1961年，慶豐集團創辦人黃繼俊決定與日本本田技研技術合作，將三陽電機改為三陽工業，開始生產本田機車。 但早年日本企業流行所謂「複式代理」、「複式授權」的作法，也就是說，同時找兩家廠商合作，讓這兩家廠商彼此牽制、競爭，對日本企業最有利。 〔記者楊雅民／台北報導〕搶攻年底購車商機，光陽（KYMCO）機車4款熱銷車款年底前入手價格殺很大，「國民神車」GP125喊出搭配汰舊補助每台最低只要4萬2200元。 具有足球、排球、田徑、羽球等教學經驗，曾於永慶高中、新港藝術高中、布袋國中、月津國小等地擔任羽球教練，而私下喜愛研究機車相關資訊，騎著愛車享受台灣沿岸的美景，目前經營了 Youtube 頻道「我是 Simon 騎車日誌」。
機車置物箱與踏板空間：對小資女們來說，一定會有大大小小的包包或購物時的戰利品；而婆婆媽媽們一定會有市場採買的食材或生活必需品要載，因此機車置物箱空間和機車踏板空間的大小非常重要。 有放兩頂安全帽需求的、或有載箱、載物需求的，都需要注意機車置物箱與踏板空間。 採用Bosch 光陽行 10.1 ABS防鎖死煞車系統，並以前220mm碟盤搭配雙活塞、後180mm碟盤搭配單活塞卡鉗的設定，帶來水準之上的制動效果。 家裡附近有一家suzuki的車行，這間車行之後改做各種廠牌的生意(PGO跟宏佳騰的車以外都賣)，但是維修技術跟價格都很正常，就是維修黑手愛玩手機遊戲，要去修車都要叫一下，要不然他在玩遊戲，會不知道有客人來。 光陽機車一直以來出的速克達都十分出名有許多流行很久的經典款，像是以斜平版最拉風的名流，及之前最多人騎最暢銷的豪邁， 非速克達系列的傳統系列的有光陽NSR、金勇及勁150及得帥氣的豪爽每一台都是經典的經典。 在美國設有光陽美國公司與光陽醫療照護公司。
光陽行: 購買機車的流程與需要準備的物品為何？
當機車配備ABS時，煞車會持續約每秒約30次以上的頻率短暫釋放煞車力道，讓輪速維持與車輛等速的轉動，接著短暫鎖住煞車來提升煞車力，藉由快速不斷「鎖死→釋放→鎖死→釋放…」的循環過程來穩定地降低車速。 一般 125CC 以內的機車最多都只會配前碟後鼓 (前輪碟煞/後輪鼓煞)的煞車系統，150CC 以上的機車才會配雙碟煞。 相信多數人都有購買機車的經驗，在挑選機車時除了價格是一大考量之外，不同性別的男女車主，對於機車的偏好和需求也大大不同。 男性通常愛銳利的機車外觀(又大又重)、肌肉感外型(比較MAN)、愛改排氣管(追求獨特性)、愛讓別人看車尾燈(享受速度)、愛在機車側貼「限乘辣妹」的趣味車貼或個性化車貼等等之類的特殊喜好因人而異；而女性挑選機車的偏好就大相逕庭。 台灣是世界上機車密度最高的國家，台灣共有2,300萬的人口，至少有1,400萬輛的機車，平均下來就是每兩個台灣人中，其中一人一定有機車。
為推動微型電動二輪車，光陽將在全台3,500機車行提供微型電動二輪車服務處，今日活動上光陽也力邀全台光陽經銷商助陣，聲勢浩大。 光陽行 不過目前微型電動二輪車，工業局、環保署並未提供如電動機車一般的購車補助。 因此假如消費者購買光陽綠牌電動機車i-One Air都會版49,800元，在扣掉政府補助後，最低僅25,000元即可入手。
光陽行: 富雷迅 FlashFire BTG Switch SP3600BK 專用藍牙無線喚醒震動手把 黑獨角 鋼彈手把 光陽行
