YAMAHA 的木吉他具有許多迷人的魅力，而能獲得國內外知名音樂人的高度評價。 由於其自第二次世界大戰前，就持續與木材公司保持長期合作，也因此能入手上等材料。 再加上歷史悠久而擁有豐富的專業知識及技術，如此質感優異的木材輔以精細加工，方能在品質上擁有絕對的保證。
想要隨心所欲攜帶外出或變換設置場所的話，品牌也有生產可攜式的 Wi-Fi喇叭；其尺寸無論置於床頭或廚房都不占位，加上重量通常不超過2kg，想以壁掛方式裝設也沒有問題。 碟式煞車系統則是有個大圓盤與卡鉗，以圓碟盤代替煞車鼓，圓碟盤與車輪共同旋轉，煞車時，煞車油被擠壓而產生推擠力來帶動卡鉗裡的活塞，讓活塞推擠來令片，此時來令片夾住圓碟盤產生磨擦力，減少輪胎旋轉速度來達成煞車效果。 以女性為主的車款大部分只有出鼓煞版，這是因為多數女性騎車通常不快，且煞車習慣可能都是急按，若是選擇碟煞車款，有可能會造成輪胎瞬間鎖死直接打滑就出車禍了。 而125機車不會配雙碟煞的原因是機車本身較輕且輸出沒那麼大，前碟後鼓(前輪碟煞/後輪鼓煞)應已足夠了。
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像是這款 FS系列的產品就是很不錯的選擇，廠商經過長年累月不斷地改良進步，保留了經典的外觀設計又擁有不輸其他產品的高品質；且小桶身的尺寸易於掌握，即使是年輕的學生族群也能使用。 勁豪最具特色的莫過於超大車廂置物空間及BLUE CORE引擎了，這兩點使勁豪在日常生活中好用，而且兼顧運轉品質及油耗表現。 座墊也長達657mm，需要雙載時同樣也能給彼此舒適的空間，制動方面也用上UBS連動煞車系統，能夠幫助騎士平穩的減速與停下。 針對國民車族群所在意的油耗表現、設計的便利性、置物機能，SYM全新開發搭載雙火星塞技術（EnMIS）來創造更好的油耗表現，同時不犧牲動力，更宣稱有著能源局一級油耗63.9km/L的優異實力。
然而想擁有這樣的逸品勢必需要相當的預算，對初學者或學生族群來說，並不是一筆容易拿出來的數目，不妨等日後到達一定的程度後再升級。 相較於 FG 是傳統大桶身 FS 則是小桶身，其中還包含被稱作 FG系列集大成的「The FG」，以最新技術復刻第一個日本製型號 FG180的「FG180-50TH」，以及「FG800系列」、「FS800系列」等，而800系列各自又細分為五個等級，數字越大等級也就越高。 雖然是可愛路線的車種，配備上卻毫不馬虎相當豪華，利用液晶式儀表板、LED 頭燈／尾燈、鍍鉻飾條等，融合現代技術與復古線條，打造出高質感的精品感受。 最值得一提更是94kg 的超輕量車身，牽車立柱都不費力，充分滿足騎乘於城市中靈活的時尚態度。 強烈個性的質感風格令人著迷第一眼見到俗稱「小小兵」的 Vinoora 系列 ，想必會被它可愛卻有點俏皮感的外觀所吸引。
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此一級距的車款大多吸引女性消費者，因此其特性為車重不重、顏色鮮豔以及具有夠用的置物箱，因排氣量較小，車價也跟著較低，更有甚者，其在都市裡移動擁有大車所沒有的優勢，因為車身較小因此能停放在較小的空間，在忙碌的都市裡實為一大競爭力。 YAMAHA 老牌的經典國民速克達 AXIS Z 勁豪，在對手光陽推出新名流後，銷售難免受到影響，不過 YAMAHA 仍針對勁豪持續更新配備，在去年推出七期車之後，近期則是推出 2021 年式，除了換上新車色，也升級安全配備，強化行車安全。 這款是 MusicCast 20的放大版，一樣可以單獨使用，或搭配品牌的環繞擴大機或 Sound Bar 做升級。 且因為音箱體積有所增加，在喇叭單體大小提升的加持之下，聲音的厚度與音量都比 MusicCast 20更加優異。 認為要了解一個人或時代，可以從音樂開始解讀，並且擁有適當的玩物精神可以增廣見聞，讓生活充滿趣味與動力。 從學生時代開始接觸影音設備至今十餘年，常常在部落格或Youtube分享生活及音響、汽機車相關資訊，有時也會拍攝開箱影片。
