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本实施例中,还包括前横梁4,所述前横梁4固定于底板3前边部,前横梁4的两端固定有前立柱5,两个前立柱5分别与侧板2焊接固定,两个前立柱5之间固定有前挡板6,前挡板6高于前横梁4并且通过三个支撑柱7与前横梁4相连,有效的限定了车厢的安装空间,并能够为车厢提供一定的安装基础。 本发明公开了一种汽车U型架,包括底板、侧板和弧形梁,所述侧板为两个,两个侧板立在底板的左右两侧,所述弧形梁有多个,每个侧板底边与底板的侧边之间通过一排弧形梁相连,使底板和两个侧板之间形成U形结构;本发明的汽车U型架,U型结构能增强货厢举升强度,车架底部两侧采用的多个弧形梁结构相比于现有技术能够节省材料,从而达到货厢轻量化,同时U型有利于货物下滑,减少卸载造成侧翻的安全事故。 6.根据权利要求5所述的一种检测用浮动式V型架,其特征在于,所述底座上设置有移动槽,以使所述支撑件驱动一对所述V型块相向或背向移动。 2.根据权利要求1所述的检测用浮动式V型架,其特征在于,所述底座上设置有开口向下的导向槽,所述检测平台上设置有与所述导向槽相适配的导向条,以使一对所述V型块相向或背向移动。 3、本申请实施例中压盖和压块之间形成压紧间隙,压盖向下压紧弹簧,使底座的下端面抵在检测平台的上端面,操作完成后在弹簧的作用力下回复到初始状态。 进一步地,所述压盖与所述压块之间形成压紧间隙,所述压紧间隙的高度不低于所述浮动间隙的高度,检测所述待测工件时所述压盖朝向所述压块移动,以使所述底座的下端面抵在所述检测平台的上端面。

进一步,每排弧形梁均匀排列,相邻两个弧形梁之间的距离不大于50cm,结构合理,整体重量均匀,而且能够均匀受力,同时保证结构强度,提高耐用性。 ※若沒特別註明尺寸規格,一般皆以內徑尺寸製作,即不包含壓克力厚度尺寸。 ※若沒特別註明尺寸規格,一般皆以內徑尺寸製作,即不包含壓克力厚度尺寸。 以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。 凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。 在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请,但是,本申请还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本申请的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

由于半硬壳式或硬壳式飞机大量采用整体结构件,它们尺寸大而刚性好,在飞机装配中可采用以骨架为定位基准,从而大幅度地简化飞机装配型架,甚至可省去大量的外形卡板,这样不仅简化了生产工艺装备,而且工作面开敞,提高了飞机装配效率。 從日常生活用品到精緻擺飾,層架組合讓你自由展示並完整收納物品。 大部份層架背後設計了收納電線的空間,讓電器擺設更加整齊有條理。 6.根据权利要求5所述的汽车U型架,其特征在于:还包括后横梁,所述后横梁固定于底板的后边部,后横梁的两端固定有后立柱,两个后立柱分别与侧板焊接固定。 需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。 本发明的有益效果是:本发明的汽车U型架,U型结构能增强货厢举升强度,车架底部两侧采用的多个弧形梁结构相比于现有技术能够节省材料,从而达到货厢轻量化,同时U型有利于货物下滑,减少卸载造成侧翻的安全事故。

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本实用新型涉及工件检测辅助设备领域,尤其是涉及一种检测用浮动式V型架。 该检测用浮动V型架包括:检测平台、一对V型块和浮动支撑机构。 本申请提出的一种检测用浮动式V型架采用了一对V型块和浮动支撑机构,检测工件时底座的下端面抵在检测平台上,取走工件时底座的下端面脱离检测平台,使一对V型块相向或背向移动以适应不同长度工件的检测。 本申请实施例中浮动支撑机构的轴承外圈壁抵在检测平台的上端面,配合导向条和导向槽,利用轴承的滚动摩擦,摩擦系数小,便于移动一对V型块的位置。

又由于飞机制造中使用的装配型架数量很大,生产周期长,便装配型架的制造和安装工作在飞机生产准备工作中占有很大的比重。 装配型架的安装不但技术难度大,工作量也大,是飞机制造的关键性技术之一。 本实施例中,还包括后横梁8,所述后横梁8固定于底板3的后边部,后横梁8的两端固定有后立柱9,两个后立柱9分别与侧板2焊接固定,能在整体上对车架进行结构加强,提高车架的抗扭强度,同时为车厢的后侧板2提供安装基础。 进一步,还包括前横梁,所述前横梁固定于底板前边部,前横梁的两端固定有前立柱,两个前立柱分别与侧板焊接固定,两个前立柱之间固定有前挡板,前挡板高于前横梁并且通过三个支撑柱与前横梁相连,有效的限定了车厢的安装空间,并能够为车厢提供一定的安装基础。

