Vega缺點一.外型看似很小台，感覺適合身高矮小的人，結果買後加 … (三)收件人違反動物傳染病防治條例第34條第3項規定，未將郵遞寄送輸入之應施檢疫物送交輸出入動物檢疫機關銷燬者，處新臺幣3萬元以上15萬元以下罰鍰。 政令宣導 政令宣導： (一)為防治動物傳染病，境外動物或動物產品等應施檢疫物輸入我國，應符合動物檢疫規定，並依規定申請檢疫。 擅自輸入應施檢疫物者最高可處7年以下有期徒刑，得併科新臺幣300萬元以下罰金。 未依規定申請檢疫者，將課以新臺幣100萬元以下罰鍰，並得按次處罰。
此外，政府汰舊換新貨物稅減免 4,000 元，是否予以補助仍以屆時政府公告為準。 SYM 於 2021 年 3 月 10 日正式推出 2021 年式 Vega 125 改款車型，ABS 與 CBS 車型同步發表，且特別邀請金曲新人王持修，成為 Vega 125 的年度發聲人，期許將 Vega 125「有膽亮」的精神傳遞出去。 SYM 也表示，3 月份將帶來 vega125開箱 SYM Vega X 持修驚喜之作以及一系列的企劃和活動，敬請大家期待。 身為一輛主打潮男、潮女都會使用的車款，全車LED光源已是標準配備，但在VEGA125車尾更加入導光條設計提高辨識度。 車輛在便利需求也一應俱全，支援QC 2.0的USB充電插孔以及容量達到22L的坐墊下置物空間皆是現今許多人購車所關注的重點。 不知不覺中，2018年已悄悄過了畢業季，進入學生族群引頸期盼的暑假時刻，SYM在前些日子以具有創新功能“三零科技”的SYM FNX 125搶先插旗暑期首購族群市場，在今天（7/25）趁勝追擊，正式舉行已曝光一段時間的SYM VEGA125上市盛典，以輕巧的車身以及酷炫配備打入潮男潮女的都會通勤市場，同場更宣布預購優惠價66,800元，搶攻第二波暑假市場。
兩側把手按鈕，右把手由上至下有少數速克達才會有的警示燈、儀錶板功能切換鍵、啟動按鍵；左把手則是近/遠燈切換附有超車燈、左右推移式方向燈、喇叭。 中央儀錶板部分，一切以簡單為主，時速表採指針式設計(未有轉速表)。 上文提到VJR 125的車重僅為103公斤，在125c.c.級距中的確算是偏輕的車款，但也因為車重較輕，VJR 125在高速行駛時容易受到側風影響，讓部分車主認為VJR 125在高速行駛時穩定度欠佳。 除此之外，部分車主亦提到上吊架的設計同樣使得VJR 125在高速過彎時的穩定度欠佳。 總括而言，VJR 125會是一台能讓你進行小熱血操駕的小鋼炮，但非常激烈和熱血的操駕大概是與它無緣了。
vega125開箱: VEGA 125 開 箱在不一樣的都會騎行種！2021 SYM Vega 125 ABS新北城巷試駕！的討論與評價
前些時間SYM才推出大放異彩的FNX，緊接著又發表輕巧的時尚車款Vega 125，這部以織女星為名的車款，外觀充滿科技感，雖然定位上為10吋輪徑的都會代步車，卻有著不俗的操駕表現，打破以往對代步車的刻板印象，就讓本刊帶著各位來瞧瞧這輛Vega 125的不凡之處。 SYM VEGA125以顯眼的橫向下置式LED魚眼頭燈吸引消費者目光，加上位於車把上的日行定位燈，營造出全新的時尚風格，一改過往總是效法歐風設計的通勤速可達車款，VEGA125車身摺角更為顯眼，搭配上延續自坐墊下方的一體式後扶手，為這輛都會小車帶來幾分的銳利線條。 代購業者僅將其所收到之代購商品，以原包裝轉寄給您，並不提供開箱檢驗商品之服務，且對於運送過程中（包括且不限於國際運送及國內運送）所導致之商品毀損或滅失，應由 … 安全性方面，2019年VEGA 125 ABS款搭載德國BOSCH全新ABS 10防鎖死剎車系統及同廠輪速感知器，安全配備直升頂級； CBS則具備款兼具安全和經濟性的CBS連動剎車系統，讓前後輪可以同時煞車避免打滑。 看完以上推薦的採買要點，相信各位對於125cc的機車種類與優缺點都有更 … VEGA 125不專業開箱(7\/29補圖) – Mobile01機車便宜＊125125x品牌中古.