圖片來源：光陽KYMKO這款 KYMCO 電動機車 New Many 110 EV，是 KYMCO 根據原有車型 Many 110 進行研發的電動車，因為不用全部重新開模，讓這台電動機車的售價非常親民、零組件更換有極大優勢！ 這台電動機車很適合入門，輕盈順暢，但馬力不大，適合爸爸媽媽騎到附近買東西，不適合跑崎嶇地形、山路哦。 Many 110 EV 除了能以更換電池的方式快速充電，也可以以 USB 進行充電，110V約充6小時即可滿電，非常方便。 圖片來源：Gogoro官網Gogoro VIVA 系列是首創第一台只用一顆電池的電動機車，超級輕量，很適合短程出門買東西。 除了很輕，不用怕停車時扶不起機車外，因為輪圈小、座位低，更不怕雙腳踩不到地，體型較小的女生選這台就對啦！
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它的結構以二路三揚聲器組成，讓不同的高中低音達到平衡的音質，可體驗強勁有力的低音；若是與同系列 NS-P150一起運用，或升級囊括該款的舒伯特家庭劇院組合，想必能更加提升臨場感。 順帶一提，本品外觀十分美麗，不僅利用腳架撐起喇叭的獨特性，還有黑色、玫瑰木等質感色調可選，十分推薦給初次嘗試落地喇叭的消費者參考。 一般音質傑出的落地型喇叭，可能價格上也同時較為昂貴一些，所幸品牌商聽見了消費者的心聲，特別為了喜愛在家觀看 HD電影的消費者，量身打造了這款對應各種影視需求的商品。 其中這款宛如相框的喇叭，可隨使用者喜好擺放在書架、書桌上，或是利用壁掛方式增加空間利用度，隨心所欲地打造自己喜愛的音樂環境。 此外，喇叭前面板由單片金屬網覆蓋，盡量減少了零件廢棄物，亦可說是一款注入環保意念的設計商品。
- 車體的尺寸及重量也相對適中好操作，再加上車型、樣式豐富與售價較合理等特色，成為現在通勤族的首要選擇。
- 其講究簡約輕巧，顛覆了大眾對傳統喇叭略為笨重的刻板印象；同時結合現代高科技的藍牙串流、MusicCast 功能，讓播放音樂更加自在愜意。
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- 了解了山葉機車的挑選訣竅及人氣車款後，在實際購買時又會遇到什麼樣的問題呢？
- 相信多數人都有購買機車的經驗，在挑選機車時除了價格是一大考量之外，不同性別的男女車主，對於機車的偏好和需求也大大不同。
其講究簡約輕巧，顛覆了大眾對傳統喇叭略為笨重的刻板印象；同時結合現代高科技的藍牙串流、MusicCast 功能，讓播放音樂更加自在愜意。 直接擺放於地面的落地式喇叭，大多是放置於電視櫃或其兩側使用；其形狀狹長、體積較大，且可同時以多顆不同頻率的單體讓音域更完整、寬廣，箱體中也有足夠空間增加共鳴效果，無論高低音都能提供不失真的臨場感。 加上品牌相關產品的外型，基本上可搭配各種風格的裝潢空間使用，想打造專屬影音娛樂空間者不妨優先考慮。 幾乎零瑕疵的乾淨音質與各式便利功能，為 YAMAHA山葉喇叭的最大特色。 其推出的商品從講究音色的專業級，至便於攜帶的小型 Wi-Fi喇叭應有盡有；加上各款所標榜的音域、頻率響應、輸出功率等規格皆不同，相信初次購買者的人，難免會不知道該如何從中選擇最合適的商品。
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若想在現場演奏時使用木吉他，則推薦配備有拾音器，能透過擴大器等裝置將聲音增幅的「電木吉他」，YAMAHA 中共有「A系列」、「CPX系列」、「APX系列」3種可供選擇。 「FG／FS系列」為日本國內最先被開發出來的木吉他，已經過不斷改良並大量投入市場。 其特徵涵蓋尺寸合乎東方人的體型，價格平實且音色表現清晰，可說是最適合新手使用的第一把吉他。 被車友暱稱為「馬車」的MAJESTY 125，在大型重型機車還未開放的當時，可說是巡航RV車款的首選。
