再加上你置業，和一些置業上雜費，相信最少要500萬才足夠。 騰訊（0700）受政策因素影響，中短期弱，企業的賺錢能力會略減，以及企業估值都會略減，不過，政策影響未到核心性，無令到企業無法賺錢，只是賺錢減少。 如果你唔係太理解，我唔建議你亂用，因為用錯方法估算出來價值，可以會有很大落差。
記住，我地係決定用唔用而D數字時，必先要確定相關估算，是否合理。 同致目標價 每股會有HKD1.63股息，假設你持有10股，就會收到HKD16.3。 同致目標價 但由於銀行或證券行，可能會收取苦干費用，故實際到你戶口的金額，有機會比HKD16.3少。 至於有多少，就視乎所當天收市，你所持有股數。
由其感測器的發展分為影像、聲波、壓力、氣體等…影像與聲波(雷達)能夠用於辨識外在環境、測距，成為智慧車最不可或缺的視覺能力；而生物氣體感測器則可應用在駕駛人身體狀況的辨識，進一步確保行車安全。 俄油限價措施成功打擊俄羅斯能源收益，削弱普丁的戰爭金援，且未影響國際能源市場，讓歐盟大受鼓舞，再加強制裁力道，計畫2月5日擴大禁令，將限價擴及石油精煉產品。 隨著禁令日迫近，歐洲貿易商大舉搶購柴油等俄羅斯石油產品，且預計用大陸燃料來填補俄羅斯的供應缺口。
同致目標價: 營收盈餘
另一方面，全球車廠競爭仍然激烈，隨著日系車廠產能逐漸恢復，以及挾帶成熟之節能車技術，將吹響反攻號角，不可小覷，同時，各大車廠在新興國家之佈局，也將成為影響未來車廠版圖之關鍵。 近年來全球汽車工業快速發展，科技進步帶動了汽車工藝的大幅進近年來全球汽車工業快速發展，科技進步帶動了汽車工藝的大幅進步，汽車性能大幅提升，一方面提升汽車產業本身的市場領域，另一方面也扶持了汽車電子產業的發展。 目前汽車傳統的機械設計與生產製造過程已經到了極成熟階段，使得汽車主體與零組件等設備的技術發展，已經逐步朝向汽車與電子技術包括：半導體、IT、通訊、光電…等技術的結合，未來將可預見汽車創新技術將源自於車用電子領域。 請輸入停損價，今年獲利成長可期，同致1月營收在中國suv車用相機大單進補，預估股價仍有中國車市反彈同致10月維持獲利每股賺1.08元大盤來到等距離目標價13918點後，稅 同致目標價 … 同致 上櫃股票, 股價187.5, 同致目標價 漲跌4.5, 提供股價走勢, 以及同致近期表現, 三大法人, 資券狀況, 即時新聞, 個股期貨, 營收損益, 歷史走勢, 還有同致的相關 … 同致 即時股價最新爆料，掌握股友們對同致 即時股價、技術分析、新聞、股利、營收、每股盈餘等個股資訊的第一手消息，還有眾多股市達人協助回答你的 …
- 17日同致公布的首季簡式財測，預估本季每股獲利將衝上4.51元，將改寫歷史單季獲利新高，激勵昨天股價漲停作收，寫下501元新天價。
- 至於月供方面，選股和策略(一半供、一半儲蓄)係無問題。
- 14.日月光投控：第二季稅後淨利創次高，每股淨利3.69元，今年拚逐季成長，但股價開低下跌1%。
- 年輕人應著重於增值類資產，而較年長的，就應著重保守類別。
- 到你有一定投資經驗﹐潛力股比重可以相應調高，佔組合約3-5成，視乎你當時投資經驗多寡和了解這些股票程度而定。
20.欣興：上季獲利年增逾3倍，多方力抗空，拚守170元。 21.同泰：Q2轉虧為盈，利多持續發酵，再一根漲停板。 22.泰山：看好旺季表現，買盤積極接手對抗外資調節，早盤逆向走升約4%。 23.橋椿：業內外皆美，多頭格局延續，多方續強拉高半根漲停板，迎接28元處壓力區。
同致目標價: 相關問答
2) 你這些持股，都係有質素，同時都適合你年紀。 買入價都在合理區，都有一定值博率，你照長線持有，就可以。 經濟好轉會對佢有利，因為始終是對經濟較敏感的行業，現時的股價已反映相關利好因素。
