報名，並依世界田徑總會規定，禁止未滿18歲者報名。 2004年至2008年，ING安泰人壽提供全額贊助，該期間賽事更名為ING臺北國際馬拉松，並且首度於此賽會中大量招募志工協助賽事工作。 2008年10月，ING安泰人壽被富邦金控併購，賽事遂更名為富邦臺北馬拉松。 體育局表示，主辦單位每年依照辦理情形，彙整各方建議，這次最受參賽者讚許的是調整原來健康路及三民路賽道，改跑至麥帥一橋並將賽道截彎取直，全半馬各減少兩個彎道，拉長跑者最後的直線衝刺路段，更有利選手們締造佳績。 柯文哲表示，台北馬拉松經歷了疫情嚴峻的期間，每一年都克服不同的困難持續辦理，一直到現在疫情逐漸解封、回歸正軌生活的狀態，證明只要我們願意就沒有不可能做到的事。
報名時須繳交報名表、報名費、視障證明影本及陪跑員基本資料，如缺漏上述任何一項資料，將不受理報名。 陪跑員須併同視障跑者報名，惟陪跑員得選擇是否繳交報名費，有繳交報名費之陪跑員成績列入該報名組別成績計算，並可領取大會超值紀念品 (詳報到品項及超值紀念品一覽表)；未繳報名費之陪跑員成績不列入計算，亦不發給大會報到品項及超值紀念品，僅得於大會領取陪跑員號碼布及別針。 請勿一人配戴二張以上(多張)的號碼布，或互換晶片號碼布，不但屬於違反大會競賽規則，並會導致晶片失效，導致成績完全無法計算。 使用號碼布腰帶(或補給型號碼帶)時，請勿使號碼布滑動(或配戴)於身體側面或後方，或隨身腰包使號碼布緊貼身體、擠壓(凹折)號碼布，不正確的配戴會導致成績錯誤甚至於無感應紀錄，進而無法讀取。
台灣和日本都不約而同在2022年10月宣布解除入境限制，但翻開日曆一看，不論台灣還是日本，都沒有特別長的假期，且比起說走就走的台灣遊客，隨著日本邁入年末期間，普遍的公司行號都非常繁忙，請個四、五天出國旅遊對日本遊客來講是很困難的事。 本集團有權隨時新增或修改此規範，如有增修將公告於本網站。 若公告後您仍繼續使用本網站，即視為同意接受增修版規範。 為了改善這個問題，我們希望打造一個讓大家安心發表言論、交流想法的環境，讓網路上的理性討論成為可能，藉由觀點的激盪碰撞，更加理解彼此的想法，同時也創造更有價值的公共討論，所以我們推出TNL網路沙龍這項服務。 半馬組方面，在2016年，能在1.5至2小時內完賽，屬於速度較快的選手僅有9.7%（1332人），而到2022年已成長至17.7%（2657人）。
2022台北馬拉松今天（18）天早上六點半，正式在台北市府前廣場齊跑，雖然碰上寒流來襲，不過還是不減參賽者熱情，而台北市長柯文哲也現身為賽會鳴槍，時間一到，2萬8000名跑者也齊聚起跑。 當12月31日上午，他按照慣例出發，在10多位陪跑人同行下，沿途不斷獲得民眾加油和鼓勵，終點線四周更是擠滿粉絲，替他歡呼完成這個艱難的挑戰。 現年53歲的麥基，在完成全年挑戰後拿起啤酒大口暢飲，麥基感謝大家陪伴他一起達成目標，如果沒有陪跑人鼓勵和協助，單憑一人之力很難堅持到底。 台北馬拉松 本場馬拉松賽事，主辦單位精心準備豐富美味賽道補給為跑友補充體力，交管人員駐守引導與醫護安排，讓跑友們能放心享受比賽過程，還能邊跑邊賞景，沐浴在台中市晨曦的美麗風景中，歡度聖誕假期。 1、 選手若有需衣物保管，須使用大會專屬衣物保管袋(同規格不同色亦可)，保管當天並出示本次活動號碼布，經工作人員蓋車號章後才接受衣物保管，領回所寄放之衣物也必須出示本次活動號碼布，經工作人員蓋領回章後才可領回保管衣物。 (四) 晶片為計時之依據，請確實通過各計時感應點並確認佩帶晶片之腳有踩踏過感應地墊，沒有按照大會規定使用晶片導致無成績者大會一概不負責。