挾帶超強英倫時尚風格強勢登場的 Super SOCO TC，在電動機車界掀起一陣風潮，檔車外型電動機車，讓它獲得「最美的電動二輪車」的美譽。 復古又時尚的外表下，搭載了最大續航力續航里程可達200km的高規格電池，且電池可拆卸，到哪都可充，110V插座只要2-3小時即可充滿，剛好是以充電之名，帶喜歡的女生去咖啡店喝杯咖啡的時間啊。 值得一提的是，在山葉的兩個車款中，都搭載中置後避震器，中置避震器的特性在於能夠以更短的行程來創造出更多的輪胎上下位移，也就是說在同一種阻尼下能夠擁有更大的敏感度，其可貴之處就是重新的設計了車架與輪胎之間的關係，以做到更好的吸震效果。 山葉CygnusX 125 ABS俗稱「大鵝」，以高性價比以及大置物箱容量聞名，BWS R 125則是以其具侵略性的外觀被稱為「把妹神車」。 以近年來在賽道上的性能表現來說，三陽的FNX 125、JET 125皆有不錯的表現，光陽Racing S 125以國內車廠來說工藝已相當成熟，且其有零件相對便宜的優勢，而GP125則是平常耳熟能詳的都市型車款，相當實用且CP值高。 排氣量在100c.c～124c.c 區間的車款有：山葉CUXI 115 碟煞版、山葉Limi 115、三陽Mio 115、三陽WOO、光陽New Many 110，其中山葉CUXI 115 碟煞版以及光陽New Many 110都相當的具有討論度。
而落地型喇叭系統的誕生，不僅為視聽設備帶來家庭劇院般的氛圍，透過其強而有力的音色表現，也提供了更極致的視、聽覺饗宴。 近年來 Youtuber、網紅的盛行，讓不少人開始也想在家享受錄製、混音的樂趣，然而一般喇叭主要是為了「享受音樂」的目的而設計，並不適合用於製作音樂。 若想精準地檢查樂曲的音質、瑕疵，歡迎參考這款由 YAMAHA 推出的入門級監聽喇叭。
雖然其品質確實也反映在價格上，但仍推薦追求高音質及音色還原度，或想體驗 yamaha 推薦 Hi-Fi 音質的發燒友選用。 選購 YAMAHA木吉他時絕不能錯過的便是 FG／FS系列的產品，其中這款屬於 FG800中的最高等級，既擁有經久不衰的經典外型，亦有受到眾多知名音樂人推崇的卓越品質。 且不僅是面板，背板與側板也同時使用桃花心木製成，音孔周圍更加上了鑲貝設計使正面的視覺效果更加多彩豐富。 AG06目前在台灣的市場售價約為新台幣七千多元， 市面上在同等價位的產品幾乎還沒有能同時做到錄音介面、效果器及混音器的多重功能的相關產品。
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YAMAHA山葉機車為台灣老字號的機車製造商，推出過多款速可達、重機等類型及用途廣泛的車種，更與 SYM三陽機車、KYMCO光陽機車並列為台灣三大車廠。 長期以來，其憑藉優異的製車技術獲得無數好口碑，而近年除了持續研發新車款之外，更引進國外的打檔車及拓展電動機車市場；同時在政府補助專案的加持下，山葉機車也廣受學生、小資族等消費者青睞，成為許多民眾首選的品牌之一。 不過由於六代勁戰在避震調校上較為競技化，對於日常使用的舒適性可能會稍打折扣。 以音質上來說，AG06取樣率跟解析度皆是以業界最高標準製作，音質等級高，音量也可有很細膩的變化，更提供專業錄音介面上都會用到的前級放大器，除了聲音處理外，內建compressor 跟EQ、Reverb等各種不同效果器功能，還可直接連接手機，用手機來錄音。 奇摩超級商城享0.45%現金回饋、樂天市場享最高4%現金回饋、生活市集享最高5%現金回饋、udn買東西享最高1.6%現金回饋等。 其他配備上則無變化，包含使用 BlueCore 引擎，平均油耗 56.5km/l，長達 657mm 的長舒適坐墊等。
