vw freestyle詳解

來到武嶺很不幸的遇到了天鴿颱風過境期間,山上風強雨驟整輛車被風吹的有些搖晃,但我們還是決定在這裡過上一夜,看看有沒有機會等到天氣好轉的時候,但此時找個地方煮晚餐才是最重要的,我們顧不得拍攝的情境好壞,因為在12度的低溫下加強風勢強烈,只能趕緊將熱水煮沸,放進兩包泡麵填補自己的肚子,一方面也暖暖身體,這時真的覺得一碗熱騰騰的泡麵已是天堂般的美味,若不是天氣不好,我們就會有著滿天的星空陪著我們共進晚餐了。 以Multivan Trendline車型為基礎衍生而來的Freestyle,其實配備水平跟其他Multivan車型有段差距,如外觀少了ㄧ些鍍鉻飾條點綴,後視鏡及車門把手沒有車身同色處理,僅配備傳統鹵素頭燈、16吋鐵圈等,但跟之前導入的舊年式車型相比,前保桿下緣及後保桿已改為車色同色處理,裸露的鐵圈也多了輪圈蓋裝飾,車側下方的Freestyle專屬車貼則有深淺兩色可選。 如果不想被陽光曬到或是考慮到隱私,晚安套件組裡有對應每一片車窗的遮陽簾,其中後車窗必須先拉起原本內建的網狀遮陽簾,才能掛上不透光的遮陽簾,前擋玻璃的裝法則是類似傳統前擋遮陽板,但要先裝上伸縮桿骨架,其他車窗包括後擋均為磁吸式遮陽簾,直接沿著車窗內側邊緣吸上即可。 vw freestyle 說到露營,大多數人都是就地搭帳篷,但也有不少露營車玩家喜歡睡車上,而睡車上的好處無非是機動性較高,車子開到哪就能睡在哪,還不會因為帳篷搭不好或是懶得收,無意間讓出遊的心情變得不美麗,這種隨性的露營方式,簡單來說就是「Freestyle」的另一種詮釋。 只是不可否認的,為了要將Freestyle車內變成房間,真的讓我費了好大一番功夫才完成,單看操作步驟難易度並不高,但實際操作之下,變換座椅的”重手”程度,個人認為比先前試駕過的California Coast還要多了不少,要獨立完成真不是件容易事。

況且Freestyle最大賣點,是滿足日常需求之餘,還能將第三排座椅直接變成一張大床! 從目視推測,睡兩個大人外加小孩絕對足夠,這時再將專屬標配的「晚安套件組」,包含車窗遮陽簾,以及臥鋪罩裝上後,剛剛的七人座多功能廂型車,直接搖身變成超舒適的”移動式膠囊旅館”,完全就是和老婆吵架的最好歸宿阿! MINI與義大利品牌Autohome合作便推出了Countryman專用的車頂帳,搭配原廠的車頂架即可安裝,帳篷外殼採用玻璃纖維打造,向上掀起後則成為可容納兩人的帳篷,下方當然也附上了鋁梯可供出入。 vw freestyle 新車依舊具備 T6 車系好開與好養護的特性,在多了尾門帳篷以及冷暖保溫箱後確實是令戶外機能性更上一層樓,但 Freestyle 車系最引人入勝之處在於這並不是輛功能僅限露營的車款,在七人座、廂式車體大空間的條件下,也能滿足無論是乘載客人或是載物的多樣需求,且新年式車型售價仍壓在兩百萬內的級距,相信也能吸引到更多有車床需求、但還是得兼顧日常所需的消費者。 新年式 Freestyle 除了多了尾門帳篷之外,還多了容量達 32L 的冷暖保溫箱,只要插上 12V 電源就能使用,且冷暖保溫箱可已從滑軌上拆卸來增加使用便利性,算是相當實用的配備;但多了這些配備後也少了原本舊年式車型上的兩張折疊椅,也多少令收納在側門內的折疊桌顯得雞肋了些,但後者還是可以在第二排與第三排座椅對坐時安裝在中間,讓乘客們多了一組辦公或是用餐空間。