台北馬拉松: 新聞照片
甚至第一次因為急停下來，右小腿的肌肉忽然緊繃僵硬，我只是喊了一句：「右小腿快抽了！」這一位志工人員立刻幫我按壓住小腿，才避免了一場大災難。 第二場的蘇花馬也不順利，踫上了天候最慘烈的狀況，豪雨加上大霧讓亦岑心中也起了狂風暴雨。 跑完後，她回過頭來想那跑步的幾個小時，還是有點似真似假，好像都是在不知道自己在幹嘛的狀態把全馬跑完的。
「其實這三年都有傷勢，過去報名台北馬也因為受傷沒有跑完，所以跑完後，真的放下心中一塊大石頭，證明我自己可以，我做到了，很開心這天台北天氣很好，謝謝市民的配合，以及賽道優化，天時、地利、人和，跑完很開心。」雷理莎認為這樣優勢下，才有機會突破PB。 至於比起個人最佳快了將近16分鐘，她覺得這三年來，家人跟朋友相挺，持續努力、沒有放棄，以時間來說，三年全馬進步16分，算是穩健前進。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 其實從2020年之後，也經歷了多次的三鐵 大小馬拉松賽事，但是一直卡關! 成績一直是比初馬還要糟糕，中間也歷經傷痛及疫情，但是我一直沒有忘記這件事。
對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。 除了沒有假期和日本國內旅遊優惠外，航空業方面也還沒準備好，包括緩慢恢復中的航班。 過去因為疫情的關係，許多航空業受到衝擊，許多公司採取讓員工放無薪假、甚至是裁員來撐過疫情期間。 當國境再開後，航空業缺人的部分無法馬上補足，就算招聘到新人，訓練也必須花費不少時間。 不單是航空運輸業，各地機場內也缺乏人手，就有民眾反應過從台灣飛抵成田機場後，在飛機上待了30多分鐘，空橋才姍姍來遲的狀況。
32歲的她，育有一個6歲大的兒子，過去最佳成績為2019年的2小時56分01秒，她坦言之前都因傷棄賽，所以這次賽前目標就是順利跑完全程。 有成績的全馬~都是落在將近五小時……問跑量其實沒有少很多，主要還是心急追求成績而受傷了! FunNow可切換成日本語言，讓旅客預訂零障礙，還可隨時打開地圖功能，看看周邊有什麼好吃好玩的，馬上預訂、馬上出發！
另外近日臉書中在日台灣人的社團，也有不少人在緊急招募導遊，這都顯示相關的行業對於開放國境都還沒做好準備，才會導致往來的旅客不如預期中的多人。 另外日本政府也從10月開始「全國旅行支援」活動，提供給住在日本境內的日本人或外國人旅遊上的折扣，依照各地方政府的方案，最大的優惠還超過一萬日幣，日本遊客自然就會先以國內旅遊為主，再加上日圓貶值及高額的機票，導致出國的旅客寥寥無幾。 台北馬拉松 回顧台北馬拉松歷年紀錄，會發現全程馬拉松（42公里）的完賽人數長期低於半程馬拉松（21公里）。 而由於全馬組難度較高，所以兩者參與人數一直有差距，甚至在2017年差距逼近1萬人。 新北市政府綠美化環境景觀處1日透過新聞稿表示，五股水碓觀景公園依山而建，基礎設施完善，是距離城市最近的後山。 [NOWnews今日新聞]中華男籃隊外籍總教練C.Parker合約去年11月截止，籃協經與Parker詳談後雙方同意不續聘擔任國家隊總教練一職，目前國家隊主帥一職仍懸而未決。
台北馬拉松: 臺北超級馬拉松
