請參閱使用說明書與保養手冊內齒輪油適用說明，建議使用三陽正廠專屬”SYMOIL” 系列，老舊車輛適用SAE 85W-140，其餘速克達機種適用SAE 10W-30亦或相當品之齒輪油，若仍有疑慮，可洽詢SYM經銷商。 車主可先確認機車是否有怠速熄火裝置，有怠速熄火裝置機種皆有側腳架保護裝置，當側腳架未升起時，側腳架指示燈會亮起，需踢起側腳架解開側腳架斷電安全裝置，警示燈自動熄滅，車輛始可發動引擎。 因應全球鋼材、車用晶片與車輛製程各項關鍵原料、零組件等成本持續上漲，日本原廠反映已無法完全吸收多重變數及壓力，經多次與原廠協商，將調整自2023年1月1日（含）起生產之部分車型建議零售價以反映成本，各車系建議零售價漲價金額從2萬元至40萬元不等，NX及其他車型尚與原廠協商中。 \n\n若您發現收到的商品有瑕疵或損害的情形時，請於收到商品的馬上跟我們連絡，詳細說明商品的瑕疵或損害情形，我們將火速的提供後續售後服務。 「全時點燈系統」，這項系統是因應交通部對行車安全的提升，針對在『2019年1月1日起的新生產機車』，必須強制規定引擎發動後，機車自動開啟大燈。 非消耗性零件保證期限，以車輛原發照日起，二年內不限里程，未依保證辦法之規定實施保養或未填寫保養記錄者﹝須經銷商簽章﹞，恕不負責保固。
其中，2022年12月單月SYM銷售台收為2.7萬台，市占率38.2%，光陽的KYMCO 銷售台數為1.97萬台，市占率為27.8%，YAMAHA銷售台收為1.21萬台，市占率為17.1%，電動車知名品牌Gogoro銷售台數為6,167，市占率8.7%，總市場 銷售台數為7.12萬台。 至於同樣面臨銷量衰退的還有 Yamaha，雖然推出白牌旗艦跑旅，但同樣受大環境因素影響，2022 年繳出 141,433 輛，比 2021 年退步 49,833 輛。 電動車品牌 Gogoro 在 2022 年銷售 64,663 輛，也較 2021 年衰退 9,271 sym原廠 輛。 不過光陽在 sym原廠 2022 年投入大量資源到 Ionex 電動機車，不僅一口氣推出大量新車款，同時積極佈建換電站，目前已經突破 2,000 站，目標今年達 2,600 站，從目前積蓄的電動機車實力來看，將成為光陽未來重新登頂的本錢。
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MX-5 RS也在引擎室中增加強化拉桿來提升彎道穩定性，滿足想更加隨心駕馭的車主，充分感受Roadster的魅力。 三陽工業新經營團隊入主八年後，董事長吳清源親自領軍，拚命找回三陽工業過去的榮耀，SYM銷售最差時台灣機車市占率僅剩下9%，今年5月開始連續拿下機車市場單月銷售冠軍，市占率不斷衝高，全年榮登銷售冠軍寶座。 台灣 2022 年機車總市場成績出爐，累積銷售達 734,026 輛，相比前 2 年有明顯退步，主要是受原物料短缺、航運不穩定等影響，與往年最大不同就是冠軍換人，SYM 以 255,435 輛登頂最暢銷機車品牌。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
車款預設的消費族群與個性的鮮明展現一向是評斷車輛好壞的重要因素，畢竟咱們不可能會說著一台通勤買菜車強度不夠然後硬要它上賽道拼搏輸贏，又或者是追求高速行駛間頂級運動性的同時，還在談論面對台灣WRC等級路面是否能有絲般順滑的舒適性，而龍蛇雙生的DRG與MMB恰好是同一架構天秤兩側的反向個性展現，除了引擎本體相同、電控輔助誠意到位外，一個選擇靈動兇悍的操控本位，一個則藉由空間置物性與些許傾向舒適性的配置帶給日常生活更多便利和親切，誠然在騎乘方面兩者都是相當優異的車款，但若要論MMBCU是否能作為一台可選擇可信賴的日常代步用車？ 本公司並未於網路銷售正廠零件，三陽正廠零件銷售通路僅在 SYM三陽經銷商實體店面販售，於網路所購買的零件無法判定其品質，建議至就近 SYM經銷據點購買產品較有保障。 三陽電動普通輕型機車在正常使用狀況下，一般消耗性零件除外，於保證期限內，凡發現有品質不良現象，本公司均予以免費修理；經認定必要時得換新零件，其所更換之零件，全數歸本公司所有。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
