全台最大拚經濟活動台中購物節，不只嘉惠台中店家，全台民眾也受惠，購物節自雙十暖身開跑以來，買氣強強滾，為歡慶累積登錄消費金額破190億元，… 中央流行疫情指揮中心今日公布，國內新增13,019例COVID-19確定病例，29例本土病例死亡個案。 其中一名30多歲女子，快篩陽性確診3天後在家過世，經司法相驗死因為右側肺炎及新冠病毒感染。 新冠疫情燃燒至今，各國觀光業也逐步復甦，不過世界衛生組織（WHO）也警示不排除會有新的致命變種株出現。
並且，國道道路大而筆直，車速快，相比再平面道路上安全許多，風險也跟著降低。 紅牌重機上國道自2011年就已經立法通過，但過去10年來卻毫無進展，林佳龍表示，他瞭解社會多數民意反對紅牌重機上國道，憂心國道的肇事率因此增加，對於機車穿梭於高速行駛的汽車車流中，更是讓許多開車族及機車族的親友擔心害怕。 ，重機上國道能帶來相當多好處，全球國家都能通過，台灣卻遲遲無法上路的原因，主要是政府與民眾的心理障礙過不去。
2020 上國道: 日本研發自駕車小巴士 盼2020上國道
「紅牌重機是否可以上國道？佳龍沒有預設立場」，他表示，要視評估檢核的結果進一步分析並與社會溝通，也提醒所有重機族，每一次騎上快速公路及一般公路的駕駛行為，包括跟車及超車都可能影響最後評估的結果，請保持好安全距離，並且依規定駕駛，也不要為了超車而在車縫中行駛，唯有所有用路人都自律，大家才可以安全駕駛、平安回家。 林佳龍表示，「他沒有預設立場」，要視評估檢核的結果進一步分析並與社會溝通，也提醒所有重機族，每一次騎上快速公路及一般公路的駕駛行為，包括跟車及超車都可能影響最後評估的結果，請保持好安全距離，並且依規定駕駛，也不要為了超車而在車縫中行駛，唯有所有用路人都自律，大家才可以安全駕駛、平安回家。 大型重型機車爭取路權多年，但在各方壓力下，目前大型重機，僅可以行駛一般道路快速道路，但禁止國道和4公里以上長隧道。 因此就有網友在網路上表示疑惑，「為何重機族會想上國道？」沒想到就有大量的騎士揭露了「背後的心聲」直呼「真的不要再罵我們」，引起熱議。 林佳龍認為，開不開放紅牌重型機車行駛國道，是一個很具爭議性的課題，而社會已經討論許久卻沒有共識，支持與反對的聲音都很大。
- 值得注意的是，和去年同期比較，未滿20歲的被害人數也成長1成多，所以家長務必多加注意，家中孩子的上網情形。
- 【警政時報 徐煜勝/新北報導】 新北市新莊區有ㄧ宮廟玉鳳宮在昨（4）日未經申請核准擅自繞境（人數約150人）， […] 原始新聞來源 囂張屁孩違規繞境還推擠員警｜新莊警鐵腕執法開槍壓制 警政時報.
