採用英國高超的工藝技術，講究每個細節所打造出的極致車款－Bobber TFC，將以全球限量推出750台的方式進行販售，預定在日本上市的時程為2020年3月，售價則是238萬9,000日圓（含稅）。 此外，在全轉速範圍也獲得了極高扭力，在最高峰時更比標準版／Bobber Black高出4Nm的達到110Nm，甚至還採用了Bobber TFC專屬的排氣系統－附帶碳纖維製尾蓋的Arrow製鈦合金排氣管。 Bobber TFC所搭載的1200c.c.並列雙缸引擎，透過大幅度改良包括低慣性曲軸、離合器、平衡軸、交流發電機、鎂合金凸輪蓋、薄壁引擎蓋、排氣管前段等在內的引擎裝置，成功比標準版及Bobber Black多出10ps最大馬力（增加13％）。 正中央有著Triumph標誌的圓形頭燈也有助於Bobber展現其經典之美，搭配上平坦且寬大的把手配置與懸吊行程90mm、直徑41mm的正立式前叉等，為騎士提供舒適且靈活的騎乘體驗。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。
此風格除了簡單粗獷外觀外，特色也包含矮座墊、平把手等。 而 Bonneville Bobber 更是延續自 1960 年代以來的品牌原創精神，同時也導入更豐沛的配備，呈現英倫與美式品味混搭風。 Bonneville Bobber所搭載的1,200cc並列雙缸引擎擁有76hp最大馬力，當引擎轉速達4,000rpm時，更可輸出10.8kg-m最大扭力，這具引擎配置雙空濾盒設計，不僅提升進氣效率，更使動力輸出表現更加優異。 此外，Bonneville Bobber搭載原廠高規格電子輔助系統、及兩種騎乘模式，其包含有ABS、電子油門、循跡控制、甚至可選配一般重機較難看到的定速巡航系統，更提升長途騎乘的便利性及舒適性。
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騎乘模式則分為街道、及雨天模式，讓車主依照當下道路狀況選擇合適的騎乘模式。 Bonneville T100雖承襲經典外觀，採用900c.c.水冷式引擎也具備油量顯示錶，並搭配ABS、電子式油門、循跡控制系統等科技及安全配備，以符合現代車款趨勢；另外，即使科技升級，骨子裡卻依舊遵循英式風格，外觀上堅持延續該車系自60年代登場以來的原創精神，呈現濃厚經典英倫品味，為了將經典外型與高科技性能做結合，可說是用心良苦。 Bonneville T100擁有多達150款以上原廠改裝配件，車主們可以隨心所欲自由搭配，打造符合自己風格特性的專屬車款。 從照片來看，新車引擎，主車架和後搖臂都和現有的Bobber 單座版相同，代表同樣是有後避震器的softail 軟尾車款，引擎為新款的1200 c.c.
