Vespa以現行車款中，挑出最具運動風格且理念與精神相符的Sprint 150與GTS 300作為Racing Sixties特仕車的代表。 在設計理念上，更是呼應了賽車運動風行的黃金時代，讓人可以輕易喚起對Monaco與Monza Grand Prix tracks傳奇賽道的記憶，或是對如Targa Florio的歷史性錦標賽的回味，並將此份懷舊精神融入Vespa的經典造型與運動風格中，並用顏色、材質等反映出獨特性的細節，表達出大膽英勇的賽車姿態。 Vespa Racing Sixties 特式車跨世代呼應 60 年代的自由精神，以 Sprint 150 與 GTS 300 打造，雙色配色與簡潔線條融入歷史感受。 在設計理念上，更是呼應了賽車運動風行的黃金時代，讓人可以喚起當年Vespa在Monaco與Monza Grand Prix tracks的賽道記憶或是像在Targa Florio錦標賽中精湛的表現，並將此份懷舊精神融入Vespa的經典造型與運動風格中，並用顏色、材質等反映出獨特性的細節，表達出英勇的賽車姿態。 受到 1960 年代機車競賽的啟發，Vespa 以深具運動與賽車血統的 Sprint 150 與 GTS 300 推出 Vespa Racing Sxities 特式車，將 60 年代賽車特徵完全融入新車中。
外觀套件上，兩款車都擁有包括消光黑後視鏡、頭燈飾框、側邊飾條、懸吊飾蓋、乘客腳踏、後扶手、尾燈飾框、排氣管飾蓋，並且搭配黃金色輪圈，同時擁有白色邊條的新式座椅設計與專屬車款銘牌。 其中 Sprint 150 Racing Sixties 擁有專屬儀表飾框、GTS 300 Racing Sixties 擁有專屬前土除飾蓋。 熟悉的老夥伴Subaru Forester五代目車型，台灣市場在21年年底才迎來的中期改款式樣針對了部分外觀設定作出調整並導入EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統的升級，本身硬派風格再加上合適的車室空間、水平對臥引擎與X-Mode帶來的逆境操控潛力依舊受到廣大消費者的喜愛，但若是認為風格仍舊有點制… 動力方面Sprint 150 Racing Sixties採用的是155c.c.的i-get四行程單缸引擎可帶來12.7hp的最大馬力以及1.3kgm的最大扭力輸出。
除此之外，針對 Vespa Racing Sixties 特仕版，Vespa 原廠特別推出專屬限量漫畫書給車主珍藏。 整體來說，Sprint 150及GTS 300兩款Vespa vespa racingsixties Racing Sixties特仕版車型，在經典的外觀造型上，使用復古賽車配色並搭配俐落條紋，完美體現賽車獨特跑格精神，是想要緬懷經典賽事，重溫黃金年代的朋友們不能錯過的選擇。 另外，Vespa Racing Sixties特仕版也以當今開放的社會風氣，跨世代呼應60年代的自由精神！ 在外觀細節方面，更是以低調的消光黑色系來襯托車身的雙配色，包含左右後視鏡、儀表飾框、前土除飾蓋、後扶手、頭尾燈飾框、消音器飾蓋、乘客腳踏、懸吊飾蓋、前喇叭領結飾蓋、以及側邊飾條等，以及Vespa Racing Sixties特仕版專屬銘版，讓人輕易聯想到1960年代賽車運動。
其他如白色座椅邊條、Vespa Racing Sixties 專屬銘版、以及黃金色輪圈，增添運動風味，並營造出賽車的高雅尊貴。 騎士在1960年代，能自由地選擇想要參加的車隊或比賽，連帶車色、圖騰、車體材質等客製化的風氣也開始盛行，藉由這些元素的量身訂做，得以讓人輕易辨識車輛的國籍、所屬車隊以及贊助品牌。 」，並搭載Piaggio集團最新推出的HPE 引擎，278c.c.單缸水冷電子噴射引擎，大幅提升引擎性能，同時減少燃油消耗。 懸吊表現則是一如既往地穩定而令人激賞，包含採用Monocoque單體殼式車架的主體、單邊懸吊式前叉設計或者後預載可調的雙避震結構，滿地石板石磚路面的歐洲都能輕鬆面對了、區區台灣路面又豈能難倒Vespa？
