強制險理賠對象10大著數

若有汽車牌照已繳還、繳銷或註銷、汽車所有人不明或因汽車使用人的緣故,致汽車所有人無法管理或使用汽車等情形,則由其使用人或管理人投保哦。 不行,一定要先購買第三人(財損+體傷),才可以購買超額責任險。 購買順序為強制險→第三人責任險→超額責任險,理賠順序也是由強制險開始理賠,賠不夠的由第三人責任險幫忙,再賠不夠的由超額責任險負責。 您可在您使用的瀏覽器功能項中,設定隱私權等級為高,即可拒絕 Cookie 的寫入,但可能會導致網站某些功能無法正常執行。 所謂「一車事故」,指單獨一輛車造成交通事故引起之人員傷亡,如單獨自行翻車、 撞樹、撞壁、與火車、飛機、輪船等相撞,或與沒有車籍資料(監理所、國防部無發牌照)的車相撞均屬一車事故。

投保率將近百分之百的強制車險,提供全國用路人基本的保險保障,在主管機關的大力宣導下,許多人對於強制險的保費及保額都有基本的了解,但是對於發生車禍後,由誰向保險公司申請強制險的保險給付,則未必人人都清楚。 當車禍發生時,首先可用強制險賠償乘客,不過由於強制險的法定限額無法增減,有「身故失能最高賠200萬元、體傷最高賠20萬元」的限制,如果若肇事責任在自己,且只有投保強制險的話,一旦賠償金額超出,不足的金額就得自掏腰包了。 超額責任險是無法單獨投保,必須投保第三人責任險後,才能附加投保,順序為「第三人責任險→超額責任險」。 理賠啟動順序也是一樣,當車禍發生時,強制險和第三人責任險都無法賠償或額度不足時,就會啟動理賠。 極力推薦投保第三人責任險,基本的強制險保障了車內乘客與車外第三人,「第三人責任險」可將保障範圍延伸至第三人體傷與車輛(財產)損失,強制險+第三人責任-必備汽車保險,一定不能少。 受本保險每次因汽車交通事故致每一人死亡給付、失能給付及傷害醫療費用給付之金額,合計最高以新臺幣二百二十萬元為限。

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投保強制險目的在於藉由強制汽(機)車所有人投保責任保險,當有投保強制險的車輛意外導致受害人傷亡時,不論交通事故過失責任是在哪一方,受害人或其遺屬都可向保險公司申請保險給付或向【特別補償基金】申請補償金。 使車禍事故的受害人獲得基本補償達到救急的效果,促使多數受害家庭免於短暫的經濟危機。 強制險理賠對象 不過這就是最基本的保險,只能針對較為輕微的車禍事故,如果今天發生的是嚴重車禍,強制險的理賠內容,絕對不足以支付龐大的醫療費用,因此通常再加保第三人責任險,會是比較好的保險組合。

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● 送油、送水或接電所需的服務費用;但汽油費用需自行負擔。 ● 輪胎破裂委由他人更換備胎所需的服務費用;但備胎需自行提供。 而我們所投保的強制險,其實並不是用在自己的損失,而是用在賠給對方;反之,若對方肇事,也會理賠給我們,對彼此來說都是多一份保障。 前面提到的第三人責任險其實已經包含部分財損的賠償,但如果不慎撞到豪車,即使雙方均未受有體傷,維修費用對於市井小民而言也可能會是天價,這個時候若有投保「超額險」,就可以依照投保的額度及契約內容,請保險公司協助理賠哦。 可以,但實務上都會在同一家一起買,第一個原因是出車禍申請理賠比較方便,只要資料給一家保險公司,第二個原因是如果在網路投保,同時購買強制險+第三人責任險會有更優惠的價格。 強制險在任一家保險公司購買保障範圍都一樣,差別只在於網路投保時,不同間的保險公司給的保費優惠不同。