對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 在原廠的安排下，我有幸騎上這輛美麗狂野的車款，由於坐墊在最前面那一段，坐起來的姿勢非常直挺，這樣似乎不是不太符合這台車的調性，對於身高超過175的騎士來說，藉由下方的可調機構可以獲得較為低趴的坐姿。 平坦寬敞的手把加上偏低的腳踏位置，讓這台座高僅有690mm的車款非常舒適，握把兩側的後照鏡也並非只有好看而已，實際上能幫助掌控後方的車流，騎乘的路途上能感受到車輛帶給你輕鬆優雅的氣氛。
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環球網引述美國「動力」網站稱，殲-20雙座版主要功能是讓第二位飛行員進行戰鬥機與無人機協同作戰。 triumphbobber雙座 如果戰機的人工智慧系統受到干擾，殲-20第二位飛行員可以通過手動控制無人機，以降低干擾的影響。 1.在大補油門時引擎帶來的鼓動感及動力輸出很令人興奮。 2.由於是270度曲軸設定，即使是在待速時也能發出很好聽的聲音。
- 至於Bobber的動力則來自一具排氣量1200c.c.的水冷式四行程並列雙缸引擎，能在6100rpm發揮67ps的最大馬力，最大扭力則是106Nm/4000rpm，足以讓騎士漫遊在市區街道上。
- 所以Triumph特別把Bobber/Bobber Black的錶板設計為可以調較仰視角度，非常好玩。
- 2021年10月15日 — 2022年5月超取$99免運up，你在找的凱旋Bobber後座Bobber雙載Bobber後腳踏後貨架貨架Triumph改装就在露天拍賣，立即購買商品搶免運及優惠， …
- Bonneville Bobber最大馬力可達78hp，當引擎轉速達到4000rpm時甚至可輸出10.81kgm的最大扭力，全新搭載雙空濾盒設計，提高進氣效率，讓將動力及扭力的表現更加優異，當然也能滿足喜好高扭力的熱血騎士們。
- Triumph 麾下的 Bonneville 車系，一向就是品牌最經典的代表作品，首見於 1959 年，搭載的雙缸引擎、並擁有經典復古的線條與樣貌，雖然隨著科技演進而導入多項新穎配置，但經典樣式卻一直延續，也吸引了許多重機車迷的目光。
- 水冷直列雙缸引擎，但裝備了全新的 Twin airbox system，提升了低轉時的扭力表現。
隨著座位可以前後移動，錶板的觀看角度也會改變。 所以Triumph特別把Bobber/Bobber Black的錶板設計為可以調較仰視角度，非常好玩。 triumphbobber雙座 喜愛自由奔放的騎士，甚至可以把錶板扳平，讓視點更開揚，觀看前路更清楚。 新車的引擎和Bobber一樣，都是來自Bonneville 1200HT水冷直二引擎，動力輸出和特性都沒有變化。 煞車卡鉗由Nissin升級為Brembo，雖然只是基本的雙活塞卡鉗，不是現今流行的單件徑向式卡鉗，但配上雙頭碟煞，制動效能比起Bobber一定更強，打得又睇得。
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2021年10月15日 — 雖然說BOBBER裝後座實在沒必要，. 三件組，後支架(加粗款)、可快拆椅 … Bobber TFC的外型由獨特的分離式握把加上造型特殊又美麗的碳纖維車體外裝所形成，加上頂級黑色防蝕處理加工的鋼絲輻條輪框、全黑的後避震器及金色內管的倒立式前叉、黑色引擎外蓋、黑色車架、搖臂等黑色零配件，醞釀出一種獨特又大方的風貌。 TFC（TRIUMPH FACTORY CUSTOM）指的是TRIUMPH的設計團隊及工程師團隊發揮出其獨特的熱情與專業知識，以英國特有的工藝技術成功打造出具有頂級價值的產品系列。
Triumph 麾下的 Bonneville 車系，一向就是品牌最經典的代表作品，首見於 1959 年，搭載的雙缸引擎、並擁有經典復古的線條與樣貌，雖然隨著科技演進而導入多項新穎配置，但經典樣式卻一直延續，也吸引了許多重機車迷的目光。 當時結束二戰的美軍士兵，以低廉的價格將使用在戰場上的戰損哈雷收購己用。 不過當時景氣低迷，加上零件難找，車體故障的部分要嘛修起來貴，要嘛沒辦法修，為了省錢，索性拆了不修，反而形成一種全新的玩車風格。
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綜合外國多位試車員的感受，都一致認為Bobber Black的制動能力，並沒有脫胎換骨地變強，但仍比Bobber明顯地強。 MOTONE 水冷凱旋專用氣門 裝飾蓋 【MOTONE】水冷凱旋專用氣門 裝飾蓋 MOTONE出這款飾蓋很美，純銅材質用在Triumph Bobber黑色引擎上畫龍點睛盡顯低調奢華。 MOTONE 氣水冷凱旋專用機油蓋 飛碟 (黃銅) 【MOTONE】氣水冷凱旋專用機油蓋 飛碟 (黃銅) 質感紮實且很有重量感，內附塑膠換套油封。
這顆直列雙缸引擎擁有 77 匹馬力，而最大扭力約在 10.8 公斤米，動力表現比起原生的 T120 多了 10%。 此外還新增了電控油門系統，擁有 Road 與 Rain 兩種行車模式，多了更多的騎乘樂趣。 Bonneville Bobber最大馬力可達78hp，當引擎轉速達到4000rpm時甚至可輸出10.81kgm的最大扭力，全新搭載雙空濾盒設計，提高進氣效率，讓將動力及扭力的表現更加優異，當然也能滿足喜好高扭力的熱血騎士們。 2017 TRIUMPH Bonneville T100雖承襲經典外觀，但與舊車型相比，除升級為水冷式引擎外，也增加油量顯示表，並搭配ABS、電子式油門、循跡控制系統等科技及安全配備，以符合現代車款趨勢；另外，即使科技升級，骨子裡卻依舊遵循英式風格….