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來到戶外想要吸收大自然的晶華,這時你只需要把桌椅搬到戶外,拆卸極為方便的桌子成為了戶外享受最佳良伴,你不必再鋪個野餐墊把所有的東西都放在地上,有了桌子之後你可以輕鬆拿取食物、飲料,而藏在尾門內的椅子更是令人驚豔,巧妙地利用了尾門下方的空間收納,而且設計不僅輕巧,同時也相當容易使用,不用透過組裝或是任何步驟,只要把椅子打開就可以直接坐下,簡單的設計讓人人都可以直接使用。 除了露營專屬的配備以外,車內配備搭載包括 Composition Media 原廠音響系統,同時擁有 APP-Connect 手機多媒體連結功能,而空調則是採用 Climatronic 三區獨立恆溫空調並且附室內空氣粉塵濾淨器。 因此很多人會將T6 Freestyle歸類為一輛「露營車」,事實上在台灣福斯商旅的車系編成中,我們俗稱的T系列車型就包含有,短軸七人座的Multivan、露營車California、長軸九人座Caravelle,另外還有高頂的Transporter Kombi版本,對應各類消費者自用、商用需求。

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車內裝潢相當溫馨,特別的是車頂為電動升降,上升後內部即成為可睡兩大兩小的雙層空間,另外車內也可選配電視。 本屆車展Kia商用車的攤位上也出現了一輛頗為吸睛的「旺發號」露營車,這而旺發號其實指的是卡旺雙廂車型上方所載的承載式露營車廂,這是來自台中金屬工藝業者「三作藏品」所製作,特別的是露營車廂500cm x 200cm x 243cm的尺寸符合道路交通安全規則的規定,因此可視為「裝載貨物」,車輛停妥後安裝上腳柱系統使車廂懸空即可將車向前駛出讓車廂落地。 這輛外觀加入令人心曠神怡塗裝的車款即為去年三月在台上市的全新第六代Toyota Hiace,這次原廠告訴大家,其寬敞的後艙空間除了能載貨之外也能需求彈性地規劃使用空間,改造成露營車便是一個極佳範例。 將後座傾倒後便有一張尺寸為1.14 x 2m的雙人床可供使用,後方的櫃子除了可當衣櫃使用外,下方另可放置烹煮用的瓦斯罐,Ocean車型還配備了外接式沖洗裝置讓你在野營時能夠洗個澡。

vw freestyle: 延續2018暢旺氣勢 福斯商旅新一代Amarok V6 Aventura、Freestyle滿足市場需求 閃耀登場

Jan 18 全新大牛專利設計曝光 狂野造型呈現性能之最 地球黃金線 Lamborghini藍寶堅尼品牌旗下的超級跑車Aventador大牛已經宣告結束了他的時代,而取代他的車款現在正在進行測試當中,大家好奇的除了動力系統之外,更多人想知道究竟在外型設計上會有怎樣的不同,現在官方提出的專利設計照片被揭露,有趣的是這份專利是原廠向北馬其頓所提出的申請,顯然他們… Jan 18 除了迷人的加速,BMW i4 x eDrive40 還有啥讓人傾心的? 2GameSome 回顧 2022 年台灣電動汽車市場銷售,除了依舊一支獨秀的 Tesla 以外,BMW可說是讓人驚艷的一匹黑馬,除了帶頭的 iX 大哥,從 5 月才發表的 i4 純電轎跑,更以彎道超車之姿,以 230 輛的年銷售量,加上 iX 的 728 輛成績,成為 2022 年台灣電動汽車品牌排行榜亞軍,身為 BMW i 品牌目前銷售二… Jan 18 引人入勝、難以置信,極限動態平衡的Porsche Cayenne Turbo GT CARLINK鏈車網 這是一部出色的全能車款,也是一款熱血駕駛者會喜歡的SUV,更是一部不會讓保時捷徽章蒙羞、兌現保時捷承諾的運動休旅!

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而本次試駕的車型為標準版軸距的T6 Freestyle,採用2+2+3排列方式的七人座椅配置為的。 以 Multivan 為基礎的 Freestyle,車內搭載的也都是 Multivan 同級配備,包括三幅多功能方向盤、三區獨立恆溫空調、後座獨立空調及出風口與 6.33 吋 TFT 彩色觸控螢幕等,提供舒適的移動享受。 後半部搭配 2/2/3 三排共 7 人座的座椅配備能前後滑移與前傾,將後半部空間利用椅子與摺疊架與臥舖墊,可以打平在車內成為床鋪空間。 另外後艙第三排座下方的專屬儲物空間,搭配收納在側門與尾門隔板內的折疊桌椅,輕易變身成實用露營車艙。 與純粹露營休閒取向California Beach相較,Freestyle的車格設定,顯然更朝多元使用的方向移動,不僅假日可作為露營車,平日也同樣可以乘載七人甚至置放大量物件。 雖然沒有太多的線條、光影折線等等的外觀設計,但每代車型的出現,都可以感受到不同的精神傳承,而之於T6車系,方正造型已成為車系的設計經典,在前後下保桿採用霧黑的塑料材質,輪框則是採用17吋鐵圈配置,屬於較為務實的設計概念。