温室技术将传统的草莓土壤栽培模式变为立体无土栽培模式,与传统的草莓种植方式相比,这种分层的立体栽培模式病虫害少,产量翻番,可满足采摘时儿童和成年人不同的高度需求,更加便于观光采摘,很好的实现种植与休闲旅游的双丰收。 立柱式栽培模式采用环保型塑料栽培钵,经立柱串连而成,营养液从上端逐一渗入下一层,经液管回收循环利用。 此种栽培模式可充分利用温室空间,显著提高单位面积的种苗数量和果实产量。 立体草莓栽培是一种高效、节能、无污染的规范化生产模式,草莓栽培具有产量高,适应性强,品质好等特点,越来越受到关注。

ikeaㄇ型架: CN207030806U – 一种新型起重机船用a型架

A型架是起重机船用收 放装置的核心,它的性能直接影响到水下设备收放作业的效果。 4托盘,41通孔,42内限位面,43内台阶面,5连接件,51螺柱,52固定座,53外限位面,54上表面,55内六角凹槽,56外螺纹A,57外螺纹B,6第三钢管,7第二固定板,71第三安装通孔,72第四安装通孔,8隧道管片。 舷侧 A 形架与地质绞车等配合进行海底地质取样作业时,需要将所取得的海底地质样品直接吊入工作室内。 由于受工作室门框开口高度的限制,舷侧 A形架只能在较低的状态下才能将样品吊入作业室内,采用伸缩型结构可以调节高度。 当进行海底地质取样作业时,将 A 形架伸展到最大位置以满足较大的舷外吊距的要求。

  • 從日常生活用品到精緻擺飾,層架組合讓你自由展示並完整收納物品。
  • 在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。
  • 本申请实施例中浮动支撑机构的轴承外圈壁抵在检测平台的上端面,配合导向条和导向槽,利用轴承的滚动摩擦,摩擦系数小,便于移动一对V型块的位置。
  • 其中一对V型块2包括第一V型块21和第二V型块22,第一V型块21包括两个支撑部211和矩形块212,矩形块212与检测平台1垂直设置且矩形块212和两个支撑部211加工成一体式结构;两个支撑部211相对倾斜设置,形成开口向上的V型槽213,V型槽213的中心线在V型架的对称平面内并与检测平台1平行。

按模拟量安装型架的方法,是飞机制造中较早发展起来的型架安装方法。 这种方法是根据产品图纸和模线先制造出体现产品实际尺寸和形状的型架样板和标准样件,再按型架样板和标准样件安装装配型架的方法。 采用计算机辅助光学仪器(激光跟踪仪、电子全站仪)进行飞机定位测量和飞机装配工作,同时加快了装配工装的制造过程。 飞机不仅外形复杂,而且零件、组件数量极多(达百万件以上),内部空间紧凑,各种系统众多,协调关系难以控制,质量要求严格,造成装配和安装周期长,所以飞机装配技术是一项技术难度大、涉及学科领域多的综合性高技术,长期以来一直困扰着飞机制造业。 3.根据权利要求2所述的汽车U型架,其特征在于:每排弧形梁均匀排列,相邻两个弧形梁之间的距离不大于50cm。 以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本发明的保护范围。

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同时地面也可套种一些耐阴蔬菜或花卉,提高空间利用率便于生产管理,易于观光采摘。 立体无土栽培的草莓,住的是基质,喝的是营养液,不仅产量上去了,品质也提高了。 同时,将草莓种植在距地面50cm高的栽培槽中进行无土栽培,不用弯腰便可以摘到草莓,与常规方法种植的草莓相比较,颜色鲜亮、口感好,而且洁净卫生,更适合观光农业的发展需要。

进一步,所述弧形梁采用方钢制成,结构刚性好,抗变形能力强,同时方钢制成的弧形梁能形成弧形的支撑面,与车厢接触面积大,承重能力强。 在本申请中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。 术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。

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为了防止作业缆索的摆动,A形架上设有止荡臂装置,该项装置由止荡臂、锥形滚筒和止荡油缸组成。 船舶在纵摇时,通过止荡油缸的伸缩同步调正止荡臂的位置,使作业缆索的摆动控制在作业要求的范围内。 此外.A形架上设置辅助绞车和辅助滑车等装置,用于作业设备的吊运和安装。