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相比起T120 Black，Bobber/Bobber Black加長了軸距至1510mm，突顯出斬尾單座的效果。 最正係單座下收藏著一支水平擺放的油壓避震筒，令尾擔保留著hardtail的外觀效果。 動力方面，Bonneville Bobber 沿用 Bonneville T120 的 1,200 c.c. 水冷直列雙缸引擎，但裝備了全新的 Twin airbox system，提升了低轉時的扭力表現。
TRIUMPH旗下的Bobber車系自2017年問世以來，便以傑出的工藝技術及手工訂製造型等特色，為古典市場開闢出一種全新範疇。 謝淑薇生涯30冠重返世界雙打球后 賽後恐龍頭搞笑上身 記者杜奕君／綜合報導 台灣網球一姐17日展現強勢霸氣，在印地安泉大師賽女雙順利登頂封后，這也是她生涯第 7座WTA金盃，更是第3度在此賽事搶下女雙冠軍殊榮。 謝淑薇奪冠後確定下週將重返世界雙打排名第1位，賽候她更搞笑戴起綠色恐龍頭套受訪，引來記者會現場笑聲不斷。
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而除了開箱儀式，安東也貼心的為我們安排了簡單的試駕，透過最直接的騎乘，讓我們稍微淺嚐一下Bonneville家族新成員Bobber的操駕魅力；跨上車690mm的超低座高讓人相當安心，雖然是嬉皮車型，但騎乘姿勢上凱旋仍保有自己的堅持，雙腳並不如哈雷等美式車款前趨，雙腳的姿勢更自然，讓騎士可以清楚地掌握車輛動態。 在正式進入開箱儀式前，先由安東的業務專員向我們說明，Bobber這台車的造型特色以及其設計起源；Bobber風格又稱bob-job，起源於1930年代，主要因戰後物資缺乏所衍生出粗獷、簡約的改裝風格，平把、低矮的單座、短土除小油箱是其特色，而時至今日Bobber除了是車輛的風格，也被認為是美式狂野美學的一環。 从照片来看，新车引擎，主车架和后摇臂都和现有的Bobber 单座版相同，代表同样是有后避震器的softail 软尾车款，引擎为新款的1200 c.c.
