苗栗縣長鍾東錦的公務車為一輛Lexus豪華車，要價約520萬元，引起議員曾玟學的關注，他在質疑這輛座車「極致奢華」，完全不符合縣長用車的採購規定，要求能改善符合使用規定的車，而鍾東錦則表示，這輛車為友人所贈，並未花到公帑，他坐得心安理得。 也就是做差異化測試觀察成效，可以使用google 最佳化工具安插程式碼，也可以使用lihi，他是 A/B test 分流短網址，方便做 A/B test 並記錄瀏覽器紀錄。 前面提到的實習機會通常也會在這些社群中公告招募需求，若是將來有心往UI/UX領域發展，建議多到上述社群走走看看。
而雙前座冷熱通風座椅與後座椅加熱功能，則能讓車主在一年四季都能隨著氣溫的變化，調整到最舒適的狀態。 同時全新升級之nanoe X空氣清淨系統，使車室內能釋放出氫氧離子，有效分解PM2.5有害物質、抑制病菌，更可以保濕及去除異味，讓乘坐空間清爽宜人、安心自在享受旅程。 UX搭載Lexus最新GA系列平台，以降低車身重心及提升車身剛性而開發的GA-C (Global Architecture – Compact)底盤。 以大量鋁合金打造的UX成功將車身重心降至如同掀背車的594mm，同時使用了33.4m的車身鈑件膠合與雷射螺旋點焊等技術，確保擁有極佳的抗扭曲剛性。 前麥花臣、後雙A臂的懸吊設定，更是賦予人車合一的駕馭體驗，同時兼顧舒適性與車室空間的表現。 直覺的動力系統、反應靈敏的底盤及優化的懸吊確保UX有別於傳統跨界休旅的獨特駕馭樂趣。
ux: 問題四：身為私校畢業，很想知道畢業後求職，在UI/UX這份職缺上，國立，私立學校的背景會影響很大嗎？
UX的全名是User Experience，中文是「使用者體驗」的意思，使用者體驗包含的範圍更為廣泛，涵蓋使用者與產品從頭到尾的所有互動過程。 UX的主要任務在於解決用戶使用產品時的痛點、提升產品使用流暢性，透過用戶在使用產品時產生的需求、回饋、感受、偏好，將以解決、優化，進而創造最優質的使用者經驗。 ux 品牌公司到了一個規模，因為分工的關係，設計師可能只需要負責視覺或介面的產出，好處是能夠專注地把份內專業的事情做到好，缺點是能夠接觸到的面向就比較窄，在這樣的公司招募新手設計師時，在意的是你的設計專業夠不夠好，能不能直接對於專案產生有價值的貢獻。
如有充電需求，車主可至全台Lexus快充站點或Lexus充電夥伴－華城電能 站點，總計全台超過150座的快慢充站，透過專屬開發的「Lexus EV +」App掃碼進行充電，輕鬆開啟純電移動生活。 在回補電量的同時亦能減少煞車踏板的使用，實現One Pedal Driving的駕馭樂趣。 座艙為駕駛與車輛的連結點，為了讓駕駛更能掌握車輛的動態，設計團隊致力於打破內外界的界線。 薄型設計的A柱、A柱三角窗與降低的儀錶台使UX駕駛能享有同級距最寬廣的視野。 引擎蓋上雕琢的線條，透過巧妙的設計直接貫穿前擋風玻璃，連結至儀錶台的上方，更加模糊車室內外的界線。 Lexus UX都會豪華跨界休旅是為千禧世代約30~40歲的消費者打造，將獨樹一格的外觀設計與宛如掀背車的駕馭樂趣設立為開發首要目標。
ux: Lexus UX 2023款
UX300e除搭載以降低車身重心及提升車身剛性而開發的GA-C (Global Architecture – Compact) 底盤外，並透過將EV動力電池設計於車底，使其車身重心降至530mm (UX250h為594mm)，有效增強車身穩定度與操控性。 此外，馬達輸出最大馬力可達204匹，最大扭力30.6公斤米，創造出0~100km加速 7.5秒的優異動態表現。 此外，UX300e也搭載了ASC動力聲浪控制系統 ，透過偵測駕駛者的行駛狀態模擬對應音頻與聲浪，不僅增添電動車的操駕樂趣，更能降低駕駛因行駛時，電動馬達過於安靜而忽略車速過快的危險性，在增添駕馭樂趣的同時也能提升其行車安全性。 舉個實際的例子： 操作 ATM 時，你會發現在提領現金的畫面，都會有預設的提領金額按鈕，點擊後你就可以直接提領該金額的鈔票，而不必自己輸入數字。 會有如此便利的功能，是因為銀行透過資料發現，大多數的人提領的金額都是 1000、2000、5000 這樣的數字，所以在操作畫面預設這些按鈕，以有效提升使用者提款的速度。 UI 設計師必會的就是繪圖軟體，如：PS、AI、AE，還得熟悉基本的設計原則，如：平衡原則、對比原則，至於程式的部分，許多 UI 設計師的職缺描述都說要會 HTML + CSS，但究竟是不是「必須」要會？
