為提供良好的騎乘感，「MT-07」將把手加高19mm、加寬32mm，並透過多種體型騎士實際測試，調整出最適化騎乘姿勢；搭配新型高反差設計LCD儀錶，騎乘資訊一目了然。 yamahamt07 全新「MT-07」引擎延續689c.c.直列雙缸CP2引擎，具備鍛造活塞、270°曲軸設計，符合最新環保法規、維持低油耗表現，同時擁有優異的全速域輸出性能，讓騎士無論於何種速度下，都能感受到扭力大師的絕佳風範。 yamahamt07 此外，「MT-07」本回升級為298mm前煞車碟盤，並採用「Michelin Road 5」配胎，讓「MT-07」面對乾、濕路面皆能有良好的制動性能與輪胎抓地表現。 以「Fitter Body」為概念，全新「MT-07」擁有侵略、流線的車身線條，搭配Y字概念LED遠近光頭燈與定位燈，形成前衛而強勁的外觀視覺。 為提供良好的騎乘感，全新「MT-07」將把手加高19mm、加寬32mm，並透過多種體型騎士實際測試，調整出最適化騎乘姿勢；搭配新型高反差設計LCD儀表，騎乘資訊一目了然。
全新設計的輕量化 CF 鋁合金壓鑄車架，較前一代減輕 2,300g、側向剛性提升 50%。 延續CP3並列三缸引擎，將排氣量從847c.c.提升至889c.c.，內部也用上了更輕的鍛造活塞、連桿與曲軸。 與 YZF-R1 同級的電子快排系統，結合進檔、退檔功能，擁有流暢的加減速表現，提供兼具性能與舒適的操控感受。 級距中，去年日本總銷量達 10.48 萬輛，比起 2021 年成長 83.4%，最暢銷 10 款機車中，Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 個席次，Yamaha 則是 2 款台灣製造的速克達上榜。 扭力充沛的CP2雙缸引擎採用270度非對稱點火角度，以及十字區軸概念設計，產生屬於MT-07的獨特鼓動感。 以 3 支長度和斷面形狀不同的進氣歧管設計、1.5 腔室左右對稱的雙出排氣管重心較現行 MT-09 集中並降低重量，提供充滿扭力感的低頻聲浪。
yamahamt07: 排氣量搜尋
侵略感的車頭造型，整合LED遠近光頭燈與定位燈，具備良好的夜間照明與辨識度；新型Y字LED尾燈組，則呈現出蓄勢待發的性能感受；獨家開發的「Yamaha SpinForged Wheels （旋壓鑄造輪圈）」，除擁有俐落造型外，更兼具了輕量化與高剛性等優勢。 外觀以壯碩的進氣口和新的 LED 大燈強烈表達 Y 字型車頭的新世代外觀。 全新調校的CP2引擎，提供更加線性的扭力以及良好的循跡性，新的排氣系統則凸顯了粗獷的排氣聲浪。 在2022年式中，保留了代表Yamaha的「Icon Blue 標誌藍」，以及廣受好評的「Tech Black 科技黑」，並新增了「Cyan Storm 風暴青」，以更搶眼的青色輪圈，並使用紅、青線條點綴車身，即使在黑夜行進也不容忽視。 排氣量提升到 889c.c 的三缸水冷引擎，以輕量化鍛造活塞、連桿和曲軸工法製成，更符合七期 / EURO 5 環保法規。 以「 Instrument for the Senses 感官儀器」為造型設計概念，「MT-09」將視覺重心往車身中央集中，搭配輕量化鋁合金車架，擁有緊實、流線的肌肉線條設計，讓人從視覺上就能感受到空氣的流動。
承襲扭力大師封號，「MT-09」搭載全新水冷 DOHC 889c.c. 三缸引擎，具備輕量化鍛造活塞、曲軸設計，讓新款引擎在提升排氣量的同時，重量卻能減輕300g；結合新式非對稱進氣設計，與輕量化1.5腔室排氣系統，造就「MT-09」在全速域都能產生渾厚的聲浪表現。 yamahamt07 「MT-07」引擎延續廣受好評的689 c.c.直列雙缸CP2引擎，具備鍛造活塞、270°曲軸設計，符合最新環保法規、維持低油耗表現，同時擁有優異的全速域輸出性能，讓騎士無論於何種速度下，都能感受到扭力大師的絕佳風範。
yamahamt07: YAMAHA MT-09 車輛特點
「MT-09」承襲扭力大師封號，延續2021年改款內容，搭載水冷 DOHC 889c.c. 三缸引擎，具備輕量化鍛造活塞、曲軸設計，讓引擎在提升排氣量時，重量能減輕300g；結合新式非對稱進氣設計，與輕量化1.5腔室排氣系統，造就「MT-09」在全速域都能產生渾厚的聲浪表現。 以狂野扭力輸出與俐落操控性能，滿足眾多喜愛挑戰自我的闇黑騎士，更成為「Hyper Naked」運動街車級距難以超越的標竿。 在去年10月及11月，YAMAHA陸續在海外發表了新年式的MT-09、MT-07。 2021年式MT-07、MT-09售價分別為36萬元及49.8萬，相信不論是MT-07或MT-09都能帶來與以往不同的騎乘體驗。 以「 Instrument for the Senses 感官儀器」為造型設計概念，全新「MT-09」將視覺重心往車身中央集中，搭配輕量化鋁合金車架，擁有緊實、流線的肌肉線條設計，讓人從視覺上就能感受到空氣的流動。
行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 經統計分析約為依國家標準CNS3105測試方法所測得結果的0.8226至0.9766倍，詳細資訊請參閱經濟能源局網站 。 極簡主義的 MT-09 車身，裸露肌肉線條引領Hyper Naked yamahamt07 系列進入新的第三世代，闇夜領導街車美學。 身為「The Dark Side of Japan」家族精神象徵的「MT-09」，延續2021年改款內容，2022年以新色姿態再次登場。 在2022年式中，「MT-09」保留了代表Yamaha的「Icon Blue 標誌藍」，以及廣受大眾好評的「Tech Black 科技黑」。 並新增了「Cyan Storm 風暴青」，為2022年式MT車系帶來不一樣的新氣象。
yamahamt07: 個人自售
侵略感的車頭造型，整合LED遠近光頭燈與定位燈，具備良好的夜間照明與辨識度；新型Y字LED尾燈組，則呈現出蓄勢待發的性能感受；獨家開發的「Yamaha SpinForged Wheels (旋壓鑄造輪圈)」，除擁有俐落造型外，更兼具了輕量化與高剛性等優勢。 身為「The Dark Side of yamahamt07 Japan」家族精神象徵的「MT-09」，自2014年誕生以來，以狂野扭力輸出與俐落操控性能，滿足眾多喜愛挑戰自我的騎士。 2021年全新「MT-09」以「The Rodeo Master」為開發主軸，搭載全新889c.c.