Like 1 陳沛承Porsche 汎德永業汽車 保時捷 台中展示中心 我是台中保時捷 銷售顧問 陳沛承,在業界10年的時間裡一直秉持精於所學、誠以待人的理念來服務每一位車主顧客,好的產品也要搭配優質的服務,用心做好每一個細節,因為這是身為汽車業務應有的基本,也是我贏得許多車主青睞的關鍵,歡迎想買車的朋友隨時跟我連絡。 Like 1 唐瑋駿Volvo 上立汽車 上立汽車 公益展示中心 大家好,我是在Volvo臺中上立汽車服務的唐瑋駿,退伍後就開始從事汽車銷售業務工作,不僅是因為我求學時就是讀汽修相關科系,更因為我對車子有高度熱愛,因此也開啟了汽車銷售的職涯。 如果您有想要買車,或者是已經有了購車的計畫,歡迎隨時與我聯繫,不管是什麼樣的疑問,我都會盡我所能來回答,並提供給你最為完整的銷售與售後服務。 不過在整體的懸吊表現來說,算是非常舒適的演出,因為通常這類型的商旅車都是搭配上短行程懸吊,但VWCV將其調教的相當舒服,不會太過死硬,在一些碎震的處理上還算不錯,而在彎中也不會顯得軟腳,當然底盤的穩定性也提供了不少的幫助,整體的表現而言是屬於舒適卻又不會過軟。 乘坐空間的高度靈活性也是Freestyle的一大賣點,除了長達3000mm的軸距擘劃車出的大空間外,第二排滑軌除了可前後滑移外,還可以向後旋轉,面對面的與第三排乘客交談,搭配巧妙收藏在內門板的桌子,立馬變成小型會議室、戶外辦公室或是優雅的餐桌等,可以說是非常的方便,這個移動式小桌子只要按壓滑門上方的卡榫就可以輕鬆取下,座椅下方還有置物抽屜可以利用,可將物品分門別類進行收納,非常實用。

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而開這種類型的車輛首先要注意的就是車長的部份,因為開慣小車的人會太過早轉彎,此時車輛會呈現頭過身不過的情況,所以開這種車要等到車頭過了再開始轉彎,回轉也要特別注意一些,畢竟回轉半徑達5.95m,要更加注意前後來車狀況,要開上手並不是一件難事,反而會覺得高視野的駕駛座比小客車還要更棒。 VWCV 福斯商旅在 T 系列的第 3 代車型上,即首度打造出露營專屬的車款,臺灣過去亦曾少量引進 T5 California 系列,睽違數年,終於再度於臺灣推出 California 露營車款,本次所引進的版本,則是屬於入門的 California Beach。 甚至車上還附有多功能摺疊桌、冷暖保溫箱,再自己準備一下攜帶型的卡式爐,在午後來個下午茶,簡直是人生一大樂事。 另外Freestyle還附有一組「尾門帳篷」,透過魔鬼氈黏於尾門上蓋周圍,除了可以讓「房間」更涼爽通風外,也等於多了一間更衣室,在大自然中悠遊戲水過後,可以在這裡面簡單沖洗擦拭並更衣,還不怕被別人看光光。 而嚴格說來,Freestyle的產品定位是屬於Multivan系列之下,同樣為七人座短軸規格,並非在四座的California露營車系列當中,同時兩者差別除了座位數,Freestyle也沒有California專屬的上升式車頂、車側遮陽棚和外接電源。 所以,你要開著Freestyle去露營絕對沒問題,但若與自家同門的California相比,Freestyle的規格配置,確實不是一輛露營車。