擁有精緻做工與電控科技的BONNEVILLE BOBBER，建議售價新台幣748,000元，從下週五(5/19)開始BONNEVILLE BOBBER也會進駐全台TRIUMPH展示間，讓喜歡BOBBER改裝風格的車主先睹為快，實際交車時間請洽全台各展示中心。 BONNEVILLE BOBBER 搭載了來自] T120 的並列雙缸水冷引擎A左側的手把上的” i “按鈕用來切換儀錶板資訊、右側的” m “用來切換騎乘模式，騎乘模式一共分為 ROAD道路、RAIN雨天 兩種；另外也具備了駐車等、超車燈這些便利的功能。 triumphbobber雙座 BONNEVILLE BOBBER散發出如同手工車的氣息，將最具英倫風的品牌，完美融合經典硬派改裝元素，懸浮造型的坐墊與單槍中置避震都讓它具有與眾不同的美感，最棒的是原廠就給你這麼對味的外形，再也不用因為重度改裝而冒著被開驗車單的風險。 而Bobber/Bobber Black則切走車尾線條，換上闊把手、單座、窄油缸、鋼線輪圈、肥仔胎、硬尾擔等全新配件，讓新車有如美洲虎由低伏到躍起進備攻擊的姿勢一樣，令人一看便愛上。
Boneville Bobber 雙座版基於凱旋Boneville Bobber 開發，整車在造型方面並沒有太大的突破。 最明顯的變化在於換裝了高車把，增加了更加實用的後座、靠背和行李架，騎士位的坐墊也更加厚實。 至於Bobber的動力則來自一具排氣量1200c.c.的水冷式四行程並列雙缸引擎，能在6100rpm發揮67ps的最大馬力，最大扭力則是106Nm/4000rpm，足以讓騎士漫遊在市區街道上。 TRIUMPH旗下的Bonneville Bobber是一款有著真正訂製的手工車風格、精美極簡主義，同時也代表著態度和夢想的經典車款，對騎士而言非常有吸引力，就算遇上外型亮麗的女騎士也不減其風采魅力。 TRIUMPH 旗下現有兩款美式車款－America 和Speedmaster，兩台車的都是舊款的空冷865 c.c. 並列雙缸引擎，這次拍到的新車很可能會取代兩者，成為凱旋新世代的巡航車。
長江Bobber400改裝雙座簧侉子單機款主機座彈簧無失真安裝座位簧. 【Triumph】英國凱旋Bobber坐墊BOB座椅舒適坐墊坐墊改裝騎手. 你在找的凱旋Bobber後座Bobber雙載Bobber後腳踏後貨架貨架Triumph改装就在露天拍賣，立即購買商品搶免運及優惠，還有許多相關商品提供瀏覽. Fever重新製作了一個長度略為延長的座墊，雖然這個座墊仍舊稱不上標準的雙座，但是這種1.5人座的設計一來正是近年改裝圈的主流，二來還能勉強達成雙載時的需求，因此完工後當然獲得了車主極高的評價。 具專業性的摩托車旅遊平台，提供各式輕重型機車最新第一手消息，以及摩托車旅遊景點介紹，想要最具動態的車界訊息，還請隨時注意Cyberrider。 從車尾望去BOBBER擁有硬尾車的視覺美感，但透過全新設計的車架上它有軟尾車的舒適性，並且還是BOBBER車款當中少有的 triumphbobber雙座 “中置多連桿單槍避震” ，土除的部分也將後輪最大限度的裸露出來，帶出BOBBER簡約的個性。
3.雙腳著地性很好，所以不用太擔心會不小心倒車。 我一直在尋找能讓我悠哉享受騎乘樂趣且沉穩的摩托車款，當我試乘了Triumph之後就決定買它了！ 獨特的外型風格和引擎運作時的鼓動感，是讓我決定買下它的關鍵因素。 本網站所提供之圖片、配備、數據、顏色為展示車款，僅供參考。 實際車款配備、顏色及售價，敬請洽全國授權經銷商。 但在狂野的動力底下別忘了它有兩個騎乘模式，ROAD模式下當然就給你毫無保留的性能，在切換道RAIN模式之後動力明顯變的和緩，在兩千轉之前還感覺不太出來，在用力補油門後那股強勁的加速變的平順，讓人能夠在雨天輕鬆的駕馭，讓我甚至有點不想還車。