- 級距中，去年日本總銷量達 10.48 萬輛，比起 2021 年成長 83.4%，最暢銷 10 款機車中，Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 個席次，Yamaha 則是 2 款台灣製造的速克達上榜。
- 全新調校的CP2引擎，提供更加線性的扭力以及良好的循跡性，新的排氣系統則凸顯了粗獷的排氣聲浪。
- 2022年式「MT-03」延續「 The Dark Side of Japan」闇黑性格，外觀由雙LED定位燈形塑的侵略性面部表情與強調重心前傾的緊實車身線條，展現強烈俐落感。
- 以「 Instrument for the Senses 感官儀器」為造型設計概念，全新「MT-09」將視覺重心往車身中央集中，搭配輕量化鋁合金車架，擁有緊實、流線的肌肉線條設計，讓人從視覺上就能感受到空氣的流動。
- 經統計分析約為依國家標準CNS3105測試方法所測得結果的0.8226至0.9766倍，詳細資訊請參閱經濟能源局網站 。
全新面部表情，搭配輕量化 LED 燈組，提供出色的照明；尾燈同樣採用 LED 配置，Y 字造型設計於夜間提供深刻識別。 加寬加高的把手設計，更讓騎士享受優異騎姿，盡情體驗純粹的扭力樂趣。 風靡全球、身為「The Dark Side of Japan」車系代表之一的「MT-07」，自2013年首演以來，成為了山葉有史以來最暢銷的中量級街車之一。 2021年式全新「MT-07」針對CP2並列雙缸引擎再優化、重新調整騎乘姿勢至最適化設定，並換上新世代MT家族外觀，呈現「Pure Torque」更精鍊的扭力大師。
yamahamt07: 排氣量搜尋
三缸引擎、全車重量減輕4kg，並加入六軸IMU電控系統，迎來了全新「MT-09」的革命性進化 — 「Revolutionising an Icon」。 2022年式「MT-03」延續「 The Dark Side of Japan」闇黑性格，外觀由雙LED定位燈形塑的侵略性面部表情與強調重心前傾的緊實車身線條，展現強烈俐落感。 車身採用高剛性車架搭配倒立式前叉，讓「MT-03」擁有表裡如一的暢快騎乘體驗，充分展現「MT」系列「Torquey 扭力」與「Agile 敏捷」的核心理念。 2021年式「 MT-03」共有「Storm Flou 灰深灰」、「Icon Blue 藍深灰」，以及「Raven Black 深灰黑(消光)」等三款車色選擇。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
2021年式「MT-09」導入三款車色供消費者選擇，分別為「Storm Flou 灰深灰」、「Icon Blue 藍深灰」，以及「Raven Black 深灰黑(消光)」。
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標示之油耗測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。 實際道路行駛時，因氣候、路況、載重、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際油耗值常低於測試值。 能源效率等級係指認證車型於相同排氣量等級車型之相對比較結果；不同排氣量等級車型的油耗情形，應以測試值作為相互比較之依據。 強勁的制動系統包含：加大的298mm雙前煞車碟盤、升級Michelin Road 5 配胎，提供更強的制動力。 使用 Yamaha yamahamt07 專有的旋鑄方法，重量更減少700g，兼具剛性及輕量化，貫徹MT家族「敏捷」宗旨。
此外，「MT-07」本回升級為298mm 前煞車碟盤，並採用「Michelin Road 5」配胎，讓「MT-07」面對乾、濕路面皆能有良好的制動性能與輪胎抓地表現。 2021年式「MT-07」導入三款車色供消費者選擇，分別為「Storm Flou 灰深灰」、「Icon Blue 藍深灰」，以及「Raven Black 深灰黑(消光)」。 2021年式「MT-07」針對廣受好評的CP2並列雙缸引擎再優化、重新調整騎乘姿勢至最適化設定，並換上新世代MT家族外觀，呈現「Pure Torque」更精鍊的扭力大師。 以「Fitter Body」為概念，「MT-07」擁有侵略、流線的車身線條，搭配Y字概念LED遠近光頭燈與定位燈，形成前衛而強勁的外觀視覺。
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