唯偏向舒適性的懸吊設定雖帶來出色的乘適性,但行程稍長的懸吊與偏軟的阻尼,在彎道中的側傾則頗為明顯,得適時放慢車速過彎,才不會苦了車內的乘客。 另外,在這款Freestyle身上還配置了可快速搭建的尾門帳篷,此帳棚用途不僅能作為延伸的起居室以及洗手間與擋雨棚之外,也能提供在夏天時一個通風的睡眠區,是個相當實用貼心的配備。 而除了有床、有尾門帳之外,為了更加強調戶外休閒樂活風,Freestyle還配置有可巧妙收納在車側門板內的多功能折疊桌,如此即可隨時桌子一攤、飲料食物一擺就地野餐,享受露營般的休閒樂趣。 其實在產品解說時,我們就已經知道這輛車有許多「配件」需要人工組裝,心想怎麼辦我實在沒有什麼露營經驗,但實際自己動手來弄,真的一點也不難,叫你阿嬤來也OK。 關於Freestyle所配置的尾門帳篷組,其實就是一個超大的尾門罩搭配一個可拆卸式的門簾,只要依著尾門上掀後露出的魔鬼氈沾黏處對應黏上即可,然後將束帶環繞尾門頂桿作固定,而可拆卸式的門簾則是以拉鏈的方式裝上即可,對!

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回到正題,這次CarStuff編輯組試的車款是VWCV T6 Freestyle,建議售價是179.8萬,算是福斯商旅體系「最入門」的露營車,不過相較之前的版本,多了尾門帳篷及冷暖保溫箱,整體實用性大幅提升,當然這也是我們這次的體驗重點之一。 Freestyle的後座椅配置跟Multivan一樣,第二排採獨立雙座還能360度旋轉面向第三排或駕駛/副駕駛座,也能整張拆卸搬下車;第三排則是三人座設定,並比照第二排安裝在無段滑軌上,因此具備前後滑動功能。 Like 2 陳姵蓉Ford 福彰汽車 彰化展示中心 面對每一位客戶,以絕對誠摯的服務態度,從購車前的賞車與各種問題諮詢,到交車時我會鉅細靡遺的解釋且回答每一個細節與詢問,當然也在後續售後服務上,持續提供貼心服務,每一位車主的賓至如歸以及隨伴而來地友誼,對我而言都是最期待、也最好的回饋。 Like 80 陳家祥Mercedes-Benz 中華賓士汽車 中華賓士 民生展示中心 大家好,我是陳家祥,目前服務於Mercedes-Benz中華賓士民生展示中心,之前在LEXUS服務了8年,我深信具有競爭力的新車價格加上良好的服務品質,才能提供消費者最好的購車享受。 Like 1 王立人Honda 隆陽汽車 Honda Cars 民族展示中心 我是Honda高雄民族營業所的立人,Honda汽車一直是許多國人的喜愛,過往民眾在選購車輛時,總是覺得對業務不夠信任、服務慢半拍、價格不透明,或是走進展間被當肥羊宰,對我來說,對待每一位客人就像自己買車一樣,給予最符合您需求的選擇,秉持專業服務且透明的價格,相信能讓每一位顧客都能擁有舒服的購車感受。 另外在安全配備的部分,California Beach 原廠即標配 ESP 電子行車穩定系統、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 煞車力道分配系統、四氣囊,另外包括 EDL 電子防滑差速器、ASR 加速循跡控制系統、MCB 二次碰撞預煞系統、PDC 前後停車導引系統、光感應自動啟閉頭燈裝置、ISO-FI 兒童安全座椅固定裝置、雙前座安全帶束緊裝置附束力限制,同時在車上也標配車用滅火器,這些都為 California Beach 提供完整的防護。

vw freestyle: 自由享樂休閒風 VW Freestyle !

燈具除了傳統的高亮度鹵素頭燈以外,亦可選擇附動態照射水平調整的 LED 頭燈,再搭配原廠標配的含彎道照明功能霧燈,為夜間行駛帶來極明亮的視線。 但終究,我認為Freestyle所帶來的優點,還是遠大於操作重手這項缺點,畢竟它同時還大大兼顧了日常使用需求;對比動輒超過210萬元,卻只能乘坐四個人的California車系,若非你是多金或露營愛好者,允許家中多一輛露營專用車的買家,不然Freestyle其實更能貼近你的日常使用需求。 後方加掛的為「可樂屋露營拖車」的兩房一廳產品,標配價格為39.8萬元,車體採用籠式骨架結構外部則以鋁合金板包覆,由於總重量僅有730公斤,因此屬於持有一般小客車駕照即可駕駛的「輕型拖車」。 整個廂體共設計了七扇窗戶與兩個風扇,讓內部擁有最佳通風;另外由車側也可看出露營車廂是透過織帶與手拉器固定於載貨平台上。 從影片中可看到T7的A柱相當的粗,但其實之前國外間諜影片中已顯示它的A柱和前側車窗之間還會有一個很小的長三角窗設計。