GP的保險絲座就在電瓶旁邊，一拆開就能看到線斷了，我問過其他店家的維修順序 都是這樣，電話請教這位老闆也是這樣，光陽客服也是這樣… 所以基本上第二步驟就發現問題了，所以不懂為何要拆到鎖頭和其他電系。 Cozy PLUS 精裝版（電動自行車）：48V/24Ah抽取式鋰電池，48V/2.4Ah子電池（備援電池，主電池沒電時，可提供車輛動力；另有USB輸出，USB供電模式容量為18,300mAh），續航力100km，極速25km/h（政府法規限制），免掛牌、駕照。
- 慶豐集團前身的慶豐行就與光陽大股東柯光述家族的光隆行合作，各進口一半日本富士重工「生免牌」Rabbit速克達的零件，再組裝成車出售，南部市場就由柯家負責，這算是光陽跨入機車產業的開始。
- 3月18日，光陽與伊朗SPMC車廠簽署技術生產及銷售授權合約。
- 新推出的車款舞風、酷騎微型電動二輪車，統一售價47,800元（含電池與充電器），電池提供三年保固。
- 光陽集團總部位於台灣南部的高雄市三民區灣興街，主要廠區包含管理大樓、研發大樓、第一廠區、第二廠區、民族廠區、物流中心；高雄總部外另設有有路竹廠區及旗山測試跑道場，總面積為188,300平方公尺。
CBS 英文全名是 Combined Braking System，中文是前後連動煞車系統，CBS可有效將機車的前後輪同時減速，維持車身穩定。 傳統機車前後輪的煞車獨立工作，若左或右任一邊煞車，恐因單輪煞車造成打滑或翻車。 配備CBS後，不論左或右任一邊煞車，制動力會合理的分配到前、後輪煞車，有效的控制煞車的距離。 且CBS制動系統結構不複雜，因此購買成本較低，後期的保養維護也更簡單。 (圖片來源/ 光陽)針對光陽現有油車車主更加碼清潔保養活動，車主自11月16日起，回到機車行進行保養，並換上對環境傷害較小的原廠零件，如更換空氣濾芯、火星塞，即享6折優惠；清潔汽油噴嘴、節流閥、空氣旁通閥等零件減少廢氣產生，清潔費再打85折。
光陽行: 110 ｜ 125 ｜ 150-180 ｜ 300-550 ｜ 電動車
他認為過去二年台股有一點「泡沫化」需要一段回檔修正時間，「現在還沒看到底部」，今年可能跌破萬二大關，甚至下探萬一，「那時候應該是很好的買點」，他建議可以保留現金或生技股是防禦型標的。 公路總局致力於省道公路工程、公路運輸管理及公路監理業務，簡政便民。 光陽行 業務範圍分為公路工程、公路運輸、公路監理三大類別，提供民眾便利且安全的服務。
- 回到1952年，當時政府外匯短缺，為節省外匯，視機車為奢侈品，禁止貿易商進口整車。
- (圖片來源/ 光陽)針對光陽現有油車車主更加碼清潔保養活動，車主自11月16日起，回到機車行進行保養，並換上對環境傷害較小的原廠零件，如更換空氣濾芯、火星塞，即享6折優惠；清潔汽油噴嘴、節流閥、空氣旁通閥等零件減少廢氣產生，清潔費再打85折。
- Queen 3.0 EV（輕型電動機車）：50V/20Ah鋰電池，續航力65km（定速30km/h，載重75kg），極速65km/h，USB充電插座，12V車充插座，家用AC110V充電（台灣第一台內建充電器及捲線盤），倒車功能（Reversing），須掛牌（50cc車牌）、駕照。
- 但早年日本企業流行所謂「複式代理」、「複式授權」的作法，也就是說，同時找兩家廠商合作，讓這兩家廠商彼此牽制、競爭，對日本企業最有利。
- 不僅基本的功能完備，系列還有125及150c.c.