vespa racingsixties: 經典車型+復古配色
Vespa MIA多媒體平台系統與Vespa App適用於iOS與Android手機，可與配有4.3吋全彩TFT顯示螢幕的Vespa GTS 300 SuperTech連接。 一旦智慧型手機與Vespa GTS 300 SuperTech連接上，車上的TFT顯示螢幕可秀出智慧型手機的來電資訊或是播放歌曲資訊。 Vespa MIA多媒體平台系統還提供實用的功能，在車輛左手控制區有操控桿，輕易按下就能操控選單；TFT顯示螢幕同時有導航服務，可事先於Vespa App中設定好路徑，騎乘時便會顯示指引路線。 Vespa除了125與150c.c.等級的輕型速克達以外，也同時致力於300c.c.級距中型速克達的市場，而GTS就是其最具代表性的車款。 GTS車系提供了相當多元的車款選擇，皆搭載278c.c.的四行程單缸水冷引擎，GTS 300的HPE（High Performance Engine）引擎是Piaggio集團研發部門的驕傲，HPE引擎最大馬力達到23.8hp/8250rpm，最大扭力也有2.65kgm/5250 rpm，使GTS 300成為Vespa家族中馬力最強大的車款。
終於在9月開放預購，即刻起至9月30日止推出限時專屬預購優惠，即刻入主，就能與GTS 300 Racing Sixties特仕版一起重返榮耀。 Sprint 150 Racing Sixties特仕版已於6月開放預購，而黃牌的GTS 300 Racing Sixties特仕版則在本次發表會中搶先亮相，預計第四季正式在台上市。 另外，針對 Vespa Racing Sixties 特仕版，Vespa 原廠特別推出專屬的限量漫畫書給車主珍藏，只送不賣，送完為止。 GTS 300 Super Tech另有Vespa MIA多媒體平台系統能透過藍牙，以專屬的Vespa App (可從App Store或Google Play下載)連接智慧型手機，在騎乘時輕鬆享受娛樂及導航體驗。
vespa racingsixties: 自由誠可貴的二輪時光機！2020 Vespa GTS 300 Racing Sixties城郊試駕！
值得一提的是Vespa Racing Sixties特仕版採用黃金色輪圈，更有畫龍點晴之效，營造出賽車的高雅尊貴。 vespa racingsixties 除此之外，針對Vespa Racing Sixties特仕版，Vespa原廠特別推出專屬漫畫書給車主珍藏，只送不賣。 除了擁有經典的外觀造型，Vespa Racing Sixties特仕版共推出兩種全新配色，分別為經典的競速綠，這個車色以復古綠色為基底，搭配簡潔黃色線條，流露出賽車的優雅姿態；以及動感的極速白，眾人記憶中賽車常用的白色加上紅色線條，呈現出競賽中的專注姿態。 除此之外，在外觀套件上，更是以低調的消光黑色系來襯托車身的雙配色，包含左右後視鏡、儀表飾框(限Sprint 150車型)、前土除飾蓋(限GTS 300車型)、後扶手、頭尾燈飾框、消音器飾蓋、乘客腳踏、懸吊飾蓋、前喇叭領結飾蓋、以及側邊飾條等。 除此之外，針對Vespa Racing Sixties特仕版，Vespa原廠更特別推出專屬的限量漫畫書給車主珍藏，只送不賣，送完為止。
