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標配主動車道修正輔助、自動停車輔助等駕駛輔助配備,對於車輛安全與人員安全都有大幅加分。 Tiguan Allspace 於 2019 座車 年 10 月起更換車型命名方式,由 Comfort、Life、Elegance 取代原有的 Trendline、Comfortline 與 Highline 命名規則,而 R-Line Performance 命名維持不變。 新年式 Land Cruiser Prado 在外觀部分,延續 2017 法蘭克福車展所推出二度小改款的車型,並未有所變動。 在內裝部份,Land Cruiser Prado 新車亦維持現行車款的配置,採用 T 字型內裝鋪陳,具配高度機能實用。

身處於高利率、高通膨、低成長環境下的投資人,想要資產不縮水,手上一定要有較不受大環境景氣影響,且具未來… 南陽指出,Custin(原稱Custo)是現代原廠針對家庭七人座用車而開發的亞太戰略車,目標鎖定亞太地區市場的豪華MPV需求。 新竹有名駕駛行駛在台68線上,突然前方汽車疑似輾到路上的掉落物,一根L型鐵管騰空飛起,不偏不倚地砸到引擎蓋上,被砸的汽車許多地方都有毀損,粗估維修費要4萬元。 雖然在「座車禮儀」上,「副駕駛座」不見得是最尊貴的,但在情人間,卻是非常神聖。 大陸一名男網友在網路上哀嚎,指出自己只是讓女性友人坐「副駕」,讓女友坐後座,沒想到女友氣到要分手,他希望對方別這麼小心眼。 此外,在前兩次總統大選期間出現過的活動式防彈帷幕掃街宣傳車,這次也會視需要投入部署, 退休官員說,活動式防彈帷幕掃街宣傳車雖然使用多年,但車況保持的很好,防彈帷幕有其使用年限,只要更換防彈帷幕後即可使用,不會影響維安作業規劃。

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在我的禮儀課程中,一個企業經理人分享:在一次前往美國出差的機會中,洽談公司派人駕車載他前往公司,於是這位企業家自然地往「司機」斜後方的座位一靠,舒舒服服地被司機送到了公司。 但是在與對方公司洽談商務時,對方公司的態度卻極其不友善,這次的工作便於不融洽的氣氛中宣告失敗。 照片顯示了1961年款的總統座車-林肯大陸敞篷車,其不防彈的塑膠「泡泡頂」已被移除。 1963年11月22日,甘迺迪總統於德州達拉斯迪利廣場在乘坐這部車時遭到暗殺。 馬英九原本使用2012年購入的BMW 740,但因為超過7年年限,甚至多次在公開場合發生拋錨故障的狀況,所以才換為2008年採購的老車。 Peugeot及Citroën臺灣總代理寶嘉聯合自2023年1月1日起,將調漲品牌部分車型售價,包含2008、3008、Berlingo等車系。

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這款Range 座車 Rover可抵禦7.62口徑槍枝攻擊、15公斤TNT炸藥爆破和DM51手榴彈。 從1949年到1998年,長達近50年的時間,無論來自哪個政黨,幾乎每一名德國總理都選擇賓士當座車。 1998年,德國前總理施若德(Gerhard Schroder)則使用福斯(Volkswagen)Phaeton,前後也曾選擇奧迪A8、BMW 7 Series和賓士W220。

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IONIQ 啟動了邁向未來的開關,重新定義了日常體驗,解鎖生活的移動可能,但這僅僅是個開端,因為進步永遠不會停止。 座車 不是期待未來,而是將它成為每天的實現,如此也將賦予工作、娛樂和體驗人生更大的意義。 短時間內,系統會自動介入並煞車以減速至10 km/h,駕駛在此期間可隨時接手操控。 台灣「護國神山」台積電在美國亞利桑納州的新晶圓廠六日舉辦上機儀式,美國總統拜登親赴現場致詞並參觀廠房。