今天我們一起來看看 UI UX 的確切定義、區別，以及 Google 等知名的跨國大公司他們是如何替自己的網站設計UX。 UX 使用者經驗，根據使用者的習慣去安排整體的介面設計，通常跟人類心理相關。 而UI 使用者介面，較專注於設計介面的功能與美感，不一定能考量跟使用者情境相符的情境。
ux: 視覺設計 / 圖像設計 （Visual Design）
一般來說，UI設計師的工作會接續在UX設計師將流程、動線規劃完成，產出架構之後，再由UI設計師接手後續的視覺、版型設計等工作。 不可否認的是，不論是UI或是UX設計師，兩者皆須良好的團隊協作力、溝通表達力以及問題解決的能力。 UX設計一般包含使用者的研究（User Research）和情境分析（Scenario），一般有資源的公司會透過使用者歷程追蹤、問卷及實際訪談調查，或是內部資料庫分析等等，分析潛在TA的使用習慣和行為，而後再三修飾創作出「最棒的」使用者體驗。
UX300e採用最新的鋰離子電池技術，使用更緊湊、更輕巧的電池，同時透過水平交叉的電池保護結構來避免受到外力的破壞。 ux 而電池也配備自動溫控系統，不管在低溫或高溫條件下均可高效運作，藉以提高UX300e的整體運作效率。 其電池容量為 54.35 kWh，並由 288顆大容量鋰離子電池所組成，另透過風阻優化工程使其續航里程可達到368km。
ux: UI / UX 傻傻分不清楚？圖解帶你快速搞懂差別
透過搜集使用者意見與反饋，確保流程可解決用戶痛點，使用順暢，讓用戶擁有優質的使用經驗。 全名為使用者介面，設計頁面上的功能，顧及使用的便利性與整個設計的美學，維持並創造網站的美觀性。 他們負責設計每一個與使用者互動的網頁或畫面，然後確認 UI 在視覺上能傳達 UX 設計師展示的路徑。 UI可以是將UX理念實踐的美學工程師，包括整個網站的顏色、字型、字體大小、配置安排。
一旦會寫程式，你將會用更有系統性的思維去做設計，也更清楚你的設計如何被使用，並有助於你跟工程師協作。 ux 本篇文章，Glints除了解析UI/UX的定義與差別之外，還會整理UI/UX設計師需具備的職能以及市場薪資水平，讓大家對該職位有更近一步的認識。 嗨，我們是Gremlin Works，我們有專業SEO及工程師團隊提供的客製化UIUX服務方案，為您打造完善的使用者體驗。
ux: 熱門文章
UX（User Experience）主要的範疇為根據使用者的習慣設計優化用戶體驗，主要考慮的是「產品用起來的感覺」，也就是使用者介面設計。 鑽研如何妥善安排整個網站頁面的內容規劃，例如行動呼籲按鈕（Call to Action）的位置應該擺在哪裡、哪些區塊的內容要先在網站上出現等等。 從上述內容來看，你會發現 UI 設計師注重的是整體的美感，也就是是否能讓使用者一眼就喜歡這項產品；而 UX 設計師著重於產品的功能，也就是這項產品是否符合使用者的需求。 隨著科技的發展，UI 與 UX 設計師成為近年來搶手的人才，下篇文章將回答大家關於這個職位的疑問，並教大家如何準備面試作品集。 相信許多人將UI/UX視為求職或轉職的目標，而UI/UX設計師的工作需要的專業力以及人格特質截然不同，其實很難兩者皆精通，但兩者需要緊密的配合。
根據人力銀行進行的薪資情報統計，UI/UX設計師工作年資1年以下的新鮮人平均均薪資為3.7萬至5.2萬間，擁有1-3年工作經驗後，薪資與新鮮人無太大的差異，微幅成長至3.9萬至5.2萬，擁有一定工作經驗3-5年後，平均薪資通常都可以超過5萬。 而 UX 設計師則關注按鈕放置的位置是否合適，最終出發點是用戶的感受 ，想要弄清楚使用者想要使用的是什麼，解決並改善使用者所有的不便。 企業建議做 UX之前，先釐清 UI與UX 的差別，並根據上述提到的 Google UX 設計要點，使自身網站進一步朝使用者的體驗需求靠攏。 相信大家常常聽過 UI 和 UX，也常看到國內公司開出 UI Designer 的職稱，但其實對於 UI UX 確切定義並不太清楚。 其實 UX 是 User ux Experience 使用者經驗的簡稱，而 UI 則是 User ux Interface 使用者介面的簡稱。
ux: 零售電商篇 UX 技巧
