sym jetsr價格6大優勢

JET SR在車頭燈具部分,配備外露式LED魚眼大燈,是國內同級距車款中,首款採用此配置的車款,許多車主表示,外露式的設計不僅帶來與眾不同的視覺感受,讓JET SR擁有更佳的辨識度,LED光源也提供良好的照明效果,以及省電的特性。 SYM 三陽機車在 2020 年 3 月 25 日於桃園大魯閣卡丁車場舉辦 Jet SR 新車發表會,新車改換 LED 魚眼大燈、USB 3.0 充電口等外觀配備,同時減重 3 公斤與優化動力輸出,建議售價 93,500 元。 2023歡喜迎兔年,SYM慶年度銷售冠軍,感恩回饋,開工首日國民神車-全新迪爵推出分期0利率優惠,要讓消費者新年即享新優惠。 Jet SR搭載輕量化的鋁合金輪圈,大幅降低簧下重量,操控更犀利,同時全車減重3公斤,操控更靈活。 此車也符合七期環保同時維持同級最大馬力輸出,另配合日常道路騎乘,扭力輸出提前,提供寬廣的扭力輸出高原,提供更完美的騎乘感受。

  • 最後值得一提的是 Jet SR 所搭載「Maxxis Diamond MA-3D」標準配胎,即使遇到雨天的賽道環境,甚至通過永安賽道上的積水路段,均展現出可靠的排水性與抓地力,讓車手對於油門與煞車控制更具信心。
  • 搭配賽車級防滑座和二段式戰鬥盔甲造型後土除的特別設計,不僅外型出眾,更有著絕佳的功能性。
  • 關於退貨退款方式及條件,依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。
  • 而動力部分更是針對JET S車主的回饋進行修正,在符合七期環保標準的同時,維持同級最大馬力輸出。

2020 SYM JET SR則是針對外觀質感升級並些微減重,成為台灣市場中125車款的全新選項。 今天的活動舉行於桃園大魯閣賽車場,就是要直接體驗JET SR的運動魅力,當車輛行駛出PIT區後,就可以感受到扭力曲線前移帶來的加速感受,這樣的設定除了讓出彎加速更飽滿外,也更符合都會使用走走停停、加減速的環境。 龍頭上方的LED小定位燈則維持類似造型,依序規矩排列於龍頭前方。 車尾則進行了微整型手術,尾燈加入LED導光條提升質感。 SYM為JET SR換上全新的輕量化1.5公斤鋁圈,與FNX車上那咖是相同款式,另外SYM針對JET SR修改引擎吊架設計,使得全車減重3公斤來到124公斤,加上簧下重量因為全新的鋁合金輪圈減輕負擔,以上修正對於操控性絕對會有正面提升。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。

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另外動力部分亦重新調校,除了符合 7 期環保以外,同時維持同級最大馬力輸出,但配合日常道路騎乘,Jet SR 扭力輸出提前,提供寬廣的扭力輸出高原,優化加速表現。 操控部分,Jet SR透過換裝輕量化鋁合金輪圈,大幅降低簧下重量,加上輕量化車體設計使全車減重3公斤,可望進一步提高操控靈活度,而七期動力系統經過優化後依舊維持同級最大馬力輸出 (11匹),為了配合日常道路騎乘,扭力輸出還跟著提前,不僅提供寬廣的扭力輸出高原,配合輕量化成效,油耗表現也進步到45.8km/L,優於舊款Jets的44.9km/L。 從過去JET Power車系,至現今JET S車系,充沛的動力輸出一直是JET家族的一大優勢。 JET SR在上市時,雖因產品推出時間較晚,而須面對更為嚴苛的環保法規。

但藉由凸輪軸、進排氣系統、電腦程式等多項改動,將扭力輸出提前釋放,反而造就更適合低速彎道的動力特性,也與其靈活的操控感受相匹配。 超過三成的車主認為JET SR的動力輸出表現相當適合日常通勤與山道騎乘,位居車主公認優點的首位。 關於代購服務,若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映,您可以在登入系統後,依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題,系統將會把您的問題轉知予代購業者,由代購業者的客服人員為您提供服務。 由於代購服務係由代購業者依照您的指示,在境外網站為您向代購網頁所載之出賣人訂購代購商品,代購業者並非代購商品之出賣人,因此只有在代購業者據以為您完成代購之商品網頁,並非您當初指定委託代購之商品網頁,您才可以向代購業者要求辦理退貨退款,除此之外,您不得以任何理由要求辦理退貨退款。 且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購,不適用中華民國消費者保護法之規定(但代購服務本身,仍適用中華民國消費者保護法之規定)。 關於退貨退款方式及條件,依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。

