1977年，第一代三陽喜美轎車（台製第一代 Honda Civic）在台生產，往後二十年，Civic 歷經五次改款，始終暢銷。 「喜美」一詞幾乎成為當時本田在台灣的代名詞，至今台灣仍有許多的人把本田（HONDA）的汽車都叫做喜美（CIVIC）。 1990年，三陽工業在台生產的第四代雅哥（先前曾引進美規的第三代Accord，並命名為雅哥）。
公司因為疫情平日放假，就預約回桃園本田重機保養，然後現場突然想裝行車紀錄器，保養+安裝+剛好中午休息時間，所以工時很長，無聊就去試乘。 除了可以賞車，HONDA Motorcycle 台南店展間的一樓也有部品販售區，舉凡人身部品如騎士防摔外套、車靴、T-Shirt甚至雨傘、雨衣，以及車用部品如車把、貨架、側箱、後箱與車身貼紙等，都可以在這裡找到，對於車友或車主來說十分方便。 奇趣︰在臺灣人口中所稱之「發財車(小卡貨車)」、「野狼機車(打檔機車)」與「喜美(本田轎車)」，其實都與本田早年在臺灣與三陽工業合作產品有關。 為響應時代及大眾的需求，Honda實施了多項安全及環保策略；對於環境方面，Honda致力於提高燃油效率和減少廢氣的排放，然而為了要在2050實現碳中和的目標，Honda預計在2024年至2025年間推出兼具通勤使用及騎乘樂趣的電動車型。 為期四天的國際重型機車展，在Honda Motorcycle Taiwan展間，看車的民眾可以說是絡繹不絕，各車種都有其各自的擁護者，五大車系分別擁有不同的使用面向，大家紛紛上車試跨，一旁還可以掃描QR Code填寫問卷後，拿到Honda專屬特調飲品一杯，繽紛的色系，五種不同顏色的飲品，就像是五大車系一樣，各有特色。 路程，途中你需要經過渺無人煙的沙漠，在使用GPS與指南針定位下，確認行進方向，在沒有標線與車道的沙丘中翻山越嶺，在極端的氣候條件下，突破自身與車輛的極限，破沙前行。
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以希臘勝利女神的雕像為主题，帶有快速行駛或飛翔者的形象，是一種傳達對飛躍有強烈意志的設計呈現，本田宗一郎對機械的無比熱情也已被融入於其中。 偏向運動街車的多功能車款，實用的性能與個性的外觀讓車輛整體更吸引人，操控及舒適也能滿足騎士多樣需求，適合出遊及通勤的中級距性能車款，限量優惠不用30萬。 由經驗豐富的印度車廠TVS所推出的車款Apache RR310，以鯊魚外觀為理念所打造的流線形外觀，並以仿賽車為取向做出引擎調整，南洋鯊魚Apache RR310正式引進台灣。 Rebel 1100所代表的桀驁不馴態度，洗鍊的外觀配上Honda技研所開發的1,084c.c.水冷雙汽缸引擎做為動力本體，同時兼具悠遊放鬆的巡航姿態及快活的操駕性能，Rebel 1100不僅劍指經典，更是與騎士征服道路的絕佳夥伴。 』是由高屏地區的HONDA Motorcycles經銷隆陽汽車股份有限公司負責經營。
民國68年於中壢市創立「榮立精品」同時為石橋牌的經銷商，在機車工業崛起的年代便開始服務車友，後於2002年隨著台灣政府開放大型車輛進口登記領照時正式成立現在的「榮立國際有限公司」，也提供更完善的服務予車友，各國進口車輛選擇、專業維修保養、道路救援、精品與改裝、買賣批發，服務範圍更是擴及全台灣，現為桃竹苗最大重車買賣批發量販店。 1952年，慶豐行引進本田生產的自行車輔助小引擎，是本田最早的海外客戶。 後慶豐行陸續進口本田摩托車來台銷售，並自1962年由甫成立的三陽工業與本田建立技術合作關係，為本田海外第一家技術合作對象，是本田在海外的第一條生產線，也是台灣第一家摩托車製造廠，較著名者如1974年推出的三陽野狼125（台製 Honda CB125）。 1964年柯光述在高雄正式設立光陽工業，與本田技術合作生產摩托車，但其款式與三陽不同。 1975年三陽開發「史帝田鐵」合金汽缸，使用於三陽野狼的引擎，並將之回銷日本本田。 當然Honda重機也不是一開始就有的，是當年交通不便，許多人開始使用自行車去運糧，因為自行車很方便，所以變成了代步工具，後來本田宗一郎利用陸軍在戰後遺留下來大批的無線電機，當做自行車的動力系統，把自行車改造成機器自行車。
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在部品販賣區旁就是接待車主、車友的地方，這裡有提供座位與飲品，讓前來賞車或是參觀的車友、車主、準車主們可以在此處稍作休息。 當然，若你是準備訂車的準車主，這裡也是處理相關手續的櫃台所在之地。 除了這裡，樓中樓的二樓一樣也是休憩區有飲品招待，且座位眾多，HONDA 台灣本田重機 Motorcycle 台南店可以說也像個重機餐廳一般，讓大家可以好好享受。 2002年1月10日，三陽工業、本田技研分別宣布終止雙方合作關係。 本田技研於2002年2月28日成立台灣本田，至2003年春本田品牌的汽車才重新投入市場。 台灣本田重機 台灣本田重機 早年，本田因擴充太快，一度財務吃緊，慶豐行甚至開出信用狀，幫助紓解其困境。