- 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
慶豐集團前身的慶豐行就與光陽大股東柯光述家族的光隆行合作，各進口一半日本富士重工「生免牌」Rabbit速克達的零件，再組裝成車出售，南部市場就由柯家負責，這算是光陽跨入機車產業的開始。 不只在台灣，在歐洲，街頭馳騁的機車中，每十輛就有一輛是掛著KYMCO品牌。 光陽行 去年光陽外銷超過30萬輛KYMCO品牌機車到全球86個國家，從東京的街頭、到巴黎香榭大道，甚至在非洲塞內加爾的沙漠，都可見到KYMCO的身影。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
12月3日 陳水扁總統蒞臨光陽工業參觀並試乘『XCITING 500』，並親題『世界的光陽，台灣的驕傲』 。 1995年3月，成立中國常州光星精機有限公司。 同年5月，在台灣的第一工廠E.D電著塗裝設備落成啟用。 8月，李登輝總統蒞臨光陽〝少年惜青春〞公益演唱會中致詞。 12月，在印尼的〝光陽力寶摩托車公司〞(合資廠)成立。
光陽行: 課程簡章
在台灣騎機車的優點簡單就一句話：「省錢又方便！」說走就走、說停就停、能上山下海 (咦？)、能進窄巷、保養不用花大錢、置物空間很能塞東西、鑽車縫容易、停車位很好喬、停車費也較停汽車省等等優勢。 前述所列電動機車爬坡能力/最高車速/加速度/續航力，皆以騎士重量63公斤條件下進行測試。 去年11月底我大勁戰沒電發不動，牽去巷口SYM機車行，技師馬上點出問題說電瓶沒電是因為回充那顆壞掉。 人家還很專業的拿出檢測器來PO數據給我看，壞掉的回充器就算你把機車發動，他電流還是負的，因為電瓶根本沒在充電。 大保養和其他油水，照著原廠手冊走，車行老闆都只是經驗，要是修壞了兩手一攤擺爛你也奈何不了他，老老實實照原廠作，至少在修壞的時候還能據理力爭。
光陽的技術核心在於車架結構、引擎與傳動系統、電機電控、車體外殼，因此，光陽的系列產品皆是基於這個技術核心進行發展，包含有街跑車、速克達、電動速克達、沙灘車及多用途運載車、發電機及電動代步車。 被外界視為「打炒房最重拳」的《平均地權條例》修正案，今日獲立院三讀通過。 台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，平均地權條例過關並不讓人意外，而修法通過後，預售屋市場正式進入冷靜期，整體房市將會出現四大現象。 去年10月，美國政府對大陸晶片業設下嚴格出口管制措施，禁止未經許可的美系企業與組織將先進晶片技術與產品出口至大陸，嚴重打擊大陸提升晶片實力的機會。 大陸官媒環球時報則撰文提到，能夠讓美國制裁落空的最大關鍵，就是大陸不斷靠自己的力量突破技術限制。 有「台灣先生」之稱的谷月涵，今（11）日在2023年記者會上對台股發表看法。
光陽行: 智慧警示燈 (Hazard) 系統
Cozy 標準版（電動自行車）：48V/15Ah抽取式鋰電池，48V/2.4Ah子電池（備援電池，主電池沒電時，可提供車輛動力；另有USB輸出，USB供電模式容量為18,300mAh），續航力60km，極速25km/h（政府法規限制），免掛牌、駕照。 光陽行 2003年發表國產第一台大型重型機車『XCITING 500』。 1月，取得KAWASAKI 台灣地區重車獨家代理權。 光陽行 3月18日，光陽與伊朗SPMC車廠簽署技術生產及銷售授權合約。 4月，電動代步車「安你騎」開發成功，正式上市並外銷。