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為了呼應整體運動性的提升,在外觀上帶來新樣式的車頭造型,猶如深邃雙眼般的頭燈造型,且使用 LED 投射式魚眼頭燈,在外型辨識度與照明效果兼顧。 要在競爭激烈的賽場當中屢創佳績,良好的操控性當然是不可或缺的環節,由於JET SR全新的輪框,有效減少了簧下重量,輕量化所帶來的成果,令車主們有口皆碑,不僅讓懸吊反應更好,更間接使整體車輛重心略為上升,在面對連續彎角時更為迅速靈巧,身體輕輕一帶配合油門,馬上就能向另一面傾倒,比起前代JET S,JET SR操駕表現更為刁鑽、輕巧些。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站,我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 外觀的部分,Jet SR 除了跟上潮流改換 LED 大燈以外,燈具更是首度採用外露式 LED 魚眼,除了 LED 光源提供良好的照明效果外,外露式的設計也提供車頭獨特的辨識度。 車尾的部分則是改換光條式 LED 潮流尾燈,同時也搭載 Jet 車系首見的雙黃警示燈,另外還配備了 USB QC 3.0 充電座。

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Like 1 張家瑋BMW 昌一汽車 彰化展示中心 大家好,我是擔任BMW彰化昌一銷售顧問的張家瑋,對待每一位顧客都以始終不變的初心接待,讓顧客感受得到誠懇與熱情的溫度、並給予安心的銷售過程,因為我相信把服務做好、才會有下一次的機會! 歡迎正在參考BMW車款的朋友,可以與我聯絡,我將會帶給您最優質的服務體驗! Like 25 羅介甫Honda 鴻源汽車 Honda Cars 板橋展示中心 出生在苗栗客家鄕親的我,更希望能讓親民與樸實的印象,傳遞給我每一位客戶,因為這是我個人宗旨與行事風格,當然這也與我曾是職業軍人的歷程有絕對關係,同袍之間相互扶持、最誠摯的坦誠相對,也是客家硬頸的堅持,樸實誠懇的銷售,給客戶最真誠的感動,才是對待每一位客戶的唯一準則。 Like 6 許惠琪Toyota 國都汽車 鶯歌營業所 大家好,我是許惠琪,在Toyota國都鶯歌所擔任銷售經理。

Jet SR有外露式LED魚眼大燈:國內同級距首款採用外露式LED魚眼的車款,除了LED光源提供良好的照明效果外,外露式的設計也讓整體造型動感有型。 而光條式LED潮流尾燈除了讓光源更均勻外,視覺質感也同步進化。 此外,本車領先市場搭載QC 3.0規格USB充電座,智慧電壓管理,保護手機電池更持久。 不用擔心買到對岸低價劣質山寨品 ∙牢固性更加倍提升 ! ∙適用各款手機/導航機尺寸長寬厚小於16.5 x 9 x 2公分的手機/導航機 皆可收納 sym jetsr價格 ∙穩固夾持於機車後視鏡 , 龍頭,把手處 (寬度 1.7~3.2 公分內管狀物) ∙採全新真空封膜包裝! 確保您不會買到低價容易損壞的山寨支架 ∙感謝各大運輸公司與交通單位採用!

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  • SYM補上水冷125c.c.產品線的同時,更在車輛上搭載諸多高端配備與優異的操駕及動力,甚至祭出實惠價格。
  • 雖然長期飽受缺水之苦的臺灣,這幾天總算是久旱逢甘霖,降下彌足珍貴的雨勢,不過,今天間歇的雨勢,也讓 Jet SL 示駕體驗場地–永安卡丁車場,全場賽道都是濕潤狀態,甚至部分彎角還有明顯的積水,降雨也是一陣一陣,整體測試環境相對嚴苛。
  • 全新的輪框有效減少簧下重量,不僅使懸吊反應更佳,也間接使整體車輛重心略為上升;較高的重心、較輕的簧下重量,所造就的便是較快的傾倒速度。
  • 值得一提的是,Jet SR 基本結構完全沒有改變,因此市面上現有大量改裝品皆可留用,SYM 在發表會現場即展示一款改裝車,全車包括排氣管、車臺補強、前後避震、傳動等皆有改裝。
  • 而光條式LED潮流尾燈除了讓光源更均勻外,視覺質感也同步進化。