悠遊在都市叢林，若要給予男騎士建議，我想說：別想著要娶個臺灣好媳婦、樣樣都精通，Saluto 就像個小女友、順著它的調性騎乘，剛開始想挑剔，久了也會發現它的美。 懸吊方面，前叉為 33mm，後避震器則是使用雙槍配置，並有 vega125開箱 3 段預載可調，就車輛在低速時的穩定性堪稱足夠，也因此在低速騎乘於市區巷弄時，有一定程度的靈活度。 不過到了中高速，除了前面提及的略顯疲態外，論操控性，我想也不該再對這位小女友太過苛求…… 不過這樣的加速力道，在表速接近 80 公里後明顯感受趨緩許多，尾速表現並非 Saluto 的強項所在。
「U」字形的燈罩設計與LED魚眼頭燈，賦予VEGA 125充滿靈魂的炯炯目光，輔以極簡化「一」字形的定位燈畫龍點睛，簡潔俐落的線條給予了車頭輪廓更多的立體感，將目光帶到前土除，黑色飾板以近似「V」的造型巧妙呼應著燈罩，並同時不忘彰顯其VEGA的名號，設計團隊對細節的執著可以由此看出，綜合以上特色塑造出前衛、大膽並帶有心意的車頭造型。 vega125開箱 至於 ABS 車型採用 Bosch ABS 10 煞車系統，CBS 車型也配置 SYM 自家的 CBS 2.0 煞車系統。 根據能源局公布 Vega 125 的油耗測試，ABS 車型每公升 52.7 公里，CBS 車型每公升 53.4 公里。
vega125開箱: Keyless 提供便利性、車廂容量較小實為可惜
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- 身為一輛主打潮男、潮女都會使用的車款，全車LED光源已是標準配備，但在VEGA125車尾更加入導光條設計提高辨識度。
- 安全性方面，2019年VEGA 125 ABS款搭載德國BOSCH全新ABS 10防鎖死剎車系統及同廠輪速感知器，安全配備直升頂級； CBS則具備款兼具安全和經濟性的CBS連動剎車系統，讓前後輪可以同時煞車避免打滑。
- 中央儀錶板部分，一切以簡單為主，時速表採指針式設計(未有轉速表)，數位式里程表僅可切換時間、總里程與單趟里程，下方則是電子油表。
- 中天美女主播鄭亦真去年7月和老公小綱登記結婚，於今（14）日下午舉辦文定，一切過程都相當順利圓滿，沒想到卻在最後一刻出現婚禮最怕發生的事情，果然新郎「鑽戒」忘了帶來現場，但好在下午只是先舉辦文定儀式，還沒有要使用到鑽戒，但距離要在教堂舉辦證婚儀式，只剩下最後倒數90分鐘，必須要趕快找到婚戒。
- 若論加速性能表現，Saluto 拜著充沛的低速扭力，時速攀升絲毫不遜於車重較輕的 New Many 125，不過在中高速，New Many 125 相較之下具有更好的延展性，要到表速過 90 公里之後，力道才有明顯趨緩的情形。
- 不過到了中高速，除了前面提及的略顯疲態外，論操控性，我想也不該再對這位小女友太過苛求……
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vega125開箱: 持修為年輕發聲SYM VEGA 125 全新改款，以宇宙與星座為主題 …
如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤，代購業者得在接到您委託代購的訊息後，拒絕接受您的委託。 去年7月跟隨著FNX腳步、宣告潮爆登場的SYM Vega 125，以現代科技風與近未來風格打造酷炫18˙車身，並且主打輕量化的車體結構和輕巧動力，徹底瞄準年輕人新購車與換車市場而來；而Vega 125發表上市滿一週年後，SYM在今日發表了與周董－周杰倫旗下潮牌聯名推出的Phantaci限量特仕版，以及更強調安全的ABS/ CBS版本，再次瞄準學子暑期購車潮而來。 打開車廂，Saluto 配備有自動絞鏈，避免坐墊墜落是一貼心且實用的配備，不過車廂空間不若過往 Suzuki 速克達那般維持大容量設計，筆者以全罩式安全帽放入，雖然寬度足夠，但坐墊無法順利蓋上，因此最多僅能置放小帽體的四分之三式安全帽。 或許原廠設計考量一般女性不太會配戴全罩式安全帽，因此顧及車體設計之餘，便犧牲了車廂空間。