最早與印度巴加機車廠合作，後又與法國MOTOBECANE技術合作，以歐洲車外型快速崛起市場的百吉發，最後也因轉口中國貿易不順，庫存無法去化，退出市場。 雖然黃、柯兩家族交情好，初期三陽生產50CC、125CC機種，主要在北部銷售；光陽生產90CC機種，在南部銷售。 但業績壓力下，第一線銷售難免會產生衝突，短兵相接的中部市場，常被戲稱為南北雙雄交戰的「38度線」。 在本田的要求下，黃繼俊只好找上師範學院的同學柯光述，在黃的推薦下，光陽成為本田在台灣另一個合作夥伴。
機車行登記地址位於山地原住民鄉、離島鄉、平地原住民鄉或偏遠地區，參與本課程可獲得全額補助，請參考全額補助地區列表。 最高補助每位學員4萬元，依訓練單位辦理訓練收費標準，補助每位學員80%訓練費用，其餘費用由機車行自行負擔。 而台灣將在2025年進入超高齡社會（老年人口占比大於20%），老化程度逐年增加，柯俊斌看好國內微型電動二輪車市場會慢慢起來。 隨著微型電動二輪車（又稱電動自行車）需掛牌、投保強制險才能上路，看準市場機會，機車大廠光陽今（12日）發表2款微型電動二輪車舞風（MINT）、酷騎（COZY）搶市，光陽執行長柯俊斌表示，全球走向高齡化、少子化趨勢，將帶動微型電動車需求。 有福車業有限公司專營光陽機車KYMCO高屏區代理商，機車行位於屏東縣萬丹鄉西環路586號7-11正對面，許多年輕學子都上網搜詢至本店購車，本店服務至上，贏得許多好評，很多車友喜歡到店內來交換機車心得。
而125機車不會配雙碟煞的原因是機車本身較輕且輸出沒那麼大，前碟後鼓(前輪碟煞/後輪鼓煞)應已足夠了。 重心低好停車：如果每天都要通勤或代步使用，當然無法仰賴每天在停車時都能有肌肉暖男剛好經過，所以容易架停車柱通常會是女性挑選機車時最大的考量之一。 再加上對小隻女來說，腳能夠順利放在地面上會比較有安全感的話，重心低的車款，才是最適合小隻女的選擇。 重量輕好牽移：台灣的機車密度很高，尤其台北市更是高得驚人，想在台北鬧區停車簡直就是要靠人品才能順利找到車位；若人品不好，就得在機車停車格縫中求生存。 對女生來說太重的機車不容易推進縫中、也不容易拉出來，若還要移動停在兩旁的機車時更是狼狽，原本化的美美的妝，可能就會很慘烈。 光陽行 光陽行 若妳的力氣不大，重量輕的機車就會是較適合妳的選擇。
光陽行: i-One 系列車款
為推動微型電動二輪車，光陽將在全台3,500機車行提供微型電動二輪車服務處。 新推出的車款舞風、酷騎微型電動二輪車，統一售價47,800元（含電池與充電器），電池提供三年保固。 以往客人對維修保養充滿懷疑，深怕受騙上當，有這套數位檢修設備，就跟汽車一樣，維修保養全程透明更有效率，進入機車噴射引擎的新時代，消費者透過電腦就可以知道機車的問題所在，再透過大螢幕的中文化顯示，不但消費者可以更為信任機車行老闆，同時也更穩固KYMCO光陽機車專業形象以及品牌地位。
購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 Mint EV鋰電版（電動自行車）：48V/24Ah鋰電池│極速25km/h（政府法規限制）│家用AC110V充電，免掛牌、駕照。 Mint 0.8 EV（電動自行車）：48V/22Ah抽取式鉛酸電池，續航力50km，極速25km/h（政府法規限制），家用AC110V充電，免掛牌、駕照。 2019年6月5日 KYMCO於台北101水舞懭場舉辦Ionex 2.0全面啟動 換電服務全民免費體驗，提供消費者充換電服務，並發表i-One X概念電動車。
光陽行: PS4 骰動人生好運道 DQ & FF 30 週年 中文版 全新未拆封 內附特典 光陽行
香港SEO服務由 featured.com.hk 提供