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因煞車系統屬重要安全機構、也是法規認證系統，為確保零件匹配性與品質，故原廠不建議也無法提供改裝相關訊息服務，請參照使用說明書內容，但為了保障消費者的保固權益，於保固期間建議使用SYM原廠煞車油並至SYM經銷處理，以保留完整保養履歷。 三陽工業旗下的SYM機車品牌，2022年全年銷售贏過機車銷售一哥光陽，以25.54萬台拿下銷售冠軍寶座，市占率達34%。 新年度三陽工業面對電動機車興起，已經投資電池核心技術，今年就會看到全新的電動機車產品問世，開始全力搶攻機車市場。 Mazda sym原廠 MX-5新增RS車型以回饋廣大車迷對MX-5的支持，除了專屬藍色頂蓬，呈現優雅不凡的美學品味。 sym原廠 其配備升級至許多車迷期盼已久的夢幻配備，MX-5 RS搭載與國際知名座椅品牌Recaro共同開發的跑車座椅，椅面材質採用Nappa及Alcantara 類麂皮材質，提供良好的防滑能力與絕佳包覆性，在激烈操駕時能保持身體支撐；另外也標配Mazda與知名避震器大廠Bilstein所合作開發的運動化懸吊系統，由Bilstein打造經典避震筒阻尼，以MX-5專屬設定為基礎，能消除行進間細微的震動與優化輪胎接地表現，使車輛動態更加滑順，操控感受更加愉悅。
請參閱使用說明書與保養手冊內機油適用說明，為保障消費者的保固權益，於保固期間建議使用三陽正廠專屬”SYMOIL”系列機油並於SYM經銷處理，以保留完整保養履歷。 2.油箱本身還會有殘量是無法使用到的，目的是將油箱內部的雜質與水分囤積在油箱底部，避免汽油泵浦與噴射系統吸到雜質損傷。 請參閱使用說明書與保養手冊內定期保養表之規定，按時更換機油、齒輪油；若發現任何異常時，應儘速回SYM經銷商請專業技師協助判斷、處理。 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
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舊款的燃油機車，機車把手上仍保留「大燈-小燈-關閉」的開關，而新款七期、電動機車，在把手上已經取消大燈開關位置，僅保留「遠燈-近燈-超車燈」的開關。 請洽各 SYM經銷據點訂購並協助配對，並將原車控制器拆除，附上切結書，透過各轄區零件代理商寄回SYM零件中心處理，將配合新的金鑰再一起銷售於消費者。 為因應政府法規要求與規範、及響應節能減碳環保政策，製造與使用時必須使用環保材質煞車皮，一般正常狀況下，剎車時產生金屬摩擦聲，都是正常磨耗所導致，屬正常現象、不會影響煞車作動；若消費者發現任何煞車異常時，應儘速回SYM經銷商請專業技師協助判斷、處理。 機油於引擎的功能包含清潔及潤滑效果，未燃燒之油氣會由燃燒室進入油底殼，並由機油所吸收，洩下機油有汽油味屬於正常現象。
- 為了讓駕駛在輕快自信的操控中感受前所未有的駕馭樂趣，MX-5全面標配KPC車身平衡控制技術，可有效抑制側傾帶來的不安定感，當轉彎橫向G值超過0.3G時，系統會開始對彎內側後輪施加輕微制動，利用後懸吊結構的反抬升效果，下拉車輛抑制側傾以穩定車身，增加過彎的穩定性。
- 電動車品牌 Gogoro 在 2022 年銷售 64,663 輛，也較 2021 年衰退 9,271 輛。
- 單色LCD液晶儀表的選用仍是合情合理合邏輯的作法，無法直接沿用DRG的彩色設定有一部份當然是成本考量，但在機能性實用的前提下卻也是可接受的，並且在輔助系統方面，ABS煞車防鎖死、TCS循跡控制以及SYM在這個世代經典的三零科技也都全數搭載，雖然定位上MMBCU並不像DRG那般訴求旗艦運動車款，可即便主打日常騎乘、休閒與旅遊，整體的誠意感受卻也是相當到位。
