symjetsr7大優點

Jet SR 在外觀上,依然維持 Jet 車系的基本構造,包括與前輪轉向連動的前土除、窄瘦的車身與銳利的線條,這些都是現在市場上運動型速克達的必備元素。 不過 Jet symjetsr SR 仍然有著與 DRG symjetsr 相同的品牌設計語彙,包括大量採用銳角的線條設計,讓纖細的車身看起來有著非常豐滿的視覺感。 時隔數年,筆者再度接觸到本次試駕的 Jet SR,經過多年的賽道歷練之後,Jet SR 動力、車體、懸吊全面提升,同時騎士三角也經過調整後,讓這輛車整體表現更加成熟。 強大的制動需要有足夠支撐性的懸吊來輔助~前輪懸吊部分鯊魚工廠L35倒立式前叉搭配著鯊魚工廠鍛造輪框以及Maxxis S98Plus。

至於在懸吊反應的部分,雖然賽車場路面相對一般道路極為平坦,但筆者仍嘗試利用騎上路沿石時的反應來體驗。 Jet SR 的懸吊反應對應上下路沿石的跳起仍然相當輕鬆,即使帶著相當多傾角的狀態下脫離路沿石,車體反應仍然相當穩定,讓筆者更能放心的挑戰更高的速度。 說到 Jet 車系,對於筆者來說可說一點都不陌生,早年試車生涯更是接觸過二行程 50 c.c.的 Jet,當時前後 12 吋鋁圈搭配不到 100 公斤的車重,雖然高重心有些不靈活,但仍然充滿樂趣。 到了 2012 年,筆者再度接觸到改換四行程 125 引擎的 Jet EVO,當時這款車改採 10 吋鋁圈,讓靈活度有所增加,同時大傾角的特點仍有所保留。 隱隱約約可以見到KOSO正字標記的Koso內土除,同樣擁有KOSO獨特的碳纖紋路壓花風格,並且在土除上做了導角的設計,造型更加流線。

1.abs最為優先:之前騎車時總是怕滑掉而不敢按死煞車,雨天也不敢按,abs可以完美解決這些問題,雨天可以放心點死煞車增加騎車安全感。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐,您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序,若您未及時支付相關費用或辦理相關程序,您可能無法取得代購商品,因此所生之損害、損失或費用,應由您自行承擔。 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力,而需為您辦理退款事宜時,您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據,以利本公司為您辦理退款。 退回商品時,請以本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝(紙箱或包裝袋),原封包裝後交付給前來取件的宅配公司;如果本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝(紙箱或包裝袋)已經遺失,請您在商品原廠外盒之外,再以其他適當的包裝盒進行包裝,切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。 如果您所購買的是非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務,一經您事先同意後始提供者,依消費者保護法之規定,您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 symjetsr 以銳利為名的Jet有充滿科技感的尖銳造型,配以12吋圈胎型,在國內125市場上,造成了絕對的視覺震撼。

  • 首先是簧下重量的輕量化,全新的JET SR搭載輕量化的鋁合金輪圈,大幅降低簧下重量,同時全車也減重達3公斤之多,讓車輛的操控更俐落。
  • 本公司收到您所提出的申請後,若經確認無誤,將依消費者保護法之相關規定,返還您已支付之對價(含信用卡交易),退款日當天會再發送E-mail通知函給您。
  • 儀表排名選擇原因第四,還比動力高了一名,十分有趣,看來JET SR的儀表板設計相當成功。
  • 即使售價比起 Jet S 車系略貴,但若是對操控有所需求的消費者來說,仍然有著非常大的吸引力。
  • 強大的制動需要有足夠支撐性的懸吊來輔助~前輪懸吊部分鯊魚工廠L35倒立式前叉搭配著鯊魚工廠鍛造輪框以及Maxxis S98Plus。
  • 輪框部分改換為更加運動化的輕量化鋁合金輪圈,排氣管防燙蓋上也多了類碳纖飾紋,而色彩部分則多了跳色的設計風格。

本公司收到您所提出的申請後,若經確認無誤,將依消費者保護法之相關規定,返還您已支付之對價(含信用卡交易),退款日當天會再發送E-mail通知函給您。 提醒您,原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分,若有遺失、毀損或缺件,可能影響您退貨的權益,也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 如果您所購買的是影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品,在您還不確定是否要辦理退貨以前,請勿拆封,一經拆封則依消費者保護法之規定,無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌,依據消費者保護法之規定,將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 關於退貨: PChome 24h購物的消費者,都可以依照消費者保護法的規定,享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。 但猶豫期並非試用期,請留意,您所退回的商品必須回復原狀(須回復至商品到貨時的原始狀態)並且保持完整包裝(包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性),切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。

