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另外，這台車的重量僅有 97 公斤，比上一個世代的車少了整整 5 公斤。 不要小看 5 公斤的差異，以這個量級的車來說已經可以讓騎乘者感覺更加輕快不少了。 另外，這次的新款車型也強調 155 公分高的女性都可以輕鬆騎乘，如果是真的，那可是嬌小的女性福音。 由上一世代開始 就是設定為市區通勤，偶而郊外散心的個性小車。 的 Blue Core 氣冷噴射引擎，相對於上個世代的 113 c.c. 氣冷噴射引擎，除了更環保省油以外，猜測整體的加速性能應該可以更加順暢。
yamahalimi125缺點: YAMAHA 山葉 125 cc 機車產品總覽
雖說售價皆為幾十萬起跳，且僅限於部分的經銷商才有販售，但極致的工藝想必能滿足特定車迷。 此區間車種為目前市面上最常見的款式，其中100c.c.～250c.c. 車款因具有足夠的馬力，用來爬坡或行駛較遠的距離都能勝任。
影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 標示之油耗測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。 實際道路行駛時，因氣候、路況、載重、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際油耗值常低於測試值。 能源效率等級係指認證車型於相同排氣量等級車型之相對比較結果；不同排氣量等級車型的油耗情形，應以測試值作為相互比較之依據。 為了節省您的時間，本列表整理每個產品重點資訊，讓您可以快速瀏覽這文章所提供的產品是否是您所需要的，點選您有興趣產品的「名稱」或「圖示」可以進一步跳到文章所屬的介紹區塊瞭解更多細節。
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Yamaha 當時拋出這顆球，可以說是給了輕機車市場投下了一個引起不小波瀾的小石頭。 提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 組合商品於辦理退貨時，應將組合銷售商品一同退貨，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。
只可惜，由於環保法規的因素，傳統上 50cc 二行程引擎的綠牌機車恐怕要成為絕響了。 至於女性車主在乎的貼心的方便性，超大的 23 公升寬闊車廂空間也十分方便，不需要再額外加裝車尾的漢堡箱了。 有的人說這車很醜，挑戰美感極限，有的人說這車很有性格，椅子寬大好坐，只不過龍頭鎖的操作難度有點高。 筆者則認為這是 Yamaha 一貫的風格，設計感走在世界尖端，免不了的就要挑戰人們對於美感的想像。 不過呢，按照 Yamaha Limi 原廠使用手冊，規定的最大負載是 158 公斤，跟上一代的 Limi mk1 一樣，以原廠設定的酷女生再搭一位閨蜜是絕對沒有問題的。 但是吼，2位魁武的壯漢一起騎這台車的畫面，真是不忍直睹。
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由於進入七期法規緣故，使得六期的 Cuxi 115 只能以停產作收，包括另一款 Jog yamahalimi125缺點 Sweet 115 也是停產。 而原先的 Limi 115，則是改搭載 Blue Core 引擎，以 Limi 125 身份繼續販售。 歷年擁有多位知名藝人代言，引領台灣 10 多年的 Yamaha Cuxi 車系，近期已從台灣山葉官網下架，此舉也宣告 Yamaha 在台灣的白牌速克達機車，將從 125c.c.
