108年10月1日開始，最高時速25公里以下的免掛牌「電動自行車」，將會強制取締未配戴符合安檢規格的機車安全帽，配戴一般的自行車安全帽仍會被取締開罰，需要多加留意。 可駕駛50cc以下，最大輸出馬力逾1.34馬力、5馬力以下，或最大輸出馬力小於1.34馬力且最大行駛速率逾每小時45公里二輪或三輪機車。
交通部長王國材今出席「路老師」頒獎授證典禮，他於會後受訪表示，他對截至目前的車禍死亡人數非常不滿意，尤其機車傷亡非常嚴重，針對研擬新增機車路考制度，預計從機車駕訓班實際道路訓練著手，至於實施方法、路考環境規畫則還在研擬。 機車考照筆試共五十題，其中選擇題30題、是非題20題。 有別於早期都採文字題，公路總局近年陸續增加情境題，2016年起新增圖像式情境考題，2018年底擴大圖像題庫後，選擇題中有10題為情境題，如今再推「危險感知」實境影片題，考驗考生是否能做出反應或煞車。 自109年1月1日起，政府為增加民眾參與機車駕訓之意願，鼓勵民眾至駕訓班參加普通重型機車班訓練，並於109年11月30日前考取駕照，將由交通部道安會專案補助全國普通重型機車受訓學員，每名學員新台幣1,300元（現行收費2,800至3,700元），名額共計10,000名。
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他表示，預計先從駕訓班實際道路訓練著手，這是一個方向一定要做，至於實施方法、路考環境允不允許這樣做，目前在做研究，會請公總趕快提出方案。 3.模擬測驗：本軟體另一個特色，測驗方式，出題類型與題數，答題時間等，皆與實際考照相同，答題結束後可以查看模擬測驗題目，已答題目，答對題目，答錯題目，與未做答題目等功能。 我國機車駕照目前分為三種：普通輕型機車駕照、普通重型機車駕照、大型重型機車駕照，其中普通輕型與普通重型機車駕照只要年滿18歲，當天就可以申請報考，至於大型重型機車駕照則是須年滿20歲且持有普通重型機車駕照滿一年者才能報考。 彰化監理站昨天有一名男子到服務櫃台咆哮，疑因機車路考未通過，認為監理站人員未說清楚，刁難他才沒通過，男子失控的影片被網友貼上社群，彰化監理站站長游明傳說，這名男子因考路考時未依規定擺頭被扣了32分無法通過，經說明他能接受才離去。 第二個常被忽略的考試重點，就是要「左右擺頭察看」，不管是遇到斑馬線、紅綠燈、平交道、十字路口，停車起步前都要擺頭察看左右後，才能前進，很多考生會因為緊張或是平常沒有習慣而被扣分（一次16分）。 路考增加4個項目前的104年8月，路考及格率為64.49%，今年8月同期下降為50點89%，減少約14％，幾乎等於原本每3人有2人通過；降至每兩輛機車才有1人能通過。
機車考照將出現實境影片考題，最快2020年下半年實施。 公路總局繼加入圖像情境式考題後，再規劃推出「危險感知」實境影片考題。 公路總局表示，目前已設計20支影片，在3月下旬放上網頁，開放民眾測試。 2.考試現場已規劃路考路線圖，歡迎民眾前往練習；考試當天請帶身分證及汽車或輕型機車駕照正本，自備機車、安全帽及考取後領駕照規費新台幣 200 元，於路考通過後繳交。
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機車考照筆試從去年7月1日起，筆試題庫由634題增加至1606題，題目增加逾2.5倍，有人開玩笑說，以前報考前隨便讀讀就可以及格，現在可是要認直多看兩遍才能過關。 ❣因應1/9(六)「玉皇宮建醮演唱會活動」申請道路管制，於成功路、公園南路 單邊封路，考量活動範圍週邊交通壅塞，取消停靠「公園南路」站。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 我們集結菁英記者、編輯、專業行銷業務、社群好手，強調多元的原生內容與有趣豐富的觀點。 我們有國內外調查新聞、生活、遊戲、消費等資訊，希望提供讀者具有深度、廣度、樂趣及生活、時尚品味的原生新聞。 影片可見一名男子在彰化監理站櫃檯對著員工咆哮長達50秒，揚言要「教訓」人員，游明傳說，男子昨天因路考未通過，到櫃檯抱怨，之後也被帶到站長室，與他溝通後，告訴他騎車技術沒問題，只是不知要擺頭，下次一定可以順利通過。