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沒錯,現在SYM不只DRG配有水冷引擎,在主流的12吋125級距也有水冷車款JET SL可以選擇,而且JET SL還加入SYM全新主打的J.P.T.賽事進化工程,透過科技、動力、操控、安全,目標給消費者更優異的騎乘體驗。 當然,直線底的尾速也跟輕量化的車體與良好的懸吊調校讓彎速能提升有關,不過擁有更好的加速,自然能讓這輛運動速克達擁有更好的賽道表現。 對應到極多低速彎的 symjetsr Gokart 場地中,Jet SR 的加速反應更能輕鬆的攻略整個場地,也能夠有效提升單圈表現。

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或許是為了強調其運動化的車輛特性,JET SR的坐墊硬度較高,這樣的設定雖然在激烈操駕時,較不容易產生多餘的晃動,但也讓許多車主反映,過硬的坐墊讓日常使用時的舒適度大打折扣,尤其是後座的部分,若有雙載的需求,可能需要多加考慮了。 全新的輪框有效減少簧下重量,不僅使懸吊反應更佳,也間接使整體車輛重心略為上升;較高的重心、較輕的簧下重量,所造就的便是較快的傾倒速度。 JET SR的彎道性能可說是在JET S已相當優秀的基礎上,藉由多項調整而更臻完美。 從這次SYM貼出的預告圖片來看,JET SL的外觀和前一代的JET SR在車頭部分做出頗大的改動,儘管車燈依舊維持左右雙燈的設計,但整個大燈的外框做了不小的修改,讓JET SL的車頭看上去相當的霸氣。 此外,Jet SR還首次搭載雙黃警示燈,可為行車安全增添一分保障,同時USB充電座也從QC 2.0 2A規格升級成QC 3.0規格,並具備智慧電壓管理,避免對手機電池造成損壞。 另外值得一提的是,Jet SR 將頭燈組直接換成裸露的 LED 魚眼頭燈組,除了 LED 光源提供良好的照明效果外,與 Jet S 的大面積頭燈比起來,造型更小同時外露式的設計也提供車頭獨特的辨識度。

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同級最大前260mm碟盤、後煞車則是220mm碟盤搭配對向雙活塞卡鉗,制動系統基本上原廠換個煞車皮就可以騎的很熱血。 JET SR本次共推出四款車色,分別是白/藍、白/粉紅、消光灰/綠、消光灰/淺棕,同時原廠也強調新款的JET SR在改裝品的部分,大部分都能與JET S的改裝品通用,保持了車輛的改裝潛力。 代購商品若經配送無法送達,或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者,將視為您同意拋棄代購商品,代購業者將不再另行通知,並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品,您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。 三大燃油車品牌裡,山葉的 ABS 車款最少,只有勁戰一款,其他不管是剛推出的 Axis Z/Zii,或者是 Limi,都沒有 ABS symjetsr 的選項。

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從過去JET Power車系,至現今JET S車系,充沛的動力輸出一直是JET家族的一大優勢。 JET SR在上市時,雖因產品推出時間較晚,而須面對更為嚴苛的環保法規。 但藉由凸輪軸、進排氣系統、電腦程式等多項改動,將扭力輸出提前釋放,反而造就更適合低速彎道的動力特性,也與其靈活的操控感受相匹配。

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此車也符合七期環保同時維持同級最大馬力輸出,另配合日常道路騎乘,扭力輸出提前,提供寬廣的扭力輸出高原,提供更完美的騎乘感受。 為了滿足市場上對於性能的渴望,SYM持續挑戰自我推出Jet SL全新水冷「競者之王」,「SL」代表著「Sports Liquid cooled」的縮寫。 針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋,以Jet獨有的「J.P.T賽事進化工程」為新車款做四大極致進化。