Like 13 陳宥昇Volvo 凱銳汽車 凱銳汽車 博愛展示中心 我是Volvo高雄凱銳汽車銷售顧問陳宥昇,無論是選車、購車、乃至於後續各項服務內容,都歡迎大家隨時連絡詢問,我一定會竭盡所能給予最誠摰的服務。 這具新款水 125c.c 水冷引擎也帶來具質感的加速特性,不僅低轉起步擁有輕快順暢的加速反應,甚至在直線加速的中後段還有餘裕衝刺,永安賽道大直線底加速能輕易突破表速 80 公里 (測試最高為表速 82 公里)。 在以表速 公里區間的車速,對應永安賽道上多組連續複合彎道,雖然雨天環境多少讓車速拉升稍有保留,但隨駕駛幾乎同步的靈活車身擺動與明確側傾壓彎,也能清楚感受到同級距最短軸距設定與最大左右傾角所帶來的優勢,具有高度樂趣的運動化速克達。 雖然長期飽受缺水之苦的臺灣,這幾天總算是久旱逢甘霖,降下彌足珍貴的雨勢,不過,今天間歇的雨勢,也讓 Jet SL 示駕體驗場地–永安卡丁車場,全場賽道都是濕潤狀態,甚至部分彎角還有明顯的積水,降雨也是一陣一陣,整體測試環境相對嚴苛。 不過,嚴苛的天候路況也反應臺灣屬於常態的雨季天候,也直接考驗車輛整體操控實力。

SYM 三陽機車在 2020 年 3 月 25 日於桃園大魯閣卡丁車場舉辦 Jet SR 新車發表會。 此外,Jet SR還首次搭載雙黃警示燈,可為行車安全增添一分保障,同時USB充電座也從QC 2.0 2A規格升級成QC 3.0規格,並具備智慧電壓管理,避免對手機電池造成損壞。 水冷引擎比起氣冷引擎還要更適合長途距離騎乘,但當然平時在保養時也需要多一道工去維護,所以還是要依自己的需求去決定哪個更適合。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立, 我們除了愛車成痴,更想給所有人不一樣的資訊,一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號,一個毫無界線‧無極限,不停擴張散佈的意念。

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全力以赴、滿足客戶的需求是我一貫的風格,讓我在9年累計獲得超過700位車主的認同,期待能有為您服務的機會。 Jet SR 新車建議售價 93,500 元,同時可享有政府 7 期環保補助,最高補助 15,300 元。 另外 SYM 三陽機車提供 24 期 0 利率分期優惠方案。 JET SR雖然在整體外型上,承襲了JET S的設計語彙;但透過多項科技元素的導入,使JET SR擁有更加現代化的外觀。 最為吸睛的便是車頭的兩顆LED魚眼頭燈,採直接外露的設計,在125c.c.速克達車款中可說是獨樹一格;同時車頭斜板造型也因應魚眼頭燈的導入而變得更為流線。

搭配賽車級防滑座和二段式戰鬥盔甲造型後土除的特別設計,不僅外型出眾,更有著絕佳的功能性。 全新的輪框有效減少簧下重量,不僅使懸吊反應更佳,也間接使整體車輛重心略為上升;較高的重心、較輕的簧下重量,所造就的便是較快的傾倒速度。 JET sym jetsr價格 SR的彎道性能可說是在JET S已相當優秀的基礎上,藉由多項調整而更臻完美。

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經由賽道上的經驗與回饋,JET SL以J.P.T.賽事進化工程,進行整體性能提升在科技、動力、操控與安全四個面向進行了全面進化。 全新125c.c.水冷引擎降低運轉阻抗,相比JET SR在動力上提升了16%,來到12.9ps的最大馬力,最大扭力則提升9%擁有1.18kg.m,在七期環保法規下更將車輛極速提高4.5%,同時在0-400m直線加速上時間縮短了2.7%,行駛距離多出5.8個車身,並且優化低轉起步的扭力,還有在相應出力的情況下,與JET SR相比降低了極速行駛時的轉速,來達到更佳的引擎運轉效率。 SYM在這幾年針對台灣市場推出相當多符合國人需求的車款,從JET車款用銳利線條吸引年輕族群喜好,近期更有DRG、MAXSYM TL等車款推出。 JET車系也從10吋升級到12吋、雙碟版推出雨ABS加入不斷提升產品競爭力。