- 雖然其後就是根據HES來做設計，但儘管如此，每次從羽毛就可以看出設計上有微妙的差異。
- 1.rebel500：車子質感很好風格營造超棒，座椅非常低跨車完全沒壓力，起步非常輕鬆，低轉數市區騎乘非常順，完全不會有沒力要熄火的感覺，轉彎也非常輕鬆，換檔超順也不需刻意拉轉就很有力，對了好像沒有轉數表，這車我最多只試到4檔。
- 2001年，三陽工業生產第七代 Honda Civic 的 Ferio 車款，是雙方合作的最後一項商品。
- 潛藏於科技外形下，CB650R 的四汽缸引擎搭配 Showa SFF-BP 41 mm 倒立式前叉、4 活塞輻射卡鉗+310mm 浮動碟盤、鋁合金輪框、滑動離合器與 HSTC 等配置，CB650R 亦採用 LCD 儀表板，並具備檔位顯示、升檔和峰值保持指示等功能。
我們將推出多樣性的活動內容及騎乘任務，號召全國 Honda Motorcycle 車主共同挑戰、爭取榮耀；鼓勵有鬥志的您與同伴一起迎接挑戰，享受暢快前進的喜悅。 同時，為了提供獨一無二的體驗，更將透過海外小跑，或是前往國外車展、熊本工廠見學等活動，讓每位夥伴的騎乘生活更精采豐富。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
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1995年，成立「三陽MIT車隊」以台製三門喜美改裝參與國外賽事。 1999年底，將原本（1997年起）由日本進口的 Honda 台灣本田重機 CR-V 國產化。 2001年，三陽工業生產第七代 Honda Civic 的 Ferio 車款，是雙方合作的最後一項商品。
- 本公司Honda Taiwan自加入台灣巿場後已經過5年，迄今已承蒙10萬人的台灣顧客愛顧Honda商品。
- 台灣本田董事長小林久夫、桃園本田董事長丁文星表示，今年計畫推出9款新車投入市場，實現以顧客、銷售、創造的喜悅「三喜哲學」。
- 所有的改革及努力均是為了得到顧客的滿意與共鳴，並且成為「最受喜愛的企業」。
- 2002年中承購原大慶汽車位於屏東縣屏東市的廠房，經過整修後於2002年12月開始進行車輛的量產，並以HONDA品牌透過經銷體系在台灣銷售。
- Honda 目前為全球摩托車市場佔有率第一名的品牌，二輪事業更是 Honda 品牌的根源，台灣近年來的大型重型機車市場漸趨成熟，今年Honda以世界第一的二輪品牌回歸台灣市場，台灣過去曾是 Honda 歷史上在海外第一個合作的國家，重新投入台灣的二輪市場別具意義。
- HayukoZ車 一代 ，使用4g69 引擎 + 4g69 變速箱。
- 並使用全車LED燈具、全液晶儀錶等配備，讓CB150R內在與外在都同時兼顧了。
- 另外在休息區也有許多安駕課程的照片，讓車主可以細細回味之外，也讓新顧客可以了解Honda售後服務的美好。
為回應眾多的車主需求，Honda Taiwan在中和、新竹成立全新的旗艦據點，拓展Honda Motorcycle更完善的服務範圍。 自 Honda Motorcycle 在台灣發展以來，秉持著「Be Your Wing」的品牌理念及 6S 的精神，不僅導入與世界同步的熱門車款，更以日本正規原廠技術，持續提供品質第一的服務；致力提升並創造充實多樣的互動交流，帶來前所未有的奔馳體驗，我們期望，憑藉著專業與熱情，為台灣車主們打造安全、樂趣兼備的優質駕駛環境。 HONDA 台灣本田重機 Motorcycle 台南店，有著寬敞的展間與維修區提供完整的服務，不僅僅是造福了台南當地的車友們，對於在地的HONDA車主們而言，在保修方面又更加方便。
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為提供使用者最佳閱讀體驗，本網站蒐集Cookie進行網站行為分析，以持續優化網站內容，若您繼續瀏覽本網站，即表示您已同意。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 作為橫跨 60 年、販賣超過一億臺的長青車系，Super Cub 以歷史淬鍊，運用懷舊的概念，做出現代時尚的設計，並考量臺灣騎士的使用需求，導入雙座版本的 C125，輕巧、可靠、操作簡單，將日常使用與個性風格相互結合，創新亮眼的配色更具與眾不同的獨特魅力。 2022 Super Cub C125 除原先的珍珠仙鶲藍、珍珠淺蟹灰兩色，亦新增消光烤漆搭配亮眼紅色椅墊的消光金屬灰色，正式售價為 160,000 元。 2022 FORZA350 撘載全新 eSP+引擎，強化動力輸出表現，車體佈局也因平衡軸以及重新配置的散熱水箱位置，而使操駕更有安定感。