以台灣山葉引進的 Tricity yamaha 推薦 300為例，其還配備了傾斜鎖定輔助系統（Tilt Lock Assist），紅燈停車時不需要用腳踏地支撐，綠燈時只要轉動油門就會自動解開。 然而，此系列的車體較寬也較重，停車與操作上難免有不便之處，建議可先至店鋪試乘後再做決定。 LMW（Leaning Multi-Wheel）的車款具有與眾不同的特殊結構，且為山葉的專利設計。 其顛覆常人對三輪車的刻板印象，將車體改為雙前輪搭配後單輪的構造，比起普通的雙輪機車大幅提升了行駛的安定性。 而前輪更採用各自獨立的懸吊避震器，當遇到轉彎處或騎經有段差、起伏較大的路段時，左右輪胎可分別貼合地面坡度以維持平衡，因此更能確保行車的安全。 此系列車款皆具備俐落有型的車體外觀，並搭載一貫的高剛性中央龍骨車架，不論直行或過彎皆享有更高的穩定性。
車頭類人臉表情的設計元素，讓車主可以依著個人風格打造出獨一無二的「表情語言」，甚至可以改裝成鱷魚、大龍貓或穿上艷麗的烤漆服裝，個性化十足的改造方式也引發極高的討論度。 yamaha 推薦 其平均時速約45km，故主要用途以前往鄰近的市場、公園及接送小孩等近距離的代步為主，其中最廣為人知的代表作便是 Vino、Fancy 等經典車款。 然而隨著定位相似的電動車逐漸興起，此類車種已逐漸退出市場，若要購買可能得搜尋二手的中古車了。
在宣傳方面更是找來曾騎乘FZR750出戰鈴鹿八耐賽事的明星車手平忠彥代言廣告，即使在當時以二行程車款為運動車款主流的市場，FZR150仍成功寫下歷史的一頁。 硬派外型卻有著輕量安穩的優點這款 Force 2.0是2021年推出的新車，其與同品牌頂級跑旅 Smax 是系出同門的運動機種，在同類型商品中可說是佔盡鋒頭。 以打造出良好的加速性能外，新一代由於加入了 TCS循跡控制系統，能減少在山區等不平坦的路段騎乘時的打滑狀況；並採用前後雙避震增加穩定性，加上車輛重量僅有130公斤，因而更有利於操控。
Gogoro yamaha 推薦 VIVA Plus顏色有石榴紅、薄荷藍、萊姆灰、芥末黃，繽紛浪漫，小編私心喜歡這款薄荷藍，馬卡龍色超吸睛。 直播又有電競直播、或直播拍賣、直播實況幾種型態，不只要讓觀眾看得清楚，也必須能清楚傳達說話的聲音，因此除了攝影器材以及環境燈光等需求之外，最重視的就是「音質」了，好的音質讓觀眾願意留下來聽，即使是非直播時段，能錄得清楚日後也方便觀眾重播觀看。 yamaha 推薦 直播音質取決於麥克風本身，但回歸到從電腦裡面提供的音質，AG06的音質依照最高標準處理，提供接近真實的高度解析（24bit / 192kHz）播放及錄音，也可支援專業級的電容麥克風，對直播使用者來說大為加分。
「CPX系列」的特色是琴身腰部內縮的設計，這項特點使得坐姿演奏時能夠更為順手，故相當推薦給經常坐著演奏吉他的音樂人。 此外，系列產品的反應也極為優秀，且具有不容易引起共振反饋的設計，而中型 yamaha 推薦 Jumbo桶身更可以表現出有張力且豐富的音色。 以上介紹了有關 YAMAHA山葉喇叭的挑選⼩技巧與⼗款⼈氣商品，各位覺得如何呢︖相信大家或多或少都有聽過甚至嘗試過此品牌的商品，其音樂品質與產品機能可說是經過時間的洗練，造就出如今的成就。 相信多數人都有購買機車的經驗，在挑選機車時除了價格是一大考量之外，不同性別的男女車主，對於機車的偏好和需求也大大不同。 男性通常愛銳利的機車外觀(又大又重)、肌肉感外型(比較MAN)、愛改排氣管(追求獨特性)、愛讓別人看車尾燈(享受速度)、愛在機車側貼「限乘辣妹」的趣味車貼或個性化車貼等等之類的特殊喜好因人而異；而女性挑選機車的偏好就大相逕庭。
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