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每个底座23上均设置有多个浮动支撑机构5,该浮动支撑机构5的数目为四个,分别设置在底座23的四个边角处且处于边角处的同一位置,使底座23 的四个边角受力均匀,即浮动动作一致初始状态时底座23与检测平台1之间形成一定的浮动间隙7。 每个浮动支撑机构5包括一对压盖51、一对弹簧53、一对压块55、轴承57和浮动轴56;每个压盖51上均设置有多个固定孔54(例如2个),每个压块55上均设置有多个螺纹孔(图中未示出),紧固件52的端部依次穿过相应的固定孔54和螺纹孔,以固定压盖51和压块55。 可选的,该紧固件52为内六角螺钉,且其固定时紧固件52的头部上端面略低于压盖51的上端面,紧固时更加便捷同时避免紧固件52长时间使用滑脱,使紧固更加稳定。

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在草莓种植生产中,常用的草莓立体栽培模式有架式栽、柱式栽、槽式栽等。 立体栽培具有可提高空间利用率和单位面积产量、解决重茬问题、减少土传病虫害等优点,经济价值和观赏性均较高,目前,草莓立体栽培已成为设施园艺的一个亮点。 舷侧 A形架吊机实际上也是由两部分组成,即 A 形架和专用绞车,后者根据作业要求配置。 用于海底地质取样的舷侧 A形架吊机通常配置高度可调节的伸缩式A形架。 飞机型架的安装,除了原始的采用普通测量工具安装型架的方法外,应用较普遍的一是按模拟量安装型架的方法,二是按数值量安装型架的方法。

本实施例中,所述弧形梁1采用方钢制成,结构刚性好,抗变形能力强,同时方钢制成的弧形梁1能形成弧形的支撑面,与车厢接触面积大,承重能力强。 如图1所示:本实施例的汽车U型架,包括底板3、侧板2和弧形梁1,所述侧板2为两个,两个侧板2立在底板3的左右两侧,所述弧形梁1有多个,每个侧板2底边与底板3的侧边之间通过一排弧形梁1相连,使底板3和两个侧板2之间形成U形结构。 本发明的汽车U型架,包括底板、侧板和弧形梁,所述侧板为两个,两个侧板立在底板的左右两侧,所述弧形梁有多个,每个侧板底边与底板的侧边之间通过一排弧形梁相连,使底板和两个侧板之间形成U形结构。 8.根据权利要求7所述的检测用浮动式V型架,其特征在于,所述压块与所述轴承之间设置有与所述轴承的外圈相适应的隔套。 图1-图8示出了本实用新型提出的一种检测用浮动式V型架的结构示意图。 为叙述方便,下文中所称的“上”、“下”、“左”、“右”与附图本身的上、下、左、右方向一致,但不对本实用新型结构起限定作用。

本实施例中,所述弧形梁1与底板3和侧板2之间均以切线方向相接,实现光滑过度,消除棱角结构,利于卸货。 为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。 9.根据权利要求8所述的检测用浮动式V型架,其特征在于,所述紧固件为内六角螺钉,且所述紧固件的上端面略低于所述压盖的上端面。

本申请实施例中压盖和压块之间形成压紧间隙,压盖向下压紧弹簧,使底座的下端面抵在检测平台的上端面,操作完成后在弹簧的作用力下回复到初始状态。 综上所述,本申请提出的一种检测用浮动式V型架采用了一对V型块和浮动支撑机构,检测工件时底座的下端面抵在检测平台上,检测完成后取走工件时底座的下端面脱离检测平台,使一对V型块相向或背向移动即调节一对V型块的间距以适应不同长度工件的检测。 本申请实施例中压盖和压块之间形成压紧间隙,压盖向下压紧弹簧,使底座的下端面抵在检测平台的上端面,操作完成后第一V型块和第二V型块在弹簧的作用力下回复到初始状态。

需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。 在工业产品中,轴类零件适用于一个或多个数控机床加工零件维护操作中。 轴类零件是五金配件中经常遇到的典型零件之一,它主要用来支承传动零部件,传递扭矩和承受载荷。 轴类机械零件加工过程中需要检测其几何精度,主要检测项目包括零件的圆度、圆柱度、端面跳动、轴向跳动、及综合跳动等。 在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、 “底” “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便 于描述本实用新型和简化描述,而不是指不或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方 位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。 3•本实用新型能适用于不同安装工况现场,独立进行安装,无需对收放设备进行 大量改造,自成一体,成本较低。

在本申请中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。 在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。 而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。 下面为了能够更清楚地理解本申请的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本申请进行进一步的详细描述。