＊獨家提供【網路找答案】：自推出【有問題】功能後，感謝各位考生的提問，但由於提問人數太多，所以我們再次新增功能『網路找答案』，對於想要快速找到正確答案的考生，建議先用『網路找答案』找答案，以免延誤到考生的權益，也非常歡迎您E-Mail給我們哦。 ＊獨家提供【題目有問題】功能，對題庫中的題目有任何問題，點選【有問題】按鈕，並寫下您的疑問，我們會有專人盡快回複您的問題，並且會將相關問題中註明，其他考生也請多多留意哦。 經了解該名男子筆試三次通過，這次第一次路考，但路考時兩次沒擺頭一次扣16分，兩次扣32分沒有通過路考70分標準，昨天監理站人員對於男子大聲咆哮差點報警，幸好最後經過勸說才落幕。 游明傳表示，為減少交通事故，機車路考項目變得比過去嚴格，像是七秒鐘直線加速是要能控制速度慢下來，維持7秒以上才及格，因較困難有兩次機會，也提醒考生經紅綠燈、兩段式左轉以及變換車道一定要擺頭，且要擺得明顯，按規矩來，否則就會扣分。 江梅英建議考生，在筆試和路考前，多花些時間準備，事先熟讀筆試題庫，熟練路考技巧再來考試，避免徒勞往返。
＊本軟體題庫為交通部公路總局提供，所有題目與答案不做任何更動，對於資料庫有問題歡迎來信或留言，我們會進行進一步處理，並會以最快的速度回複給您，若有其他建議也歡迎來信指教，讓考生能拿到第一手資料，提供更方便的方式，讓考生專心練習，順利通過筆試。 公路總局副局長張舜清補充，目前規畫明年先選擇適當的駕訓班試辦，基本上在教練場試辦上路，做實地駕駛體驗。 他說，機車路考應該循序推動，目前全國有72個機車駕訓班，選擇幾個推動試辦道路實際駕駛訓練，選擇適當路線、訓練方式，方式就是循序漸進。 費用部分，他說，到時候看政府資源是否能夠協助，消費者負擔一點，駕訓班部分政府也補助一點，整個方案還在研擬當中。 據統計，今年截至8月底的交通事故24萬0831件，造成2000人死亡，最新數據尚未公布。
此測驗初步會先做電腦版，未來再出手機版，影片題目也會持續擴充，還將透過競賽、獎金方式，邀請社會各界共同拍攝，公路總局將審核納入考照題庫，另外也可能開放民眾錄影投稿，以豐富影片類型。 目前公路總局已經設計好20支危險感知影片，每支約30秒，預計3月下旬放上公路總局「危險感知」專屬網頁，開放民眾測試，內容如路邊滾出球、衝出小孩、前方車輛突然變換車道、機車轉彎等等，也包含了白天、夜晚、市區、山路等不同情境。 考生預定要在1秒至5秒按答反映，才算合格，但避免考生投機一直按答，系統測試到未有危險時，按滑鼠超過5次就算不合格。 根據交通部公布，自民國105年1月1日起，輕型機車駕照納入路考，因此將原本只需筆試的普通輕型機車駕照比照普通重型機車駕照一樣需要路考才能取得駕照，路考內容則與普通重型機車駕照相同。
從108年9月1日開始，在網路預約報名時必須先完成危險感知測驗，才能夠進行報名預約考照。 國定古蹟彰化扇形車庫今年滿百歲生日，台鐵定12月4日在扇形車庫舉辦慶祝活動，當天將展示台鐵局14代同堂列車，參觀時間從上… 台北市環保局昨宣布，12月1日起，北市轄內飲料店不得提供塑膠一次用飲料杯，包含生物可分解塑膠材質的PLA杯，經多次溝通及… 邊境解封至今逾一個月，但報復性入境旅遊潮卻未出現。 根據交通部觀光局統計，十月十三日解封，直到十一月廿三日止，入境人數僅五…
〔記者翁聿煌／新北報導〕監理站於去年7月及今年6月分別提高機車筆試和路試通過門檻後，經監理站資料顯示，筆試及路考通過率分別下降10％和13％，板橋監理站長汪梅英建議機車考照民眾，事先熟讀筆試題庫，熟練路考技巧再來考試，避免徒勞往返。 請交通部盡快修正《道路交通安全規則》，保障機車騎士和用路人的安全，盡速落實輕型機車需經考照才能騎乘的政策。 有屏東民眾的機車駕照被吊扣，拿著汽車駕照騎乘機車，結果被以無照駕駛開罰。 經過申訴，監理站說，「已領有小型車駕駛執照以上者，得駕駛輕型機車」的前提是從來沒有考領機車駕照，一旦考領過後被吊扣或吊銷就不適用。 今年已經接近第四季尾聲，王國材表示，他對於今年截至目前的車禍死亡人數非常不滿意，尤其機車傷亡非常嚴重，雖然降低交通事故，一般來說來說教育占最大部分，但教育必須經過長時間才能發揮效果，因此像是路老師這種短期宣講也很重要，除了教育工程，速度限制、科技執法等短期措施也很重要，都會繼續努力做。 今年已經接近第四季尾聲， 王國材表示，他對於今年截至目前的車禍死亡人數非常不滿意，尤其機車傷亡非常嚴重，雖然降低交通事故，一般來說來說教育占最大部分，但教育必須經過長時間才能發揮效果，因此像是路老師這種短期宣講也很重要，除了教育工程，速度限制、科技執法等短期措施也很重要，都會繼續努力做。