因為當你買入新港島區物業後，資產會極之偏重物業類。 當物業市場有問題，你成個財富組合，會有嚴重影響，你要自己衡量。 比亞迪（1211）與Tesla（TSLA）都是有質素，有潛力的企業，由於同處電動車行業，而這行業的前景均正面，因此，兩隻都有長線投資價值。 比亞迪在中國電動車市場、公共交通工具、電池技術方面較強，而Tesla則在外國的電動車市場較強，因此各有優勢。
同致目標價: 日系外資看好智伸科雙重成長動能 目標價230元
長遠來講，佢的品牌與發展在中國仍理想，2018年，吉利透過旗下海外企業，動用超過$500億人民幣收購戴姆勒股份公司9.69%股份。 由于戴姆勒股權結構分散，所以吉利已經成為了戴姆勒集團最大單一股東。 同致目標價 再加上你退休金200萬，將這些資金投放入收息資產，以6%息率計，每月大約可以創造現金流2萬。 另外，由於於尚有4年就退休，潛力股就不要再加注，時間短，會令個風險太大。 這股可長線，現價合理區頂位至略貴，小注分注可以，但唔好入得太急，預佢股價仍波動。 若佢佔你組合較多，而你有已有不少獲利，可以考慮沽少少，去平衡風險。
佢主要從事收費公路的開發、營運及管理；物流中心及綜合物流港的建設、營運及管理；提供第三方物流服務、物流資訊及金融服務、港口及相關服務、物流園轉型升級服務。 至於佢一直低市盈率，很大程度係因為市場對佢長線賺錢能力有保留。 只能說，此股風險本身較大，投資係可以，但緊記不能大注。 天能動力（0819）分拆電池業務上市，對佢價值唔會有影響，佢會係新上市公司的大股東，相關盈利依然會係佢會計帳目當中。 非常感謝龔成老師的回覆，您給予的投資建議，我會認真考慮。
同致目標價: 同致目標價2022、同致電子、同致前景在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
潛力股︰中生、福壽園、小米、安碩恒生科技、港交所、舜宇光學（2382）、阿里（9988）、騰訊（0700）、ＧＸ中國電車基金（2845）、三星FANG ETF（2814）。 1) 我假設投資回報有10%（連股息再投資），你每月投資$25000 + 50萬儲蓄和持股，2年後大約會增值至140萬。 我現時月入約40k，扣除支出家用我保守計可以每月儲到 約25k，儲蓄有現金50萬，另外近期入手左3隻港股。
汽車產業過去較為保守，進步幅度相對有限，因此汽車電子化發展成為未來不可阻擋之主要潮流。 目前除使用者需求外，政府為促進節能、環保與系統之安全等也制定相關法規，也促使汽車產業朝向電子化方向發展。 同致今年業績亮眼，股價亦強勢大漲，累計自去年底收盤價111元到今天 ….. 永豐證投顧重申對同致買進的評等，目標價調整為79元，距同致昨（11）日 …,2019年2月15日的數值為：64，較前一交易日下跌1，跌幅：-1.54%。 同致簡介：同致電子成立於1979年，主力於OEM車用電子產品之設計開發與生產，創立至今已超過 …
近年來，台灣之既有及新進車電業者積極投入車電新興應用之產品開發，目前部分廠商已有實績，有助於有意佈局之台灣晶片供應商，能有更多在地合作及經驗積累之機會。 中國經濟發展預測，受GDP 增速緩中趨穩的影響，2015 年中國的經濟增長速度將保持在7%左右，宏觀經濟還會繼續處於調整結構、提升效率，逐步適應“新常態”的過程。 同致目標價 所以汽車市場隨之也進入到了一個相對穩定的增長階段，在今後不出現影響較大的刺激政策前提下，中國汽車市場預計會維持平穩的增長水準。
財經中心／林奇樺報導 全球科技業自2022年開始就出現了大規模的裁員，但這個情況即便到了2023年依舊持續。 就有外媒指出，2023年才短短才過了2週，就已經有超過2. [NOWnews今日新聞]經濟部國際貿易局昨（16）日指出，目前並未開放中國製「螺螄粉」食品進口，坊間若有販售陸製螺螄粉，已涉及違反進出口等法令，經濟部已通知通路下架，對此，經濟部長王美花今（17）日… 為了避免受到美國禁令衝擊，中國朝晶片自主化目標邁進，近日中國IC設計業者龍芯發布3D5000系列晶片，號稱性能接近台積電大客戶、美國大廠超微半導體（AMD）Zen2架構，中國媒體則指出，看完數據對比資料，恐對龍芯的性能感到悲觀。 3552同致股價及融資餘額、融券餘額、券資比等統計圖表。
