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在配備與娛樂系統表現上,新一代 Venza 相當出色,採用 JBL toyotavenza台湾 音響搭配 9 支喇叭揚聲器與功率 1,200 瓦低音喇叭,是目前 Toyota 旗下配有高水準的音響系統。 中控以 12.3 吋多媒體螢幕開局,並擁有彩色 HUD 抬頭顯示器、加熱/通風電動調整座椅等配備,質感細膩度已逼近豪華車系的 Lexus。 TOYOTA也首次為Venza安裝有史以來第一個結合電磁毛玻璃技術的全景玻璃車頂,乘客利用控鍵就可以選擇調控透明玻璃或是毛玻璃。 另外在Limited頂級車型上,也配備和Avalon相似的且可以在停車時提供視覺輔助,此系統稱之為邊際掃描(Perimeter Scan)功能,配備 Birds Eye View 鳥瞰圖攝影鏡頭,此一系統最早亮相是在2016年式RAV 4,使用者 只需點擊該圖標,就能啟動這項功能,目的在為車主提供停車操作輔助。 在內裝格局上,身為品牌高階SUV,TOYOTA Venza展現出不遜於歐系品牌的車室質感,可見皮質面料、木紋飾板、鍍鉻飾條等高檔面料;同時全新12.3吋多媒體資訊系統(支援Apple CarPlay、Android Auto)、數位車內後視鏡、全景天窗(可自動改變透光)、9具JBL車內音響、SDL智慧連線功能等科技配備,展現出相當實用的科技機能。 根據原廠提供的資訊顯示,新一代 Venza 車系提供 LE、XLE 及 Limited 三種等級車型選擇,於美國市場的售價分別為 32,470 美元、36,000 美元以及 39,800 美元,折合新臺幣約 99 萬元、106 萬及 117 萬元。

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toyotavenza台湾: Harrier重返北美市場 全新Toyota Venza Crossover重磅來襲!

TOYOTA表示,Venza具備和RAV4相當的大小,雖然它的車身稍長一點,比較像是大小適中的Highlander Hybnrid,但是它具備RAV4豪華車型的內裝配備。 外媒報導指出原廠已在日本專利局註冊「Venza」商標,當年Venza便是以房車Camry的底盤打造,該車款定位RAV4與Highlander之間,全新Venza預計也將使用新一代Camry的GA -K平台打造,內裝將與Toyota Harrier(Lexus RX的雙生車款)看齊,採豪華風格配置,加上為營造寬敞車室空間,應會採取5人座設定。 在配備部分,雙區恆溫空調系統、3.5吋螢幕、藍牙無線通訊、駕駛記憶座椅、觸控式液晶螢幕、JBL音響,13具揚聲器、LED日行燈、全景式玻璃車頂、前電動天窗、衛星導航、七具氣囊、ABS、TCS、EBD、BAS、VSC、HAC陡坡起步輔助系統等都將納入清單中,推測引進後將提供兩種等級選擇。 TOYOTA Auris Hybrid根據AutoNet汽車日報了解,Wish和RAV4雖然都在2012年底陸續發表,但都是2013年正式交車,在總代理的規劃中算是2013年新車,而Prius C與Prado則算是小改款車型,至於國產全新的Corolla則將等到2013年11月之後才會發表,但2013年總不能僅靠現有的車款銷售撐場面,所以勢必要注入新血方會活絡市場。

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而車頂全景天窗也首度採用 Star Gaze 自動改變透光功能,成為 Toyota 初設定的配備。 HYBRID電池透過SOC管理系統,有效控制電池充放電狀態,故能延長使用壽命。 當車輛偏離路面、轉向過度或不足時,VSC將調整動力輸出,再透過EPS電子式動力輔助方向盤修正方向盤角度,主動掌握行車安全。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集,可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性, 僅供使用者參考之用,本服務不負任何擔保責任。

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而Auris Hybrid架構在MC系列底盤平台,除了前懸吊維持麥弗遜配置,後懸吊更以雙A臂結構取代原有的拖曳臂設計,在路感與操控性能夠更趨近歐洲對手。 被譽為高級版 RAV4 的 Toyota Harrier 在日本發表後,北美也以 Venza 作為車名發表,原廠宣布將於 9 月初正式上市,並且僅有單一的動力規格,統一配置四輪驅動,售價上預計會從 32,470 美元(約 95 萬元台幣)開始。 動力則與Harrier Hybrid以及RAV4 Hybrid相同,植入已2.5升汽油引擎為核心之Hybrid油電複合動力系統,具備219匹馬力綜效輸出。 搭配運用獨立設計於後軸之電動馬達,省略傳統四驅系統分動箱與中央傳動軸之E-Four電子式四輪驅動系統,不但具有四輪驅動系統的操控優勢與穩定性,並可繳出40MPG (約17km/L) 之平均油耗。