SYM 三陽機車在 2020 年 3 月 25 日於桃園大魯閣卡丁車場舉辦 Jet SR 新車發表會,新車改換 LED 魚眼大燈、USB 3.0 充電口等外觀配備,同時減重 3 公斤與優化動力輸出,建議售價 93,500 元。 整體而言,JET SR造型特殊,顯眼的頭燈讓車頭看起來更霸氣,尾部辨識度高,在路上一眼就能認出JET SR,獨具個人風格。 儀表排名選擇原因第四,還比動力高了一名,十分有趣,看來JET SR的儀表板設計相當成功。 全液晶的儀表,中間圓環內顯示時速、油量及里程等資訊,轉速則是以光指針的方式沿著環外呈現,在加速時隨著轉速提高可以看到轉速表一階一階亮起,除了帶來視覺上強烈的加速感外,也讓整個儀表充滿科技感且俐落不複雜,在查看行車資訊時相當直覺,一目了然。 動力因素在車友選擇JET SR的五大原因中排名最後,由此可見與上回的六代勁戰相比,動力是大家在選擇JET SR時比較沒有那麼看重的部分,但還是有一定程度的重要性。 JET SR的引擎在符合七期環保法規的前提下,最大馬力並未被犧牲,透過重新調校動力曲線使扭力峰值更早湧現,在低轉速域即可感受扭力大釋放,加上輕量化的車身,起步、加速輕快,中高轉速域的延伸也很充足。

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此外,本車領先市場搭載QC 3.0規格USB充電座,智慧電壓管理,保護手機電池更持久。 至於Jet SR,它有外露式LED魚眼大燈:國內同級距首款採用外露式LED魚眼的車款,除了LED光源提供良好的照明效果外,外露式的設計也讓整體造型動感有型。 近年來台灣白牌速克達中的運動車款,都開始陸續換上水冷引擎,SYM 三陽旗下的 JET 也在今(28)日跟進,推出搭載 125c.c.

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若是將這樣的操控特性放到山路上,其加速反應即使遇到上坡,也不會感到太過辛苦。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。 如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤,代購業者得在接到您委託代購的訊息後,拒絕接受您的委託。 關於退訂: 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者,一個可以輕鬆年年使用新機的機會。 自2015年Jet S上市後,更是憑藉著優異的體質,在TSR比賽中囊括35座冠軍,確立Jrt車系賽道王者的地位。 SYM持續挑戰自我,2020年推出Jet SR賽道王者再進化,「SR」代表著「JETS Revolution」的縮寫。

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水冷引擎,擁有 12.9 匹的最大馬力,內部採用低摩擦油封、低張力活塞環、低阻抗冷卻風扇、機油噴射冷卻器等設計,使這具引擎的馬力比過去 JET SR 提升 16%,扭力也進步 9%,0-400 公尺加速縮短 2.7%。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷,該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據,包括但不限於:主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集,可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性, 僅供使用者參考之用,本服務不負任何擔保責任。 除了性能與制動力的升級,配備上我想大家應該都很熟悉,比較特別的改變點在於儀表,導入光感應功能提升日夜辨識度,為了因應水冷需求在一旁也加入水溫錶,提供騎士快速掌握車況。 搭載前後碟煞的 Jet SR 提供相當不錯的煞車力道,而 ABS 系統也能幫助騎士能輕鬆做出極限煞車的力道。

symjetsr: 政府補助只到今年底!配備 ABS 煞車的國產 125 機車盤點

JET SR的引擎在符合七期環保法規的前提下,最大馬力並未被犧牲,透過重新調校動力曲線,使扭力峰值更早湧現,近半數的車主認為,JET SR在低轉速域即可感受飽滿的扭力釋放,靜止起步的加速感受尤其明顯輕快,中高轉速域的延伸也不顯得疲憊。 Jet簡約俐落的線條,不僅外型特別,比照歐規等級的鷹隼式雙大燈,在黑夜之中依然耀眼,獨家的雙刃LED定位燈與晶鑽赤影尾燈,在急速巡航之中依然倍受矚目,液晶儀表配上光指針轉速表,讓行車資訊一覽無遺。 搭配賽車級防滑座和二段式戰鬥盔甲造型後土除的特別設計,不僅外型出眾,更有著絕佳的功能性。 2023歡喜迎兔年,SYM慶年度銷售冠軍,感恩回饋,開工首日國民神車-全新迪爵推出分期0利率優惠,要讓消費者新年即享新優惠。 Jet SR搭載輕量化的鋁合金輪圈,大幅降低簧下重量,操控更犀利,同時全車減重3公斤,操控更靈活。