雖然 Saluto 最大馬力僅 9.4 匹，不過在峰值扭力已來到 1.02 公斤米，且可於 6,000 轉湧現，也讓 Saluto 的起步加速具備水準以上的衝勁，彷彿聽見它喊著：「我不胖！只是骨架大！」雖然車輛未有轉速表，不過實際騎乘時，可明顯感受到指針從表速 20 公里一路往表速 80 公里的攀升頗為迅速，也推判在時速 30 公里後是扭力完全湧現的速域。 此外，在引擎左側上還保留有可加裝踩發桿的位置，根據台鈴機車表示，選配踩發桿的費用為 1,800 元。 礙於現場沒有 New Many 125，因此暫借尺碼幾乎相同的 Many EV 放在一起比較，Many EV 之車長/車寬/車高為 1730mm/ 670mm/ 1070mm)，Saluto 確實顯得「魁武」許多，也因此車重比起 New Many 125 多 11 公斤。 VEGA 125具有磁石防盜的多功能鎖頭，與整合式坐墊開啟按鈕，SYM更貼心的將QC 2.0 USB快充座列為標準配備，前置物箱可放置一個600c.c.寶特瓶，甚至700c.c.飲料杯也沒有問題，無須再煩惱飲料放哪的問題。 眼光停駐在車側的設計上，從車頭大筆一劃勾勒出一道視覺感強烈的車身曲線，一氣和成延伸至車尾，在尾端的車身腰線向下低斜，極具當代藝術美感；後扶手由坐墊下方神來一筆的向斜後方竄升至車尾燈上方，令人玩味的設計手法，不只減輕車尾視覺上的重量感，並以跳色的手法打造充滿時尚氛圍的層次感，同時成功營造出後座懸空飄浮的視覺效果，在同級車款中非常獨樹一格。
來到騎乘的龍頭視角，把手端會發現煞車把手比起握把來的短一些，不同於一般速克達的煞車把手長度往往是對齊握把，此一設計無非也是減少在都會停車時，可能被兩旁車輛擠壓形成「U」字煞車把手的機率，保持完整度。 而雖然煞車把手較短，但並不影響按壓煞車的感受，長度倒是縮減得恰到好處。 另外 Saluto 採雙油門線設計，也提升耐用性。 在車頭的設計細節，頭燈設計在龍頭上，燈組採用反射式 LED，且以”Suzuki”品牌名切割為上下半部，上半部為近光燈、下半部則是遠光燈。 前斜板則以領帶造型設計，中央有品牌廠徽，一旁則是 Saluto 車名徽飾，增添幾分優雅質感。 再來到下方的前土除，也以隱藏螺絲固定，使得車頭外觀更顯乾淨。
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8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 連動前輪與後輪剎車，一手通剎，有效縮短剎車距離，讓剎停更快更穩.
前懸吊為正立式前叉設計，並有伸縮式防塵套不只能延長油土封使用壽命，還有協調車色的效果，避免銀白色的避震內管破壞整體美感。 後懸吊為側邊單槍減震筒，並且彈簧採取與車身同色設計，和諧的配色為原本高顏值的VEGA再度加分。 2020年VEGA 125 CBS/ABS推出石紋限定版，騎在街頭最靚眼！ 水泥深灰搭配石紋風前板及跳色貼飾，簡約不失風格，內斂也很吸睛。
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- 車箱空間很充足，後面應該還能再放個雨傘和雨衣 …
- 車頭其餘細節還有後視鏡外殼採電鍍方式，腳踏板則是有 6 道防滑膠條，防滑效果不錯，唯隙縫若有髒污，較不易清除而影響整體美觀。
- SYM三陽機車多款125c.c.的速克達車種，在今年已逐一推出七期新車供消費者選購，舉凡熱門機種FNX、JETS，或是經濟實用取向的Z1 attila、迪爵、活力甚至是WOO115都有，其中曾跟潮牌PHANTACi聯名的VEGA 125，也在近期換上了「大理石紋」等五新色一併與七期及ABS/CBS補助推出。
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- 再來看到兩側把手按鈕，右把手由上至下有少數速克達才會有的警示燈、儀錶板功能切換鍵、啟動按鍵；左把手則是近/遠燈切換附有超車燈、左右推移式方向燈、喇叭。
上文提到不少車主均認為VJR 125是一台適合在都會使用的車款，但略為令人可惜的是約五分之一受訪車主表示VJR 125的後車廂空間並不讓他們滿意。 這大概與坐墊同樣是由於受限於車身尺碼所導致的問題和缺點，但至少VJR 125的後車廂是足於放進一項全罩式安全帽的，是否足夠使用因人而異。 對於置物空間有極大需求的準買主或是非常在意安全帽是否能完全放入車廂的騎士，購車前也許可先到各大經銷商了解實車的置物空間，能否滿足你所需。 主因為後懸吊欠奉可調功能以致於無法按自身需求調整。 對於一台小鋼炮而言，有了不錯的加速力度但卻在懸吊上無法完美搭配確是頗為可惜的，但VJR 125終究並非一台完全以運動性作取向的車款，假如你是熱血至上的車主，完全以運動性能作設計方向的運動型速克達也許會是更適合你的選擇。
