光陽精品9大好處

2003年發表國產第一台大型重型機車『XCITING 500』。 1月,取得KAWASAKI 台灣地區重車獨家代理權。 3月18日,光陽與伊朗SPMC車廠簽署技術生產及銷售授權合約。 光陽精品 4月,電動代步車「安你騎」開發成功,正式上市並外銷。

12月3日 陳水扁總統蒞臨光陽工業參觀並試乘『XCITING 光陽精品 500』,並親題『世界的光陽,台灣的驕傲』 。 光陽精品 光陽在與本田技術合作33年之後,全球機車市場逐漸成長。 光陽精品 光陽基於企業永續發展之理念,於1992年自創KYMCO品牌,以本田GY6引擎為基礎,自主研發之機種行銷全球。 2003年,在光陽與本田雙方合意之下,終止技術合作關係,並由光陽原始股東與提供光陽員工認股將本田持有之光陽股份全數購回。 自此,光陽成為一家100%獨立自主的全球品牌企業。 車用配備、動力改裝、避震器、煞車、坐墊、燈光、車體外觀、車輪系列、置物積載系列、護桿、動力改裝、避震器、煞車、坐墊、燈光、車體外觀…

光陽精品: 櫻櫻生活精品百貨適用KYMCO光陽頂客GDINK300 Nikita People S 改裝鋁合金鑰匙頭殼.

同時也以Ionex品牌,打造全新電動機車通路,並全力招募經銷商夥伴,歡迎對電動車有興趣、熱情的經營者 ,加入ionex經銷團隊,有意者誠摯歡迎與我們聯繫。 在光陽與本田技術合作18年後,本田投資光陽22.5%股權,光陽成為本田在海外的技術合作合資廠。 2003年,光陽與本田雙方終止技術合作關係,並由光陽原始股東與光陽員工認股將本田持有之光陽股份全數購回。 自此,光陽成為一家獨立自主的品牌企業。 光陽工業發表「全面超越」的全方位佈局Ionex 3.0,以提供多元的能源補充方式、建置最密集的電池交換網路、讓消費者安心擁有電動機車,激發每個人購買電動機車的強烈欲望。

  • 在光陽與本田技術合作18年後,本田投資光陽22.5%股權,光陽成為本田在海外的技術合作合資廠。
  • Queen 3.0 EV(輕型電動機車):50V/20Ah鋰電池,續航力65km(定速30km/h,載重75kg),極速65km/h,USB充電插座,12V車充插座,家用AC110V充電(台灣第一台內建充電器及捲線盤),倒車功能(Reversing),須掛牌(50cc車牌)、駕照。
  • I-One(普通重型電動機車):4.2kW側掛馬達直接驅動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池│極速74km/h│0~50km加速5.6秒│前碟後股煞車│全車LED燈具│前後12吋輪胎│四合一或Keyless│USB充電插座│3/4安全帽置物空間│省力主腳架。
  • 2003年發表國產第一台大型重型機車『XCITING 500』。
  • 4月,電動代步車「安你騎」開發成功,正式上市並外銷。
  • 同時也以Ionex品牌,打造全新電動機車通路,並全力招募經銷商夥伴,歡迎對電動車有興趣、熱情的經營者 ,加入ionex經銷團隊,有意者誠摯歡迎與我們聯繫。

Queen 3.0 EV(1人乘,商用版,輕型電動機車):50V/20Ah鋰電池,續航力65km(定速30km/h,載重75kg),極速65km/h,USB充電插座,12V車充插座,家用AC110V充電(台灣第一台內建充電器及捲線盤),倒車功能(Reversing),須掛牌(50cc車牌)、駕照。 Queen 3.0 EV(輕型電動機車):50V/20Ah鋰電池,續航力65km(定速30km/h,載重75kg),極速65km/h,USB充電插座,12V車充插座,家用AC110V充電(台灣第一台內建充電器及捲線盤),倒車功能(Reversing),須掛牌(50cc車牌)、駕照。 2019年6月5日 KYMCO於台北101水舞懭場舉辦Ionex 2.0全面啟動 換電服務全民免費體驗,提供消費者充換電服務,並發表i-One X概念電動車。 2018年3月22日 KYMCO 於東京摩托車展展前舉辦全球記者會並發布「Ionex車能網」電動機車解決方案KYMCO「Ionex車能網」將於東京摩托車展全球首發 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 。 2007年10月,發表國產第一台550CC以上大型重型機車『MYROAD 700i』,使用與工研院合作之並列雙缸水冷引擎。 為在台上市中第一款採用多缸引擎之國產速克達。

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S7R(普通重型電動機車):7.2kW中置馬達鍊條傳動│ETS兩檔自動變速│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池2顆│極速95km/h│0~50km加速3.5秒│前後碟煞車│CBS或ABS│全車LED燈具│前13後12吋輪胎│Keyless│USB QC3.0充電插座│全罩安全帽置物空間│省力主腳架。 S7(普通重型電動機車):7.2kW中置馬達鍊條傳動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池2顆│極速92km/h│0~50km加速3.7秒│前後碟煞車│CBS或ABS│全車LED燈具│前13後12吋輪胎│Keyless│USB QC3.0充電插座│全罩安全帽置物空間│省力主腳架。 S6(普通重型電動機車):6.5kW中置馬達鍊條傳動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池2顆│極速88km/h│0~50km加速4.2秒│前後碟煞車│CBS│全車LED燈具│前後12吋輪胎│四合一│USB充電插座│全罩安全帽置物空間│省力主腳架。 I-One(普通重型電動機車):4.2kW側掛馬達直接驅動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池│極速74km/h│0~50km加速5.6秒│前碟後股煞車│全車LED燈具│前後12吋輪胎│四合一或Keyless│USB充電插座│3/4安全帽置物空間│省力主腳架。 New Many EV(普通重型電動機車):4.0kW側掛馬達直接驅動│50.4V/15Ah抽取式鋰電池│極速70km/h│前碟後股煞車│前後10吋輪胎。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。