一換一計劃2024全攻略!(小編推薦)

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一換一計劃

如新車車主利用親戚及朋友持有的舊車申請再轉名,牌簿上的車主數目便會顯示1。 (這解答了坊間為什麼有這麼多Tesla新車是1首)。 政府出此計劃的目的是為了路上減少油車,所以計劃沒有限制每位車主或申請人參與申請的 Quota,也不設轉售限制,只要符合多項條件便可。

一換一計劃: 換證所需的文件

你可以預約由下一個工作天起的24個工作天內的日子(星期一至六,公眾假期除外),惟各換證中心接受換證申請的最後日期為2023年3月3日。 預約會否被接納須視乎每間換證中心的預約餘額而定。 可考慮環保汽車提供的一換一 一換一計劃 Quota 配對服務,我們承諾絕無隱藏收費、價錢合理、對出讓人及準買家也有保障。

  • 隨後可以帶上劏車紙到運輸處照組完成為「舊私家車」取消登記。
  • Benz EQA分別有入門級的EQA 250及馬力較強的EQA 350。
  • 不過大家要留意,新的寬減額上限只適用於須按《 年度財政預算案》建議的新稅率繳交「替代電動私家車」首次登記稅的「一換一」計劃申請。
  • 如私家車車主不肯定其私家車是否符合計劃的參加條件,應先向本署查詢。
  • 民主黨許智峯則形容,計劃推出至今僅321部車受惠是「少得可憐」,反映政策失敗,也建議當局研究增加經濟誘因,如電動車可享停車場泊車優惠,豁免隧道過路費等。
  • 環團綠惜地球指出,丹麥、瑞典、荷蘭、以色列、愛爾蘭將在2030年淘汰燃油車,挪威更定在2025年,認為本港比歐洲不少國家欠進取積極,建議政府提早淘汰燃油車,加速推動電動車及其配套的發展。

有些電動車充電服務供應商更透過手機應用程式提供可供使用充電器的即時資訊及預留充電器的服務,為電動車車主提供方便。 電動商用車(包括貨車、巴士、小巴、的士和特別用途車輛)、電動電單車和電動機動三輪車的首次登記稅獲全數豁免。 一換一計劃 除符合條件的私家車車主外(見 ii. 段),一般電動私家車的首次登記稅寬減額上限為97,500元。 全港市民換領身份證計劃已經進入最後階段,各換證中心接受換證申請的最後日期為2023年3月3日。 另外,換證中心不會處理首次申領成人或兒童身份證、因身份證遺失、毀滅、損壞或污損的補領申請、更改身份證登記資料或新來港人士的身份證申請。 最後一步是提交「替代電動私家車」的首次登記申請及電動車「一換一」計劃申請,以獲取較高的首次登記稅寬減,「一換一」計劃的申請表格可在運輸處網站下載。

一換一計劃: 第3步 – 取消車輛登記手續

資助計劃自2020年10月21日推出後反應正面,為應付公眾需求,政府於 年度《財政預算案》向資助計劃額外注資15億元,以延長資助計劃四年至 財政年度。 預期整個35億元的資助計劃可協助約700個現有私人屋苑停車場,約共14萬個停車位安裝電動車充電基礎設施,佔全港約一半合資格的停車位。 收到的有效申請會按先到先得原則處理,直至資助計劃的資金用完為止。 參與「一換一」計劃的新電動車必須是純電力驅動,及無尾氣排放的私家車 ;若選擇油電混能車參加「一換一」計劃換電動車,是不符合新車資格,且不能獲寬減汽車首次登記稅。 Tips:條件2及3於2019年1月28日起修訂;若「舊私家車」符合修訂前的條件4,即是緊接在舊私家車取消登記前的24個月期間內須有最少20個月(即608天或以上),領有有效車輛牌照,亦可申請「一換一」計劃。