  • 經由賽道上的經驗與回饋,JET SL以J.P.T.賽事進化工程,進行整體性能提升在科技、動力、操控與安全四個面向進行了全面進化。
  • 此次全新 JET SL 在車頭上有明顯改變,在既有 JET 招牌左右分離頭燈的基礎上,透過向內凹的燈座,讓燈組外型更加銳利,搭配兩側的方向燈組,以及下向延伸的飾板,使全新 JET SL 具備大型重機的視覺感。
  • 當然,直線底的尾速也跟輕量化的車體與良好的懸吊調校讓彎速能提升有關,不過擁有更好的加速,自然能讓這輛運動速克達擁有更好的賽道表現。
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使用3D碳纖壓紋的Koso衝刺後視鏡,符合車輛法規規範的後視鏡面積,曲面廣角設計增加騎士的有效視野外,鏡背銳利的幾何稜線設計,讓後視鏡外觀不再乏味。 後懸吊系統同樣為鯊魚工廠出品:X2-ST後避震,X2使用複筒式構造讓騎士在伸壓側阻尼調整時能夠更精細並且不干擾,達到獨立油路的調整運作方式,實現支撐性與穩定性兼具的懸吊表現。 Jet SR 新車建議售價 symjetsr 93,500 元,同時可享有政府 7 期環保補助,最高補助 15,300 元。 Et SR 除了跟上潮流改換 LED 大燈以外,燈具更是首度採用外露式 LED 魚眼,車尾的部分則是改換光條式 LED 潮流尾,另外還配備了 USB QC 3.0 充電座。 由於Jet SL不是主打通勤車款,而是強調運動性能的車款,因次在懸吊表現上,為了能夠給騎士回饋更明顯的路面感受,他的原廠懸吊設定較通勤車款來的硬一點,犧牲了些許舒適度。

回到現實面,一台車即便擁有豐富的配備、吸引人的外型及優異的動力性能,但價格若不美麗,就會增加消費者對於值得不值得的疑問,簡單來說就是有沒有那個CP值,價格一定是大家在挑車時會納入的考量選項。 JET SR官方建議售價93,500元,若加上汰舊換新最高補助15,300元,等於最低可以78,200元的價格入手JET SR,整體CP值不低,也讓價格因素位居大家選擇JET SR的原因第三名。 您委託代購業者所代購之代購商品,關於其品質、保固及售後服務等,都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者,依照其所制定的條件,對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後,會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人,並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。

代購業者僅將其所收到之代購商品,以原包裝轉寄給您,並不提供開箱檢驗商品之服務,且對於運送過程中(包括且不限於國際運送及國內運送)所導致之商品毀損或滅失,應由您自行承擔,代購業者不負任何責任。 若您需辦理退貨,請利用顧客中心「查訂單」或「退訂/退款查詢」的「退訂/退貨」功能填寫申請,我們將於接獲申請之次日起1個工作天內檢視您的退貨要求,檢視完畢後將以E-mail回覆通知您,並將委託本公司指定之宅配公司,在5個工作天內透過電話與您連絡前往取回退貨商品。 請您保持電話暢通,並備妥原商品及所有包裝及附件,以便於交付予本公司指定之宅配公司取回(宅配公司僅負責收件,退貨商品仍由特約廠商進行驗收),宅配公司取件後會提供簽收單據給您,請注意留存。

,日前又針對旗下Jet車系推出配備、操控同步進化的Jet SR新車,並宣布上市期間購車可享24旗零利率,如果是汰舊換新除了政府補助外,三陽還將加碼2千元補助,祭出最低價78,200元起 (不含牌險),建議售價則是訂在93,500元 (不含牌險)。 能夠以非常快的反應速度將車身換邊傾倒,搭配原有已相當不俗的大傾角,對騎士來說能夠有更多餘裕去選擇對這輛車動力輸出更有利的路線。 Jet SR 引擎核心仍然搭載 124.6 c.c.單缸 4 汽門氣冷引擎,馬力也與 Jet S 相近,但經過調校後將扭力大幅往提前,寬廣的扭力域除了起步更好以外,也能更快的加速脫離彎道。 筆者在大魯閣的後直線實測,直線底煞車前能達到表速每小時 90 公里,已接近 150 c.c.等級的速度。 車側的部分則與 Jet S 基本相同,僅有在輪框部分改換為更加運動化的輕量化鋁合金輪圈,排氣管防燙蓋上也多了類碳纖飾紋,而色彩部分則多了跳色的設計風格。 而車尾造型也基本不變,僅尾燈部分改為 LED 燈條設計,另外與後輪連動的後土除則同樣採用跳色設計,與側面車殼同色。