TRIUMPH Bobber 雙座,凱旋TRIUMPH Bobber 高把雙座版間諜照流出- 每日頭條,2017年5月21日— 從照片來看，新車引擎，主車架和後搖臂都和現有的Bobber 單座版相同， … 過去要將復古機車(或手工車)與循跡控制系統、騎乘模式可調聯想在一塊。 大家都以為復古車上不會有這種配備，不過BONNEVILLE BOBBER卻能把先進配備、全新的車體結構，通通放進這輛擁有簡約外型的車款當中。 TRIUMPH於2017年全新推出的手工車復古風格車款Bonneville Bobber，擁有令人印象深刻的設計，讓騎士騎著Bobber出現在街道上時相當容易被認出且羨慕。
triumphbobber雙座: Triumph 凱旋 Bobber
市面上有很多其他不同品牌的Bobber，而Triumph開發的Bobber/Bobber Black，除了強調對稱美和平衡感之外，有現代科技作後盾。 先有晶片防盜車匙，還有注重低扭的水冷1200直二機器、電子燃注噴注、Traction Control和ABS防鎖轆系統。 Bonneville Bobber 有著源自 1930 年代的 Bobber 手工車文化風格，此風格除了簡單粗獷外觀外，特色也包含矮座墊、平把手等。 而 Bonneville Bobber 更是延續自 1960 年代以來的品牌原創精神，呈現英倫與美式品味混搭風。 這次推出的新款「Bobber TFC」更是TRIUMPH FACTORY CUSTOM（TFC）系列的第3輛車款，毫不吝嗇地投入最新科技及工藝技術，打造出這台精緻的獨家頂級訂製車款。
全新Bobber除了外型更加酷炫外，還搭載LED頭燈及雙Brembo碟煞系統，讓帥氣的同時也不失靈活的操控性能。 新款水冷凱旋鮑伯BONNEVILLE Bobber後貨架改裝後座椅後靠背 … Triumph bobber雙座 的推薦與評價，的和這樣回答，找triumph bobber雙座在的就來機車摩托車社群推薦指南，有網紅們這樣回答. 以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年，喜歡科技世界的簡潔與完美，同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者，我是社長BEN，歡迎跟著我一起體驗移動工具所帶來的魅力吧。 新車很明顯多了一個載人功能，後座甚至還有後腰靠，只是副車架被新設計的車身套件擋住，無法辨別是如何與主車架連結，但看來負擔多一個人和行李的重量是沒有問題。 前座墊有明顯加厚，整台車至此看來非常接近美式巡航車，有可能是針對北美市場所開發的車型。
印象當中講求極簡的BOBBER復古車，搭載單圓式儀錶是很正常的，但這顆造型簡單的儀表除了具有里程、時速、油量之外，還具備復古車裡非常少見的轉速顯示、模式顯示、循跡顯示、時間顯示、檔位顯示等豐富的功能。 在2017年推出的Triumph Bobber，就像出爐蛋撻一般搶手，馬上成為廠方最暢銷的車款。 比起其他以高性能高科技掛帥的車款例如Speed Triple或Tiger，Bobber以四十年代二次世界大戰之後的軍事電單車為藍本，受市場歡迎的程度，完全擊倒其他同門兄弟。 正中央有著TRIUMPH標誌的圓形頭燈也有助於Bobber展現其經典之美，搭配上平坦且寬大的把手配置與懸吊行程90mm、直徑41mm的正立式前叉等，為騎士提供舒適且靈活的騎乘體驗。 2021年10月15日 — 2022年5月超取$99免運up，你在找的凱旋Bobber後座Bobber雙載Bobber後腳踏後貨架貨架Triumph改装就在露天拍賣，立即購買商品搶免運及優惠， …
Bonneville T100搭載全新水冷四行程並列雙缸900cc引擎，平均降低約29%油耗量，扭力大幅提升至8.16kgm，以優異的扭力表現為英式經典重機增添一絲迷人風情，也更適合在城市中穿梭。 當TRIUMPH Bobber 方才抵臺開箱，我們又在國外見到凱旋的新車蹤影，這次流出的是Bobber 雙座高把版本，看起來原廠人員正在進行一般道路實測。 Bonneville T100搭載全新水冷四行程並列雙缸引擎，平均降低約29%油耗量，排氣量從原本865cc提升到900cc，扭力大幅提升至8.16kgm，以優異的扭力表現為英式經典重機增添一絲… 當TRIUMPH Bobber 方才抵台開箱，我們又在國外見到凱旋的新車蹤影，這次流出的是Bobber 雙座高把版本，看起來原廠人員正在進行一般道路實測。 有著典型美式風格的Triumph Bobber，不僅為這個英國品牌的戰力延伸 …