Volkswagen Commercial Vehicle 福斯商旅繼 2015 年底臺北車展帶來全新世代的 T6 家族候,在 2016 年 12 月 23 日,帶來了露營車款 California Beach。 新車採單一規格配置,限量 75 輛售價則為 198.9 萬元,為越來越興盛的露營活動,帶來一個新選擇。 這頂帳篷是Audi與德國名廠Heimplanet合作推出的一房一廳商品,不僅具備帥氣的菱形鑽石結構造型,更是一款可迅速搭建的充氣式帳篷,至於延伸前庭布可與Audi旗下的Q系列車型的尾門連接使用也是一大特色。 正因為床鋪採用向後延伸的方式,車艙中仍可提供一個寬闊的活動空間;另外車頂、牆面也經過裝潢,讓整個空間看來舒適又溫馨。 後座僅有兩個座位,也就是全車僅能承載四個人,座椅底下也規劃了相當大的置物抽屜;後座旁的長型櫃除了具備42公升冰箱、雙口爐具、不鏽鋼洗手槽,更有活動式車內折疊桌,將前座反轉後則可讓全家人在車上舒適地用餐。 像影片中的T7就是Hybrid混合動力,而Plug-in Hybrid插電式混合動力,汽油和柴油引擎也都可能在選項列表中。

地球黃金線 近期網路上一直有關於四代Ford Focus引擎的渦輪水塞疑慮的討論,就在今日(1月18日)在網路車主社團中流傳了一份「Ford Focus渦輪水塞顧客滿意專案初步說明」的文件,指出Ford原廠開始重視這項議題,並預計在4月份開始啟動改善專案來排除現有車主在使用上的疑慮。 但美國人卻買不到 地球黃金線 一年一度的歐洲風雲車 (Car of The Year,ECOTY)票選結果日前(13日)於布魯塞爾揭曉,經過一番激烈的評選與淘汰之後,來自23個國家/地區、57位車線專業記者組成的評審團終於選出表現最佳的年度車款。 當中,美國品牌Jeep旗下電動SUV Avenger以總計328分力壓群雄奪冠,連人氣超高的地頭蛇VW … 地球黃金線 Toyota新一代「神車」Corolla Cross之所以在各地都是熱門車款,切入市場主流的跨界休旅車格設定可能是成功的最關鍵因素之一,另外提取自當家SUV RAV4元素的造型神韻也是快速取得市場認同的一大關鍵,就像Corolla Cross在國內上市初期就被不少消費者以「縮小版」RAV4的形象來認識;就在本屆的… Novitec碰巧推出套件搶賺「改車基金」 地球黃金線 Tesla Model Y應該可以說是近期台灣汽車市場當中最夯的一台純電休旅車,該車款在2022年12月繳出漂亮的銷售成績單,掛牌數一舉來到3,598輛。 而相信很多車主在拿到新車之後,一定會迫不及待將選購的升級配備給裝上,或者是開始規劃後續的改裝事宜。

不過,Toyoa可能尚未打算全面棄守亞太規格的Yaris,外傳3月的泰國車展可能推出亞太規格Yaris的「最後一搏」再一次透過小改款更新提升戰力。 臺灣則是不會跟進,而是將以Toyota未來替亞太市場推出的小型跨界休旅為目標,擔任接替Yaris… ▲VWCV T6 Freestyle搭載一具2.0升直列4缸渦輪增壓柴油引擎,具有150hp / 34.7kgm的最大動能輸出,搭配7速雙離合器自手排變速箱,0-100km/h加速為13秒,極速則為181km/h。 ▲T6 Freestyle配備的尾門帳篷組,可在尾門上掀之後,依循魔鬼氈黏貼,即可成為一個帳棚空間。 ▲T6 Freestyle的「晚安套件」其實就是不透光布簾將車上透光部分都遮擋起來,成為一個隱密的空間。 VWCV T6 vw freestyle Freestyle配備Composition Media音響系統,包含6.33吋TFT彩色觸控顯示幕,可讀取CD、MP3和WMA音源檔,支援Apple CarPlay與Android Auto。