∙適用各款手機/導航機尺寸長寬厚小於16.5 x 9 x 2公分的手機/導航機 皆可收納 ∙穩定固定於後視鏡,龍頭,把手處..直徑寬度小於三公分的管狀物位置(附贈墊片,再細的管子都可穩穩固定喔!) ∙採全新真空封膜包裝! 動力方面,Jet SL 搭載全新 125c.c 水冷引擎,使用包含偏心曲軸、滾針搖臂、低摩擦油封、低張力活塞環、低阻抗冷卻風扇與機油噴射冷卻器等等,以降低阻抗提升性能表現,加上新設計的廣域型傳動組,達到加速更快、延伸性更佳,油耗表現更是大幅提升。 除了外觀進化以外,Jet SR 針對車重大幅輕量化,改換輕量化鋁合金輪圈、並且針對車架、排氣管都有減重,全車重量減少 3 公斤之譜。

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首先是簧下重量的輕量化,全新的JET SR搭載輕量化的鋁合金輪圈,大幅降低簧下重量,同時全車也減重達3公斤之多,讓車輛的操控更俐落。 sym jetsr價格 而動力部分更是針對JET S車主的回饋進行修正,在符合七期環保標準的同時,維持同級最大馬力輸出。 更配合日常道路騎乘需求,將扭力輸出提前,提供更為寬廣的扭力輸出高原,補足了前代JET S中低轉輸出疲力的缺點,提供車主更完美的騎乘感受。 全新JET SL 125發表首購優惠價為新台幣96,800元(不含牌險,僅至五月底),購車禮再送原廠精品組,並推出霧濛綠、極地白、煙燻紫及幻電粉四種車色。 sym jetsr價格 SYM補上水冷125c.c.產品線的同時,更在車輛上搭載諸多高端配備與優異的操駕及動力,甚至祭出實惠價格。

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未符合該等規定,代購業者得拒絕接受您的退貨退款要求。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧,請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主,勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為,而高輸出功率會製造噪音之車輛,亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 提供 SYM三陽機車、KYMCO光陽機車、YAMAHA山葉機車、SUZUKI台鈴機車、台鈴eReady智慧電動車、PGO摩特動力機車、電動自行車、電動車、電動機車、機車價格報價、機車介紹與機車分期付款價格。 全新登場的JET SR在車頭採用了更富有層次感的外型設計,同時在燈具部分配備外露式LED魚眼大燈,是國內同級距首款採用外露式LED魚眼的車款,外露式的設計不但讓車頭的造型更具運動感,更有特色,LED光源也提供良好的照明效果及省電的特性。 除了頭燈之外,尾燈的部分也改款為光條式LED「J型」尾燈,除了讓光源更均勻外,也讓JET SR擁有更佳的辨識度。

總結而言,Jet SL 在賽道動態能輕易維持良好的線性與均衡反應,不論加速、減速與過彎節奏,都能讓車手很快掌握操控節奏,享受運動樂趣的速克達,也顯示出原廠團隊在 Jet SL 整車調校設定的成熟度。 操控設定方面,為呼應產品強調操控競技的運動化設定,Jet SL 擁有水冷同級機種中最短 1290mm 軸距、最大傾角也再優化,特別是拜著側水冷引擎及短排氣管集中重心,讓右傾角達 45.4 度。 至於操控設定方面,為呼應產品強調操控競技的運動化設定,Jet SL 擁有水冷同級機種中最短 1290mm 軸距、最大傾角也再優化,特別是拜著側水冷引擎及短排氣管集中重心,讓右傾角達 45.4 度。 ∙特別與「 原廠配合 」的工廠,合作生產製造「 台灣製造 」的采鑽開關,與其他國家工廠製造的開關不同,在品質、材質、用料、耐用程度的考量,都可以安心使用。 將車上的「 控制近遠燈 」的開關,結合關閉大燈的功能,不用另外加裝線組或繼電器,即可輕鬆安裝,取消全時點燈 ∙【 控制大燈開關 】 ∙・此款為簡單版控制大燈的方式,只需安裝此開關,即可關閉大燈 ∙【 零件檢查 】 ∙・檢查開關連線端子之通路 ∙【 保養注意 】 ∙・勿使用高壓或蒸氣噴射清洗,會導致零件滲水和劣化 ∙・電裝品檢查測量時必須使用三用電錶作…