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原廠換橫濱輪胎享5年保固,自輪胎生產週數算起五年(260週)內,且殘餘溝深平均值達1.6mm(含)以上,經橫濱輪胎鑑定為製造品質不良者,即享免費換新胎,如產品缺貨或終止生產,TOYOTA服務廠將以同等或高於原產品價值之輪胎進行更換。 入門 Venza LE 將原本 4.2 吋多媒體娛樂系統換成更大的 7 toyotavenza台湾 吋螢幕。 不過多數配備升級還是集中在頂級限量版車型,此次更新具有雨水感應雨刷、八向電動乘客座椅和 toyotavenza台湾 10 吋彩色抬頭顯示器。 疫情在臺灣逐漸趨緩,悶壞的大家無不把握假日,三五好友出門團露,或是一家人開著露營車出遊,日本當地提供消費者這款,由豐田與戶外露營配件業者 Altopiano 合作開發的露營版 Town Ace Camper Altopiano,業者除了提供標準配備,還可依消費者需求訂製其他各項設備。 陽光明媚的南台灣是避寒勝地,各式各樣台灣道地小吃不只深受台灣人喜愛,也擄獲了外國旅客的胃,南台灣景點擁有悠久歷史的古蹟和林立的現代建築並存,時代演進的歷程同時呈現在眼前,如果在台灣旅遊時同時還想要感受濃厚的人情味,到南台灣旅遊就對了。 港都高雄近幾年快速發展,連高雄在地人都驚呼這幾年的變化;提到台灣平價美食就想到台南,避開觀光人潮吃在地美食才是真台灣旅遊行家;嘉義美食只有雞肉飯?

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  • 新一代 Venza 採 2.5 升油電混合動力搭配 E-Four 四輪驅動系統,具備 222 匹綜效馬力輸出表現。
  • 電腦判斷煞車作動為緊急煞車時便會自動啟動,快速閃爍緊急警示燈以警示後方來車,為後方車輛爭取更多反應時間,避免事故發生。
  • 一如先前所言,定位在RAV4之上的Harrier,本次更名為Venza登陸北美市場,足以想見TOYOTA意欲推廣休旅大軍的佈局戰略;雖說目前尚無法得知未來是否有機會導入台灣,但端看Venza「日美同規」的高端戰力,勢必也將為「神車事業」帶來頗具成效的銷售實績。
  • 根據原廠提供的資訊顯示,新一代 Venza 車系提供 LE、XLE 及 Limited 三種等級車型選擇,於美國市場的售價分別為 32,470 美元、36,000 美元以及 39,800 美元,折合新臺幣約 99 萬元、106 萬及 117 萬元。
  • 在配備與娛樂系統表現上,採用 JBL 音響搭配 9 支喇叭揚聲器與功率 1,200 瓦低音喇叭,中控以 12.3 吋多媒體螢幕開局,並擁有彩色 HUD 抬頭顯示器、加熱/通風電動調整座椅等配備,質感細膩度已逼近豪華車系的 Lexus。
  • Toyota豐田汽車正式於北美市場發表了全新2021年式Venza中型跨界休旅車款,而首批Venza計畫於9月初進駐當地展間。
  • 台北這座不夜城,生活機能包羅萬象,大眾交通運輸也便利,最聰明的玩法就是搭捷運;宜蘭是一個輕旅行的絕佳去處,欣賞蘭陽文化的精隨、隨飛行傘乘風飛行盡情吶喊、漫步在美麗的山水步道;新竹除了有貢丸、米粉、風很大之外,AsiaYo 要告訴你更多錯過後悔的新竹超棒台灣景點。

而美規 RAV4 Hybrid 新車售價則為 28,350 美元起至 36,880 美元,折合新臺幣約 83 萬元起至 108 萬元,在新車售價上略低於新一代 Venza 車系。 Toyota 於 2020 年 5 月發表了大改款 Sienna 車系,同時更帶來了新一代的 Venza 車系,而新一代 Venza 即是大改款 Harrier 車系的美規左駕版車型,新車預計將在 9 月正式進駐新車展示間。 而在 2020 年 7 月 22 日, Toyota 則透過官方網站先行揭示了新一代 Venza 車系的車型等級及新車售價等詳細資訊。 此外全新的 GA-K 平台導入,讓 Venza 具備前麥花臣、後雙A臂設定,搭配重新設定過的避震器阻尼與主動轉彎輔助系統,電子轉向系統也改成車速感應式,可依據車速不同提供不同的轉向力道,駕駛感比起RAV4 更具高級車風味。 本站曾報導過 Harrier 將與 RAV4 一同「分進合擊」鞏固 SUV 市場,海外市場部分會以 Venza 的名義首度踏入左駕市場,如今隨著全新 Sienna 的發表,Toyota USA 也帶來了全新 Venza,將成為 RAV4 與 Highlander 之間的新型豪華 SUV,正式上市時程會落在今年夏天。 前方智能攝影機可偵測路面分隔線,於時速60公里以上而未打方向燈、且系統判斷偏離車道時,儀錶將顯示警示訊息,並響起警示音以提醒駕駛。

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甚至於引擎室設計特殊的共振腔室,搭配吸音隔熱棉,還可進一步減少引擎室噪音。 提升靜肅性同時,Toyota還透過整合加熱、通風功能之電動調整座椅,更進一步強化Venza的乘坐舒適性。 Venza 的混合動力系統搭載 2.5 升四缸引擎、一個鋰離子電池和三個電動馬達,總輸出功率為 219 hp (163 kW / 222 PS),平均油耗約 16.58km/L。 外觀上與上個月在日本亮相的 Harrier 基本上沒有太多差異,主要在車頭設計的調整,車尾則沒有太多更動。 內裝兼具科技感與豪華體驗,中控台上安裝 8 吋觸控液晶螢幕,頂規車型標配的觸控螢幕為 12.3 吋,並使用數位儀表。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。