台灣福斯商旅在2020台北車展以多款露營概念車,大力推廣#VanLife的生活態度。 由於現代人壓力大、工作步伐過於緊湊,就會特別嚮往假日悠閒自得的漫遊生活,此時#VanLife正是貫徹此理想的生活方式之一。 一路到武嶺的路途中,為了不要浪費太多時間,我們在車上用餐順便體驗一下這獨特的氣氛,只覺這張桌子真的很方便,第二排可以向後旋轉,變成對坐的形式,而桌子從門邊拿出可以固定在車內,雖然坐起來有些太小,但在車子內部能有這樣的表現已經非常不錯,當然你也可以把Freestyle當成辦公的場所,在車內有桌子跟椅子,準備一台筆電一切就是這麼簡單。

  • Freestyle的基礎是軸距3,000mm的標準軸距版T6,並且導入與Multivan行動商務座艙相同的無段式滑軌,提供2/2/3布局的7人座規劃,並據有前後滑移與傾倒功能,雖然並未搭配Multivan的行動辦公桌,還是將Multivan的座椅規畫移植到Freestyle車上。
  • 作為品牌主力皮卡車,更是台灣唯一德國進口 Pick-up,擁有不錯的銷售表現,這次推出 2019 年式 Aventura 車型,主要是針對動力進行升級,與標準版相同都是搭載 3.0 升 V6 柴油渦輪引擎,但經過原廠工程師的精心調校,性能水準與標準版差很多。
  • 此外,Freestyle同樣也在側滑門內收藏摺疊桌,尾門內部則有兩張摺疊椅設計,雖然少了California如車側遮陽帳或升降車頂套件,可依然擁有外出露營的基本配備,至少為車主省去了準備多項器具的繁雜工作。
  • 除了 California 與 Multivan 車系新增戰力之外,VWCV 麾下 Pick-Up 戰力的 Amarok 車系,也將在第三季時導入新世代,不過詳盡的產品內容與車系規劃,目前尚未有詳盡資訊公布;此外,福斯商旅也將在第三季時,發表 Volkswagen Freestyle 特式車型,福斯商旅表示,Volkswagen Freestyle 將會以限量方式推出,數量則預計為 80 輛,價格則式 168.9 萬,提供消費者更適切的購車選擇。
  • 2GameSome 回顧 2022 年台灣電動汽車市場銷售,除了依舊一支獨秀的 Tesla 以外,BMW可說是讓人驚艷的一匹黑馬,除了帶頭的 iX 大哥,從 5 月才發表的 i4 純電轎跑,更以彎道超車之姿,以 230 輛的年銷售量,加上 iX 的 728 輛成績,成為 2022 年台灣電動汽車品牌排行榜亞軍,身為 BMW i 品牌目前銷售二…
  • 這次我們開著Freestyle來趟兩天一夜的旅行,當然我們沒有設定任何的行程或是住宿地點,因為這趟旅程就是預計要在車上過夜,而我們的過夜地點就是台灣公路的坐高點-武嶺,晚餐就在山上煮泡麵度過,當然你可以準備的更加豐富一些,不過在12度的氣溫下又風雨交加,一鍋泡麵就已經相當滿足了。
  • 地球黃金線 Toyota新一代「神車」Corolla Cross之所以在各地都是熱門車款,切入市場主流的跨界休旅車格設定可能是成功的最關鍵因素之一,另外提取自當家SUV RAV4元素的造型神韻也是快速取得市場認同的一大關鍵,就像Corolla Cross在國內上市初期就被不少消費者以「縮小版」RAV4的形象來認識;就在本屆的…

這個設計看起來將能增加側角的視線,這對經常需要在城市狹窄區域行駛的駕駛來說特別有用。 二、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締,以維護民眾生活安寧。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷,該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據,包括但不限於:主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 Freestyle配置有專屬的臥舖罩,想休憩時只要將2、3座椅打平然後舖上臥舖罩,即可形成一張車床,且整車的車窗也附有布料遮陽簾,隱密性極高。 台灣保時捷夥伴尚騰汽車打造台南保時捷中心正式開幕,除了拓展經銷通路,也成為全台第14座保時捷高速充電據點。