当将海底地质样品吊入作业室时,则将A形架收缩到最小位置,使 A形架能够通过作业室门框,然后再将 A形架伸展到适当位置,把地质样品吊放到所要求的位置。 尾 A形架主要用于水下机器人、深拖、电视抓斗取样、水文取样和深海浅钻等作业。 根据作业需要,分别使用视频取样绞车(CTCU 绞车)、地质绞车(geological coring reel)、深拖卷车(deep tow)和同轴缆绞车(CTD绞车),通过排缆器、高张力导向滑车装置、阻尼器、缆索导向牵引绞车,和加力器等将作业的缆索连接到尾 A 形架的主滑车和导接头上,进行各种海洋调查作业。 传统的互换协调体系是以模拟量传递飞机尺寸和形状,采用模线样板一标准样件一工艺装备的工作方法。 由于采用三维数字化设计制造技术,包括产品和工装的三维数字化定义以及数字化预装配技术等,使传统的工作方法发生了根本性变化,取而代之的是:以数字量传递飞机尺寸和形状的互换协调体系的全新工作方法。

一对压块55与轴承57的连接处设置有隔套59,该隔套59与轴承57的外圈相适应,使压紧轴承57内圈的力比较均匀,也可以保护轴承57不受损伤。 本实用新型公开了一种新型起重机船用A型架,包括底座、A型架、伸缩液压缸、调整液压缸、收放缆绳等部件,所述底座通过螺栓固定在甲板上,提供设备支撑功能;所述伸缩液压缸共两个,通过伸缩液压缸的运动完成A型架的俯仰动作;所述调整液压缸共有两个,可根据水下设备的需要增大或缩小A型架的工作空间,增加装置的适用性;所述A型架上有升沉补偿装置,保证收放缆绳始终处于收紧状态。 本实用新型的有益效果是:通过A型架的俯仰动作,水下设备的投放与回收更加方便,A型架的工作空间可调,适用范围广;时刻保持缆绳处于收紧状态,提高作业安全性;自成一体,无需对收放设备进行大量改造,成本较低。 4.根据权利要求3所述的检测用浮动式V型架,其特征在于,所述浮动支撑机构包括一对压盖、一对弹簧、一对压块和支撑件,所述压盖与所述底座通过多个紧固件固定,所述压块与所述底座可滑动连接,所述压盖和所述压块相对设置且组合形成容纳腔,所述弹簧设置在所述容纳腔内,所述弹簧的第一端与所述压盖固定连接,第二端与所述压块固定连接,所述支撑件的底部抵在所述检测平台的上端面。 所述调整液压缸的缸筒通过销轴与伸缩杆相连,调整液压缸的活塞杆通过销轴与 侧支撑梁相连,缸筒安装在伸缩杆的外侧面,活塞杆安装在侧支撑梁的外侧面,当下放设备 尺寸较大时,调整液压缸活塞杆向外伸出,增大A型架的工作空间,当下放设备尺寸较小时, 调整液压缸活塞杆收缩,减小A型架的工作空间,减小收放设备的受力从而减少系统能耗。 7.根据权利要求6所述的检测用浮动式V型架,其特征在于,所述支撑件包括轴承和与所述压块固定连接的浮动轴,所述轴承设置在所述移动槽内,并环设在所述浮动轴的外壁上,所述轴承的外圈壁抵在所述检测平台的上端面;所述浮动轴与所述底座可滑动连接,一对所述压块的底部分别与所述浮动轴两端的外壁固定连接。

采用此种模式种植草莓,空间利用率高,草莓果实品质优良,方便棚间作业和观光采摘。 可调节支架式栽培支架包括立柱、可调节支架、固定栽培槽、移动栽培槽等部分,配有滴灌、废液排出等装置。 由于立体栽培采用的基质是泥炭土、木屑等,除了能高产、高效,还可重茬式补充营养,从而有效地解决草莓栽培中的重茬难题。

进一步地,所述浮动支撑机构包括四个,分别设置在所述底座的四个边角处,以使所述底座与所述检测平台之间形成一定的浮动间隙。 根据权利要求1所述的一种新型起重机船用A型架,其特征在于:所述伸缩液压缸 的缸筒通过销轴与底座(1)相连,伸缩液压缸(12)的活塞杆通过销轴与所述侧支撑梁 ⑷相连,活塞杆安装在侧支撑梁⑷的外圆弧面。 由于在飞机部件装配过程中,要陵用成套的装配型架,而成套的各种装配型架之间又要保证相互协调,使装配型架的安装技术,成为一种进行大尺寸空间精密测量和定位的专门技术。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。