UX250h採用第四代Hybrid技術，搭載41%世界最高熱效率的量產引擎、輕量化的PCU控制模組、效能提升的鎳氫電池及全新設計的ECVT變速箱，目標除了提升燃油效率外，更是致力帶給車主更直接且順暢的駕乘體驗。 因此，UX250h可在兼顧同級距最佳的21.7km/L油耗的同時，展現名列前茅的0-100km/h ux 8.5秒優異加速成績，更是能以高達115km/h的時速純電巡航。 新世代的Hybrid技術將集團過去20多年的電動化技術集結，提供消費者兼顧環保、節能、性能與舒適的最佳選擇。 UI的全名是User Interface，中文是「使用者介面」的意思。 如同字面上的意思，UI著重的是使用者介面的呈現，如：視覺美感、設計美學、便利性、風格呈現，細節更包含了字型、字體大小、顏色、標誌、按鍵、動畫效果等。
- 鑽研如何妥善安排整個網站頁面的內容規劃，例如行動呼籲按鈕（Call to Action）的位置應該擺在哪裡、哪些區塊的內容要先在網站上出現等等。
- 今天詳細介紹 Landing Page 中最常見的零售電商，其餘旅遊、金融、不動產、新聞媒體以及名單型網站將另外開篇詳細介紹。
- 工作時， Visual Designer 會根據 Interaction Designer 畫好的流程及 Wireframe 進行視覺化的設計，他們必須在視覺上呈現想要給用戶的感覺，較難用主觀的條件論來評斷成品好壞，畢竟每個人的美感不盡相同。
- UX搭載Lexus最新GA系列平台，以降低車身重心及提升車身剛性而開發的GA-C (Global Architecture – Compact)底盤。
- UI設計師不一定要會寫程式，但最好要能夠做網頁的切版(必須要方便前端工程施工)，同時具備前端工程的基本知識，如此不管是專案的執行、團隊合作、設計方案的選擇，面向都可能會有比較好的產出。
台灣有些中小型的新創公司因為人員資源有限，會選擇融合 UI 和 UX 設計這兩個角色，並期許這位 UI 設計師可以兼具 UX 設計能力，最好還要會些前端程式語言，直接產出符合使用者體驗+美感的網頁。 一般 UI UX 設計為上下游關係，UX 先透過研究分析使用者需求，思考哪些版面位置該放哪些內容及互動設計，在將網頁的架構勾勒出來，接著才交棒給負責整體視覺呈現的 UI 設計師；UI 設計師透過視覺安排與設計具體呈現，達成 UX 期望傳達給使用者的邏輯與感覺。 UI主要是負責設計，將介面上的按鈕、區塊等等，主要考慮「產品怎麼呈現」，以使用者便利性與整個設計的美學為出發點設計，依 UX 的理念和架構設計，包括整個網站產品的顏色、字型、字體大小，主要是根據 PM 或是 UX設計師給的架構設計網頁或是 App介面，是產品的美學工程師。 UI 是 User Interface 的縮寫，又稱為使用者介面，主要是針對網站的美感、圖片的選擇、按鈕的呈現、色系的搭配、配置的安排等外觀來設計，並同時考慮使用者便利性，也就是專精於「產品怎麼呈現」，確認在視覺上能傳達 UX 的理念。 如果想進一步了解我們是如何架設出精美又符合 UX及SEO搜尋引擎優化的網頁，可以點進我們的網站架設頁面了解更多。 不過提醒各位，Google 今天是以宏觀角度去看每一個網站，想當然爾大公司品牌的流量、權重都比中小企業來的高很多，因此蒐集到的數據皆以國際知名品牌品牌為主，建議每一個中小企業還是要根據自身品牌的目的去設計想要的顧客旅程。
注意力被打斷的情況有兩種，第一是被跳出的新資訊打斷，所以建議不要有太突出的動畫、顏色或跳出畫面，除非這是網站的關鍵行為；第二種則是因為缺乏下個目標，所以注意力因此轉移，這件事就關係到網站的 UX設計和網站架構了。 以上所說的只是Hard skill的一部分，隨著設計師的成長，還有很多不同面向的能力以及soft skill必須發展，這部分就不在這裡說明了。 從專業分工的角度來看，完成一個設計案基本上需要三個角色齊力完成，分別是產品企劃、設計師、以及前端工程師。 對網頁設計而言，了解 UI 與 UX 的差異是很重要的，如此你才知道哪方面需要改善，或是需要聘請哪一種設計師。 UI/UX設計師的需求持續擴大是無庸置疑的事實，在網路上的搜尋熱度也高居不下。 還是覺得很模糊的話，說穿了，簡而言之，UX是大腦所想的，UI是眼睛所看見的，UX設計師設計的是一個「產品的使用感覺」，而UI設計師設計的是一個「產品的呈現」。
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