- 新聞處最後仍請民眾要不厭其煩的遵守防疫規定，確實執行實聯/名制登記、體溫感應量測及乾洗手等防疫措施，量測體溫超過攝氏37度者，工作人員將拒絕其入場。
- 有屏東民眾的機車駕照被吊扣，拿著汽車駕照騎乘機車，結果被以無照駕駛開罰。
- 費用部分，他說，到時候看政府資源是否能夠協助，消費者負擔一點，駕訓班部分政府也補助一點，整個方案還在研擬當中。
- 交通部長王國材今出席「路老師」頒獎授證典禮，他於會後受訪表示，他對截至目前的車禍死亡人數非常不滿意，尤其機車傷亡非常嚴重，針對研擬新增機車路考制度，預計從機車駕訓班實際道路訓練著手，至於實施方法、路考環境規畫則還在研擬。
- 公路總局表示，目前這種實況影像考題僅有英國、澳洲用在汽車考照使用，考量到台灣機車族眾多，因此全球首創將應用在機車考照上，若成效良好，不排除擴及汽車考照。
- 目前公路總局已經設計好20支危險感知影片，每支約30秒，預計3月下旬放上公路總局「危險感知」專屬網頁，開放民眾測試，內容如路邊滾出球、衝出小孩、前方車輛突然變換車道、機車轉彎等等，也包含了白天、夜晚、市區、山路等不同情境。
1.機器腳踏車駕駛執照登記書即體檢表（衛生所體檢已通過體檢者一年內有效）體檢表上視力要裸視單眼 0.5 以上、雙眼 0.6 以上；矯正單眼 0.6以上、雙眼 0.8 以上，辨色力、活動能力、聽力正常及四肢健全。 三年前的「銀髮族駕駛關懷方案」，只針對「即將」屆滿75歲的高齡者。 只要三年前已滿75歲（現在滿78歲），就不必每三年經過體格檢查與認知功能測驗後換照。 王國材說，第四季採用比較緊迫盯人的方式，對表現差的縣市，每個禮拜都有相關數據直接通知該縣市，若有需要協助的地方，道安輔導團也會到各縣市協助。 路考於105年6月1日也有重大的制度變更，增加四大路考項目：直角轉彎、變換車道、路口停車、路口待轉，並加上原有的直線平衡、交岔路口、鐵路平交道、斑馬線行人穿越道，共計八項路考項目。 此外，監理站考照也開始以網路預約報名為主，現場報名為輔的作業模式。
支援語音朗讀系統，題庫列表，速讀，測驗，都可以使用語音朗讀，讓您用【聽】的也可以背熟題庫，加強記憶，讓您考照一點就通。 根據北區報考人數最多的板橋監理站統計紀錄，103年8月（增加題庫前）的筆試及格率為81.1％，104月8月下降至67.54%，105年8月雖然回增至69.89％，但仍較增題前下降約12％。 機車考照筆試新修正規定，自 104 年 7 月 1 日起，筆試考題變更為 50題，筆試及格分數為 85 分維持不變。
- 據統計，今年截至8月底的交通事故24萬0831件，造成2000人死亡，最新數據尚未公布。
- 今年已經接近第四季尾聲，王國材表示，他對於今年截至目前的車禍死亡人數非常不滿意，尤其機車傷亡非常嚴重，雖然降低交通事故，一般來說來說教育占最大部分，但教育必須經過長時間才能發揮效果，因此像是路老師這種短期宣講也很重要，除了教育工程，速度限制、科技執法等短期措施也很重要，都會繼續努力做。
- 他表示，預計先從駕訓班實際道路訓練著手，這是一個方向一定要做，至於實施方法、路考環境允不允許這樣做，目前在做研究，會請公總趕快提出方案。
- 〔記者翁聿煌／新北報導〕監理站於去年7月及今年6月分別提高機車筆試和路試通過門檻後，經監理站資料顯示，筆試及路考通過率分別下降10％和13％，板橋監理站長汪梅英建議機車考照民眾，事先熟讀筆試題庫，熟練路考技巧再來考試，避免徒勞往返。
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