- 銀色夫妻檔孫儷與鄧超，結婚至今已有12年，並育有9歲的兒子「等等」及8歲的女兒「小花」，時常在社群軟體分享家庭日常。
- 另外也有民眾拍到，準備下國道匝道時，砂石車車頭已經冒出大量濃煙，卻還是繼續往前開，警方將會開罰最高6千元。
- 國道警方昨上午11時許巡邏，在國道1號北上38公里處發現趙騎普通重機行駛在高速公路，警車鳴笛示意停靠路肩，但趙不像其他誤闖國道的機車，沿路肩緩行或停下，反而不甩警方、單手叼菸穿梭在內線車道不斷超車蛇行，其他車紛紛閃避。
- 我們有國內外調查新聞、生活、遊戲、消費等資訊，希望提供讀者具有深度、廣度、樂趣及生活、時尚品味的原生新聞。
大S、汪小菲的第二波戰爭再度因錢而起，結果男的為了反轟女方，不惜洩露人家個資之餘，甚至自爆賣畫匯錢等細節，恐有偷稅、漏稅或洗錢之虞；汪小菲母親張蘭則將砲口轉向大小S，以「割韭菜」一詞攻擊她們對岸所得的納稅問題。 民視新聞／杜怡萱、黃柏榕 新北市報導新北市蘆洲一對年輕夫妻檔，設局色誘手遊李姓玩家投資精品生意，前後騙了對方150萬，李姓玩家驚覺上當，反過來騙夫妻檔，要再加碼投資，實際夥同3名友人，埋伏在雙方相約地點，把這對夫妻騙子打了一頓。 國道上有駕駛開車開到一半突然昏迷，沒了呼吸心跳，當時兒子在副駕駛座，立刻打N檔，轉方向盤，讓車子滑行到路肩，再拉手煞車，幸好沒有撞擊，保住一家人，後來消防隊趕來，替代役男不斷幫患者CPR，按壓給氧，現在患者救回來了，但昏迷指數只有三。 日益擴大的通膨和沉重的學貸，使許多人開始審視讀大學是否「划算」，美國就業網站《ZipRecruiter》最新調查指出，工作前景與薪資是學生後不後悔就讀的關鍵，其中「新聞系」是畢業生最後悔主修的科系，「資訊工程系」則最不後悔。
2020 上國道: 開放大型重機上國道
目前公路總局計畫修訂大型重機教材並強化考照制度，還預計請大型重機團體加強車友行車安全規定，希望中央、地方與民眾凝聚共識再進行開放與否之討論。 「聯名團體」補充提到，中央與地方政府更時常互踢皮球表示大型重機上國道需以「對方意見」為主，使此議題常無疾而終。 所以雖明白此活動要騎重機上國道會面臨開罰，仍希望爭取回應有的「用路平權」，否則大型重機比照汽車繳納稅金與停車費，路權卻始終比汽車矮一截，有失公平。 林佳龍坦言，開不開放紅牌重型機車行駛國道，是一個很具爭議性的課題，而社會已經討論許久卻沒有共識，支持與反對的聲音都很大。 但由於日本的法規，還無法讓自駕車上國道，業者目前只能讓這台小型巴士行駛於私有道路上。 提議內容或建議事項 支持開放大型重機上國道，重機比照小型車路權，繳交相同的稅金，卻不能上國道，這在人民義務不合理，我們沒有相對應路權，是不公平的，嚴正抗議。
CNEWS匯流新聞網記者謝東明／台北報導 刑事局統計，針對網路遊戲點數及虛擬寶物的詐騙案，今年至11月27日止共發生了608件，較去年同期的492件，成長幅度達兩成多。 值得注意的是，和去年同期比較，未滿20歲的被害人數也成長1成多，所以家長務必多加注意，家中孩子的上網情形。 全球企業都在瘋自駕車，而日本一家IT企業，也即將在千葉縣的私有空間內、導入自駕車巴士，裡頭全面自動化，連方向盤都沒有。
2020 上國道: 大型重機爭取國道路權！林佳龍：重啟評估
在「94高速公路上的乖寶寶」活動公告表示，重機團體多年來依循管道理性溝通，甚至經過交通部於2017、2020兩次「類高速公路」年度檢核與2021南迴改、蘇花改各項試行檢核，台灣摩托交通公民展現出零A1無死亡事故的傲人記錄，道安也無重大事故，顯示摩托車最適合在高架封閉型道路安全行駛。 截至2022年4月份，國內大型重機數量已突破20萬輛，而在台9線蘇花改、南迴改都已試辦大型重機行駛，偏偏國道方面，即便立法院曾於2011年三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正，允許有條件開放550c.c.以上大型重機行駛高速公路，但至今仍僅開放國3甲，縱使後續歷經幾次檢核，政府始終不點頭。 林佳龍在臉書中表示，在台灣，50cc以上的機車即稱為重型機車，而250cc以上的機車則為大型重型機車。