Jet SL搭載SYM獨家三零科技:Z.R.S.G.零延遲啟動系統、iStop零噪音零汙染怠速熄火及A.L.E.H.零後仰懸吊系統,讓騎士從發動引擎的那一刻起,無論在市區停等紅燈、起步加速、彎道騎乘,都享有舒適暢快的騎車體驗。 本車有同級最大馬力扭力(12.9匹 / 1.16kgm)的全新125c.c水冷引擎,動力性能大進化,並搭配新設計的廣域型傳動組,不只加速更快、延伸性更加,油耗表現更是大幅提升。 首先是簧下重量的輕量化,全新的JET SR搭載輕量化的鋁合金輪圈,大幅降低簧下重量,同時全車也減重達3公斤之多,讓車輛的操控更俐落。 而動力部分更是針對JET S車主的回饋進行修正,在符合七期環保標準的同時,維持同級最大馬力輸出。 更配合日常道路騎乘需求,將扭力輸出提前,提供更為寬廣的扭力輸出高原,補足了前代JET S中低轉輸出疲力的缺點,提供車主更完美的騎乘感受。 Jet SR有外露式LED魚眼大燈:國內同級距首款採用外露式LED魚眼的車款,除了LED光源提供良好的照明效果外,外露式的設計也讓整體造型動感有型。

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車尾的部分則是改換光條式 LED 潮流尾燈,同時也搭載 Jet 車系首見的雙黃警示燈,另外還配備了 USB QC 3.0 充電座。 關於代購服務,若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映,您可以在登入系統後,依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題,系統將會把您的問題轉知予代購業者,由代購業者的客服人員為您提供服務。 提供 SYM三陽機車、KYMCO光陽機車、YAMAHA山葉機車、SUZUKI台鈴機車、台鈴eReady智慧電動車、PGO摩特動力機車、電動自行車、電動車、電動機車、機車價格報價、機車介紹與機車分期付款價格。 經由賽道上的經驗與回饋,JET SL以J.P.T.賽事進化工程,進行整體性能提升在科技、動力、操控與安全四個面向進行了全面進化。 JET SR在車頭燈具部分,配備外露式LED魚眼大燈,是國內同級距車款中,首款採用此配置的車款,許多車主表示,外露式的設計不僅帶來與眾不同的視覺感受,讓JET SR擁有更佳的辨識度,LED光源也提供良好的照明效果,以及省電的特性。

此次全新 JET SL 在車頭上有明顯改變,在既有 JET 招牌左右分離頭燈的基礎上,透過向內凹的燈座,讓燈組外型更加銳利,搭配兩側的方向燈組,以及下向延伸的飾板,使全新 JET SL 具備大型重機的視覺感。 退貨郵資請「您先負擔」,若退換貨原因可歸咎於本公司,換貨郵資將待我們收到貨品後,會以ATM轉帳還給您。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立, 我們除了愛車成痴,更想給所有人不一樣的資訊,一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號,一個毫無界線‧無極限,不停擴張散佈的意念。 水冷上身的SYM JET SL依舊維持JET一貫外觀設計風格,在路上第一眼遇見就可以快速辨識。 前方彷彿隨時要切開空氣的車頭造型是JET SL一大兩點,維持左右分離雙燈的前提下帶入更具有侵略感的斜面造型。

三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締,以維護民眾生活安寧。

二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧,請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主,勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為,而高輸出功率會製造噪音之車輛,亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 煞車方面,SYM 為 JET SL 搭載同級距最大的 260mm 前碟盤,另外後碟盤也來到 220mm,前後都比 JET SR 放大許多,同時後煞車卡鉗升級為對向雙活塞卡鉗,搭載德國 BOSCH ABS 系統,讓整體制動能力獲得升級,提升操控表現。 車尾部分的設計則與 JET SR 類似,但換上新式樣的排氣管造型,並且 JET SL 跟進旗下靈獸系列,搭載全新的數位儀錶板配置,同時導入三零科技,包括 ZRGS 零延遲啟動、i STOP 零污染零噪音怠速熄火,以及 ALEH 零後仰懸吊。 除此之外JET SL還導入SYM近幾年主打的三零科技,包含零污染怠速熄火、零延遲啟動、零後仰懸吊,在保有運動性能與加大動力的前提下,也同步提升一般市區使用體驗,導入水冷系統後也讓車重小幅度稱增加,由124kg提升至127kg。

同時在實用配備的部分,也搭載了USB QC 3.0的充電座,智慧電壓管理提供對手機電池更友善的電壓,不但能快速充電,更保護使用者的手機電池健康。 配備更安全的 ABS 防鎖死煞車系統,除了保護騎士,在期限內購買,還有補助。 交通部針對 125CC 以下新機車配備防鎖死煞車系統 ABS 者,每輛補助新臺幣 4,000 元,申請期限到今年 12 月 31 日止。 《自由時報汽車頻道》整理出市售車款配備 ABS 的名單,作為民眾購車的參考。 像是世界各大汽車車廠一樣,SYM 三陽機車同樣也有參加賽事,並且能在國內競爭非常激烈的 TSR 賽事能夠持續獲得好成績。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。