- Vespa Racing Sixties 特式車跨世代呼應 60 年代的自由精神，以 Sprint 150 與 GTS 300 打造，雙色配色與簡潔線條融入歷史感受。
- 對咱們來說，那是相對更加簡單的，讓每一天的通勤都更加美好、能夠享受每一次駕乘愉悅的同時，也讓你能夠擁有看著都開心的經典造型與絕妙色彩組合，與其說這次試駕是體驗全新世代HPE引擎、是看看Racing Sixties是否車如其名，倒不如說是給咱們再一次重溫Vespa所帶來的美好享受，是藉由騎車所能忘卻日常煩惱的自由不羈。
- Vespa將懷舊精神元素融入運動風格，並用顏色、材質等反映出獨特性的細節，挑出最具運動風格且理念與精神相符的Sprint 150與GTS 300作為Racing Sixties特仕車的代表。
- Vespa向來帶給人自由奔放的氣息，但其實這個品牌也具備著純正競賽血統，為了找回賽車運動風行的黃金時代記憶，讓人可以輕易喚起對Monaco與Monza Grand Prix tracks傳奇賽道的歷史，或是對如Targa Florio的歷史性錦標賽的回味，Vespa因此推出向賽車精神致敬的Racing Sixties特仕車型。
- Sprint 150 Racing Sixties的建議售價為17.9萬元開放預購，而預計在年底展開銷售的GTS 300 Racing Sixties目前價格仍待公布。
所以與其說咱們是想看看新年式的限定車色到底多好看，倒不如說咱們對於精進的300動力究竟會多有感更有興趣了些。 綠色/黃色版本變得更加古典，白色/紅色版本則是看起來更活潑生動、更有新鮮感，營造出現代風的感覺，兩個版本都強調了高雅的運動風格。 進口豪華休旅排行榜出現全新黑馬，僅以兩個月掛牌數便站上年度排行第3名位置，其便是Tesla入門純電休旅Model Y車系。 Vespa家族中的明星車款Sprint，在今年上市了絕美新車色，以「玩轉繽紛色彩」的概念所打造，Sprint 125 i-get ABS與魅惑的「Red Scarlatto獵焰緋紅」結合，散發出成熟神秘的魅力；Sprint S 150 i-get ABS與「Yellow Sole萊姆黃」首度搭配，增添車款無與倫比的自信光采。
vespa racingsixties: 最新自 鄭安哲
說多了、咱們還是來聊聊全新的動力單元，名為HPE的新世代引擎其實相當好懂，High Performance Engine所主打的自然是高效表現，除了將原有的引擎結構精進改善機件磨耗外，在加大凸輪軸角度以及提升進氣量之後，最大馬力17.5kW（23.79ps）/8,250rpm、最大扭力2.65kgm/5,250rpm的輸出都各自提升了12%與18%且符合了Euro 5的排放標準。 粗中有細不算極致、細中有精才是Vespa所追求的水準表現，包含在消光黑材質的運用也好、部分銘版飾牌上細微的配色選用也好，都能感受出在塗裝一體性的要求下、藉由小小的改變創造整體和諧中的突出點或者主題的再加強，包含咱們所說主車色之一的艷黃色、會藉由更淡的米黃帶出漸層光影的凸顯；又或者是部分區塊的字樣上除了鍍鉻亮銀外，也會藉由賽車經典的「紅」錦上添花，讓這台GTS 300 Super在每個角度都是無懈可擊的美。 偉士牌啊偉士牌，Vespa年年都有新鮮事、款款都有經典格，但老實說對於一個邁入成熟穩定的品牌，旗下車款通常不會進行頻繁且大規模改款的，而本次Vespa旗下的GTS 300車型雖然帶有全新的Racing Sixties塗裝、在架構上也並未大整，但卻套入了全新的動力規格以符合更加嚴苛的環保法規。