輕檔車的風潮從小阿魯GSX-R/S150的發表後，便如火如荼的展開，各家大廠也相繼發表了輕檔車款搶攻市場，不少車款在台灣即使沒有總代理的引進，也有不少進口商自行接單進口，其中也包括了HONDA Neo Sports 台灣本田重機 Cafe家族下的最小成員CB150R。 2023 Rebel 1100車系在外型方面，除了洗鍊的標準車型之外，更新增了裝載能力更佳且風格強烈的Touring版本，兩款車型此次同時引進，並在變速箱規格上具有傳統往復式六檔與DCT雙離合器系統給顧客選擇，提供更多不同的騎行樂趣。 這是很多南部重機朋友最期待的，因為台灣本田重機在全台最多的據點都在台北，南部則是在高雄，現在臺南想看、想買Honda重機直接在台南就可以買到了。 HayukoZ車 一代 ，使用4g69 引擎 + 4g69 變速箱。
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小林久夫並強調，身為台灣本田品牌負責人，會與當地經營者一起推動大型重機事業營運。 東星汽車民國91年9月成立，目前是台灣本田汽車桃園地區總經銷商。 而桃園本田重機旗艦店坐落在桃園市桃園區幸福路經國重劃區內，該用地去年還是桃園市長鄭文燦競選總部，丁文星相中「寶地」與本田合作開設重機旗艦店，東星汽車與本田合作多年，目前已經有4個新車營業所，累計銷售2萬輛新車，進場保養車輛累計50萬輛次，堪稱Honda在桃園地區最重要的戰略級經銷伙伴。
近日有不少網友在社群媒體上討論HONDA即將進駐台南的消息，從曝光的人力銀行網站上可以看到，這次HONDA準備進駐台南市安平區光州路88號的位置，從GOOGLE街景上看起來是一個相當寬敞的空間，而且地點就位於台南知名景點「億載金城」的正對面，未來車友前往保養也不怕無聊。 Monkey 全新往復式 5 檔變速箱取代了舊的 4 檔變速箱，獲得更寬裕的轉速空間，提高長途旅程性能，並提供更輕鬆的巡航能力。 搭配 125c.c.的引擎以及 12 吋輪框的配置，加上 ABS 的保護，讓 Monkey 不只充滿動感，更能提供安全的騎乘體驗。
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行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 不用40萬輕鬆入主公升級運動街車，靈活得性能兼具舒適的騎乘感是一台非常適合台灣道路環境的車款，通勤及出門旅遊的好選擇。 台灣本田重機 LINE 購物是匯集購物情報與商品資訊的整合性平台，商品資料更新會有時間差，請務必點擊商品至各合作網路商家，確認現售價與購物條件，一切資訊以合作廠商網頁為準。 街車本為輕鬆騎乘、操駕所設計，CB150的平把與腳踏位置設定偏舒適取向，受到部分外觀影響，在油箱造型與椅墊設計上，也相當適合長時間的騎乘。 前後座雖然採取分離式設計，但是椅面較平且寬大的後座，在角度上也較他款街車來得平緩，使得後座乘客能輕鬆乘坐。 CB150R相當適合平常通勤代步用，125kg的輕巧車重和舒適的坐姿使的平時上下班時期遇到車潮，走走停停也不會帶給騎士不舒服或疲累。
對此，國民黨台北市長候選人蔣萬安回應，團團來台灣多年，他的離開讓大家感到非常不捨。 警方昨天下午1點16分接獲曾男報案，指他騎重機到環中路二段本田重機台中旗艦店前，準備要停車時，一時重心不穩，連人帶車往右倒，不巧撞上一旁3部等待保養的重機，1輛撞1輛，3輛如骨牌般一一倒下，造成3車車身多處損毀。 Super Cub C125 承襲自 1958 年的經典，Cub 的名號響徹全球，成為二輪車界的指標車款。 小巧的車身、標誌性的西裝，配備 Honda Smart Key 以及全車 LED 燈具配置，並增加了具功能性的雙座設計。 承襲「Neo Sports Cafe」的外型，全新的 CB650R 以現代街車最極致的美感與騎乘體驗為訴求，採用與 CB300R、CB1000R 同樣的家族設計，大量的金屬質感用料與共同頭燈造型，保留街車經典的特色再加以堆疊俐落的科技光環。
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