美式重機協會台南分會會長劉耀明表示，「目前全世界重機車僅剩台灣、中國不能上高速公路」，也有重機騎士表示，他們明明繳了和汽車一樣的稅，卻沒有權利上國道，深感不平。 不過卻有更多騎重機的網友苦嘆背後心聲表示，「有繳稅為什麼不行」，希望大家不要再「狂罵重機或是污名化」，「重機照理來說就是擁有汽車路權的機車啊」、「因為政府收稅照四輪啊，那為什麼收四輪的稅不能走國道」、「政府收停車費的時候照四輪，上國道就比照二輪」、「稅金比照小客車比房產稅還重，這合理嗎？」。 然而，「聯名團體」認為交通部未做到法令規定的宣導作業，放任使用不同交通工具的用路人任意霸占用路，卻誤導抹黑大型重機用路情況，讓不同車種用路人之間產生對立，甚至交通部長期以民調為由表示多數民眾不同意大型重機上國道，但國內目前沒有以民調施政的法源依據，嚴重剝奪人民選擇交通工具之權力。
又分為250cc至500cc的黃牌重型機車，以及550cc以上的紅牌重型機車，日本、美國與歐洲國家，多數在一定條件下（如管制速度）開放大型重型機車行駛國道，但也有南韓等國禁止大型重型機車行駛。 雖說立法院早就三讀通過，然而目前紅牌重機無上國道一事政府相關單位將責任推給地方，但國道屬於高公局所屬與地方政府應沒有關係，如此推卸就是想避免社會的反彈，畢竟2020年總統大選在即，稍一個不小心恐怕會壞了整個局，故在「民粹優先」下就以各種理由塘塞。 但也說不定2020年之後新總統來個當選行情，突然開放也不一定，只是2020年是一個關鍵，所有紅牌重機騎士已經處於悶鍋的極限，一旦炸鍋後果可能不是你我所能想像。 林佳龍昨在臉書說，在台灣，50c.c.以上的機車即稱為重型機車，而250c.c.以上的機車則為大型重型機車。 又分為250c.c.~500c.c.的黃牌重型機車，以及550c.c.以上的紅牌重型機車，日本、美國與歐洲國家，多數在一定條件下（如管制速度）開放大型重型機車行駛國道，但也有南韓等國禁止大型重型機車行駛。
另外也有民眾拍到，準備下國道匝道時，砂石車車頭已經冒出大量濃煙，卻還是繼續往前開，警方將會開罰最高6千元。 車禍造成4線道封閉，僅1線道通行，回堵逾5公里，2小時才恢復正常。 國道警方表示，1至8月有278件機車誤上國道案，沒人像趙這樣誇張。 依《道路交通管理處罰條例》最高可處3萬元罰鍰，受損車也可向趙求償。 國道警方昨上午11時許巡邏，在國道1號北上38公里處發現趙騎普通重機行駛在高速公路，警車鳴笛示意停靠路肩，但趙不像其他誤闖國道的機車，沿路肩緩行或停下，反而不甩警方、單手叼菸穿梭在內線車道不斷超車蛇行，其他車紛紛閃避。
其實對重機消費者來說，都已經在快速道路行駛 6-7 年，早已清楚高速行駛下要注意的事項，關鍵在於謹守交通規則。 從日本、韓國、中國、北美、歐洲乃至東協，重機甚至是125c.c.上國道在不少國家或地區已是司空見怪的常態，但在台灣卻因政府相關單位的鴕鳥心態，以及擔心輿論的抨擊，又或者是相關單位的推諉，使得上國道成為紅牌重機騎士心中的痛，也就是台灣在這個趨勢中缺席了。 民視新聞／綜合報導提醒大家，騎機車時，千萬不要把雜物掛在機車手把，因為一個不留神，就很可能會發生意外。
- 但迄今時隔5年，卻只開放大型重型機車於國3甲的用路權，長度僅5公里，引發重機團體不滿，起而抗議反彈政府怠惰，立了法卻不執行，不重視民意。
- 全台最大拚經濟活動台中購物節，不只嘉惠台中店家，全台民眾也受惠，購物節自雙十暖身開跑以來，買氣強強滾，為歡慶累積登錄消費金額破190億元，…
- 提議內容或建議事項 支持開放大型重機上國道，重機比照小型車路權，繳交相同的稅金，卻不能上國道，這在人民義務不合理，我們沒有相對應路權，是不公平的，嚴正抗議。
- （法新社斯德哥爾摩5日電） 斯德哥爾摩國際和平研究所今天表示，2021年武器和軍事服務銷售額成長，但受到與COVID-19疫情相關的全球供應問題限制，而俄烏戰爭使需求增加，同時供應困難加劇。