Sprint 150 Racing Sixties 已上市；GTS 300 Racing Sixties 則是近日宣布預購開始，GTS 300 Racing Sixties 特仕車預售價為 31.5 萬元。 總代理太古運通於 9 月再推出限時專屬預購優惠，可享有原廠透明小風鏡，加上高額零利率分期或市價超過 24,000 元交車禮。 外觀方面Vespa Racing Sixties特仕版共推出兩種全新配色，競速綠以復古綠色作為車色基底，搭配簡潔黃色線條，流露出賽車的優雅姿態。 針對即將上市的Vespa Sprint vespa racingsixties 150 i-get Racing Sixties，總代理太古運通特別推出限時預購方案，購車即可享有高額零利率分期或市價超過NT$14,000元的交車禮（包含指定款安全帽兩頂、小燻黑風鏡、及前/後保桿等配件）方案二選一。
vespa racingsixties: 經典風範 榮耀再現
對咱們來說，那是相對更加簡單的，讓每一天的通勤都更加美好、能夠享受每一次駕乘愉悅的同時，也讓你能夠擁有看著都開心的經典造型與絕妙色彩組合，與其說這次試駕是體驗全新世代HPE引擎、是看看Racing Sixties是否車如其名，倒不如說是給咱們再一次重溫Vespa所帶來的美好享受，是藉由騎車所能忘卻日常煩惱的自由不羈。 除了擁有經典的外觀造型，Vespa Racing Sixties特仕版共推出兩種全新配色，分別為經典的競速綠～以復古綠色作為車色基底，搭配簡潔黃色線條，流露出賽車的優雅姿態；以及動感的極速白～以摩登白色作為車色基底，佐以俐落紅色線條，呈現出競賽中的專注姿態。 在現行車款中，Vespa特別挑選出最具運動風格且理念與精神相符的Sprint 150與GTS 300，作為Racing Sixties特仕車的代表！
最後， 60年代賽車特仕系列的GTS 300 Racing Sixties HPE ABS也正式引進，讓車系陣容更加堅強。 針對Vespa 300 Racing Sixties特仕版，總代理太古運通特別推出限時預購方案，即刻起至9月底止，購車即可享有高額零利率分期或市價超過NT$24,000元交車禮(包含前/後保桿、置物箱架、大置物箱等配件)之方案二選一，且凡於預售期間訂購並於2020年10月底前完成領牌者，還可額外獲得加贈之Vespa透明小風鏡 (市價$5,860)。 Vespa Racing Sixties特仕版以當今開放的社會風氣，跨世代呼應60年代的自由精神，包含追求獨立自主的態度，崇尚自由表達個人意見與思想，是款能傳遞獨一無二個性的車款。 騎士在輝煌的1960競速年代，能自由地選擇想要參加的車隊或比賽，連帶車色、圖騰、車體材質等客製化的風氣也開始盛行，藉由這些元素的量身訂做，得以讓人輕易辨識車輛的國籍、所屬車隊以及贊助品牌。 針對 Vespa 300 Racing Sixties，總代理太古運通特別推出限時預購方案，至 9 月底止，購車即可享有高額零利率分期或市價超過 24,000 元交車禮之方案二選一，且凡於預售期間訂購並於 2020 年 10 月底前完成領牌者，還可額外獲得加贈之 Vespa 透明小風鏡 (市價$5,860)。
想要搶先入主Racing Sixties特仕版的車迷朋友，請把握預購時機，速洽全省Vespa授權經銷展示中心，重溫賽車與競速的光輝歲月。 Racing Sixties特仕版以Vespa經典設計為基礎，跨世代呼應60年代的自由精神，包含追求獨立自主的態度，崇尚自由表達個人意見與思想，是一款能傳遞個人特色、獨一無二的個性車款。 騎士們在輝煌的1960競速年代，能自由地選擇想要參加的車隊或比賽，連帶車色、圖騰、車體材質等客製化的風氣也開始盛行，藉由這些元素的量身訂做，得以讓人輕易辨識車輛的國籍、所屬車隊以及贊助品牌。 Vespa Sprint 150 i-get Racing Sixties，總代理太古運通特別推出限時預購方案，購車即可享有高額零利率分期、指定款安全帽兩頂、及前/後保桿等配件交車禮或振興加油金方案三選一，建議售價 17.9 萬元。 Vespa GTS 300 Racing Sixties 預購方案將在 2020 年 9 月公布，預計於第四季正式上市。