  • 以電動車輛取代傳統車輛,有助改善路邊空氣質素,減少溫室氣體排放。
  • 否則,有關車輛在「一換一」計劃下只可獲舊的寬減額上限,即HK$250,000。
  • 財政司司長於《 年度財政預算案》公布的汽車首次登記稅的寬減只適用於純粹以電力驅動及並不排放任何廢氣的汽車;油電混能車並不是純粹以電力驅動的汽車,因此不能獲寬減汽車首次登記稅。
  • Kilowatt 並不對該等資訊的準確性、完整性作出任何明示或隱含的陳述、申述或保證。
  • 包括參加條件及其他相關情況,有關詳情已上載於運輸處網頁。
  • 擁有政府註冊拆車商牌照#4354,所以安全;擁有最有經驗團隊控制QUOTA質量,所以可靠。

當局即日起放寬兩項參與條件,車主由原本需至少連續擁有舊車36個月,減半至18個月;以及舊車在取消登記前兩年最少領牌20個月,修訂至取消登記前1年最少領牌10個月。 另外舊車車齡需滿6年的門檻不變,符合以上3項條件的舊私家車,即可參與「一換一」。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。

一換一計劃: 電動車「一換一」計劃簡介

值得一提,選擇電動車「一換一」計劃的車主需要注意,舊車劏車、取消登記及提交替代電動私家車的首次登記申請須在2018年2月28日至2024年3月31日內進行,且不可相隔超過3個月,否則最後都不能享用電動車「一換一」的優惠。 本署促請有意參與「一換一」計劃的私家車車主在安排拆毀其現有的私家車前,先細閱上述文件,清楚了解計劃的參加條件及申請程序。 如私家車車主不肯定其私家車是否符合計劃的參加條件,應先向本署查詢。 行政長官在《2019年施政報告》中提出,政府會籌備一個20億元先導資助計劃,推動在現有私人住宅樓宇停車場安裝電動車充電基礎設施。 該先導資助計劃,即「EV屋苑充電易資助計劃」,旨在協助由不同業權人共有的現有私人住宅樓宇及屋苑停車場解決在加裝電動車充電基礎設施時經常遇到的技術和財政困難,方便停車場業主可在日後簡易地安裝合意的電動車充電器在家充電。

電動車「一換一」計劃由2018年2月28日至2024年3月31日期間推行,最新的寬減額上限為$287,500。 自2011年3月設立新能源運輸基金(前名「綠色運輸試驗基金」),鼓勵運輸業和慈善/非牟利機構試驗及廣泛使用綠色創新及低碳運輸技術(包括電動商用車輛)。 比亞迪在香港分別推出Atto 3尊貴型及旗艦型兩款電動車,以SUV車款面世,標準版及頂級版的NEDC續航里程分別為約400公里及約480公里,由靜止加速至時速100公里需只需7.3秒。 眾所周知,比亞迪以製造充電電池起家,Atto 3就採用新其新款專利刀片電池,除了更具穩定性外亦更為慳電。 比亞迪電動車價錢在一換一計劃下,分別為HK$245,000(尊貴型)及HK$273,000(旗艦型)。

一換一計劃: 安排拆毀有關「舊私家車」

備有四輪驅動系統,系統增強附著力及行駛穩定性,特別在嚴峻路況更為重要:濕滑地面、雪地或結冰的地面,其安全優勢盡現。 最新的駕駛輔助系統可根據當刻處境狀況向駕駛者發出警報,協助駕駛者及甚至在必要時自動作出反應行動,如與前方車輛保持距離、車速,或保持在原車道行駛。 Benz EQA 350馬力明顯大很多,是4MATIC 四輪驅動,售價由HK$509,000起(符合「一換一」計劃資格的售價)。 Benz 電動車暫時分為兩個車系,Benz EQA及Benz EQC。 Benz透過旗下電動品牌EQ推動電動車和不同智能互聯服務,而EQ就代表電能科技。 環團綠惜地球指出,丹麥、瑞典、荷蘭、以色列、愛爾蘭將在2030年淘汰燃油車,挪威更定在2025年,認為本港比歐洲不少國家欠進取積極,建議政府提早淘汰燃油車,加速推動電動車及其配套的發展。