TIGRA 200也配有水平六連桿後避震,配合穩重的車身,在行進中能提供更為穩定的搭乘感受。 買車時除了要注意動力、配備、價格、以及保養等條件外,若有載人需求的車友,後座的舒適度也是一大重點! 畢竟兩人出遊就是希望增進感情,開心出遊愉快地回家,誰也不希望騎著機車出遊卻落得兩人腰酸背痛的狀況。 為此,Moto7整理了各級距後座舒適度高的車款,除了分為白、黃、紅牌級距外,也針對同級距中不同的車型做了整理,提供給各位「前座」參考,避免買了車卻觸怒「後座」的情況發生。 在車室內的部分,則是包含了中控臺與多功能方向盤,有了不小幅度的調整,正 2021 年式 Kodiaq 換上了 9.2 吋觸控螢幕,其採用的 CNS 第 3 代資訊娛樂系統,除支援全中文介面之外,也標配了臺灣圖資的原廠導航系統。 外觀部分,2021 年式 Outlander 最主要的變化,在於部分車型搭載的新式樣 18 吋鋁圈組,中華汽車指出其新年式為 18 吋雙影鋁圈刀鋒式 5 幅造型,透過特殊的切削亮面質感,輔以暗灰底色,襯托出鮮明的科技感與運動感。

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葉毓中強調,假設一樣都有7個座位,在車長相近的情況下,低底盤MPV就會有著相對較大的車室空間,就會大大增進乘坐舒適性,如果休旅車要達到差不多的舒適度,車長就勢必會增加許多;而主持人也提出「頻率&距離」的評估方式,如果多數時間都是5人以上、並且移動距離較長時,選擇MPV較能確保每位乘客的舒適度,相反則可選擇休旅車型。 近期國內新車市場熱鬧滾滾,短時間內各品牌就接連推出多款「MPV新車」,看得車迷是眼花撩亂,也衍生出「休旅車(SUV) 與MPV該怎麼選」的問題,尤其是兩者都存在5人座以上的選擇,乍看之下似乎都能滿足多人乘載的需求,但真是如此嗎? 本網站提供之圖片、數據及功能配備等資料僅供參考,台灣福斯商旅保有變更設計與規格的權利。 實際車款配備與售價,請洽詢台灣福斯商旅全台展示中心,台灣福斯商旅保留對車款出售與否及其內容記載變更之權利。 側風穩定輔助系統將配合ESC電子行車穩定系統,當偵測到車身突然受陣風影響而偏移時,剎車系統會介入,將車輛導回原駕駛路線。

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後艙容積9.9 m³; 後艙長寬高 3,201/ 1,832 / 1,726。 可以依不同的使用需求,採用無段式的滑軌系統靈活規劃座椅位置及行李箱空間,打造每位乘客不受干擾的寬敞空間感。 全新Crafter擁有寬敞高挑的乘客艙空間,是市場上唯一車內乘客可以站立的大型九人座小客車。 榮獲國際權威媒體PARKERS “2021國際年度最佳大型商旅車”及WHATCAR? MIH聯盟成立至今已有超過2,500家會員夥伴,昨天的展示日活動吸引超過2,000位現場及線上參與者,超過100家夥伴到場共襄盛舉,包括鴻海(2317)、新興豪華電動車車廠Karma Automotive、TomTom、國家儀器(NI)、NXP、趨勢科技等,涵蓋資安、導航、車用電子等領域。 這台Aurus Senat配備裝甲、防彈,同時有強化輪胎、自動滅火系統安全通訊系統等維安功能。

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目前 7 人座與大型 SUV 市場價格帶分布極廣,從 100 萬到超過 200 萬皆有,同時國產、進口品牌選擇眾多。 雖然車長動輒超過 4.8 公尺的車款不少,甚至還有超過 5 公尺的車款,但也有壓在 4.7 公尺左右的尺碼供消費者選擇,而主被動安全配備則是幾乎全部都標配。 對於現今消費者而言,選擇 SUV 運動休旅車型不外乎是看上其較寬敞的車室空間與更寬闊的行車視野。 不過在主流的中型 SUV 之上,還有空間更加開闊的大型 SUV,5+2 的 7 人座布局能更靈活運用載人載物的空間,更適合偶有載多人出遊的需求,平時也有更多的載物空間可以運用。 大改款BMW 7 Series正式發表,Bob帶大家前進現場一覽層峰級豪華配備,並分析汽油動力、電動車型的售價與選購建議。 國產頂規GLT-B配備等級向上挑戰200萬元級距豪華規格,搭載第二排皇家座(附電動調整仰躺/電動腿靠/加熱通風)、雙側感應式電動滑門、感應式智慧電動尾門等。