在設計理念上，更是呼應了賽車運動風行的黃金時代，讓人可以輕易喚起對Monaco與Monza Grand Prix tracks傳奇賽道的記憶，或是對如Targa Florio的歷史性錦標賽的回味。 除將此份懷舊精神融入Vespa的經典造型與運動風格中，並用顏色、材質等反映出獨特性的細節，表達出大膽英勇的賽車姿態。 Vespa從現行車款中，挑出最具運動風格且理念與精神相符的Sprint vespa racingsixties 150與GTS 300作為Racing Sixties特仕車的代表。 在設計理念上，更是呼應了賽車運動風行的黃金時代，讓人可以輕易喚起對Monaco與Monza Grand Prix tracks傳奇賽道的記憶，或是對如Targa Florio的歷史性錦標賽的回味，並將此份懷舊精神融入Vespa的經典造型與運動風格中，並用顏色、材質、造型、線條反映出獨特性的細節，表達出大膽英勇的賽車姿態。
而Vespa GTS 300 Racing Sixties則採用Piaggio集團最新推出的HPE引擎，300c.c.四行程單缸設定可以帶來23.4hp的最大馬力，以及2.6kgm的最大扭力輸出，同時水冷電子噴射技術，也大幅提升引擎性能，同時減少燃油消耗。 Vespa將懷舊精神元素融入運動風格，並用顏色、材質等反映出獨特性的細節，挑出最具運動風格且理念與精神相符的Sprint 150與GTS 300作為Racing Sixties特仕車的代表。 Sprint 150 Racing Sixties的建議售價為17.9萬元開放預購，而預計在年底展開銷售的GTS 300 Racing Sixties目前價格仍待公布。
除了擁有經典的外觀造型，Vespa Racing Sixties特仕版共推出兩種全新配色，分別為經典的競速綠（以復古綠色作為車色基底，搭配簡潔黃色線條，流露出賽車的優雅姿態），與動感的極速白（以摩登白色作為車色基底，佐以俐落紅色線條，呈現出競賽中的專注姿態）！ 而在外觀套件上，更是以低調的消光黑色系來襯托車身的雙配色，包含左右後視鏡、儀表飾框、後扶手、頭尾燈飾框、消音器飾蓋、乘客腳踏、懸吊飾蓋、前喇叭領結飾蓋、以及側邊飾條等。 Vespa Racing Sixties 特式車跨世代呼應 60 年代的自由精神，以品牌最具運動風格且理念與精神相符的 Sprint 150 與 GTS 300 打造，雙色配色與簡潔線條融入歷史感受。
單邊搖臂的絕妙設計能夠有效吸收減緩來自路面的震幅並藉由避震主體穩定車身，在彎中則依靠出色的車體剛性帶來絕妙穩定，出彎時加速所壓縮的後懸吊也能張弛有度而令車體更加平穩切進腦海中所描繪的最佳路線，GTS 300以車體設計的角度來看幾乎是完美達成日常使用以及激烈操駕兼具的兩端點平衡。 Sprint 150 Racing Sixties特仕版已於6月由總代理太古運通開放預購，而黃牌的GTS 300 Racing Sixties特仕版則在媒體鑑賞會活動中搶先亮相，預計第四季正式在台上市。 比較少人會將這個品牌跟競技做連結，但其實在1960年代，偉士牌在歐洲參加過大大小小的賽事，成績不俗，而從中累積的經驗也都有應用到量產車上，而本次推出的Racing Sixties套件會選擇由Sprint 150與GTS 300來扛下重責大任，就是因為他們是目前Vespa產品線中最具運動風格的車款。 新冠疫情重創全球，就連策展超過百年歷史的米蘭機車展也因此不得不停辦了一年，而今年的米蘭車展上，筆者雖無緣像前幾年那樣親臨現場，但包括眾多車商，還是端出了不少新玩意來和消費者見面。