Triumph triumphbobber雙座 Bobbera在外觀上最迷人之處，就在於它的車架有著狀似硬尾的線條，也因為這個緣故，這款車生來就是採用單人馬鞍座的配置。 雖然這樣的設計在視覺上既俐落又帥氣，但是卻不得不犧牲掉雙載功能，這時候如果你的另一半總是你去哪她都要跟的話，一部少了後座的車就很難對她交代了。 此外想要擁有更具個人風格的個性改裝，凱旋原廠也提供了多達150種以上的改裝精品供車主選購，讓每一輛BOBBER都有著不同的味道，未來CyberRider將帶來更詳細的試駕報導，粉絲們敬請期待。
Triumph Bonneville Bobber在外觀造型上少了英式風格的鍍鉻配件，採用更多低調的單色塗裝，本次更一次推出4款配色，分別為石墨黑、鋼鐵灰、軍隊綠、及時尚紅等，展現如同美式風格的粗獷面貌，低趴的騎乘姿勢搭配短翹單座，座椅椅墊設計更將後避震器隱藏於車架內，坐墊高690mm，不但更符合人體工學，也使騎士們能更輕鬆將雙腳著地。 排氣管造型也採用魚雷式排氣管，展現美式機車般地霸氣，此外，Bonneville Bobber在手把的選擇有兩款，一種是低趴騎乘的Quarter Mile Bobber、一種則是經典高把手的Old School Bobber，讓騎士們能按照個人風格自行選用。 誕生於1959年的《Triumph Bonneville》車系，不僅歷史悠久、更是Triumph建廠以來最受消費者歡迎的產品，其搭載的雙缸引擎一直更是Triumph品牌的經典代表。 2017年，總代理安東貿易導入全新車款《Bonneville Bobber》，將英倫風品牌融入美式硬派元素，以「Factory Custom」概念打造出手工車般地風格，讓Triumph擁有更具特殊樣貌的個性化車款。 2017年5月21日 — 從照片來看，新車引擎，主車架和後搖臂都和現有的Bobber triumphbobber雙座 單座版相同，代表同樣是有後避震器的softail 軟尾車款，引擎為新款的1200 c.c. 從照片來看，新車引擎，主車架和後搖臂都和現有的Bobber 單座版相同，代表同樣是有後避震器的softail 軟尾車款，引擎為新款的1,200 c.c.
而為了符合傳統Bobber改裝風格中的「硬尾」設計，Bonneville Bobber採用了隱藏在坐墊下方的後懸吊設計讓視覺看起來像是「硬尾」，另外也使用可調式單人座墊讓整體視覺更加簡潔俐落，前19吋、後16吋的鋼絲輪框也更符合Bobber的手工車文化。 Triumph於2017年全新推出的手工車復古風格車款Bonneville Bobber，擁有令人印象深刻的設計，讓騎士騎著Bobber出現在街道上時相當容易被認出且羨慕。 除了上述的電子配備以外，座位底下的 “中置多連桿單槍避震” 也是BOBBER車款當中少有的，車架部分針對BOBBER重新設計，將TRIUMPH BONNEVILLE車系的雙槍避震，變成具有多連桿功能的單槍避震，隱藏在座位底下的巧思讓線條更簡潔，坐墊還多了 3公分前後可調功能，可以對應不同身高的騎士。 2020年4月5日 — 有著典型美式風格的Triumph Bobber，不僅為這個英國品牌的戰力延伸 … Fever重新製作了一個長度略為延長的座墊，雖然這個座墊仍舊稱不上標準的雙座， … Bobber採用經典的單圓形儀表板，結構簡單卻內藏豐富車身資訊，除了指針式時速表外，下方LCD螢幕可以顯示包含引擎轉速、檔位、里程、騎乘模式、燃油、平均油耗等相關資訊。
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