賽事自臺北市政府市民廣場出發，終點於臺北田徑場，計約有2萬8,000名跑者參賽。 2019台北馬拉松通過IAAF銅標籤認證，賽事當天擠滿超過28000位跑者。 「新北市萬金石馬拉松」於2018年升格為台灣唯一獲得銀標籤認證的賽事、「台北馬拉松」於2019年升格為台灣首個獲得銅標籤認證賽事的城市馬。 首屆臺北馬拉松於1986年3月9日在介壽路舉辦，由臺北市政府主辦、中華民國田徑協會協辦，僅馬拉松（42.195KM）組，共計有2,269位參賽者。 大會限制報名人需有馬拉松4小時完賽的成績方得報名參賽。 體育局表示，過去台北馬拉松女子馬拉松組別的場地紀錄是2小時27分36秒，去年冠軍衣索比亞選手Alemtsehay Asefa Kasegn這次特地來挑戰破紀錄獎金，最終以2小時25分55秒成績破大會紀錄。
(一) 為配合國際規範，馬拉松組總名次獲獎選手，須依規定接受藥檢，待藥檢結果後，大會始將獎金匯入指定帳戶。 若藥檢呈陽性反應者，將取消其名次及成績，其所遺留之名次及獎項，待被取消資格的選手聽審程序完成後，再重新依序遞補名次及補發獎金。 未滿 18 歲者請勿報名參賽；報名時請填寫正確出生年月日以利分組，如報名時不實填寫個人資料因而造成比賽成績之錯誤，大會有權取消報名者參賽資格並不予退費。 我們使用Cookie來提供網站服務及提升您的瀏覽體驗，若繼續瀏覽此網站即代表您同意我們對Cookie的使用。 更多關於隱私保護資訊，請查看我們的隱私權保護政策 。
台北馬拉松: 台北馬拉松登場 參賽者熱情不因天冷而減
2016年的全馬選手成績多集中於後段班，共近1916人（34.6%）超過5小時才完賽，而到了2022年，完賽時間超過5小時的選手減少為1128人（14.4%），大幅減少兩成。 不僅如此，能在3至3.5小時之間完賽的選手也從 311人（5.6%）成長至 1366人（ 17.5%），增加超過一成。 競賽期間追求最輕量化的裝備，建議別帶著手機了，馬拉松是一場與自己競爭的比賽，在數個小時內只能獨自奔跑著，而穿戴智慧型手錶不僅可以知道比賽時間，還可以即時追蹤呼吸頻率、血氧濃度等數值，了解自身狀態變化，追求紀錄是其次，平安地完賽才是最重要的。
- 活動正常舉辦之退費方式：參與者於繳費之次日起，至主辦單位所定繳費截止日後七日內，申請取消報名及退費者，酌收100元行政費後，退還報名費全額之餘款。
- 法律扶助基金會新北分會約30位成員日前參訪板橋毛寶貝生命教育園區，會長徐偉群也到場全程參與，新北市政府動保處除了介紹本市動保政策、…
- 因此她在心中默默許下2022年也要跑進台北田徑場。
- 謝謝老天爺給了個乾冷好天氣，像這樣的天時地利人和，大家都說如果沒有破PB就沒有理由怪東怪西了。
- 當時身為朋友的我們都不知道該如何安慰，只能默默的陪伴在她身旁。
- 不單是航空運輸業，各地機場內也缺乏人手，就有民眾反應過從台灣飛抵成田機場後，在飛機上待了30多分鐘，空橋才姍姍來遲的狀況。
很謝謝志工人員的幫忙，也謝謝自己最後這八公里的堅持。 前三十公里跑的還算順利，用510~515的速度穩穩前進，唯一讓自己不順心的，雖然戴了手套，雙手仍然沒有暖和起來，一直處於冰凍的狀況。 為了拿補給膠，在手套一脫一穿的過程中沒有一次順利，好幾次還因為沒有抓穩差點掉膠，上演驚嚇自己的戲碼，害的自己每次補膠都膽戰心驚一番。 恭喜亦岑，花了四場、不到一年的時間就跑進4小時30分，真的是一位練武奇才。 恭喜雯君，擺脫了初馬的陰影，除了信心大增，也在馬拉松的這條路上重新找到自己。 更很高興的是她改變心意不封腿了， 直接訂下明年要SUB4的目標。