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例如強制險、第三人責任險、超額責任險,這三個險種主要都是用來理賠對方的人體受傷、車體損傷,只要經過車主同意,借給朋友、同事、鄰居開車而發生車禍,保險理賠都是沒問題的,保險公司會幫忙理賠對方修車、人受傷的醫療費用。 強制險理賠對象 強制險是政府規定車主必要投保的車險項目,目的是為了保障事故受害的一方可以快速獲得理賠,因此它的理賠對象是肇事駕駛本身之外的其他人,無論是己方乘客、對方駕駛及乘客,甚至路人,都在保障範圍內。 例如A、B、C三車發生車禍,又撞擊到一位騎自行車的D君,那麼A車駕駛人可向B或C車兩家任一保險公司申請理賠,A車乘客與自行車D君可向A或B或C車三家任一保險公司申請理賠,若其中一輛車輛未投保,則也可向『特別補償基金』申請補償。 強制險理賠對象 交通事故發生時,『強制險』可以向保險公司或『特別補償基金』請求給付的請求權人包含以下兩種狀況: 1.

強制險理賠對象

美食外送商機蓬勃,許多人就擔心擔任外送員發生事故後,保險不理賠。 其實這個主要的原因在於政府並沒有頒發營業用機車的執照,所以保險公司先前並沒有所謂營業用機車的車險,而在目前機車第三人責任險中有明定,因出租給人或是收受報酬,不論載客或是載運貨物,是不理賠的。 強制險理賠對象 雇主責任險是為了解決民法上雇主對於員工因執行勤務而遭受傷害或因此死亡的責任。 因此若是在執行勤務中發生車禍,且雇主有明顯過失之責,則可向雇主申請補償。 假設對方肇事需付全責(例如:闖紅燈),但又擺爛不理賠你修車的費用,如果有投保車體險,你修理自己車子的費用就是保險公司會先幫你出,保險公司再行使「代位求償」的權利,向對方追償該付的修車費用。

強制險理賠對象: 強制險保障額度為固定,但保費竟然有所不同

強制險的宗旨在於為使因汽車交通事故所致傷害或死亡之受害人,迅速獲得基本保障,並維護道路交通安全(強制汽車責任保險法第1條參照),特別制定的規範。 剛才提到的強制險不理賠車體損傷,發生車禍需要修理對方車子的費用該怎麼辦? 別擔心,強制險不理賠的、賠不夠的,我們都可以靠第三人責任險來幫忙支付。 汽車強制險全稱為「強制汽車責任保險」,然而不只汽車、機車也要保強制險,所以強制險又分為「汽車強制險」和「機車強制險」。

  • 目的在於發生交通事故時,肇事方能有一筆基本的理賠金額,可以賠償對方車輛的「醫療、死亡或殘疾」等人身損害;換句話說,強制險並不保障車輛財物等損失。
  • 尤其機車是「肉包鐵」,一旦出車禍大多損傷慘重,不但有體傷,還要面臨車子毀損的花費,真是一個頭兩個大,不僅影響到自己,連帶家庭、工作等各生活面都有可能因此變動,而這些風險,其實可以事先做好預防,就是運用機車險將風險轉嫁。
  • 此外,民法第一○七七條也明確記載,「養子女與養父母及其親屬間之關係,除法律另有規定外,與婚生子女同」,因此養子女符合強保法第一順位請求權人的資格。
  • 為了讓受害家屬迅速獲得基本保障,保險公司在確定同一順位的遺屬人數之後,會按每人應得的比例,給付保險金給已到位的請求權人。
  • 別擔心,在投保車體險以後,可以加保「許可使用免追債附加保險」,這個時候如果是朋友開車,自己車體損傷的部分就也是由保險公司支付,不會再行使「代位求償」跟你朋友要錢了。