vega125開箱: 安全操控有亮點，裡外都正點！
若論加速性能表現，Saluto 拜著充沛的低速扭力，時速攀升絲毫不遜於車重較輕的 New Many 125，不過在中高速，New Many 125 相較之下具有更好的延展性，要到表速過 90 公里之後，力道才有明顯趨緩的情形。 Suzuki Saluto 125 配置品牌主打節能表現的 SEP（Suzuki Eco Performance）空冷單缸 2V 四行程引擎 ，具備低磨耗低阻力的特點，能源局測試油耗表現達平均每公升 51.7 公里。 在引擎左側上還保留有可加裝踩發桿的位置，根據台鈴機車表示，選配踩發桿的費用為 1,800 元。
時間回到2019年10月東京車展，當時所亮相Levorg Prototype不論是造型感強烈、所述稱動力規格的可能性或者僅能遠觀的高度保密，至今咱們仍是印象深刻，但從21年開始就有消息總代理意美汽車將會正式導入、22年的確認外加可能的2.4升動力加料，年末的能源效率與噪音送測資料曝光儘管也進一步證實… vega125開箱 在外觀上不只新色的登場，更搭配以宇宙星雲、星座為概念的貼飾主題，讓整體車款更富有意象與層次。 同時SYM秉持著「安全第一」的理念，推出ABS / CBS 2.0兩種規格的版本，讓消費者在騎乘上能夠兼顧個性時尚與安全。
在引擎動力方面，作為主力擔當、也是各位相當熟悉的SYM F12引擎族同樣被應用到Vega 125之上，代號FM12的這顆125 c.c.氣冷單汽缸引擎，除了同樣沿襲GY6、M92和HAM引擎的良好運轉品質外，最大馬力6.9kW（9.38ps）/7,000rpm的動力輸出與平均量測油耗50.9km/L的表現，都讓這台車在日常通勤有著相當不錯的表現。 至於在 Suzuki Saluto 的操控體驗上，其煞車採較為傳統配置的前碟後鼓，包含前煞車為 200mm 固定式碟盤，搭配單向雙活塞浮動卡鉗，相較於 New Many 125 等部分競爭對手採前後碟煞，且沒有 ABS 或 CBS 等等，是其較為可惜之處，而前後 10 吋的胎圈也是許多燃油速克達採用的尺寸。 筆者也另外同場加映，商借到友人的 New Many 125 進行體驗比較。 若論加速性能表現，Saluto 拜著充沛的低速扭力，時速攀升絲毫不遜於車重較輕的 New Many 125，不過在中高速，New Many 125 相較之下具有更好的延展性。 而筆者也另外同場加映，商借到友人的 New Many 125 進行體驗比較。
SYM以世界美學的設計理念並揉合成熟的造車技術素推出了VEGA 125，前衛外觀、實用配備、尖端引擎科技三要素的融合，體現出VEGA 125動靜皆是性格的潮流態度。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。 代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後，會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人，並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。 代購業者僅將其所收到之代購商品，以原包裝轉寄給您，並不提供開箱檢驗商品之服務，且對於運送過程中（包括且不限於國際運送及國內運送）所導致之商品毀損或滅失，應由您自行承擔，代購業者不負任何責任。 非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務，一經您事先同意後始提供者，依消費者保護法之規定，您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。
從外觀、性能、到操控表現，徹頭徹尾就是為了在城市悠遊而生。 vega125開箱 領帶底部的 Y 字鍍鉻飾條，向兩側對齊 LED 方向燈與導光條定位燈組，在歐系風格中，仍帶有日式整齊劃一的堅持。 往車身一探究竟，車尾燈組以 U 字型 LED 導光燈條，搭配上排的煞車燈組，形成一個方型設計，LED 方向燈則隱藏在左、右車體內，唯持整體的一體感風格。