23年式售價曝光全面開漲 地球黃金線 雖然VW R性能品牌在臺灣表現亮眼,2022年掛牌數成績較2021年成長多達6倍,更佔VW品牌在臺灣銷售佔比達21%,等於每5輛VW車款就有1輛是R性能車款。 即使如此,Golf R、Golf R Variant、T-Roc R與Tiguan R還是難敵漲聲,2023年式建議售價再向上調整,調幅介於5萬元至8萬元之間。 Jan 17 [新車搶先看] 德哥帶你逛展間 開箱全台唯一神秘超跑 台南保時捷中心盛大開幕 TCar 試車頻道 斥資六億重金打造,台南保時捷中心今日盛大開幕,想一探展間各處細膩設計,以及這回特別展出、全台唯一的Porsche神獸,就來跟著德哥的腳步瞧瞧。 聯手工研院推動氫能源電動車 自由時報汽車頻道 三陽去年拿下台灣機車品牌銷售冠軍,不過在電動機車市場卻相當安靜得有如鴨子划水,如今已有明確消息!

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露營可說是近年來最熱門的戶外活動,在中國武漢肺炎疫情影響嚴峻的當下只有更顯熱門而已,但對於露營車呢? 至少福斯商旅旗下除了有傳統露營車導向的California vw freestyle 車系之外,還有今天的主角、介於露營車與一般廂型車之間的 Freestyle,不只能兼顧日常所需七人座 Minivan 的機能實用性,也能夠讓你隨時任性的說走就走、在山海之間好好放空度過一晚來充電,再迎接日常生活各項壓力的挑戰。 Freestyle搭配三排共七人座的座椅配備與無段式滑軌系統能讓第二、三排座椅能前後滑移與前傾,讓車室空間運用充滿靈活變化。

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車內的部分,下層的床位是透過後排座椅打平來形成,其中 Beach 車款因沒有配備廚具,因此可容納 2 人就寢。 另外車輛本身提供外部充電的連結系統,可利用露營區的電源,提供給車內的所有電器用品。 前文提到如果你是位預算充足的露營玩家,當然可以選擇配備豪華的露營拖車或是自走車型來滿足所有需求,不過對多數家庭而言只能擇一輛車的情況下,卻要它保有日常實用性還必須兼具露營車的功能時該怎麼辦? 這次試駕的Volkswagen Freestyle就相當符合這類消費者的需求,雖然Freestyle不像同品牌California那般擁有功能強大的配備加持,不過它的座椅靈活性及附屬配備依舊能滿足多數人對露營車的基本需求,Freestyle的定位就是為了滿足對露營有熱情卻預算有限的入門級玩家。 雖然是賦予「Freestyle」的風格,但此車在平常時仍舊是一部相當稱職的商務車款,不僅車室空間寬敞,更具備相當靈活、多元的座椅變化機能,可充分滿足商務載運需求,車內採3排7人座(2/2/3)設計,2、3排座椅除椅背具前傾功能外,皆配置有無段式滑軌系統,因此可前後滑移自由變化車室空間;此外,第2排座椅亦具備180度旋轉設計,讓2、3排乘員能面對面交談聊天,增進彼此間感情交流。

而此次推出的 Freestyle 特式車採用 7 人座設定,不但能在假日時擁有出遊露營的樂趣,同時日常使用也能夠充分利用 Multivan 車系的大車體,乘載較多成員。 至於內裝部分大致沿續T6車型,包含織布座椅、三幅式多功能方向盤、三區獨立恆溫空調、後座獨立空調控制系統及出風口等,而中央則是配置6.33吋TFT彩色觸控螢幕的Composition Media原廠音響系統,支援App-Connect手機多媒體連接功能,因此包含Apple CarPlay及Android Auto都能享有。 當然「以車為家」可不是什麼車都適合,不然你會更想念家裡的床鋪(筆者就有在小車過夜一晚、結果隔天腰痠背痛的經驗)。 就我的認知裡,福斯商旅大概是最有資格談#VanLife的汽車品牌,尤其是經典不墜的Transporter車系更是你我印象裡的露營車代表,因為早從T1開始,隨心所欲的用車生活就是這輛車的寫照。