目的在使未能依本法規定獲得保險給付之受害人或其遺屬得到基本保障,以彌補強制汽車責任保險(以下簡稱本保險)之缺口。 除此之外,本法並於民國九十四年二月五日奉 總統令修正公布,本次修法重點係擴大汽車範圍及補償對象,並加強對受害人或請求權人之基本保障,以及賦予特別補償基金健全本保險之功能。 發生一車事故時,依汽 / 機車強制責任保險法現行規定,駕駛人無法申請理賠,但乘客及第三人仍舊可以申請理賠。

強制險理賠對象: 保單條款

尤其機車是「肉包鐵」,一旦出車禍大多損傷慘重,不但有體傷,還要面臨車子毀損的花費,真是一個頭兩個大,不僅影響到自己,連帶家庭、工作等各生活面都有可能因此變動,而這些風險,其實可以事先做好預防,就是運用機車險將風險轉嫁。 無人員傷亡時:建議在警察到達現場前,自行拍照存證(車輛、四周環境、散落物位置、煞車痕),並將車移開,避免警察來現場時,先開一張妨礙交通的罰單。 離開本網站後,進入Messenger網頁,則不屬本網站控制與負責範圍內,包括客戶隱私權保護及客戶資訊安全事項等。 葉啟洲(2015),〈第三編 責任保險之保護機能〉,《保險消費者權益保護之新發展》,頁369。 前一年有違反酒後駕車紀錄次數 汽車 1 次 3,600 2 次 7,200 3 次 10,800 4 次 14,400 5 次 18,000 5 次以上 依前一年有違反酒後駕車紀錄次數乘上 3,600 元,不設上限。

少數保險公司方案有綁特定條件,若同時保「超額責任險」+「乘客體傷責任險」時,超額責任險理賠對象包含己方乘客。 強制險保障的範圍必須與交通事故有因果關係,舉例來說,與他車擦撞一時緊張心肌梗塞暴斃,或是交通事故住院治療,卻因其他疾病死亡如蜂窩性組織炎等,若無法舉證交通事故與疾病間有因果關係,則強制險不賠。 強制險雖提供20萬元醫療費用保障,但僅限合理醫療費用,舉例來說,中醫常見的水藥不賠、住院期間非健保給付的自費藥物不賠、刻意至較遠醫院的交通費用不賠等。 在案例二中,C對於A來說屬於「乘客」,所以C可以向A的保險公司請求理賠。

為了避免不小心忘記續保汽車強制險而被罰款,建議在到期日前一個月就完成續保。 雖然強制險保額為固定的,但每位車主的保費並不相同,其中機車強制險為單一費率計算,並不會因年齡、性別等因素增減,而汽車強制險保費會因「年齡」、「性別」、「肇事紀錄」與「酒駕紀錄」等因素增減。 強制險只能保障車禍事故中別人的受傷,包含自己車上的乘客、別車的駕駛 & 乘客、以及路人等;不能保障自己車上的駕駛(本人)受傷。 所以機車險、汽車險≠強制險喔,強制險只是汽、機車的其中一種保險;而汽、機車可以另外自行「任意」投保的責任險、車體險、超跑險等,通稱為「任意險」。

  • 雇主責任險是為了解決民法上雇主對於員工因執行勤務而遭受傷害或因此死亡的責任。
  • ※重大車禍事故往往造成財務上的重大負擔,只保第三人責任險的保障很可能不足以應付對方求償的額度哦~加一層保障免擔憂賠不夠的風險。
  • 也許你曾經投保過汽車強制險,那投保汽車強制險之後,要如何知道自己投保的汽車強制險有沒有過期、需不需要再投保新的汽車強制險呢?
  • 強制險的宗旨在於為使因汽車交通事故所致傷害或死亡之受害人,迅速獲得基本保障,並維護道路交通安全(強制汽車責任保險法第1條參照),特別制定的規範。
  • 強制險:代表政府強制規定駕駛的責任保險,所有經監理站發放牌照的車輛,都必須依法投保的保險,也是驗車時必備檢查。