俐落的車身線條不管搭配何種顏色的車色，都能展現強烈的自我風格輕巧車身。 Suzuki 台鈴機車於 2020 年 2 月 20 日發表全新國產燃油速克達 Saluto 125，車體外型聘請義大利設計師進行設計，有著濃濃歐系復古風味，主打都會女性客層。 Saluto 125 除了配備 SEP vega125開箱 節能引擎，更使用目前國產 125 速克達未有的 Keyless 免鑰匙系統，可謂 Saluto 125 的一大賣點。 VEGA的魅力不只限於令他人目光流連忘返的外觀，更搭載實用、美感兼容並蓄的的科技配備，SYM賦予了VEGA彩色液晶儀表，並具有光源感應能力自動調整背光，介面融合了現代美感與易讀性，不僅提供騎士一目瞭然的車輛資訊並同時給予極佳的使用者體驗。 就算是內裝部分，VEGA 125對質感的追求毫無懈怠，以鋼琴烤漆取代一般常見黑色的內裝，龍頭設計巧妙的以代表VEGA的V為主要造型，值得一提的是這樣的設計搭配較低的儀表擺置方式使騎士得以擁有更佳的騎乘視野。
關於退貨退款方式及條件，依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。 未符合該等規定，代購業者得拒絕接受您的退貨退款要求。 SYM潮流外型的未來潮跑VEGA 125，VEGA是天文學中測定亮度的標準織女星之名，也是引領車界潮流的新指標。
而在過彎道的時候，也會因回彈較快，而使得整體信心度打折扣，自然就會想放慢速度。 再來看到兩側把手按鈕，右把手由上至下有少數速克達才會有的警示燈、儀錶板功能切換鍵、啟動按鍵；左把手則是近/遠燈切換附有超車燈、左右推移式方向燈、喇叭。 在這按鈕中，方向燈的左右推移不甚容易，若只是輕推，很難能順利開啟方向燈，是一缺點。 中央儀錶板部分，一切以簡單為主，時速表採指針式設計(未有轉速表)，數位式里程表僅可切換時間、總里程與單趟里程，下方則是電子油表。 頭燈設計在龍頭上，燈組採用反射式 LED，且以”Suzuki”品牌名切割為上下半部，上半部為近光燈、下半部則是遠光燈。
VEGA 125擁有115c.c.輕盈的車身，但更進階搭載了125c.c.越級打怪般的動力系統，引擎是二汽門氣冷的設計，擁有7.84匹最大馬力，輕快的動力讓騎士輕鬆恣意的在都會叢林穿梭，而VEGA 125不只能跑還能省，傑出的引擎效能，擁有經濟部能源局2級油耗的優秀表現。 值得一提的是，VEGA 125的引擎擁有良好的肅靜性，儘管暢快騎乘在巷道間穿梭來回也不怕驚擾到睡夢中的人們，並在長駕駛也能有個免受噪音繚繞於耳的騎乘體驗。 傳統認為都會用車被定義為二線車款的觀念，在SYM推出Vega之後已不復存在，除了充滿科技感的前衛外觀之外，配備也比照自家旗艦級車款FNX採用頂級的配置，Vega也具備了良好的操控體質與動力特性，125c.c.的飽滿動力也給予Vega快速脫離車陣的優勢，讓Vega實實在在成為內外兼具的潮流車款。 這也多虧了Vega擁有還不錯的制動水準，配置了前碟後鼓的煞車系統，不論是要急減速或者緊急煞停都能確實作用。 來到車主公認的第一大缺點，是在於VJR 125的坐墊設計。
今年VEGA 125改款的部分，除了造型小風鏡，在外觀上更替原本獨特外型再添個性，推出以「小宇宙 有膽亮」為主題的全新車色風格，這次主題扣緊VEGA 125本身核心，意味著堅持自己喜愛，在屬於自己的小宇宙裡，勇敢發光發亮。 而主題下共有三款新色：「星際獨白」、「灰我主流」、「無畏夜黑」，還搭配了以宇宙星雲、星座為概念的貼飾主題，讓整體車款更富有意象與層次；同時VEGA 125一樣有ABS／CBS 2.0兩種版本，讓消費者可以選擇。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。
即時中心／綜合報導根據中央氣象局最新資訊，今天下午3時48分發生芮氏規模3.1地震，地震深度5公里，震央在桃園市政府西南西方17.2公里，位於桃園市楊梅區，最大震度桃園市2級。 下一篇文章【買車前必看】HONDA Odyssey 改款試駕：改款重點、操駕感、乘坐感受詳細解析！ 前幾天女友跟車行預購的VEGA大理石石紋特仕版終於可以牽車了， … 我自己騎過來的路上，覺得這台蠻安靜的，而且125引擎配小車身起步衝很快，要鑽也 … 2021新的一年VEGA 125也迎來改款，在ABS／CBS 2.0兩種版本上加入了以「宇宙」為主題的三種新車色，車頭也裝上了近年流行的小風鏡點綴外觀，且SYM這次還找 … 當初看”前面”外型很帥，秒買vega125 abs版，結果買了以後嚇死，下面三點缺點直接說。
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