「雖然是自己跑，可是不是自己一個人，每當有辛苦、困難時，都會想起，愛你的人、支持你的人，這些人出現是推動力，所以回終點後看到他們，很感動。」雷理莎初次挑戰台北馬拉松全馬，以2小時40分54秒，拿下國內女子組冠軍，她跑進終點後擁抱家人，激動落淚。 〔體育中心／綜合報導〕國內知名城市路跑、台北馬拉松，這天18日兩萬八千名跑友，清晨無懼攝氏七度的低溫，熱情開跑。 其中全程馬拉松，「黑色閃電」蔣介文與「路跑女神」雷理莎秉持沒有不可能的鬥志，贏得國內男子、女子組冠軍，雷理莎更是超越個人最佳將近16分鐘，一舉衝上台灣女子馬拉松歷年第四位。 選完舒適、適合自己的慢跑鞋之後，當然少不了其他裝備！ 要知道馬拉松賽事動輒3小時起跳，長時間跑動之下肯定汗流浹背，吸濕排汗的輕便機能服飾肯定不得少！ 白天進行長跑常是烈日當頭，建議再入手一頂透氣效果佳的慢跑運動帽。
- 其中全程馬拉松，「黑色閃電」蔣介文與「路跑女神」雷理莎秉持沒有不可能的鬥志，贏得國內男子、女子組冠軍，雷理莎更是超越個人最佳將近16分鐘，一舉衝上台灣女子馬拉松歷年第四位。
- 2022台北馬拉松將在周日上午登場，馬拉松項目集合時間為早上6點、6點30分開跑，半程馬拉松為6點30分集合、7點開跑，半馬輪椅組6點45分集合、6時55分開跑；參加選手人數共計2萬8000人。
- 去年東京奧運結束後退役的網球名將盧彥勳，去年台北馬拉松在終點線迎接哥哥盧威儒半程馬拉松完賽，今年自己下場挑戰人生第一場半…
- 不過球隊主帥卡米諾斯在上一場比賽中，讓他在更熟悉的位置上去發揮，確實有幫…
吸引許多好手前來挑戰，除了豐厚獎金外，更有豐富實用的伴手禮讓跑者們通通帶回家。 本活動因起點/終點不同，為有效運送選手衣保袋至終點會場，請各位選手務必配合衣物保管寄物時間，逾時不候敬請見諒。 4、 台北馬拉松 嚴禁未報名者取代報名者參加比賽亦禁止佩帶2個或2個以上晶片，違反規定者，一經查明屬實，由裁判宣佈取消比賽資格，不予計時，另禁賽1年及網路上公佈代跑者與被代跑者姓名。
在最後八公里，我的右小腿及左小腿一直輪流處在抽筋的邊緣，但我沒有因此而停下來。 當感覺到小腿肌肉微微抽動好像要抽筋時，我立刻用降速及改變跑姿來因應，並且停下來三次藉助噴劑來抒緩疼痛感。 台北馬拉松 這要非常感謝大會的用心，沿路都有志工人員提供噴劑的服務。
晶片使用之操作方式請選手於賽前詳閱秩序冊晶片使用說明，或是依現場服務人員的協助操作。 2001年11月4日，經臺北市政府、家樂福文教基金會和中華民國路跑協會發起，臺北馬拉松恢復舉辦，賽事地點為臺北市市民廣場，賽程分馬拉松（42.195KM）、半程馬拉松（22K)、11公里及3公里組，參加人數近5,000名。 1985年12月22日，中華民國田徑協會委託臺北市田徑委員會（現為臺北市體育總會田徑協會）試辦先鋒賽，分為12公里路跑組、23公里半程馬拉松組，起終點皆為介壽路，廣受國內外選手好評。
而台灣網球一哥盧彥勳去年在終點線迎接哥哥盧威儒半馬完賽，今年下場挑戰初半馬，最終以1小時31分55秒順利完賽。 2022台北馬拉松今由台北市長柯文哲代表鳴槍，現場2萬8000名跑者從台北市政府前廣場開跑。 選手蔣介文以2小時25分53秒拿下國內男子選手第一名。 選手雷理莎以2小時40分54秒奪下國內女子冠軍，同時也創下個人最佳紀錄。 此外，除了視障跑者參賽，肢障輪椅組首度獲邀參與半程馬拉松，鼓勵多元族群參與，實踐友善賽事目標。 過去都有視障跑者參賽臺北馬拉松，為鼓勵多元族群參與並以實踐友善賽事為目標，今年首度邀請15位肢障輪椅選手參與半程馬拉松，期望打造多元共融運動的願景，同時也作為未來辦理參考。
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