Sprint 125 i-get ABS 2020年新推出的魅惑新色「Red Scarlatto獵焰緋紅」，色彩靈感源自於羅馬時期權力最大之人coccinati（義大利語：紅衣人之意）的地位象徵，其所穿的緋紅色上衣象徵了權力與奢華，這樣迷人的色彩套用在Sprint 125 i-get ABS上，增加了Sprint 125成熟神秘的魅力。 Sprint S 150 i-get ABS今年則推出人氣車色「Yellow Sole萊姆黃」，充滿自信又活力的萊姆黃，完美襯托出屬於Sprint S 150最獨特的運動風格。 最後， 60年代賽車特仕系列的Sprint 150 Racing Sixties i-get ABS也正式引進，讓車系陣容更加堅強。 Sprint是Vespa家族中最具動感與活力的窄版車款代表，以強勁俐落的車身設計與線條、運動風格的坐墊、經典六角形頭燈而聞名；Sprint 125與Sprint S 150皆搭載了i-get引擎科技、原廠ABS防鎖死煞車系統與12吋車輪，提升了車輛的操控性，讓騎士輕鬆穿梭大街小巷。 GTS 300 SuperSport比GTS Super Tech更強烈地呈現運動風格，全新的亮黑輪框設計，上方並有專屬的Super Sport圖案，並有專屬的圖騰車貼及具有賽車風格的滾邊條座椅。
vespa racingsixties: 最新自 鄭安哲
Vespa向來帶給人自由奔放的氣息，但其實這個品牌也具備著純正競賽血統，為了找回賽車運動風行的黃金時代記憶，讓人可以輕易喚起對Monaco與Monza Grand Prix tracks傳奇賽道的歷史，或是對如Targa Florio的歷史性錦標賽的回味，Vespa因此推出向賽車精神致敬的Racing Sixties特仕車型。 Vespa GTS 300 Racing Sixties，維持著經典 GTS vespa racingsixties 300 的 Vespone 車身外型，有著較大且堅硬的鋼製車體，以及高識別的車側散熱隔柵，並搭載 Piaggio 集團最新推出的 HPE 引擎，278cc 四衝程單汽缸、四行程及水冷電子噴射引擎，提升引擎性能外，同時降低油耗。 Vespa GTS 300 Racing Sixties 在外觀套件上，更以低調的消光黑色系來襯托車身的雙配色，包含左右後視鏡、前土除飾蓋、後扶手、頭尾燈飾框、消音器飾蓋、乘客腳踏、懸吊飾蓋、前喇叭領結飾蓋、以及側邊飾條等。
除了擁有經典的外觀造型，Vespa Racing vespa racingsixties Sixties特仕版共推出兩種全新配色，分別為經典的競速綠 – 以復古綠色作為車色基底，搭配簡潔黃色線條，流露出賽車的優雅姿態；以及動感的極速白 – 以摩登白色作為車色基底，佐以俐落紅色線條，呈現出競賽中的專注姿態。 除此之外，在外觀套件上，更是以低調的消光黑色系來襯托車身的雙配色，包含左右後視鏡、儀表飾框、後扶手、頭尾燈飾框、消音器飾蓋、乘客腳踏、懸吊飾蓋、前喇叭領結飾蓋、以及側邊飾條等。 其他還有如增添賽車感的白色座椅邊條，以及Vespa Racing Sixties特仕版專屬銘版，讓人輕易聯想到1960年代的賽車運動。
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