- 車款預設的消費族群與個性的鮮明展現一向是評斷車輛好壞的重要因素，畢竟咱們不可能會說著一台通勤買菜車強度不夠然後硬要它上賽道拼搏輸贏，又或者是追求高速行駛間頂級運動性的同時，還在談論面對台灣WRC等級路面是否能有絲般順滑的舒適性，而龍蛇雙生的DRG與MMB恰好是同一架構天秤兩側的反向個性展現，除了引擎本體相同、電控輔助誠意到位外，一個選擇靈動兇悍的操控本位，一個則藉由空間置物性與些許傾向舒適性的配置帶給日常生活更多便利和親切，誠然在騎乘方面兩者都是相當優異的車款，但若要論MMBCU是否能作為一台可選擇可信賴的日常代步用車？
- 本月進口車銷售量，最終交出20,280輛，比上個月多出2,690輛，連續6個月呈正成長，之所以有漂亮的銷售數字，關鍵在於Tesla新車大量到港交車，本月Tesla便以4,073輛的成績拿下冠軍，Toyota跌落1名來到第2位，不過也交出2,494輛的不俗成績；MAZDA則以1,966輛成績排在第3名，LEXUS以1,694輛緊跟在後。
- 因應全球鋼材、車用晶片與車輛製程各項關鍵原料、零組件等成本持續上漲，日本原廠反映已無法完全吸收多重變數及壓力，經多次與原廠協商，將調整自2023年1月1日（含）起生產之部分車型建議零售價以反映成本，各車系建議零售價漲價金額從2萬元至40萬元不等，NX及其他車型尚與原廠協商中。
繼半年前Mazda旗下的當家小跑車MX-5推出Red Top車型並搭載KPC車身平衡控制系統後這款炙手可熱、全台最容易入手的敞篷座駕即便瀕臨末代也仍然深受車迷們的喜愛。 也因此為了在NE也就是第五代車型發表前維持現行ND四代目的銷售熱度，可視為威力加強指標的特仕車型MX-5 RS也終於在2023年初、農曆… 單色LCD液晶儀表的選用仍是合情合理合邏輯的作法，無法直接沿用DRG的彩色設定有一部份當然是成本考量，但在機能性實用的前提下卻也是可接受的，並且在輔助系統方面，ABS煞車防鎖死、TCS循跡控制以及SYM在這個世代經典的三零科技也都全數搭載，雖然定位上MMBCU並不像DRG那般訴求旗艦運動車款，可即便主打日常騎乘、休閒與旅遊，整體的誠意感受卻也是相當到位。 5.各廠牌摩托車的原廠零件，原廠零件為消費者自行提供零件編號委由「Webike摩托百貨」代為訂購，屬「客製化代購商品」，因此除商品本身瑕疵故障損壞之外，則不提供退貨服務。
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本月進口車銷售量，最終交出20,280輛，比上個月多出2,690輛，連續6個月呈正成長，之所以有漂亮的銷售數字，關鍵在於Tesla新車大量到港交車，本月Tesla便以4,073輛的成績拿下冠軍，Toyota跌落1名來到第2位，不過也交出2,494輛的不俗成績；MAZDA則以1,966輛成績排在第3名，LEXUS以1,694輛緊跟在後。 為了讓駕駛在輕快自信的操控中感受前所未有的駕馭樂趣，MX-5全面標配KPC車身平衡控制技術，可有效抑制側傾帶來的不安定感，當轉彎橫向G值超過0.3G時，系統會開始對彎內側後輪施加輕微制動，利用後懸吊結構的反抬升效果，下拉車輛抑制側傾以穩定車身，增加過彎的穩定性。 KPC車身平衡控制技術並無增加額外的車重，使MX-5可以在維持輕量化原則的同時，於彎道中更加貼近地面，展現穩定均衡的動態表現。 動物形象的仿生主題除了是主視覺來源本身，SYM在MMBCU車身處也下足苦心的展現與眾不同，原廠使用的變色烤漆在四種主車色的變化下會依據環境光線而映出相異色彩，並且細節處的烤漆也以較複雜的工序使表面具備蛇鱗般的紋理，雖然淺白的說MMB就是一台DRG的雙生車型，但也並未因相同架構相同基礎就做出差不多的車輛設計、反倒竭盡心思的在大方向與小細節盡力讓兩款車有著目所能及差異化的展現。
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