碟煞的煞車系統力道比鼓煞系統強勁，靈敏度也比較高。 以女性為主的車款大部分只有出鼓煞版，這是因為多數女性騎車通常不快，且煞車習慣可能都是急按，若是選擇碟煞車款，有可能會造成輪胎瞬間鎖死直接打滑就出車禍了。 而125機車不會配雙碟煞的原因是機車本身較輕且輸出沒那麼大，前碟後鼓(前輪碟煞/後輪鼓煞)應已足夠了。 一般 125CC 以內的機車最多都只會配前碟後鼓 (前輪碟煞/後輪鼓煞)的煞車系統，150CC 以上的機車才會配雙碟煞。 標示『安心配』商品類別，因商品屬性關係，將有專人與您約定送貨時間(可約定出貨日30天內日期)。 ※若為預購商品，以下單日網頁公告之配送日期，於一個工作天內（不含例假日）與您約定送貨時間。
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此外，為了繼續沿襲同系列粗曠的 DNA，YAMAHA 更貼心地推出許多實用的可加裝精品，並於車架上預留許多鎖點，無論是乘載物品或是外型改裝，都能讓車主無需破壞車體打造出屬於方便、專屬樣貌，可說是型男們遊走城市叢林間的首選之一。 強烈個性的質感風格令人著迷第一眼見到俗稱「小小兵」的 yamahalimi125缺點 Vinoora 系列 ，想必會被它可愛卻有點俏皮感的外觀所吸引。 yamahalimi125缺點 車頭類人臉表情的設計元素，讓車主可以依著個人風格打造出獨一無二的「表情語言」，甚至可以改裝成鱷魚、大龍貓或穿上艷麗的烤漆服裝，個性化十足的改造方式也引發極高的討論度。 此外，高速行進中若碰到緊急狀況，往往容易因緊張而將煞車按到底，反而會使車輪鎖死導致翻車等意外。 ABS 系統則可透過感測器進行煞車感應，並以每秒30～200次的頻率短暫釋放力道，藉由點放的方式平穩地降低車速，達到煞車效果並減少交通事故發生。
以運動跑旅為概念主軸，當中經典的「Max系列」更是結合歐洲設計與日本造車工藝所誕生的款式，其中像 TMAX 和 XMAX 在台灣都有相當好的銷售表現。 其中 yamahalimi125缺點 XMAX 常使用於日常代步，可行駛於快車道、快速道路以節省交通時間；加上機油交換量為1500～1600cc，偶爾小保養也算便宜。 yamahalimi125缺點 YAMAHA山葉機車為台灣老字號的機車製造商，推出過多款速可達、重機等類型及用途廣泛的車種，更與 SYM三陽機車、KYMCO光陽機車並列為台灣三大車廠。 長期以來，其憑藉優異的製車技術獲得無數好口碑，而近年除了持續研發新車款之外，更引進國外的打檔車及拓展電動機車市場；同時在政府補助專案的加持下，山葉機車也廣受學生、小資族等消費者青睞，成為許多民眾首選的品牌之一。
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今年 1 月起，購買 ABS（防鎖死煞車系統）或 CBS（ 連動式煞車系統）125c.c. 以下機車，可獲得補助，這也使得許多車主購買 125c.c. 高階車時，都以 ABS 車款為優先，從近兩三個月的新車銷售就看得出差別。 根據發表會資訊，LIMI在2020年的版本中升級為125c.c.，這顆引擎就是目前可在RS NEO、勁豪上頭可看見的BLUE CORE引擎。
搭載此規格的車款雖售價偏高，但對騎快車的族群而言更能多一道防護。 另一方面，山葉機車也正積極開拓未來的新市場，選擇與國內電動機車龍頭 gogoro 技術合作，推出兼具智能與環保概念的 EC-05 電動車款。 相較於一般機車起步快，騎行時也更安靜，且動力輸出還可媲美125c.c. 包含紅牌、黃牌在內的大型重機搭載更強悍的電機馬達，進而能達到驚人的飆風時速。
因為這樣的通勤定位，前正叉、後單槍避震器以及前碟煞、後鼓煞的懸吊、制動設定已經足敷使用，在定期保養維護的時候也顯得比較便宜。 長期來看這台車的配備雖然略顯簡單，但是也維護起來比較簡易，只要是回到 Yamaha 認證店，應該可以輕鬆保持車況。 目前 Yamaha 尚未釋出搭載在 Limi 125 上的 125c.c. 代購商品若經配送無法送達，或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者，將視為您同意拋棄代購商品，代購業者將不再另行通知，並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品，您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。
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