一般車廠都可提供此服務,但相對劏車回收價較低。 我們提供網上劏車報價服務,WhatsApp 提供車輛型號、年份、車相、牌費到期日給我們,我們會即時提供劏車報價。 完成劏車後會收到一張劏車紙 (車輛拆毀證明書),劏車紙會列出車車輛底盤號碼、車牌號碼、劏車日期、劏車公司資料及公司蓋印。 在「一換一」計劃下,「舊私家車」被取消登記的日期不可遲於提交「替代電動私家車」首次登記申請當日。 上述兩個日期須在2018年2月28日至2024年3月31日期間,並不可相隔超過3個月。 「替代電動私家車」在首次登記時的登記車主必須是「舊私家車」在拆毀及取消登記時的登記車主,才可以享有「一換一」計劃下較高的首次登記稅寬減。

一換一計劃: 香港電動車選擇2023:比亞迪電動車Atto 3

如你有意參加電動車「一換一」計畫,請在安排拆毀合資格舊車前,先仔細了解計畫的內容。 包括參加條件及其他相關情況,有關詳情已上載於運輸處網頁。 緊接在「舊私家車」取消登記前的12個月期間內須有最少10個月(即304天或以上),連續或不連續皆可,領有有效車輛牌照。

根據《2021年公共收入保障(收入)令》,所有在2021年2月24日上午11時或之後訂購或安排付運本港的私家車,如欲遞交首次登記申請,申請人須按新稅率繳付私家車首次登記稅。 註冊分銷商/註册進口者/車主可在向運輸署提交車輛首次登記申請時,同時提交《申請為私家車按舊稅率繳付汽車首次登記稅》及相關證明文件。 有關申請如獲運輸署核實批准,該私家車可按舊稅率繳付汽車首次登記稅。 為協助電動車車主在其車位安裝充電設施,環保署設立了一支專責隊伍和服務熱線,向有意安裝充電設施的人士提供相關資訊及技術支援,並已就安裝充電設施的具體安排和技術要求發出指引。 兩間電力公司也為電動車車主提供在其車位安裝充電設施的一條龍服務,包括實地視察、提供技術意見、檢查已安裝的充電裝置及接駁電源服務。 隨著電動車數目穩步增長,市場上亦有私人公司向屋苑或商業機構提供一條龍的電動車充電服務,包括為電動車車主在其車位安裝充電設施及提供充電服務。

一換一計劃: 網上預約服務 (亦適用於更改、取消或查詢預約)

香港汽車會會長李耀培形容今次「加辣」措施「過辣」,未必影響有經濟能力人士買車意欲,但「打壓」基層及中產市民,令他們百上加斤,加上電動車優惠少,相信推動電動車成效有限。 Kilowatt 並不對該等資訊的準確性、完整性作出任何明示或隱含的陳述、申述或保證。 Kilowatt 不會就有關資訊的任何錯誤、遺漏、或失實陳述(不論明示或隱含的)承擔任何責任。 對於因使用、不當使用、不能使用或依據資訊而引致或所涉及的任何損失、毀壞或損害(包括但不限於相應的損失、毀壞或損害),Kilowatt 概不承擔任何法律責任、義務或責任。 我們幫大家整理了8大分類,分別是:準備文件/用品、核對車輛號碼、檢查車身、檢查行李箱、檢查車燈、檢查車內裝置、檢查 Infotainment System、檢查充電。 而每一個分類細分了一些檢查項目 Checklist,按一下 checklist 一換一計劃 會變藍色,即代表已檢查及沒有問題。

擁有政府註冊拆車商牌照#4354,所以安全;擁有最有經驗團隊控制QUOTA質量,所以可靠。 政府已撥款1.8億元,供專營巴士公司購買36輛單層電動巴士(包括 28 輛電池電動巴士和8輛超級電容巴士)在本港作試驗行駛,以評估它們在本地環境下的運作效能及表現。 為此,政府已成立推動使用電動車輛督導委員會,由財政司司長擔任主席,成員來自不同界別,因應使用電動車輛對提升能源效益和環境的益處,以及帶來的商機,就在本港推動使用電動車輛的策略和具體配合措施,作出建議。 本人同意貴公司在直接促銷中使用本人的個人資料,或將其提供予貴公司的成員公司、附屬公司及/或相聯公司。 一換一計劃 而綠色和平則建議,政府下月公布的電動車普及化路線圖應包括淘汰各類別燃油車,特別是溫室氣體及空氣污染物的排放量較高的重型車輛,以加強改善路邊空氣污染的效果。

柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。