  • 能輸出 258 匹最大馬力與 59.1 公斤米最大扭力,而且還可以透過 Overboost 將馬力提升至 272 匹之譜,搭配上 4MOTION 四輪驅動、後軸差速器鎖定以及 Offroad-ABS 等越野配備,讓這款皮卡擁有相當驚人的地形征服能力。
  • Freestyle的後座椅配置跟Multivan一樣,第二排採獨立雙座還能360度旋轉面向第三排或駕駛/副駕駛座,也能整張拆卸搬下車;第三排則是三人座設定,並比照第二排安裝在無段滑軌上,因此具備前後滑動功能。
  • 為了填補200萬元以內的市場空缺,台灣福斯商旅在導入California Ocean、California Beach與California Coast之後,去年又再度引進價格比較實惠、還兼具商旅與基本露營車機能的Freestyle。
  • 晚上要睡覺的時候,只需要將座椅打平,鋪上他的床墊,一張超大的雙人床就在車內出現,而且還附有隱私性極佳的窗簾設計,後擋的簾子更是用上完全不透光的材質,讓你在戶外睡覺時也不怕被外面的人偷窺,至於洗澡嘛~就只能用毛巾擦一擦囉,反正在車上而已不會影響太多的啦,或者是可以選擇到有淋浴間的露營區盥洗,當然你也可以去泡個湯好好放鬆一下,晚上在回到車上睡,所有的行程都可以安排的很Free,因為這就是T6 Freestyle的魅力所在。
  • 後座僅有兩個座位,也就是全車僅能承載四個人,座椅底下也規劃了相當大的置物抽屜;後座旁的長型櫃除了具備42公升冰箱、雙口爐具、不鏽鋼洗手槽,更有活動式車內折疊桌,將前座反轉後則可讓全家人在車上舒適地用餐。
  • T6 Freestyle為了求得乘客最舒適的乘坐環境,座椅造型、介面配置皆符合人體工學,降低乘客在長途旅程的疲勞感。

而尾門帳棚要在有風的環境中將它固定,又必須再花很大的”功夫”才能達成,若想輕鬆搞定上述所有步驟,還是找個幫手協助你吧…說到這我的汗又快要滴下來了。 車側配備了伸縮式遮陽簾,後方則可拉出120公分長的行動廚房,並有兩個單口爐以及配備40公升水箱的洗手台。 近期雖有Mercedes-Benz V-Class進入車市,來分食商務車型的市場大餅,使得商務車市場起了不少的化學變化,但話雖如此,身為商務車龍頭的VWCV,則以更完整需求分層的T6車系,明確區隔出不同客層的用車需求。 隨著露營風的興起,無論是露營人口或營區近幾年都在國內各地迅速竄起,也意味著相關周邊也因此有了可觀商機,不過有的人喜歡享受自行搭篷野炊樂趣,更高級一點甚至開著什麼都有的露營車享受更豐富的露營體驗,若你沒那麼多預算買露營車但卻又懶得在活動結束時收拾營帳,那麼可化身成移動車床的Volkswagen Freestyle會是一個不錯的選擇。 vw freestyle 新車以 Multivan 為基礎,因此後滑門是單側開啟的,不過原廠所採用的基礎車型是較入門的版本,因此外觀上看起來較為樸素。 「VanLife」其實是一種近期興起的社群運動,意指毋需公式或依循規則,隨心所向自在的旅遊方式,於是乎「以車為家」的隨心生活方式似乎是最棒的實踐方式,因為你就可以盡情徜徉於大自然,並且享受每個在蟲鳴鳥叫或浪聲滔滔中甦醒的早晨。

其實與一般T6開起來並無任何差異,2.0四缸渦輪增壓柴油引擎,具備150PS/34.7kgm最大輸出,配上超過兩噸的車重,實際感受真只能說夠用而已,殺彎、拚加速絕不是主要強項,更不需要是強項。 vw freestyle Audi這次在車展上也規劃了一個小小的露營展示專區,並以Q7搭配單車、車頂置物箱、帳篷等配備,營造出相當令人嚮往的戶外活動氛圍。 以其2.0升柴油引擎、150匹/34.7公斤米的輸出,配合7速DSG雙離合器變速系統的傳輸,與紮實的底盤設定,Freestyle要應付全車滿載露營用具及全家大小乘坐,相信同樣輕而易舉;假如你一直找不到心目中理想的全家出遊車款,Freestyle車如其名,為你準備好大空間和基本配備,剩下的,就由你和親朋好友發揮Freestyle創意了。

vw freestyle: 露營專屬的實用配備

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。