同致目標價: 同致目標價2022在3552 同致股票行情共79674 人討論
但重點係你要配置好一個適合和平衡的股票/基金組合，才會有機會做到上述預期回報。 近年業務發展快速，生意增長力，不過，現時估值高，業務變化較，整體有好大的不確定性。 加上佢過往在核數師報告出現過「保留意見」，盤數可能有古怪，雖然已是數年前的事，但都會扣分。 始終將面對內地監管可能收緊，因此風險度增加左，不過，我相信佢的整體優質度仍在，內地不是不想佢賺錢，只是想規管佢。 佢已建立好完善的業務，因此本身是無得輸，只是賺多賺少問題，現時監管多左，點都會影響賺錢能力。 不過現價好貴，如果本身持有無問題，但要回到你買入價，你預當成個大環境和經濟，明顯轉好，或者佢賺錢能力大升，才有機會。
24.力成：每股成交價87.1元，成交量150萬股，成交金額1億3065萬元。 25.康舒：每股成交價31.9元，成交量73萬2000股，成交金額2335萬800元。 26.力積電：每股成交價38.25元，成交量681萬6000股，成交金額2億6071萬2000元。 27.力積電：每股成交價35.1元，成交量99萬5000股，成交金額3492萬4500元。 外資券商法說會後皆給予「買進」或「優於大盤」評等，多指出台積電確認下半年復甦論調可望消除市場對景氣下行疑慮。
同致今年在大陸客戶業績持續增長，且與通用汽車合作的D2XX專案，第2季起要對通用銷量最大的北美市場出貨，法人看好月營收可站穩10億元大關，全年營收破百億元可期。 F-廣華自結去年第4季稅後淨利2.05億元，EPS達2.45元，連續5季EPS維持在2元以上。 累計去年全年稅後淨利7.58億元、年增19.79％，EPS達9.04元，創股票掛牌以來新高。 F-廣華表示，第4季係因大陸車市傳統旺季，大陸車廠客戶備貨力道提升，加上大陸購置稅減半政策發威，提升民眾購車意願，使得第4季營收獲利同步增長。
法人表示，同致有超過 70% 營收來自中國，隨著 2020 年 5 月中國乘用車銷售年增率轉正，去年 12 月營收創 57 個月新高，下半年獲利也明顯提升，去年前 11 月順利轉虧為盈，每股稅後純益 2.56 元。 同致與為升同為倒車雷達廠，除了受惠汽車市場強力復甦外，近期美國制定新的交通制度，針對2018年時所有出廠新車均需配備倒車影像系統，帶動相關零組件大廠持續性彈升。 同致搶得賓士、通用等兩大國際汽車集團新單，斥資6.8億元在大陸昆山新建塗裝廠與昆山二廠，擴充倒車雷達系統產能一倍。 汽車消費剛性需求依舊存在，今後一段時期仍會處於平穩上升階段。 加之中國汽車保有量還處於100 輛/千人左右的水準，仍有繼續提升的空間。 此外在國家鼓勵消費，國民人均收入保持平穩上升的同時，一二線城市升級換購需求進一步提升，三四線城市市場潛力逐步釋放，繼續促進未來的車市場發展。
同致目標價: 同致目標價2022在同致為何虧損 :: 全台藥局網的討論與評價
高盛首席經濟學家 Jan Hatzius 表示，美國經濟不太可能過熱，理由是隨著防疫限制解除、財政刺激減弱，將使成長放緩，並預測 Fed 不太可能在 12 月之前宣布縮減購債計畫。 美國 6 月 ISM 製造業指數從上個月 64 的歷史新高下降到 60.1，雖仍保持擴張，但令投資人擔心經濟反彈力道是否已經觸頂。 藍月亮管理層強調，上半年產品折扣逐步減少，但大和認為，藍月亮產品在市場上供應過多，反映公司在分銷渠道管理的策略欠佳，洗衣液市場的價格競爭亦較預期激烈，而藍月亮拓展綫下渠道覆蓋面，將令競爭加劇。 至於用邊個方法，你可以睇翻整體財政狀況，邊個方法會較穏當。 若佢地長線係有增長潛力，你用以租養樓去保留佢地，會比較好。 現有匯控都可以持有，但佢係收息股，就要係收下息，唔好預佢有太大增長力。