這邊再次叮嚀各位駕駛人,開車務必小心,也建議根據需求投保足夠的保險,才不會在意外發生時後悔莫及。 傷害醫療給付(實支實付型)附加條款 1.針對被保險人於保險期間內,遭受非由疾病所引起的外來突發事故,經登記合格的醫療院所就診治療者,本公司就其實際醫療費用,超過全民健保部份,給付傷害醫療保險金。 強制險理賠對象不包含駕駛人,記得加保「強制險附加駕駛人傷害險(機車單一交通事故)」,自己不小心騎車自摔才有保障。 陳彥廷表示,強制汽車責任保險法(簡稱強保法)將強制險醫療及殘廢給付的請求權人設定為車禍受害人本人,目的是保障受害人的保險權益,如果本人不方便向保險公司提出申請,也可以委託家人代辦,不過,保險公司仍會將保險金匯到受害人的帳戶。

強制險理賠對象: 道路救援費用附加條款

強制險雖然重要,但也不是萬能的,強制險無法保障:交通事故僅造成車輛或財物損害時,不在強制險的承保範圍內。 但有限制額度的理賠方式,也就是不管對錯是哪一方,受害者或其遺屬都可以依規定向保險公司或向「特別補償基金」申請賠款。 理賠對象如果是對方的車、對方車上的人,限制條件會比較寬鬆,經車主同意後開車,駕駛人就可以擁有汽車險的保障。 其中一般人較容易被忽略的是,當傷亡乘客是駕駛人的親朋好友,往往礙於情面不好意思訴諸公堂,但乘客體傷責任險必須是乘客「依據法律途徑申請賠償請求」之下才能申請理賠,且透過「書面和解」、「調解」或「法院訴訟」來做賠償金額的認定。 首先可用強制險賠償乘客,不過由於強制險的法定限額無法增減,有「身故失能最高賠200萬元、體傷最高賠20萬元」的限制,如果若肇事責任在自己,且只有投保強制險的話,一旦賠償金額超出,不足的金額就得自掏腰包了。 多數駕駛人上路前都會投保「強制險」與「第三人責任險」,轉嫁肇事後的理賠負擔,但對於車禍雙方當事人來說,能否請領到符合預期的理賠還是有落差,這時候仍得由自己的保險規劃轉嫁負擔。

產險公會車險委員會業務小組召集人陳彥廷表示,強制險的給付可分為醫療、殘廢及死亡等三大項,其中,醫療及殘廢給付依法只能賠給受害人本人,前者理賠金額最高二十萬元,後者則視殘廢程度理賠五萬元到二○○萬元不等。 也許你曾經投保過汽車強制險,那投保汽車強制險之後,要如何知道自己投保的汽車強制險有沒有過期、需不需要再投保新的汽車強制險呢? 除了仰賴保險公司通知之外,民眾也可以自行上金管會所設立的強制險查詢系統,只要輸入身分證和車牌號碼,隨時可以知道自己投保的汽車強制險效期。

後者只要車禍受害人生前有完成法令規定的認領程序,且小孩的名字有登載在受害人的全戶戶籍謄本上,即視為婚生子女,可依法請求強制險保險金。 為了確認同一順位的遺屬究竟有多少人,陳彥廷表示,強制險的請求權人在申請死亡給付時,必須附上一份車禍受害人死亡後的全戶戶籍謄本,供產險公司了解受害人的直系及旁系血親人數,以計算每位請求權人可分得的保險金。 強制險的目的在於補足基本保障,若民眾想要增加保額或保障範圍,應該另外投保第三人責任險來增加保障,而不是重複投保。 如果保險公司發現保戶投保了兩張以上的強制險,第二個以後的保險公司可以撤銷契約。 強制險理賠對象 「汽車強制險」和「機車強制險」,基本上兩者的保障範圍相似,但費用計算的方式稍有不同。 財團法人汽車交通事故特別補償基金(以下簡稱特別補償基金)依本法規定為補償時,除第二條第六項規定外,準用本標準之規定。

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強制險理賠對象: 保險常識

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。