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自2015年Jet S上市後,更是憑藉著優異的體質,在TSR比賽中囊括35座冠軍,確立Jrt車系賽道王者的地位。 SYM持續挑戰自我,2020年推出Jet SR賽道王者再進化,「SR」代表著「JETS Revolution」的縮寫。 針對外觀、配備的魅力進化與針對騎乘感的操控進化,建構出新一代戰力再升級的賽道王者。

共有26%的JET SR車主給予其彎道性能給予正面評價。 當熟悉車輛後提高速度進入一號彎,這是今天屬於高速的彎角,雖然懸吊還是略有晃動,但還是可以抓住車身給予騎士過彎信心,另外我們也深入暸解減重3公斤的秘密,JET SR換上全新輪框減重1.5公斤,讓靈活性遠勝於過往的12吋車款,另外JET SR再刁鑽的小彎中,也可以讓人感到同級大傾角帶來的優勢。 如果您所購買的是非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務,一經您事先同意後始提供者,依消費者保護法之規定,您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 大家好,我是陳家祥,目前服務於Mercedes-Benz中華賓士民生展示中心,之前在LEXUS服務了8年,我深信具有競爭力的新車價格加上良好的服務品質,才能提供消費者最好的購車享受。

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三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締,以維護民眾生活安寧。 JET SR本次共推出四款車色,分別是白/藍、白/粉紅、消光灰/綠、消光灰/淺棕,同時原廠也強調新款的JET SR在改裝品的部分,大部分都能與JET S的改裝品通用,保持了車輛的改裝潛力。 ️Gozilla固定支架專為SYM JET SR量身訂做完美密合,鎖點與角度都精準對位,鎖上後穩固又安全。 最後值得一提的是 Jet SR 所搭載「Maxxis Diamond MA-3D」標準配胎,即使遇到雨天的賽道環境,甚至通過永安賽道上的積水路段,均展現出可靠的排水性與抓地力,讓車手對於油門與煞車控制更具信心。 間歇的雨勢,也讓 Jet SL 示駕體驗場地–永安卡丁車場,全場賽道都是濕潤狀態,甚至部分彎角還有明顯的積水,降雨也是一陣一陣,整體測試環境相對嚴苛。 第一眼看到JET S就很難去忽視如鷹眼造型的大燈,豐富的車身折線,與張揚銳利的外觀不僅使JET S更加動感,同時識別度也相當高,與前代JET POWER皆有著相同的肅殺氣息,讓其他人一眼就能認出JET S。

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若您需辦理退貨,請利用顧客中心「查訂單」或「退訂/退款查詢」的「退訂/退貨」功能填寫申請,我們將於接獲申請之次日起1個工作天內檢視您的退貨要求,檢視完畢後將以E-mail回覆通知您,並將委託本公司指定之宅配公司,在5個工作天內透過電話與您連絡前往取回退貨商品。 請您保持電話暢通,並備妥原商品及所有包裝及附件,以便於交付予本公司指定之宅配公司取回(宅配公司僅負責收件,退貨商品仍由特約廠商進行驗收),宅配公司取件後會提供簽收單據給您,請注意留存。 Like 0 陳文揚Mitsubishi 匯豐汽車 岡山展示中心 大家好,我是Mitsubishi匯豐汽車岡山營業所銷售顧問陳文揚,家母也是擔任Mitsubishi銷售業務近30年,我希望傳承她過去服務的經驗,並透過誠實直接的溝通,讓您享受到最無距離的購車體驗。 Like 0 許惠婷Mercedes-Benz 賓航賓士汽車 賓航賓士 中和展示中心 大家好,我是在賓航賓士中和展示中心任職的許惠婷,我是個喜歡旅遊、喜歡看看世界,願意嘗試各種挑戰的人。 活潑的個性更展現出我服務的熱誠,歡迎有需要任何購車建議的人,來找我聊聊。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。