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XMAX的坐墊採用高低差設計,發泡棉的座墊寬大而舒適,且後座與前座間有隆起的腰靠設計,對於後座而言能夠防止向前滑動。 副駕駛座前方飾板、中央鞍座兩側的金屬飾條與內門板上的金屬握把,皆以金屬切削設計彰顯強烈的硬派氣息,同時搭配 64 色環艙氛圍燈與渦輪扇葉出風口,提供科技與質感兼具的豪華鋪陳。 全車系標配 MBUX 多媒體系統、雙 10.25 吋高解析度數位儀錶板及中央觸控螢幕組合、直覺化的操作介面及個人化功能與「Hey!賓士」語音控制功能,這是一輛懂得聆聽你需求的車,更是一輛滿載樂趣的 5+2 靈活運動休旅。 小改款 5008 車系在車頭部份有著明顯的大幅更新,除了在引擎蓋上方加入 5008 的車型字徽外,並改採全新的點狀式鍍鉻水箱護罩,重新設計的頭燈組,加入了家族新世代的獅爪 LED 座車 晝行燈配置,並搭配全新設計的前保桿造型,賦予小改款車型易於辨識的外觀設計特徵。

座車: 越野舒適都要!

以 座車 5008 車型多人乘載的使用訴求來說,雖然 1.6 升汽油渦輪引擎已有著不錯的動力輸出表現,但 2.0 柴油引擎達到 40.78 公斤米的扭力輸出表現,更適合於車輛在高乘載或是載重時的動力需求表現,且 GT 車款擁有車系中最豪華的車型配置,在主被動安全系統上亦相當完整,所以成為 U-CAR 的首推車型。 除了停車的困難之外,正七人座車型的售價也通常比5+2車型更高,而且 要推動這麼一部龐然大物所需要的動力輸出自然也就更大,就像Sienna搭載的3.5升V6引擎,確實動力充沛飽滿,但日 後要負擔的稅金成本也不能小看,對於許多消費者來說是個不小的負擔。 Land Cruiser Prado 跟進日本市場,由 4.0 升 V6 自然進氣汽油,改換與 Hilux 相同的 2.8 升 4 缸渦輪柴油引擎,配有 DPF 柴油微粒濾清器和尿素系統。 具備 204 匹最大馬力以及 51 公斤米最大扭力輸出,並搭配 6 速手自排變速箱,具有能源局認證每公升平均 12.6 公里的 1 級能效表現。 2022 年式全車系改採新造型 19 吋胎圈設定,取代既有的 18 吋胎圈配置,其餘的車型配備則維持以往。 內裝部分,除了安全型車型升級 EPB 電子式駐煞車附 座車 Auto Hold 功能外,全車系在 2021 年式皆換搭全新菱格紋設計皮質座椅,輔以新式樣環艙髮絲紋飾板、黑色內裝與頂蓬呈現更加豪華的氛圍,中央大型化鞍座與車門扶手則皆維持黑色鋼琴烤漆設定。

旅客可以自備具行動上網功能之筆記型電腦、智慧型行動電話等行動通訊設備輕鬆連結上網。 堪稱是國內最高貴MPV車型的V-Class,擁有超過五米身驅,外型則具備了新世代的Mercedes-Benz車款設計特色,洗鍊俐落的車身線條,讓V-Class呈現與過往MPV強調以載員機能為主車型截然不同的質感與個性。 堪稱最親民德系5+2人座的Volkswagen Touran,以不到110萬的售價搶市,運用輕量且強韌的創新MQB平台,讓車室空間更為放大,車高降低則更有利用操控。 此外,在台引進小排量高效能且兼具經濟油耗的1.4 TSI/TDI動力,不論是油耗或是稅金都更具經濟性,相當適合預算型買家選擇。 這樣看下來,其實如果要在 100 萬以內買 7 人座車款,目前有 5 款車共 9 個車型符合條件。 需要注意的,在於這些 7 人座都屬於中型車,儘管可以坐 7 人,事實上第三排的空間都不算大,如果是大人乘坐,只適合短程距離搭乘即可,不適合長時間乘坐。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。